吳中元

當(dāng)今汽車(chē)哪方而的性能提升最能博得公眾的眼球？強(qiáng)勁的動(dòng)力與奢華的內(nèi)飾已經(jīng)在漸漸隱去原有的光輝，而所謂“汽車(chē)新四化”則越來(lái)越讓人感受到從未有過(guò)的新鮮感。在這新四化巾，智能化與自動(dòng)化無(wú)疑是對(duì)于日常車(chē)輛使用者有更切身的體驗(yàn)升級(jí)效果。如今，偉世通告訴人家，自動(dòng)駕駛時(shí)代很快就會(huì)來(lái)臨。

SmartCoreTM座艙域控制器。偉世通最新研發(fā)成果DriveCoreTM是基于人工智能的自動(dòng)駕駛解決方案，可面向L3及以上級(jí)別的自動(dòng)駕駛應(yīng)用。偉世通以更安全、更智能的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念，與美國(guó)交通中心（ ACM）這個(gè)世界級(jí)試驗(yàn)場(chǎng)合作。作為第一家與ACM合作的一級(jí)汽車(chē)供應(yīng)商，通過(guò)不斷測(cè)試自動(dòng)駕駛軟件，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及邊緣檢測(cè)算法能力得到了加速，更快地驗(yàn)證了開(kāi)發(fā)系統(tǒng)的性能和安全性，促進(jìn)了白動(dòng)駕駛平臺(tái)的發(fā)展，最終完善了DriveCore rM技術(shù)的理想環(huán)境，從而為消費(fèi)者真正創(chuàng)造智能安全的駕乘體驗(yàn)。

根據(jù)官方消息，自動(dòng)駕駛解決方DriveCoreTM安裝到汽車(chē)上會(huì)在2020年左右。值得一提的是，偉世通與中國(guó)汽車(chē)制造商以及自主品牌的合作也非常順利，在今年CES展上與廣汽共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將同時(shí)覆蓋L3及更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛解決方案和座艙域控制器的開(kāi)發(fā)，推動(dòng)自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。得益于中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于新生事物極高的接受認(rèn)可程度以及中國(guó)高速的效率，偉世通的自動(dòng)駕駛技術(shù)預(yù)計(jì)很有可能在明年年內(nèi)裝載于中國(guó)車(chē)型上。在中困快速推進(jìn)L3自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地，也是偉世通的核心價(jià)值。

SmartCoreTM智能座艙電子整合方案，是一個(gè)車(chē)內(nèi)電子系統(tǒng)集大成者。最核心的概念就是，高度集成化、智能化，一個(gè)ECU解決所有問(wèn)題。傳統(tǒng)汽車(chē)上會(huì)有N多個(gè)ECU控制器，例如儀表、娛樂(lè)系統(tǒng)等等，每一個(gè)CPU分管一個(gè)操作系統(tǒng)，分別面向不同的應(yīng)用，而SmartCoreTM座艙域控制器通過(guò)多核虛擬化與受控防火墻實(shí)現(xiàn)了完全可擴(kuò)且安全的架構(gòu)，將智能座艙內(nèi)的多個(gè)ECU集成到一個(gè)控制器上，不同的操作系統(tǒng)可在同一內(nèi)核上并行，可以帶來(lái)體積、功耗、成本上的優(yōu)勢(shì)。簡(jiǎn)而言之，SmartCoreTM智能座艙電子整合方案的優(yōu)勢(shì)在于，優(yōu)化結(jié)構(gòu)、減少內(nèi)耗，從而達(dá)到增強(qiáng)性能、降低成本的最終目的。SmartCoreTM從2014年開(kāi)始研發(fā)，經(jīng)過(guò)測(cè)算，使用SmartcoreTM，每一輛車(chē)平均節(jié)約成本170美元。而作為業(yè)內(nèi)第一家量產(chǎn)的智能座艙電子整合方案，SmartCore rM已經(jīng)搭載在2018款奔馳A級(jí)車(chē)上，智能用車(chē)時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。