武文志

摘要： 本文先對35kV線路的中的電力變壓器進(jìn)行簡述，然后運(yùn)輸?shù)跹b、檢查和試運(yùn)行幾方面入手，對35kV線路施工中的注意事項(xiàng)進(jìn)行總結(jié)，進(jìn)而在直埋敷設(shè)、電纜溝敷設(shè)以及電纜排管敷設(shè)基礎(chǔ)上，對35kV線路施工中的電纜敷設(shè)技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)闡述。

Abstract： This article first describes the power transformers in 35kV lines， and then summarizes the precautions in the construction of 35kV lines from transportation and lifting， inspection and commissioning. And on the basis of direct laying， cable trench laying and cable pipe laying， the laying techniques of cables in the construction of 35kV lines are elaborated.

關(guān)鍵詞： 35kV線路；電纜敷設(shè)；施工技術(shù)

Key words： 35kV line；cable laying；construction technology

中圖分類號：TM757 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-4311（2018）20-0198-02

0 引言

電力電纜是電力系統(tǒng)中不可缺少的部分，其在整個電力系統(tǒng)中承擔(dān)著電力的傳輸和分配的作用。就當(dāng)前的電力傳輸情況而言，很大部分的電能都是由35kV線路進(jìn)行傳輸?shù)?，為了?shí)現(xiàn)電力傳輸?shù)哪康模Ｕ先藗兊恼Ｓ秒?，在?5kV線路進(jìn)行施工時需要做好電纜敷設(shè)，這樣才能保障整個電力系統(tǒng)的穩(wěn)定。因此，對35kV線路施工中的電纜敷設(shè)技術(shù)進(jìn)行分析有一定現(xiàn)實(shí)意義。

1 35kV線路中的電力變壓器

在35kV線路施工中，最關(guān)鍵和最重要的構(gòu)成部分就是35kV電力變壓器，這是一種靜止的電氣設(shè)備，其能夠把某個電壓變化為頻率一樣的一種或者是多種數(shù)值不同的電壓。在以此繞組通過交流電的時候，35kV電力變壓器能夠產(chǎn)生交變的磁通，交變磁通經(jīng)過其中的鐵芯產(chǎn)生導(dǎo)磁作用，然后在二次繞組中感應(yīng)出交流電動勢力。二次感應(yīng)中的電動勢高低和一二次繞組匝數(shù)數(shù)量有很大的關(guān)系，也就是電壓大小和匝數(shù)呈現(xiàn)出正比關(guān)系。35kV電力變壓器的主要作用是進(jìn)行電能的傳輸，所以額定容量是這個設(shè)備的主要參數(shù)。這其中的額定容量是呈現(xiàn)功率的一種慣用值，能夠詳細(xì)的呈現(xiàn)出傳輸電能的大小，通常可以使用kVA或者是MVA進(jìn)行表示。在對變壓器施加額定電壓的時候，可以依據(jù)額定容量明確在一定條件下不超出溫升限制數(shù)值的額定電流。由此可見，35kV電力變壓器是35kV線路中的重要構(gòu)成部分，因此，在對35kV線路進(jìn)行施工時必須要對電力變壓器進(jìn)行有效管理和安裝，并在此基礎(chǔ)上做好相關(guān)的電纜敷設(shè)工作，以此保障整個電力系統(tǒng)的質(zhì)量。

2 35kV線路施工的注意事項(xiàng)

經(jīng)過上述分析可知，35kV電力變壓器是線路施工中的重點(diǎn)。因此，在進(jìn)行35kV線路施工時要做好35kV電力變壓器的管理運(yùn)輸工作，同時還要做好相關(guān)的運(yùn)行調(diào)試工作，以此保障35kV電力變壓器的質(zhì)量，進(jìn)而保障35kV線路的完整性。因此，在進(jìn)行35kV線路施工時需要做好以下幾項(xiàng)工作。

2.1 運(yùn)輸與吊裝

變壓器要使用吊車進(jìn)行吊裝，并且使用吊耳將其吊起，在吊裝過程中要讓變壓器盡量保持平衡狀態(tài)。若是出現(xiàn)傾斜的現(xiàn)象，其傾斜的角度不能超出15度，在運(yùn)輸過程中不能出現(xiàn)形狀的變化。當(dāng)設(shè)備在一級公路上運(yùn)輸?shù)臅r候，其形式的速度需要保持在15千米每小時以下，而在其他路面上運(yùn)輸?shù)乃俣刃枰Ｕ显谌绻嬖趦A斜現(xiàn)象，則傾斜角要小于15度。以防止設(shè)備在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)形狀的改變。設(shè)備在一級公路上運(yùn)行速度應(yīng)該小于15千米/小時，在其他路面上的運(yùn)輸速度需要保障在10千米每小時，這樣才能保障變壓器在運(yùn)輸過程中不會出現(xiàn)問題。

2.2 檢查與保管

當(dāng)變壓器設(shè)備運(yùn)輸?shù)骄€路施工現(xiàn)場時要馬上檢查其狀況，其中主要對外觀與性能進(jìn)行檢查。在檢查過程中如果發(fā)現(xiàn)變壓設(shè)備存在故障和問題時要及時指出，并且要實(shí)施有效的補(bǔ)救措施，以此保障設(shè)備能夠順利的安裝。在對外觀進(jìn)行檢查時，需要對設(shè)備的螺栓連接和緊固程度進(jìn)行仔細(xì)檢查，同時還要查看其外表是否出現(xiàn)破損或者是變形的問題。

2.3 變壓設(shè)備安裝與運(yùn)行調(diào)試

變壓設(shè)備是一種使用范圍較廣的電子元件與電氣設(shè)備，其主要作用是把確定數(shù)值交流電壓變?yōu)轭l率一樣的其他數(shù)值交流電壓。發(fā)電廠把電功率輸入到用電地區(qū)，在功率與因數(shù)不出現(xiàn)變化的情況下能降低輸電線路能源耗損量，以此滿足節(jié)約要求。在對變壓設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行調(diào)試時，需要對以下問題進(jìn)行重視。其一是抽樣樣化驗(yàn)，具體是進(jìn)行耐壓和雜質(zhì)性能檢驗(yàn)，通常是每間隔三年做一次，變壓設(shè)備在長時間的滿負(fù)荷運(yùn)行之后，其使用使用壽命會相對減少，因此要對其進(jìn)行運(yùn)行和調(diào)試工作。其二是高壓低壓絕緣電阻的數(shù)值不能夠在出廠值的百分之七十之下，通常不能夠在10兆歐之下。在運(yùn)行之前也需要做好檢查工作，只有電纜線符合驗(yàn)收各個標(biāo)準(zhǔn)后才能將其使用到工作中，以此保障線路電纜的質(zhì)量。

3 35kV線路施工中的電纜敷設(shè)技術(shù)

電纜敷設(shè)技術(shù)需要保障電力傳輸穩(wěn)定性和安全性，在此基礎(chǔ)上再注重美觀性，特別是在一些市政地區(qū)中，電纜的敷設(shè)需要注重的問題更多。35kV線路施工中的電纜敷設(shè)技術(shù)有以下幾個方面。

3.1 直埋敷設(shè)技術(shù)

直接敷設(shè)是最簡單方便的一種敷設(shè)方式，在實(shí)際施工過程中是把電纜敷設(shè)到事先挖好的渠溝中，之后再進(jìn)行填埋工作。在是實(shí)施直埋敷設(shè)技術(shù)時需要注重的細(xì)節(jié)有很多，其一是要保障填埋渠溝尺寸達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，填埋溝的深度不能夠少于800mm，這樣做的目的是為了保障電纜使用過程中的安全性，但是也不能夠太深，不然會提升施工成本。其二是要保障電纜敷設(shè)地形地貌，保障電纜和建筑之間的距離，在進(jìn)行電纜敷設(shè)時要做好標(biāo)示工作，方面以后的檢查和維修。

3.2 電纜溝敷設(shè)技術(shù)

和直埋敷設(shè)相比，電纜溝敷設(shè)只需要在填埋溝中預(yù)埋金屬材質(zhì)的支架，所以這種敷設(shè)方式能夠敷設(shè)六根以上的電纜。在對金屬支架進(jìn)行預(yù)先埋設(shè)時，需要注重其穩(wěn)固性與蒸汽性，要保障敷設(shè)規(guī)范。在進(jìn)行電纜溝敷設(shè)時要將低壓電纜與高壓電纜之間分開，要盡可能設(shè)置在電纜溝金屬支架的兩邊。同時電纜和電力電纜也要盡量分開設(shè)置在電纜溝支架兩邊，若是條件不允許，則就需要遵從規(guī)范的排列原則，從上到下依次排列高壓電力電纜——低壓電力電纜——控制電纜——信號電纜。將這些電纜規(guī)范排列在支架之上，其中金屬支架之間的距離要保持在1米。

3.3 電纜排管敷設(shè)技術(shù)

電纜排管敷設(shè)技術(shù)是將電纜在地下進(jìn)行排列，這種敷設(shè)技術(shù)難點(diǎn)在于要把電纜穿越過一些管道，例如鋼管、石棉水泥管或者是塑料管等。在將電纜穿過管道前要錯開排管的接頭，以此保障管道之間的平行敷設(shè)，在排列時要保持緊湊，在接頭的地方要使用水泥筑成一體。在實(shí)際施工之前，穿電纜需要使用滑輪將電纜進(jìn)行規(guī)范引導(dǎo)，管內(nèi)穿越電纜時要預(yù)先在管內(nèi)穿鉛絲，然后把電纜拉近管道中。在此過程中需要注意的是不能夠?qū)㈦娎|進(jìn)行損壞，以此來保障電纜敷設(shè)的質(zhì)量，進(jìn)而提升35kV線路的整體質(zhì)量。

3.4 電纜橋架敷設(shè)技術(shù)

電纜橋架敷設(shè)技術(shù)需要進(jìn)行單層敷設(shè)，排列要保持整齊，并且要在電纜的前段、尾端以及分支地方掛上標(biāo)志牌。電纜橋架敷設(shè)技術(shù)操作比較簡答，安裝也很方便，并且耐腐蝕很強(qiáng)。電纜橋架敷設(shè)的結(jié)構(gòu)相對簡單，工程量比較少，在投入使用之后的壽命很長。電纜橋架敷設(shè)技術(shù)被廣泛的使用在35kV線纜施工中，例如一些注水站、油田聯(lián)合站以及變電站等項(xiàng)目中。電纜橋架敷設(shè)不能夠有交叉現(xiàn)象出現(xiàn)，在一些拐彎位置需要將最大界面電纜的彎曲半徑作為標(biāo)準(zhǔn)。

在電纜地下埋設(shè)之前要對全線進(jìn)行檢查，查看電纜溝是否符合標(biāo)準(zhǔn)，在確認(rèn)合格之后鋪上細(xì)砂，細(xì)砂鋪設(shè)之后要再次檢查全線，不能夠存在影響敷設(shè)工作的因素。電纜敷設(shè)完成之后也需要沿著全線進(jìn)行檢查與整理。敷設(shè)在溝中的電纜需要有一些波形的余量，不用拉扯得特別直，以免在冬季時期存在遇冷收縮的現(xiàn)象，進(jìn)而對電纜進(jìn)行破壞。當(dāng)多個電纜同時敷設(shè)在溝中時，需要控制好電纜之間的間距，不能有交叉現(xiàn)象，并且溝內(nèi)也不能夠有石塊或雜物存在。

4 結(jié)束語

35kV的線路施工是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，在施工過程中要對其中的電力變壓器進(jìn)行規(guī)范管理，同時還需要做好相關(guān)的電纜敷設(shè)工作。通過直埋敷設(shè)、電纜橋架敷設(shè)以及排管敷設(shè)等相關(guān)技術(shù)的實(shí)施。對這些技術(shù)中的難點(diǎn)進(jìn)行有效控制，以此保障整個線路的質(zhì)量，在此基礎(chǔ)上確保整個電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

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