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        從日出到日落的耐力考驗

        2018-09-04 04:31:20張欣
        汽車博覽 2018年9期
        關鍵詞:桿位卡雷拉佩特

        張欣

        8月,亞洲保時捷卡雷拉杯造訪悉尼賽車公園,攜手澳洲保時捷卡雷拉杯,共同呈現(xiàn)精彩賽事周。

        從日出到日落,緊湊的賽程、起伏的賽道,讓車手們的悉尼之旅充滿挑戰(zhàn)

        告別椰林海風環(huán)繞的泰國挽盛后,亞洲保時捷卡雷拉杯造訪涼爽宜人的澳洲,在著名的悉尼賽車公園展開第六及第七回合的角逐。同時,杯賽還攜手澳大利亞保時捷卡雷拉杯,在落日余暉中進行了兩場亞澳邀請賽的較量。

        2016年,亞洲保時捷卡雷拉杯首次亮相悉尼賽車公園。這是澳大利亞唯一一條符合國際汽聯(lián)二級標準的永久性賽道。悉尼賽車公園的賽道可以根據(jù)不同需求,變化為四種模式。此次,亞洲保時捷卡雷拉杯所選用的是其中最為常用的Gardner GP賽道,全長4.5公里。

        由于賽程緊湊,這個賽事周末的四場比賽正賽集中在周六一天進行。從白天到黑夜,幾乎每位車手都完成了三場比賽、近五十圈、約八小時的比賽日。

        馬丁奪個人賽季首勝 漢佩特、范德瑞激戰(zhàn)積分榜

        在周五的排位賽中,來自保時捷控股車隊的老將馬丁狀態(tài)神勇,一舉包攬第六及第七回合桿位。

        第六回合,馬丁在起步后順利守住領先之位,首圈過后便拉開了與后方車手數(shù)秒的差距。與此同時,暫居積分榜首的Team Formax車隊車手范德瑞(Chris van der DRIFT)憑借完美的起步,連超數(shù)人,從第七升至第三,并追至位居第二的追星車隊小將菲利普·漢佩特(Philip HAMPRECHT)身后。隨后,范德瑞持續(xù)發(fā)動猛攻,成功在最后時刻超越菲利普·漢佩特。最終,馬丁率先沖線,斬獲個人賽季首冠,范德瑞、菲利普·漢佩特分居第二、第三位。

        在稍后的第七回合中,馬丁繼續(xù)占據(jù)桿位優(yōu)勢。但發(fā)車后,第三位起步的菲利普·漢佩特以一記漂亮的發(fā)車升至第一,馬丁退居次席,范德瑞緊隨其后。隨后,中間梯隊在第二道彎發(fā)生碰撞,致使安全車出動。

        第七圈,安全車離場,戰(zhàn)況再度升溫。范德瑞受到馬丁及AAS Motorsport by Absolute Racing車手喬思邁(Maxime JOUSSE)的前后夾擊。在重壓之下,范德瑞失誤沖出賽道,喬思邁趁機完成超越,并對前方的馬丁展開追擊。范德瑞隨即迅速調整,并加入馬丁與喬思邁的戰(zhàn)局中,一時間形成了三車競逐的震撼場面。隨后,喬思邁逐漸突圍,馬丁緊追其后。最終,菲利普·漢佩特以明顯優(yōu)勢斬獲個人本賽季第四個回合冠軍,喬思邁、馬丁分列第二、第三位。

        包金龍、謝漢耀、申威激戰(zhàn)悉尼

        紳士組在悉尼賽車公園上演了本賽季以來最激烈的爭奪戰(zhàn)。正通汽車車隊包金龍,Modena Motorsports車手申威(Wayne SHEN),以及OpenRoad Racing車手謝漢耀(Francis TJIA)之間的競爭趨于白熱化。

        第六回合,包金龍以1:32.0860的排位成績拿下桿位首發(fā),并 最終防守成功獲得紳士組第一名,謝漢耀與申威為分獲二、三名。

        第七回合,包金龍再次桿位首發(fā),在激烈的競逐中力保開局優(yōu)勢。不久,謝漢耀便不幸卷入第二彎的混亂中,致使車輛撞墻受損,遺憾退賽。此后,申威在第二位追趕包金龍,李超緊隨其后。最后關頭,包金龍發(fā)生失誤,申威與李超趁機超車,勢不可擋的李超更是接連超越,升至首位。最終,李超奪得第一名,申威第二名,包金龍第三名。

        追星車隊擴大經銷商車隊積分榜領先優(yōu)勢

        悉尼賽事周末后,由于菲利普·漢佩特兩次登上領獎臺,追星車隊進一步擴大積分優(yōu)勢,以116分的總積分雄踞經銷商車隊積分榜首。保時捷控股車隊與捷成車隊以94分并列第二名。

        亞澳邀請賽再開戰(zhàn)

        亞洲保時捷卡雷拉杯迎賽季首場夜賽

        保時捷卡雷拉杯亞澳邀請賽的專業(yè)組與紳士組的兩場比拼也在當天展開,這同時也意味著,亞洲保時捷卡雷拉杯在悉尼迎來了賽季首場夜賽。

        亞洲保時捷卡雷拉杯的10位專業(yè)車手和17位紳士車手與澳洲保時捷卡雷拉杯的30位專業(yè)車手和11位紳士車手,聯(lián)手為本周末畫上了圓滿的句點。

        在周四晚上的擲幣抽簽環(huán)節(jié)中,專業(yè)組由亞洲保時捷卡雷拉杯獲得桿位。比賽開始后不久,桿位起步的馬丁便被澳大利亞保時捷卡雷拉杯車手Dylan OKEEFE超越,喪失首發(fā)優(yōu)勢。在后方,第三位發(fā)車的Earl Bamber Motorsport車手威廉(Will BAMBER)全程緊追,最終獲得全場第三名與亞洲保時捷卡雷拉杯車手第一名。

        紳士組的邀請賽中,包金龍領銜一眾亞洲保時捷卡雷拉杯車手全力追擊,卻始終難覓突破口。最終,澳大利亞保時捷卡雷拉杯車手Roger LAGO與Adrian FLACK分獲前兩名,包金龍為亞洲保時捷卡雷拉杯奪得領獎臺第三名的成績。

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