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        中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)月評(píng)(2018年6月)

        2018-08-23 07:41:02朱蓬舟
        集裝箱化 2018年7期
        關(guān)鍵詞:上海港艙位企穩(wěn)

        朱蓬舟

        2018年6月,我國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)多數(shù)航線(xiàn)臨近旺季,市場(chǎng)運(yùn)輸需求總體呈上升走勢(shì);但受運(yùn)力擴(kuò)張影響,航線(xiàn)表現(xiàn)分化。6月上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)均值為803.05點(diǎn),較上月上漲5.0%;同期反映即期市場(chǎng)行情的上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)均值為791.35點(diǎn),較上月上漲3.0%。

        1 歐地市場(chǎng)企穩(wěn)回升

        歐地航線(xiàn)臨近傳統(tǒng)運(yùn)輸旺季,市場(chǎng)運(yùn)輸需求逐步回升,上海港船舶平均艙位利用率穩(wěn)定在90%以上,并有部分班次出現(xiàn)艙位緊張狀況。由于供需基本面穩(wěn)步改善,船公司于月初執(zhí)行的運(yùn)價(jià)上漲計(jì)劃基本獲得成功,市場(chǎng)運(yùn)價(jià)回升并企穩(wěn),其中:地中海航線(xiàn)需求增速較快,供需基本面好于歐洲航線(xiàn),船公司多次小幅提漲運(yùn)價(jià),促使即期市場(chǎng)運(yùn)價(jià)穩(wěn)定上升。月末,船公司執(zhí)行新一輪運(yùn)價(jià)上漲計(jì)劃,再次推高市場(chǎng)運(yùn)價(jià)。6月中國(guó)出口至歐洲和地中海航線(xiàn)運(yùn)價(jià)指數(shù)均值分別為1039.60點(diǎn)和1124.70點(diǎn),分別較上月上漲5.7%和19.4%。

        2 北美行情回升遇阻

        北美航線(xiàn)市場(chǎng)貨量總體保持穩(wěn)定;但受航線(xiàn)運(yùn)力擴(kuò)張以及中美貿(mào)易摩擦的不利影響,運(yùn)價(jià)回升乏力。月初,即期市場(chǎng)運(yùn)價(jià)大幅上漲;但船公司為確保市場(chǎng)份額,漲價(jià)次周起即對(duì)各自訂艙運(yùn)價(jià)實(shí)施不同程度的回調(diào)。此后,市場(chǎng)運(yùn)價(jià)逐周下行并很快跌破漲前水平。月末,船公司執(zhí)行新一輪運(yùn)價(jià)推漲計(jì)劃,即期市場(chǎng)運(yùn)價(jià)上漲明顯。6月中國(guó)出口至美西和美東航線(xiàn)運(yùn)價(jià)指數(shù)均值分別為633.63點(diǎn)和836.98點(diǎn),分別較上月微升0.3%和下跌2.9%。

        3 波紅航線(xiàn)穩(wěn)中有升

        受齋月影響,波紅航線(xiàn)市場(chǎng)運(yùn)輸需求在低位徘徊;但由于船公司采取大規(guī)模的運(yùn)力控制措施,航線(xiàn)供需關(guān)系總體保持在良好水平,上海港船舶平均艙位利用率維持在70%~90%。受益于此,船公司于月初執(zhí)行的運(yùn)價(jià)上漲計(jì)劃獲得成功,且漲后運(yùn)價(jià)基本企穩(wěn)。6月中國(guó)出口至波紅航線(xiàn)運(yùn)價(jià)指數(shù)均值為651.22點(diǎn),較上月上漲19.4%0

        4 澳新運(yùn)價(jià)小幅回落

        澳新航線(xiàn)市場(chǎng)臨近傳統(tǒng)運(yùn)輸?shù)?,運(yùn)輸需求增長(zhǎng)勢(shì)頭停滯。在船公司運(yùn)力控制措施的幫助下,市場(chǎng)供需關(guān)系總體尚可,上海港船舶平均艙位利用率維持在70%~80%。市場(chǎng)運(yùn)價(jià)總體呈緩步下行走勢(shì),偶有反彈;但受市場(chǎng)總體疲軟的影響,漲后運(yùn)價(jià)未能企穩(wěn)。6月中國(guó)出口至澳新航線(xiàn)運(yùn)價(jià)指數(shù)均值為798.34點(diǎn),較上月微跌0.6%。

        5 南美市場(chǎng)運(yùn)價(jià)震蕩

        南美航線(xiàn)市場(chǎng)貨量穩(wěn)定,加之部分船公司控制運(yùn)力,市場(chǎng)供需關(guān)系尚可,上海港船舶平均艙位利用率基本保持在90%以上。月初,船公司大幅推漲運(yùn)價(jià),促使即期市場(chǎng)運(yùn)價(jià)顯著提升。此后,受市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的影響,運(yùn)價(jià)逐周回落并跌破漲前水平。月末,船公司執(zhí)行新一輪運(yùn)價(jià)上漲計(jì)劃,即期市場(chǎng)運(yùn)價(jià)再次提升。6月中國(guó)出口至南美航線(xiàn)運(yùn)價(jià)指數(shù)均值為553.52點(diǎn),較上月上升6.3%。

        6 日本航線(xiàn)基本平穩(wěn)

        日本航線(xiàn)運(yùn)輸需求穩(wěn)定,市場(chǎng)運(yùn)價(jià)小幅波動(dòng)。6月中國(guó)出口至日本航線(xiàn)運(yùn)價(jià)指數(shù)均值為718.44點(diǎn),較上月微跌0.9%。

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