榮元昭 賀麗軍

不管是點(diǎn)燃長(zhǎng)征火箭發(fā)射第一把火的消氫點(diǎn)火裝置，還是推舉長(zhǎng)征十一號(hào)“一箭多星”發(fā)射的固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，或者是天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船上的密封系統(tǒng)，今天，航天技術(shù)不僅被用在高大上的，看似遙不可及的航天運(yùn)載領(lǐng)域，而且還正在航天科技四院的研發(fā)人員轉(zhuǎn)化到民用領(lǐng)域，成為接地氣、可觸摸的產(chǎn)品。航天創(chuàng)造美好生活，是今年中國(guó)航天日的主題。中國(guó)航天向浩瀚宇宙挺進(jìn)得有多高，就與國(guó)民經(jīng)濟(jì)和百姓生活貼得有多近，如今，航天科技四院的產(chǎn)品正以其“安全、環(huán)保、智能”的標(biāo)簽，成為軍民融合搏擊市場(chǎng)主打的“三張牌”。

保障安全：撐起百姓生活“防護(hù)傘”

汽車安全、老人跌倒、煤礦安全、電子產(chǎn)品損傷視力等人民日常生活中遇到的很普遍的問(wèn)題，航天技術(shù)都可以搞定。四院多個(gè)產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化，并正在多個(gè)領(lǐng)域?yàn)槿藗兊墓ぷ骱蜕钐峁┌踩雷o(hù)和保障。

汽車行車安全關(guān)乎生命，體現(xiàn)汽車安全性性能的氣囊成為車主十分關(guān)心的配置。而由四院基于航天固體推進(jìn)劑技術(shù)開(kāi)發(fā)成功的汽車安全氣囊氣體發(fā)生器，成為汽車安全系統(tǒng)的核心部件。該產(chǎn)品在汽車發(fā)生碰撞的瞬間，迅速通過(guò)藥劑燃燒在幾十毫秒內(nèi)產(chǎn)生大量氣體，使氣囊快速展開(kāi)，從而達(dá)到保護(hù)乘客生命安全的目的。該產(chǎn)品產(chǎn)氣率高、低溫、安全無(wú)毒，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

同時(shí)，四院以直升機(jī)安全防護(hù)需求為背景，在國(guó)內(nèi)率先設(shè)計(jì)研發(fā)了直升機(jī)安全氣囊系統(tǒng)，為直升機(jī)飛行員提供一種被動(dòng)式的安全防護(hù)解決方案。該產(chǎn)品碰撞發(fā)生后迅速產(chǎn)生氣墊，緩和駕駛員受到的沖擊并吸收碰撞能量，減輕對(duì)駕駛員的傷害。產(chǎn)品醫(yī)學(xué)數(shù)據(jù)證明，使用安全氣囊后能夠減少飛行員碰撞過(guò)程中87%損傷風(fēng)險(xiǎn)，減少23%的身體傷害，減少50%的頭部傷害。

隨著我國(guó)人口老齡化的加劇，每年約有4000萬(wàn)65歲以上的老人意外跌倒。如何讓摔倒的老人減少受傷風(fēng)險(xiǎn)，航天人也有辦法。近期，42所工程中心化學(xué)氣源團(tuán)隊(duì)根據(jù)在汽車安全氣囊氣體發(fā)生器、傳感器碰撞保護(hù)領(lǐng)域積累了近10年的專業(yè)知識(shí)，將此類技術(shù)轉(zhuǎn)化移植到人體防護(hù)上，研發(fā)出一款穿戴式老年人跌倒防護(hù)氣囊產(chǎn)品，這一產(chǎn)品技術(shù)已申請(qǐng)了國(guó)家發(fā)明專利。該產(chǎn)品外觀和普通的馬甲無(wú)異，但其內(nèi)部裝載了一顆“智能芯”和許多的高科技部件。人體穿戴后可以檢測(cè)人體姿態(tài)數(shù)據(jù)預(yù)判跌倒動(dòng)作的發(fā)生，一旦識(shí)別到佩戴者發(fā)生意外跌倒，產(chǎn)品會(huì)立即觸發(fā)氣體發(fā)生器，使得氣囊迅速充氣彈開(kāi)，在落地前形成軀體與地面的緩沖。整個(gè)過(guò)程在短短500毫秒內(nèi)完成，從而減輕或避免跌倒損傷。

近年來(lái)，瓦斯爆炸成為威脅煤礦安全的主要?dú)⑹帧；诤教斓蜏厝細(xì)獍l(fā)生器技術(shù)，院研制出了煤礦瓦斯抑燃抑爆器，能夠?qū)ΦV井等地的火源自動(dòng)探測(cè)，在瓦斯被引燃的瞬間快速響應(yīng)，迅速噴出滅火干粉，瞬間消除初始火源，從而達(dá)到抑制瓦斯燃燒、爆炸的目的，對(duì)煤礦安全生產(chǎn)意義重大。同時(shí)，固體氧氣發(fā)生器、移動(dòng)制氧機(jī)、水下救生呼吸器等應(yīng)急供氧裝置，可以廣泛應(yīng)用于各類應(yīng)急供氧和救生領(lǐng)域。

打破壟斷：為民族工業(yè)“爭(zhēng)口氣”

從“兩彈一星”到載人航天，再到探月工程，航天技術(shù)從一開(kāi)始就肩負(fù)著振奮民族士氣的重任，如今，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主戰(zhàn)場(chǎng)，航天技術(shù)在民用領(lǐng)域依然扛起民族工業(yè)發(fā)展的大旗。

飛機(jī)剎車盤(pán)是飛機(jī)著陸和制動(dòng)系統(tǒng)的重要部件，屬于耗材。該技術(shù)一直被發(fā)達(dá)國(guó)家壟斷，我國(guó)波音、空客相關(guān)機(jī)型所需炭剎車盤(pán)全部依賴進(jìn)口。四院把固體發(fā)動(dòng)機(jī)耐熱耐燒蝕材料技術(shù)轉(zhuǎn)換到民用領(lǐng)域，成功研制出飛機(jī)用碳剎車盤(pán)，與傳統(tǒng)金屬剎車盤(pán)相比，產(chǎn)品重量減輕40%，使用壽命比國(guó)外飛機(jī)碳盤(pán)提高了42%，產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)首家取得民航總局A320系列飛機(jī)炭剎車盤(pán)零部件制造批準(zhǔn)書(shū)，使得國(guó)外同類產(chǎn)品的價(jià)格從原來(lái)的70多萬(wàn)元下降到10多萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)民航領(lǐng)域關(guān)鍵部件研發(fā)生產(chǎn)的重大突破。

四院利用自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)首創(chuàng)航天爆燃技術(shù)生產(chǎn)的雙金屬?gòu)?fù)合管，顯著提高了管道的耐腐蝕性，延長(zhǎng)了使用壽命，降低了制造成本和資源消耗，已廣泛應(yīng)用于石油、化工、能源與環(huán)保、化肥與造紙、市政建筑等行業(yè)的液、氣及其混合物的輸送。

銅箔是沉淀于電路板基底層上的超薄連續(xù)金屬箔，作為一種傳導(dǎo)材料，在電子產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，電腦、手機(jī)、新能源電池等產(chǎn)品都要用到，特別是新能源汽車產(chǎn)業(yè)興起，鋰電銅箔市場(chǎng)需求旺盛，市場(chǎng)前景廣闊，而生產(chǎn)銅箔的專用設(shè)備也商機(jī)無(wú)限。四院把航天發(fā)動(dòng)機(jī)制造中的高端焊接和旋壓技術(shù)轉(zhuǎn)化到民用產(chǎn)業(yè)，研制成功了用于銅箔生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備一一2.7米直徑陰極輥，而利用四院制造的陰極輥所產(chǎn)出的銅箔，從質(zhì)量到外觀絲毫不遜于外國(guó)設(shè)備加工的產(chǎn)品，而且依托航天旋壓技術(shù)旋出的無(wú)縫鈦筒陰極輥更優(yōu)于日本的焊接有縫產(chǎn)品。此舉打破了日本對(duì)大直徑鈦筒制造技術(shù)和相關(guān)產(chǎn)品對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)形成的壟斷，為振興民族裝備制造產(chǎn)業(yè)爭(zhēng)了一口氣。從去年10月至今，短短兩個(gè)月時(shí)間，就簽訂合同額近4億元。智能產(chǎn)品：讓日常生活更便捷

說(shuō)起航天技術(shù)，在人們心目中總是“高大上”的形象，總是與神秘和高遠(yuǎn)相聯(lián)系，其實(shí)它已經(jīng)走進(jìn)人們的生活，并且用智能化的產(chǎn)品讓人們生活更加便捷。

自然氣象災(zāi)害的加重，旱災(zāi)雹災(zāi)給人們帶來(lái)了不小的損失。人工影響天氣成為減少自然災(zāi)害的有效手段，增雨防雹作業(yè)系統(tǒng)成為主要發(fā)展方向。為了應(yīng)對(duì)氣候變化帶來(lái)的暴雨洪澇、冰雹等極端天氣事件，四院不僅成功開(kāi)發(fā)了增雨防雹火箭系列產(chǎn)品，在北京奧運(yùn)、國(guó)慶閱兵、南方抗旱等重大事件中立下了汗馬功勞，近年來(lái)還探索開(kāi)展智慧氣象建設(shè)，運(yùn)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)和無(wú)線通訊技術(shù)，開(kāi)發(fā)出了成本低，效果好、作用安全可靠的，可以遠(yuǎn)程控制的新型數(shù)字化人影作業(yè)系統(tǒng)，全面提高了人影作業(yè)安全監(jiān)管水平和發(fā)射作業(yè)信息的準(zhǔn)確性、時(shí)效性，實(shí)現(xiàn)人工影響天氣作業(yè)自動(dòng)化、智能化、科學(xué)化管理，為人工影響天氣作業(yè)業(yè)務(wù)提供決策支撐和關(guān)鍵信息服務(wù)。

超載超速是交通安全事故的重要原因，也是道路交通管理的領(lǐng)域亟待破解的難題，如今航天北斗定位技術(shù)和智能傳感器技術(shù)在該領(lǐng)域得到應(yīng)用。四院自主開(kāi)發(fā)的計(jì)重車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，正在成為源頭治超和貨運(yùn)監(jiān)管的利器。該項(xiàng)目以車載稱重技術(shù)為核心，融合了衛(wèi)星通信技術(shù)、3G網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，通過(guò)智能網(wǎng)絡(luò)化車載終端，實(shí)現(xiàn)對(duì)載重車輛質(zhì)量、偏載、速度、運(yùn)行時(shí)間等關(guān)鍵參數(shù)的實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控，對(duì)提高交通、物流效率具有積極的意義。無(wú)論何時(shí)何地，都可以通過(guò)終端對(duì)車輛進(jìn)行交通全程控制，載重違法車輛再也不能和運(yùn)管人員“躲貓貓”了。

依托高性能智能傳感器技術(shù)，四院積極參與“智慧城市”建設(shè)，重點(diǎn)致力于智慧城市領(lǐng)域的智慧管網(wǎng)、智慧交通、智慧物流、危特車輛監(jiān)管等項(xiàng)目，在地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)防領(lǐng)域，對(duì)山體滑坡、地質(zhì)狀況、隧道橋梁的綜合檢測(cè)等方面也發(fā)揮著作用。

停車難是現(xiàn)今人們城市生活中的一大頭疼問(wèn)題，同樣是源于航天軍工制造技術(shù)，四院開(kāi)發(fā)出了機(jī)械式立體停車設(shè)備，并形成了從產(chǎn)品方案規(guī)劃，設(shè)計(jì)，制造，安裝，調(diào)試和售后服務(wù)等一條龍的完整體系，同時(shí)利用互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)，開(kāi)發(fā)出了更加環(huán)保，智能化的立體停車設(shè)備，并在近期獲得中國(guó)停車設(shè)備十佳市場(chǎng)表現(xiàn)獎(jiǎng)。

（作者單位：航天科技四院）