陳美茂

摘 要：市政道路施工質量的好壞直接影響到工程的成本、工期及使用壽命。文章分析影響市政道路工程質量的因素，并提出市政道路工程施工質量控制策略。

關鍵詞：市政道路；施工質量；控制策略

近年來，陽江市加大城市建設力度，市政道路和配套設施建設進一步加快。由于市政道路工程建設的復雜性，經(jīng)常出現(xiàn)一些特殊的質量通病，主要出現(xiàn)在路基與路面、排水系統(tǒng)和輔助性設施交叉施工的銜接部位，筆者結合近年來的陽江市市政道路施工經(jīng)驗，淺談在市政路工程施工質量控制要點。

陽江市區(qū)富康路西段建設工程，道路長度1500m，道路寬度50m。包括：道路土建工程、綠化景觀工程、排水工程、路燈工程、交通設施工程，工程預算造價約5800萬元。該市政道路工程，采用了改性瀝青混凝土路面。下面，筆者結合該工程，談談市政道路工程質量控制。

1 影響市政道路工程質量的因素分析

1.1 市政道路工程質量的特性

市政道路工程除具有一般產(chǎn)品共有的質量特性如性能、壽命、可靠性、安全性、經(jīng)濟性等能夠滿足社會需要的使用價值和屬性外，還具有特定的內涵。如《市政道路工程施工技術標準》規(guī)定：“路基路面應根據(jù)市政道路功能、市政道路等級、交通量，結合沿線地形、地質及路用材料等自然條件進行設計，保證其具有足夠的強度、穩(wěn)定性和耐久性。同時，路面面層應滿足平整和抗滑的要求?！薄奥坊O計應重視排水設施與防護設施的設計，防止水土流失、堵塞河道和誘發(fā)路基病害。路基斷面形式應與沿線自然環(huán)境相協(xié)調，避免因深挖、高填對其造成的不良影響?！薄皹蛄涸O計應遵循安全、適用、經(jīng)濟、美觀和有利環(huán)保的原則。”為了確保市政道路工程的質量，必須綜合考慮影響市政道路工程質量的因素。

1.2 基本建設程序各環(huán)節(jié)對工程質量的影響

市政道路工程質量的形成是一個有序的系統(tǒng)過程。市政道路從規(guī)劃、建設到竣工使用，經(jīng)歷了決策立項、設計、施工、驗收等諸多環(huán)節(jié)，其質量好壞是各環(huán)節(jié)工作質量的綜合反映。

可行性研究與決策是前提項目建議書和可行性研究報告是工程立項的依據(jù)，是工程項目成敗與否的首要條件。

勘測設計是基礎設計是工程的靈魂。勘測如地質勘查、水文勘察、測量等是市政道路選線和路基、橋涵、遂道等設計的依據(jù)，應準確反映市政道路所經(jīng)地域的自然條件。沒有高質量的設計就沒有高質量的工程。如果設計本身就不規(guī)范、存在明顯缺陷，不符合標準規(guī)范的規(guī)定、結構方案不合理、深度不夠、計算不準，那么據(jù)此施工，必然使工程質量“先天不足”留下無法彌補的質量隱患。

施工是關鍵施工是指按照設計文件和相關標準規(guī)范將設計意圖付諸實現(xiàn)的測量、作業(yè)、檢驗、形成工程實體并提供質量保證的活動。

1.3 建設工程作業(yè)要素對工程質量的影響

工作人員素質是影響工程質量的最重要因素。要保證工程質量，就應該提高人員素質，健全崗位責任制，改善勞動條件，公平合理地激勵勞動熱情。

工程材料選擇、組成是否合理，質量是否檢驗合格，運輸、保管、使用是否恰當?shù)?，都直接影響工程實體的內在質量和外觀，影響工程結構的強度和承載力，影響路面使用性能，影響工程的使用壽命。機械設備市政道路工程施工機械設備，包括各類施工設施、生產(chǎn)設備、運輸設備、操作工具以及測量儀器、試驗檢測儀器設備等，是現(xiàn)代化工程建設和質量管理不可缺少的設施，應滿足工程項目的不同特點、設計要求和工藝要求，要合理選擇，正確使用、管理和保養(yǎng)。

市政道路路基路面、橋涵、遂道、交通工程設施等都有非常嚴格的施工工藝控制要求。各工藝之間的銜接也往往對工程質量有很大的影響。大力推進新技術、新工藝、新工法的使用，不斷提高施工水平，是保證工程質量穩(wěn)步提高不可缺少的重要條件。

2 市政道路工程施工質量控制策略

2.1 測量質量控制

由于市政道路工程的線型布置復雜的特點，因此應提高其測量精度，以免發(fā)生配套管線碰頭和擦邊現(xiàn)象；市政道路工程高程控制一般按線路布設成復合水準路線，水準點的布設應有永久性水準點和臨時性水準點兩種，在路線起、終點和需長期觀測的重點工程附近宜設置永久性水準點，應標志明顯、牢固、使用方便，高程測量的精度要求不低于三等，并按有關規(guī)范規(guī)定的觀測計算方法進行復測并簽證，測量控制要嚴格按照二級復核程序要求，即施工單位放樣、復核無誤后，報監(jiān)理復核，誤差值必須控制在允許誤差值內，并及時完成測點任務后加以測量保護，監(jiān)理檢查、記錄并復核簽收。

2.2 原材料質量控制

嚴把材料關，采購人員要及時掌握市場信息，優(yōu)選供貨廠家，隨時掌握材料的質量、價格、廠方的供貨情況，選擇有國家認證的生產(chǎn)許可企業(yè)，有一定的技術檢驗、資金雄厚、社會信譽度高的生產(chǎn)廠家，材料進入施工現(xiàn)場前必須按現(xiàn)行國家有關標準的規(guī)定抽取試樣，交由具有相應資質的檢測、試驗機構進行復試，復試結果合格方可使用，遞交材料。

2.3 路基施工質量控制

填方路基施工質量控制.填方路基開工前，必須進行填方試驗路段，在填方路基前將原地面上的雜草、耕作物及地表層腐殖土清除干凈，用平地機整平，再用壓路機進行填前壓實。嚴格控制松鋪厚度，路堤分層填筑的質量是保證整個路基質量的重點，故每層填實的松鋪厚度都要經(jīng)檢查合格后方可壓實，壓路機對路基填土壓實時，應遵循先輕后重、先靜壓后振動、先兩邊再中間、從低處往高處的碾壓原則。

挖方路基施工質量控。挖方路基應按設計的橫斷面及邊坡坡度要求自上而下逐層開挖，不得亂挖、超挖和欠挖。邊坡開挖后及時做好排水工作，防止雨水沖刷邊坡，嚴禁因開挖方式不當而引起邊坡失穩(wěn)或坍塌，土方開挖嚴禁用爆破法施工或掏洞取土；石方路塹邊坡坡面嚴禁過量爆破，非特殊情況不得采用大爆破施工。

2.4 混凝土路面施工質量控制

施工時混凝土28d 抗彎拉強度需達到4.0MPa -5.0MPa，抗壓強度達到30Mpa -35MPa；為保證水泥混凝土有足夠的強度、耐久性及抗腐蝕性，在混合料配合比設計中，單位水泥用量不應小于300kg（標號不低于425號）。在施工中對混凝土的坍落度及水灰比根據(jù)施工條件的不同進行適當調節(jié)，應按骨料種類、最大粒徑、級配和摻用外加劑等通過試驗確定?；炷敛捎闷桨迨秸駬v器振搗時，振搗要均勻、到位，先用插入式振搗器仔細振搗，再用平板式振搗器振實，振搗時振動棒不要碰撞鋼筋、模板、預埋件等?；炷谅访鏉仓瓿珊?，要及時用潮濕材料覆蓋，澆水養(yǎng)護，覆蓋養(yǎng)護不少于14d，防止強風和曝曬。脹縫位置應按設計要求留置。

3 結語

市政道路施工質量的好壞直接影響到工程的成本、工期及使用壽命。因此，我們必須認真學習有關施工規(guī)范及規(guī)程，對各工序施工按規(guī)范嚴格控制，實行系統(tǒng)管理，進行全過程控制，做到持續(xù)改進，使市政道路施工質量不斷提高。

參考文獻

[1]馬軍委，吳紅彬.市政道路工程施工質量控制要點.中國新技術新產(chǎn)品，2017年第10期

[2]朱麗梅，高振紅.市政道路工程路基施工質量控制要點.科技風，2015年第13期

（作者單位：廣東）