張壘

【摘 要】 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)的山區(qū)道路有了很大進(jìn)展，本文以一條山區(qū)道路邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)為例，詳細(xì)介紹了道路邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)不同措施，包括骨架植物防護(hù)、工程防護(hù)和邊坡防護(hù)網(wǎng)等方案。道路邊坡處于穩(wěn)定狀態(tài)，滿足了道路通行安全要求。

【關(guān)鍵詞】 山區(qū)道路 邊坡 防護(hù)設(shè)計(jì)

1 工程概況

某山區(qū)水庫移民路全長(zhǎng)5.995km，道路主要設(shè)計(jì)指標(biāo)如下：1）道路等級(jí)：三級(jí)公路；設(shè)計(jì)時(shí)速：30km/h。2）路基、路面寬度：路基寬7.5m，路面寬6.5m。3）路面結(jié)構(gòu)形式：瀝青混凝土路面。4）最大縱坡：7.96%。5）最小坡長(zhǎng)：110m。6）邊坡坡比：填方路基1∶1.5，挖方路基根據(jù)巖石風(fēng)化程度不同采用1∶1～1∶0.6。

2 工程地質(zhì)

地質(zhì)測(cè)繪揭露的地層巖性有第四系全新統(tǒng)沖洪積壤土（al+plQ4）、第四系全新統(tǒng)坡殘積含碎石壤土、第四系全新統(tǒng)坡殘積含壤土碎石（dl+elQ4）及中生代燕山期花崗巖（γ5）。第四系全新統(tǒng)沖洪積壤土（al+plQ4）：褐黃色，干燥-稍濕，可塑，土質(zhì)不均一，局部粉粒含量較高。沿線分布不均勻，局部厚度大于2.0m，多分布于河床西側(cè)階地上。第四系全新統(tǒng)坡殘積含碎石壤土（dl+elQ4）：以褐黃色為主，稍濕，可塑，碎石含量20%～40%，塊徑多3～10cm，巖性以花崗巖為主。多分布于山坡或階地局部表層。第四系全新統(tǒng)坡殘積含壤土碎石（dl+elQ4）：色雜，干燥，碎石粒徑2～15cm，棱角狀為主，巖性以花崗巖為主。壤土含量20%～30%。多分布于山坡或階地局部表層。中生代燕山期花崗巖（γ5）：以肉紅色和灰白色為主，塊狀構(gòu)造，全晶質(zhì)等粒結(jié)構(gòu)，表層多為強(qiáng)風(fēng)化，節(jié)理發(fā)育，工程區(qū)分布普遍。

3 邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)

由于該道路處于山區(qū)，多為挖方路基，邊坡防護(hù)在邊坡工程排水完成后進(jìn)行。根據(jù)填方和挖方路基形式、邊坡地層巖性以及巖石邊坡風(fēng)化程度不同采用不同的防護(hù)方案設(shè)計(jì)。

3.1 三維網(wǎng)植草

用于填方路基邊坡防護(hù)，本項(xiàng)目全線采用填石路基。它利用活性植物并結(jié)合土工合成材料等工程材料，在坡面構(gòu)建一個(gè)具有自身生長(zhǎng)能力的防護(hù)系統(tǒng)，通過植物的生長(zhǎng)對(duì)邊坡進(jìn)行加固。操作方便、施工快、經(jīng)濟(jì)，邊坡防護(hù)和美化效果好。它還可用于難于植物生長(zhǎng)的土質(zhì)挖方邊坡面與填方邊坡的保護(hù)植生綠化，尤其對(duì)不宜植生的惡劣地質(zhì)環(huán)境，如風(fēng)化巖、砂質(zhì)土、石礫土等，均有較明顯的效果，可代替混凝土、瀝青、塊石等坡面材料。但其邊坡坡率不得陡于1：0.75。

3.2 骨架植物防護(hù)

骨架植物防護(hù)根據(jù)邊坡巖性不同分別采用了預(yù)制六棱框格植草護(hù)坡和漿砌片石骨架植草護(hù)坡。1）預(yù)制六棱框格植草護(hù)坡。該道路對(duì)于土質(zhì)邊坡，坡比采用1∶1.5，邊坡自身基本已經(jīng)穩(wěn)定，防護(hù)采用預(yù)制六棱框格植草護(hù)坡。六棱框格采用C30混凝土預(yù)制，邊長(zhǎng)20cm、厚3cm、高10cm。預(yù)制框格滿鋪布置在土質(zhì)開挖邊坡上，下端與漿砌石排水溝連接，上端設(shè)置漿砌石護(hù)角。框格內(nèi)放置種植土撒草籽。2）漿砌片石骨架植草護(hù)坡。該道路對(duì)于全風(fēng)化且破碎嚴(yán)重的巖石及風(fēng)化嚴(yán)重巖石與土質(zhì)結(jié)合部位邊坡，坡比也采用1∶1.5，邊坡自身基本已經(jīng)穩(wěn)定，防護(hù)采用漿砌片石骨架植草護(hù)坡。漿砌片石骨架采用M10漿砌石砌筑，骨架尺寸為寬30cm，高20cm，下設(shè)10cm厚碎石墊層，骨架格構(gòu)可采用方形（100cm×100cm）、菱形等。漿砌石骨架下端與排水溝連接，上端設(shè)置護(hù)角，格構(gòu)內(nèi)放置種植土撒草籽。

3.3 邊坡穩(wěn)定支擋防護(hù)形式

1）TBS植草護(hù)坡：即利用客土摻混粘結(jié)劑的綠化基材和錨桿固網(wǎng)技術(shù)，使綠化基材緊貼巖石坡面，創(chuàng)造草類與灌木生存的良好環(huán)境，以恢復(fù)石質(zhì)坡面生態(tài)復(fù)合功能，并對(duì)邊坡局部巖石塊存在楔形滑動(dòng)危險(xiǎn)的路段進(jìn)行錨固防護(hù)。可快速恢復(fù)開挖巖石的植被，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，建設(shè)綠色通道具有明顯的環(huán)境效益。

2）工程防護(hù)

工程防護(hù)根據(jù)邊坡巖性風(fēng)化程度不同分別采用了漿砌片石護(hù)坡、護(hù)面墻和錨桿掛網(wǎng)噴混凝土護(hù)坡等防護(hù)形式。1）漿砌片石護(hù)坡。該道路對(duì)于個(gè)別易風(fēng)化的巖石邊坡，坡比采用1∶1，開挖完成后由于巖石破碎嚴(yán)重，故采用漿砌片石護(hù)坡。該護(hù)坡采用40cm厚M10漿砌片石砌筑，M15砂漿勾縫，漿砌片石下設(shè)10cm碎石墊層。漿砌片石護(hù)坡內(nèi)設(shè)Φ80mmPVC排水管，間距3m，梅花布置。2）護(hù)面墻。該道路對(duì)于部分開挖邊坡為沖積坡積卵石，厚度8～10m，整體穩(wěn)定，坡比為1∶0.6。但考慮到受雨水沖刷后容易松散不穩(wěn)定，故采用護(hù)面墻。護(hù)面墻為實(shí)體護(hù)面墻，采用M10漿砌石砌筑，墻頂寬0.5m，底寬1.0m，坡比與邊坡一致，沿墻身長(zhǎng)度每隔10m設(shè)置一道2cm的伸縮縫，縫內(nèi)用瀝青麻筋填塞。墻內(nèi)設(shè)置Φ80mmPVC排水管，間距3m，梅花布置。3）錨桿掛網(wǎng)噴混凝土護(hù)坡。該道路對(duì)于邊坡易風(fēng)化、裂隙和節(jié)理發(fā)育、坡面不平整的巖石邊坡，邊坡坡比為1∶0.6～1∶0.8，為封閉邊坡巖石裂隙，阻止大氣降水及坡面流水侵入，防止邊坡巖石繼續(xù)風(fēng)化，保護(hù)邊坡不發(fā)生落石崩坍，采用錨桿掛網(wǎng)噴混凝土護(hù)坡。錨噴護(hù)坡前應(yīng)先清除表面臨空狀碎石及外傾狀不穩(wěn)定土層，再削坡卸荷。錨桿采用直徑Φ22砂漿錨桿，間距3m梅花布置，網(wǎng)片直徑Φ8鋼筋間距0.2m×0.2m，并要求錨桿與網(wǎng)片焊接。噴射12cmC20混凝土，鋼筋保護(hù)層厚度不小于2cm。噴錨完成后埋設(shè)Φ80mmPVC排水管，梅花型布置，間距3m。

3.4 邊坡防護(hù)網(wǎng)

該道路個(gè)別路段開挖邊坡為1∶0.6，巖石較好，但存在碎塊剝落危險(xiǎn)，為限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及崩塌發(fā)生，故采用邊坡主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)，用鋼絲繩網(wǎng)等各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上，將落石控制于一定范圍內(nèi)運(yùn)動(dòng)。主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)采用普通簡(jiǎn)單型鋼絲繩網(wǎng)，結(jié)構(gòu)配置為：邊沿（或上沿）鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩。

結(jié)語

綜上所述，該山區(qū)道路在邊坡工程排水完成后進(jìn)行了邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)，邊坡防護(hù)根據(jù)填方和挖方路基形式、地層巖性以及巖石邊坡風(fēng)化程度不同采用了骨架植物防護(hù)、工程防護(hù)和邊坡防護(hù)網(wǎng)等方案。通過防護(hù)設(shè)計(jì)，使邊坡處于穩(wěn)定狀態(tài)，滿足了道路通行安全要求。

【參考文獻(xiàn)】

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