儲江偉 吳曉紅 李宏剛 崔淑華 詹長書

摘 要：文章以符合工程教育專業(yè)認證要求為目的，基于OBE（產(chǎn)出導(dǎo)向）理念，采用逆向設(shè)計方式，結(jié)合汽車服務(wù)行業(yè)發(fā)展趨勢和專業(yè)人才市場需求，提出本校汽車服務(wù)工程畢業(yè)要求，并構(gòu)建可支持畢業(yè)要求的課程體系。研究內(nèi)容及課程體系構(gòu)建方法可為制定汽車服務(wù)工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案提供參考。

關(guān)鍵詞：OBE；汽車服務(wù)工程；畢業(yè)要求；課程體系；工程教育認證

中圖分類號：G642 文獻標志碼：A 文章編號：2096-000X（2018）15-0001-04

Abstract： In accordance with the requirements of the engineering education professional certification， the paper， based on the concept of OBE's orientation （output）， adopts reverse design method， combines with the auto service industry development trend and talent market demand， proposing the university graduated from automobile service engineering requirement and building a course system which can support the graduation requirements. The research content and curriculum system construction method can provide reference for the development of professional training program of automobile service engineering.

Keywords： OBE； automotive service engineering； graduation requirements； curriculum system； engineering education certification

為了滿足汽車服務(wù)市場蓬勃發(fā)展的需要，2003年經(jīng)教育部批準設(shè)置汽車服務(wù)工程本科專業(yè)[1]，列入工學(xué)學(xué)科門類中的機械類。截止目前，通過中國教育在線高考志愿填報檢索系統(tǒng)，統(tǒng)計出全國共有140所本科高校開設(shè)汽車服務(wù)工程專業(yè)，其中包括吉林大學(xué)、同濟大學(xué)、長安大學(xué)、武漢理工大學(xué)、東北林業(yè)大學(xué)等“985”或“211工程”大學(xué)以及重慶交通大學(xué)、長沙理工大學(xué)等多所行業(yè)特色型大學(xué)。2012年，教育部頒布《普通高等學(xué)校本科專業(yè)目錄（2012）》，汽車服務(wù)工程專業(yè)仍被列入工學(xué)機械類（專業(yè)代碼080208），成為普通高校352種基本專業(yè)之一[2]。

2013年6月我國成為《華盛頓協(xié)議》預(yù)備成員，2016年6月轉(zhuǎn)為正式成員。按照《華盛頓協(xié)議》規(guī)定，我國工程教育認證的結(jié)果將得到其他成員認可，通過認證專業(yè)的畢業(yè)生在相關(guān)國家申請工程師的職業(yè)資格時，將享有與本國畢業(yè)生同等待遇[3]。工程教育專業(yè)認證體系，倡導(dǎo)并實施三個基本理念：學(xué)生中心、產(chǎn)出導(dǎo)向和持續(xù)改進；OBE（Outcome based education），即成果導(dǎo)向教育，亦稱能力導(dǎo)向教育、目標導(dǎo)向教育或需求導(dǎo)向教育，是指教學(xué)設(shè)計和教學(xué)實施的目標是學(xué)生通過教育過程最后所取得的學(xué)習(xí)成果；將OBE理念融入工程教育專業(yè)認證中，得到《華盛頓協(xié)議》認可[4]。隨著我國正式成為《華盛頓協(xié)議》正式成員，基于OBE工程教育模式開展的人才培養(yǎng)方案研究與探索已經(jīng)廣泛展開。根據(jù)東北林業(yè)大學(xué)交通學(xué)院汽車服務(wù)工程專業(yè)現(xiàn)狀，結(jié)合汽車服務(wù)行業(yè)發(fā)展趨勢和專業(yè)人才市場需求，基于OBE理念提出汽車服務(wù)工程專業(yè)畢業(yè)要求并構(gòu)建相應(yīng)的課程體系。

一、專業(yè)培養(yǎng)目標

（一）本校專業(yè)概況

東北林業(yè)大學(xué)汽車服務(wù)工程專業(yè)辦學(xué)起源，可追溯到1957年我校設(shè)置的林業(yè)機械運用與修理專業(yè)。隨著我國普通高等學(xué)校本科專業(yè)設(shè)置目錄的變化，經(jīng)歷了汽車運用工程、載運工具運用工程和交通運輸專業(yè)稱謂的演變。2004年建立汽車服務(wù)工程系，開始以交通運輸大類培養(yǎng)汽車服務(wù)工程方向本科生。2012年12月，東北林業(yè)大學(xué)交通學(xué)院申請正式設(shè)置汽車服務(wù)工程專業(yè)，獲得教育部審核通過，2013年獨立招生。

（二）本校汽車服務(wù)工程專業(yè)培養(yǎng)目標確定

本專業(yè)通過對畢業(yè)生職業(yè)發(fā)展情況與人才培養(yǎng)質(zhì)量跟蹤調(diào)查，企業(yè)征詢反饋，返校校友座談會、畢業(yè)生座談、校際交流、同行來訪、就業(yè)招聘座談等多種形式，理清行業(yè)和相關(guān)企業(yè)對本專業(yè)學(xué)生各方面能力的要求，廣泛聽取社會對本專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)目標的想法和建議。2018年修訂汽車服務(wù)工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案時，結(jié)合行業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的需要、學(xué)校定位和專業(yè)特色等因素，確定本專業(yè)的培養(yǎng)目標為：

本專業(yè)培養(yǎng)知識、能力和素質(zhì)協(xié)調(diào)發(fā)展，自覺踐行社會主義核心價值觀，適應(yīng)社會經(jīng)濟發(fā)展需要，具有創(chuàng)新精神和協(xié)作意識，能夠運用數(shù)學(xué)、自然科學(xué)、人文社會科學(xué)以及汽車服務(wù)工程的基礎(chǔ)理論、技術(shù)方法等專業(yè)知識，分析、表達和解決汽車服務(wù)工程領(lǐng)域復(fù)雜工程問題，適應(yīng)汽車技術(shù)發(fā)展與服務(wù)需求的應(yīng)用型工程技術(shù)人才。畢業(yè)后5年左右，能夠勝任汽車服務(wù)工程領(lǐng)域的汽車運用保障、試驗檢測、產(chǎn)品營銷、理賠定損、事故鑒定等技術(shù)服務(wù)、生產(chǎn)管理、研究開發(fā)以及人才培訓(xùn)等專業(yè)技術(shù)崗位的工作。

培養(yǎng)目標是對畢業(yè)生在畢業(yè)后5年左右能夠達到的職業(yè)能力和專業(yè)成就的總體描述，是專業(yè)人才培養(yǎng)的總綱，是構(gòu)建專業(yè)知識結(jié)構(gòu)、確定能力素質(zhì)培養(yǎng)要求及其形成課程體系和開展教學(xué)活動的基本依據(jù)。

二、專業(yè)畢業(yè)要求

（一）工程教育專業(yè)認證相關(guān)要求

工程教育專業(yè)認證的核心就是要確認工科專業(yè)畢業(yè)生達到行業(yè)認可的既定質(zhì)量標準要求，是以培養(yǎng)目標和畢業(yè)要求為導(dǎo)向的合格性評價。因此，應(yīng)高度重視工程教育專業(yè)認證提出的解決“復(fù)雜工程問題”的新要求。

在中國工程教育專業(yè)認證協(xié)會2015年3月修訂的《工程教育認證標準（2015版）》中，對“畢業(yè)要求”的12項條款中涉及“復(fù)雜工程問題”的有8項條款。而且“復(fù)雜工程問題”必須具備下述特征1，同時具備下述特征2-7的部分或全部：1.必須運用深入的工程原理，經(jīng)過系統(tǒng)的分析才可能得到解決；2.涉及多方面的技術(shù)、管理和其它因素，并可能相互之間有一定沖突；3.需要通過建立合適的抽象模型才能解決，在建模過程中需要體現(xiàn)出創(chuàng)造性；4.不能僅靠常用方法就可以完全解決；5.問題中涉及的因素可能沒有完全包含在專業(yè)工程實踐的標準和規(guī)范中；6.問題相關(guān)各方利益不完全一致；7.具有較高的綜合性，包含多個相互關(guān)聯(lián)的子問題。

結(jié)合汽車服務(wù)工程專業(yè)人才的培養(yǎng)過程，針對“復(fù)雜工程問題”的解決、識別、表達、文獻分析、設(shè)計解決方案、基于科學(xué)原理并采用科學(xué)方法、預(yù)測與模擬、評價及其溝通和交流等要求，課程體系應(yīng)能支撐培養(yǎng)目標的達成并能通過評價證明畢業(yè)要求的達成。

（二）本校汽車服務(wù)工程專業(yè)畢業(yè)要求

畢業(yè)要求是對學(xué)生畢業(yè)時所應(yīng)該掌握的知識和能力的具體描述，包括學(xué)生通過本專業(yè)學(xué)習(xí)所掌握的知識、應(yīng)具備的能力以及培養(yǎng)的素質(zhì)，是學(xué)生完成學(xué)業(yè)時應(yīng)該取得的學(xué)習(xí)成果。雖然畢業(yè)要求包含知識、能力、素質(zhì)三個層面，但是掌握知識的目的是應(yīng)用知識和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。所以，提出的東北林業(yè)大學(xué)汽車服務(wù)工程專業(yè)的畢業(yè)要求是：

1. 熱愛祖國，擁護中國共產(chǎn)黨，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，富有社會責(zé)任感。

2. 掌握解決汽車服務(wù)工程中復(fù)雜工程問題所需的基礎(chǔ)知識，包括數(shù)學(xué)知識、自然科學(xué)、工程基礎(chǔ)知識以及人文與社會科學(xué)知識。

3. 能夠應(yīng)用數(shù)學(xué)、自然科學(xué)、工程科學(xué)基本原理，識別、表達汽車的技術(shù)狀況、試驗檢測結(jié)果、產(chǎn)品性能評價、損傷程度判定及事故致因分析等復(fù)雜工程問題，并通過文獻研究分析獲得有效結(jié)論。

4. 能夠設(shè)計滿足汽車的檢測與維修工藝、產(chǎn)品開發(fā)策劃、理賠定損及事故鑒定技術(shù)規(guī)程等汽車服務(wù)工程領(lǐng)域中復(fù)雜工程問題的解決方案，并能夠在設(shè)計環(huán)節(jié)中體現(xiàn)創(chuàng)新意識，考慮社會、健康、安全、法律、文化以及環(huán)境等因素。

5. 能夠基于科學(xué)原理并采用科學(xué)方法對汽車的運用保障、試驗檢測、產(chǎn)品營銷、理賠定損以及事故鑒定等過程中的復(fù)雜工程問題進行研究，包括實驗設(shè)計、數(shù)據(jù)處理與分析，并通過信息綜合得到合理有效的結(jié)論。

6. 能夠利用汽車技術(shù)相關(guān)的圖書資料、數(shù)據(jù)庫及網(wǎng)絡(luò)信息等資源，選擇與使用合理的汽車試驗檢測儀器和維修設(shè)備，使用數(shù)據(jù)分析、性能仿真、事故再現(xiàn)等應(yīng)用軟件對復(fù)雜工程問題進行預(yù)測與模擬，并能夠理解其局限性。

7. 能夠運用相關(guān)的基礎(chǔ)理論、技術(shù)方法，對汽車服務(wù)工程實踐和復(fù)雜工程問題的解決方案進行合理分析，理解、識別、評價其對社會、健康、安全、法規(guī)、文化、環(huán)境以及社會可持續(xù)發(fā)展的影響，并理解應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。

8. 有人文社會科學(xué)素養(yǎng)、社會責(zé)任感，能夠在汽車的運用保障、試驗檢測、產(chǎn)品營銷、理賠定損、事故鑒定等工程實踐中理解并遵守工程職業(yè)道德和規(guī)范，履行崗位責(zé)任；能夠在多學(xué)科背景下的團隊中理解個人、團隊和負責(zé)人的角色內(nèi)涵，承擔(dān)個體、團隊成員以及負責(zé)人的工作；具備一定的國際視野，能夠在跨文化背景下進行溝通和交流。

9. 能夠就汽車的運用保障、試驗檢測、產(chǎn)品營銷、理賠定損、事故鑒定等復(fù)雜工程問題與業(yè)界同行及社會公眾進行有效溝通和交流，撰寫出分析報告、解決方案、規(guī)范文件等，陳述發(fā)言應(yīng)清晰表達或回應(yīng)問題；理解并掌握與汽車服務(wù)工程相關(guān)的管理原理與技術(shù)經(jīng)濟決策方法，并能在多學(xué)科環(huán)境中應(yīng)用。

10. 具有自主學(xué)習(xí)和終身學(xué)習(xí)的意識，能夠掌握新理論、新技術(shù)、新方法，適應(yīng)汽車服務(wù)工程的不斷發(fā)展。

在上述畢業(yè)要求中，第2條是對應(yīng)掌握知識的要求；第3、第4、第5、第6及第7條是對運用所學(xué)知識解決汽車服務(wù)工程領(lǐng)域中復(fù)雜工程問題的能力要求；第1、第8、第9和第10條是對綜合素質(zhì)要求。根據(jù)畢業(yè)生在五年后能夠達成的職業(yè)能力和專業(yè)成就確定培養(yǎng)目標，由此明確學(xué)生畢業(yè)時應(yīng)該掌握的知識、達到的能力及具備的素質(zhì)，并將其細化為知識、能力和素質(zhì)指標點；用矩陣圖的方式說明課程體系與畢業(yè)要求指標點的對應(yīng)支撐關(guān)系，設(shè)計課程教學(xué)目標、課程內(nèi)容、教學(xué)方法及考核方式等，進行課程教學(xué)大綱的編寫。

三、專業(yè)人才知識結(jié)構(gòu)

（一）知識及其知識結(jié)構(gòu)

知識是人類在實踐中認識客觀世界的成果，知識結(jié)構(gòu)是指經(jīng)過專門學(xué)習(xí)培訓(xùn)后所擁有的知識體系的構(gòu)成狀況與組合方式。合理的知識結(jié)構(gòu)是勝任職業(yè)崗位的必要條件，是人才成長與發(fā)展的基礎(chǔ)。職業(yè)崗位所需要的是知識結(jié)構(gòu)合理、能根據(jù)社會發(fā)展和職業(yè)具體要求將自己所學(xué)到的各類知識科學(xué)地組合起來并適應(yīng)社會要求的人才。由于知識結(jié)構(gòu)具有整體性、有序性及動態(tài)性，因此建立合理的知識結(jié)構(gòu)必須遵循整體性、層次性、比例性、動態(tài)性等基本原則。

（二）數(shù)學(xué)、自然科學(xué)知識

數(shù)學(xué)是學(xué)習(xí)和研究現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的基本工具，自然科學(xué)是人類認識及改造自然的實踐經(jīng)驗的總結(jié)。自然科學(xué)以研究自然界的物質(zhì)形態(tài)、結(jié)構(gòu)、性質(zhì)和運動規(guī)律為主要內(nèi)容，包括物理學(xué)、化學(xué)等，數(shù)學(xué)、自然科學(xué)知識是工程教育、工程實踐及技術(shù)創(chuàng)新的理論基礎(chǔ)，是各類工程人才必備的知識。

汽車服務(wù)工程專業(yè)技術(shù)人員要掌握的數(shù)學(xué)知識包括微積分、級數(shù)、微分方程、線性代數(shù)、概率與數(shù)理統(tǒng)計等，還要掌握的自然科學(xué)知識主要是物理和化學(xué)的相關(guān)內(nèi)容?；诖?，課程設(shè)置中我們設(shè)置了：高等數(shù)學(xué)A；線性代數(shù)；概率論與數(shù)理統(tǒng)計；大學(xué)物理B；大學(xué)物理實驗B；大學(xué)化學(xué)。

（三）工程基礎(chǔ)理論知識

工程是應(yīng)用數(shù)學(xué)和自然科學(xué)知識，使物質(zhì)和能源的特性能夠通過各種結(jié)構(gòu)、機器、產(chǎn)品、系統(tǒng)和過程，以高效、可靠的方式產(chǎn)生有使用價值事物的活動；而工程基礎(chǔ)理論是將數(shù)學(xué)、自然科學(xué)知識應(yīng)用到具體生產(chǎn)過程中形成的知識體系，即依據(jù)數(shù)學(xué)、物理學(xué)、化學(xué)以及由此產(chǎn)生的力學(xué)、材料學(xué)、熱力學(xué)、輸運過程和系統(tǒng)分析等知識。

汽車服務(wù)工程專業(yè)技術(shù)人員應(yīng)掌握理論力學(xué)、材料力學(xué)、工程制圖、機械設(shè)計、機械制造、電工電子學(xué)等工程基礎(chǔ)理論知識；同時，隨著汽車電動化、智能化的發(fā)展，還應(yīng)掌握控制理論等相關(guān)知識，以提升汽車服務(wù)工程師的整體素質(zhì)?；诖耍n程設(shè)置中我們設(shè)置了：機械工程制圖A；理論力學(xué)；材料力學(xué)B；電工電子學(xué)A；機械制造基礎(chǔ)A；機械設(shè)計基礎(chǔ)A；機械精度設(shè)計；汽車控制基礎(chǔ)；汽車工程類專業(yè)導(dǎo)論。

（四）專業(yè)技術(shù)知識

專業(yè)技術(shù)知識是指勝任職業(yè)崗位所需要的、在一定范圍內(nèi)相對穩(wěn)定的系統(tǒng)化知識，具有針對性、實用性、具體性、多元性等特點。汽車服務(wù)工程專業(yè)技術(shù)人員除了應(yīng)具備汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、原理、性能、使用等設(shè)計制造、研究開發(fā)、試驗檢測、法規(guī)標準和運用維修等技術(shù)知識外，還要通過有關(guān)媒介及時了解專業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，熟悉和掌握本領(lǐng)域最新的理論和先進的技術(shù)，并能夠主動地學(xué)習(xí)和應(yīng)用。基于此，課程設(shè)置中我們設(shè)置了：汽車構(gòu)造；汽車動力原理與性能；汽車控制技術(shù)；汽車營銷學(xué)；汽車保險與理賠定損；汽車維修工程；汽車事故工程；新能源汽車結(jié)構(gòu)與原理；汽車服務(wù)場站設(shè)計。

（五）人文社科知識

1. 服務(wù)管理知識。汽車服務(wù)工程專業(yè)技術(shù)人員的職業(yè)崗位不僅是技術(shù)性，還有服務(wù)性和管理性。因此，本專業(yè)技術(shù)人員還應(yīng)具有汽車服務(wù)工程領(lǐng)域相關(guān)的服務(wù)理論、市場營銷、企業(yè)管理以及相關(guān)的法律法規(guī)等知識。

2. 政治理論知識。立德樹人是高等學(xué)校人才培養(yǎng)的基本要求，因此大學(xué)生必須學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀、習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想以及中國近現(xiàn)代史等知識?；诖宋覀冊O(shè)置了：馬克思主義基本原理；毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論；思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)；中國近現(xiàn)代史綱要；思想政治理論研討課；習(xí)近平總書記系列重要講話專題輔導(dǎo)。

3. 外語及其他知識。具有一門外國語知識，學(xué)習(xí)閱讀、翻譯、寫作和表達方法，掌握足夠數(shù)量的專業(yè)術(shù)語；具有文獻檢索及信息分析方法等知識，了解行業(yè)的發(fā)展方向及新理論、新技術(shù)、新方法的應(yīng)用狀況；具有軍事理論、心理健康等知識，能夠自主學(xué)習(xí)、更新知識，制定和調(diào)整自身的發(fā)展方向和目標，提高個人和集體的工作效率的能力。

四、專業(yè)課程體系

（一）專業(yè)課程

本專業(yè)課程分為通識教育課程、專業(yè)教育課程、開放課程三種類型，又分為必修課程和選修課程兩種屬性。東北林業(yè)大學(xué)汽車服務(wù)工程專業(yè)課程設(shè)置，見表1所示。

（二）實踐教學(xué)

實踐教學(xué)是鞏固理論知識和加深對理論認識的有效途徑，是培養(yǎng)具有創(chuàng)新意識的高素質(zhì)工程技術(shù)人員的重要環(huán)節(jié)，是理論聯(lián)系實際、培養(yǎng)學(xué)生掌握科學(xué)方法和提高動手能力的重要平臺，也是應(yīng)用專業(yè)知識、提高分析和解決復(fù)雜工程問題能力的有效途徑。以培養(yǎng)學(xué)生實踐能力、創(chuàng)新能力為核心構(gòu)建實踐教學(xué)體系，包括實驗、實習(xí)、實訓(xùn)，課程設(shè)計、畢業(yè)設(shè)計（論文）等環(huán)節(jié)，共計31周10門32學(xué)分。主要有：金工實習(xí)B；汽車構(gòu)造實習(xí)；機械設(shè)計課程設(shè)計；汽車服務(wù)場站設(shè)計課程設(shè)計；汽車控制技術(shù)實習(xí)；創(chuàng)新設(shè)計實習(xí)；專業(yè)綜合實習(xí)；畢業(yè)實習(xí)；畢業(yè)設(shè)計（論文）。

另外，學(xué)院學(xué)團工作還要求學(xué)生積極參與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育和社會實踐活動第二課堂課程，全面提高了學(xué)生的綜合素質(zhì)，社會實踐活動安排在每學(xué)年的暑期進行。專業(yè)還積極的鼓勵本專業(yè)學(xué)生積極的申報大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目的立項和研究工作，在學(xué)院大學(xué)生創(chuàng)新實驗室的支持下，每年本專業(yè)都有近三分之一的學(xué)生參與到學(xué)生主持和組織的大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目中，本專業(yè)學(xué)生在交通科技大賽、飛思卡爾、節(jié)能減排大賽中屢獲佳績，得到學(xué)生的考評，有效的提高了學(xué)生學(xué)習(xí)積極性和科研實踐動手能力。

（三）課程結(jié)構(gòu)比例

本專業(yè)課程設(shè)置主要分理論及實驗教學(xué)和實踐教學(xué)2大環(huán)節(jié)。最低畢業(yè)要求學(xué)分為 160分，培養(yǎng)計劃安排理論及實驗教學(xué)課總學(xué)時2238學(xué)時，計128學(xué)分，占總學(xué)分80%；培養(yǎng)計劃安排實踐教學(xué)課計32學(xué)分，占總學(xué)分20%。東北林業(yè)大學(xué)汽車服務(wù)工程專業(yè)課程學(xué)時及學(xué)分比例，見表2所示。

基于“本專業(yè)培養(yǎng)知識、能力和素質(zhì)協(xié)調(diào)發(fā)展”專業(yè)技術(shù)人員的總目標，理論及實驗教學(xué)與實踐教學(xué)的總學(xué)分比例為4：1，實踐教學(xué)的能力培養(yǎng)過程相比過去的培養(yǎng)方案得到加強；必修課與選修課的總學(xué)時比例約為3∶1，任選課的學(xué)時數(shù)量也有一定的增加，且學(xué)校范圍內(nèi)開放課程的設(shè)置使學(xué)生學(xué)習(xí)感興趣課程的機會增大，為學(xué)生在更寬的領(lǐng)域進行創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)提供學(xué)習(xí)條件。在必修課程中，學(xué)科平臺課程的學(xué)時占55.01%，突出了“厚基礎(chǔ)”的培養(yǎng)目的；而且學(xué)科平臺課程、通識教育課程與專業(yè)核心課程的學(xué)時比例接近5.5：2.6：1.8，且通識教育課程（必修+選修）的總學(xué)時占28.87%，強化了對綜合素質(zhì)培養(yǎng)的要求。

五、結(jié)束語

基于OBE理念和工程教育認證的畢業(yè)要求所構(gòu)建的專業(yè)課程體系，要求每門課程應(yīng)按照OBE理念重新設(shè)計教學(xué)大綱，組織教學(xué)內(nèi)容，改革教學(xué)方法。在每門課程的教學(xué)大綱中，教學(xué)目標要與畢業(yè)要求的指標點對應(yīng)，教學(xué)內(nèi)容要支撐教學(xué)目標的達成。遵循產(chǎn)出導(dǎo)向的工程教育認真理念是我國工程教育改的的方向，也是提供我國工程師培養(yǎng)質(zhì)量的舉措之一。強調(diào)學(xué)生的學(xué)習(xí)效果，OBE理念又強調(diào)了成果的導(dǎo)向，將在新一輪的人才培養(yǎng)改革中帶來新的機遇。

參考文獻：

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