劉康

摘 要：在橋梁工程施工中，橋梁墩臺(tái)作為工程的重要部分，其的沉降直接影響著工程質(zhì)量。對(duì)此，為提高工程質(zhì)量，橋梁墩臺(tái)的沉降變形監(jiān)測(cè)成為重點(diǎn)。文章探討了橋梁墩臺(tái)變形原因，并對(duì)其變形監(jiān)測(cè)和變形控制進(jìn)行探討，以期提高橋梁墩臺(tái)的質(zhì)量，保障施工工程的順利開展。

關(guān)鍵詞：橋梁墩臺(tái) 沉降變形 原因 監(jiān)測(cè) 控制

前 言

在橋梁整個(gè)工程施工中，橋墩臺(tái)的建設(shè)非常關(guān)鍵，是使橋梁各個(gè)部分無縫銜接的根本。然而，在橋梁施工中，橋墩臺(tái)常常因各種因素沉降變形，影響了橋梁工程的整體性，橋梁工程質(zhì)量與壽命受到影響。對(duì)此，在工程建設(shè)中，全面掌握橋梁墩臺(tái)的沉降與變形，積極展開檢測(cè)與控制，有效避免橋梁墩臺(tái)沉降現(xiàn)象，具有重要意義。

1.橋梁墩臺(tái)沉降變形原因

在橋梁工程建設(shè)中，橋梁墩臺(tái)沉降變形的原因主要有以下幾種：其一，路基問題。在橋梁墩臺(tái)建設(shè)中，若路基強(qiáng)度不足，難以承受墩臺(tái)的重量或者承載力不足，極易導(dǎo)致橋梁墩臺(tái)沉降變形問題。更何況，某些橋梁墩臺(tái)建設(shè)于水上，很難保障路基承載力符合要求。其二，橋梁墩臺(tái)自身質(zhì)量。當(dāng)前，常見的橋梁墩臺(tái)由混凝土為主要建設(shè)材料，在混凝土澆筑施工中，常因各種因素導(dǎo)致混凝土裂縫，影響橋梁墩臺(tái)質(zhì)量，增大橋梁墩臺(tái)沉降變形的原因。施工人員水平不足、現(xiàn)場(chǎng)施工管理不足等，都會(huì)影響橋梁墩臺(tái)自身質(zhì)量，在橋梁墩臺(tái)運(yùn)行中，橋梁墩臺(tái)極易產(chǎn)生沉降、變形現(xiàn)象，影響工程質(zhì)量。其三，承載力不足。橋梁墩臺(tái)是支撐橋梁橋面的重要建筑，若橋梁墩臺(tái)無法承載上部結(jié)構(gòu)的質(zhì)量，橋梁墩臺(tái)必然會(huì)出現(xiàn)沉降、變形問題。

2.橋梁墩臺(tái)沉降變形監(jiān)測(cè)

2.1橋梁墩臺(tái)沉降變形監(jiān)測(cè)方法。在橋梁墩臺(tái)沉降變形監(jiān)測(cè)中，監(jiān)測(cè)內(nèi)容主要是：橋墩基礎(chǔ)差值超過2mm以上的沉降量，無論是均勻量或者不均勻沉降量。為保障監(jiān)測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性，可采用以下幾種監(jiān)測(cè)方法：其一，利用精密的水準(zhǔn)儀，配套的精密銦鋼水準(zhǔn)尺，標(biāo)準(zhǔn)的尺墊等，通過往返標(biāo)準(zhǔn)路線測(cè)量的方式，在橋梁上設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)，定期對(duì)橋梁墩臺(tái)展開觀測(cè)。最終，測(cè)量出的不同周期監(jiān)測(cè)點(diǎn)的高程變化量，為橋墩的沉降量。

2.2橋梁墩臺(tái)沉降變形監(jiān)測(cè)要求。橋梁墩臺(tái)沉降監(jiān)測(cè)時(shí)，應(yīng)依照要求埋設(shè)測(cè)點(diǎn)，并根據(jù)要求觀測(cè)相關(guān)數(shù)據(jù)。首先，在監(jiān)測(cè)橋梁墩臺(tái)時(shí)，所有摩擦樁墩位都需要預(yù)先埋設(shè)，其中柱樁墩位需要依照10%展開埋設(shè)；對(duì)于特殊的結(jié)構(gòu)孔跨邊、主墩等，都應(yīng)預(yù)先埋設(shè)，才能保障測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確。另外，巖溶特別發(fā)育地段的墩柱，也需要預(yù)先埋設(shè)，觀測(cè)沉降變形量。在橋梁墩臺(tái)的沉降變形監(jiān)測(cè)中，觀測(cè)原件應(yīng)埋設(shè)在墩身側(cè)面中間位置，預(yù)埋高度根據(jù)觀測(cè)設(shè)定。前期沉降觀測(cè)時(shí)，觀測(cè)原件埋設(shè)在承臺(tái)定面，后期，觀測(cè)原件應(yīng)埋設(shè)在墩臺(tái)側(cè)面，以此保障對(duì)沉降變形監(jiān)測(cè)的準(zhǔn)確性與全面性。

3.橋梁墩臺(tái)沉降變形控制

橋梁墩臺(tái)，是橋墩與橋臺(tái)的合稱，位于橋梁兩端，與路堤相連，主要用來支撐橋梁的上部結(jié)構(gòu)，并兼具擋土作用。在橋梁施工中，橋梁墩臺(tái)的作用無可替代，且其的質(zhì)量直接影響著整個(gè)工程的質(zhì)量。若橋梁墩臺(tái)的沉降變形超過標(biāo)準(zhǔn)，極易導(dǎo)致橋梁橋面的變形，降低橋面承載力，影響行車安全。對(duì)此，嚴(yán)格控制橋梁墩臺(tái)沉降變形，成為工程重點(diǎn)。

3.1安全控制。在對(duì)于橋梁墩臺(tái)展開施工時(shí)，施工安全性直接影響著橋梁墩臺(tái)沉降變形，對(duì)此，安全控制非常重要。在橋梁墩臺(tái)施工中，為嚴(yán)格控制沉降變形，應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：在施工人員進(jìn)行橋梁墩臺(tái)施工中，應(yīng)配備安全網(wǎng)、佩戴安全帶等，保障施工人員安全；在橋梁墩臺(tái)施工中，必然會(huì)應(yīng)用諸多電氣設(shè)備，做好漏電防護(hù)，推動(dòng)工程順利開展；嚴(yán)格監(jiān)控施工人員施工，做好現(xiàn)場(chǎng)工程管理，提高橋梁墩臺(tái)施工的規(guī)范性，保障橋梁墩臺(tái)質(zhì)量；在橋梁墩臺(tái)施工中，若發(fā)現(xiàn)潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)及時(shí)解決故障，提高橋梁墩臺(tái)質(zhì)量?？傊跇蛄憾张_(tái)施工中，嚴(yán)格保障工程安全，提高工程質(zhì)量，能夠有效控制橋梁墩臺(tái)沉降變形問題。

3.2隔離防護(hù)控制。一般來講，在橋梁施工中，諸多橋梁墩臺(tái)多建設(shè)在水上，與在路地施工不同，水上工程極易因水的侵蝕，導(dǎo)致橋梁墩臺(tái)沉降變形。對(duì)此，在橋梁墩臺(tái)施工中，隔離防護(hù)控制非常重要。在橋墩臺(tái)建設(shè)中，若橋梁墩臺(tái)的防水性不足，極易導(dǎo)致水滲透進(jìn)墩臺(tái)內(nèi)部，影響橋梁墩臺(tái)質(zhì)量。對(duì)此，在橋梁墩臺(tái)建設(shè)中，運(yùn)用防水材料，提高橋梁墩臺(tái)的防水性。另外，泥沙的沖刷也是降低橋梁墩臺(tái)地基質(zhì)量，導(dǎo)致其沉降變形的重點(diǎn)，對(duì)此，設(shè)置隔離攔砂壩，降低泥沙的影響，提高橋梁墩臺(tái)質(zhì)量。總之，嚴(yán)格控制隔離防護(hù)，能夠有效降低橋梁墩臺(tái)的沉降與變形。

3.3盾構(gòu)施工參數(shù)控制。當(dāng)前，盾構(gòu)法施工已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于我國橋梁建設(shè)中，取得了較大成就。但是，在盾構(gòu)施工過程中，不可避免的為地層帶來損失，繼而導(dǎo)致橋梁墩臺(tái)沉降變形，影響了橋梁整體質(zhì)量與壽命，為施工企業(yè)帶來較大的經(jīng)濟(jì)損失與社會(huì)影響。實(shí)際上，在盾構(gòu)法施工中，盾構(gòu)掘進(jìn)會(huì)與周圍土層產(chǎn)生摩擦力，加之水壓力、盾構(gòu)機(jī)械牽引力等的影響，為地基帶來較大影響，導(dǎo)致橋梁墩臺(tái)沉降甚至變形。對(duì)此，相關(guān)人員應(yīng)詳細(xì)計(jì)算最大沉降量、計(jì)算盾構(gòu)施工參數(shù)，并在施工中嚴(yán)格控制相關(guān)參數(shù)，降低盾構(gòu)施工的影響，有效避免橋梁墩臺(tái)沉降變形量超過標(biāo)準(zhǔn)，影響工程質(zhì)量。

結(jié)束語

總而言之，在橋梁墩臺(tái)施工中，路基承載力、墩臺(tái)自身質(zhì)量等問題，都會(huì)導(dǎo)致橋梁墩臺(tái)沉降變形。對(duì)此，制定有效的沉降變形方式，并依舊要求展開監(jiān)測(cè)，以此全面掌控橋梁墩臺(tái)的沉降與變形，嚴(yán)格控制橋梁整體質(zhì)量。為提高橋梁墩臺(tái)質(zhì)量，應(yīng)加強(qiáng)安全控制，隔離防護(hù)控制，盾構(gòu)施工參數(shù)控制，以此降低橋梁墩臺(tái)的沉降變形，保障橋梁整體質(zhì)量，推動(dòng)我國建筑行業(yè)更進(jìn)一步。

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