摘要：道路橋梁施工的按質(zhì)按量按期完成，甚至提前竣工交付運(yùn)營，都會提高經(jīng)濟(jì)效益。而現(xiàn)實(shí)的道路橋梁施工當(dāng)中，總有一些不可確定的因素在干擾著工程進(jìn)度及質(zhì)量。本文就道路橋梁施工過程中存在的一些問題進(jìn)行分析，并提出管理措施。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；施工管理；現(xiàn)狀；問題；措施

道路橋梁工程的建設(shè)規(guī)模日益擴(kuò)大，給人們的生活帶來了更多的便利。但是，由于現(xiàn)階段技術(shù)的限制和其他各種環(huán)境因素、人為因素的影響，我國在道路橋梁施工中還存在一定的問題，因此，需要強(qiáng)化施工管理，從根本上保證道路橋梁工程的質(zhì)量，避免安全問題的發(fā)生。本文便在道路橋梁工程的發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)之上，對施工管理中存在的問題及管理的具體措施進(jìn)行了較為系統(tǒng)的分析。

一、道路橋梁施工管理與技術(shù)國內(nèi)探究

1.1道路橋梁施工技術(shù)與管理概念

施工管理與技術(shù)是指施工單位為確保施工質(zhì)量和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效

益，而進(jìn)行的指揮協(xié)調(diào)、全局控制等一系列管理行為的總稱。它對于施工工程能夠順利實(shí)施起到了關(guān)鍵性的作用。管理的任務(wù)是嚴(yán)格遵守國家相關(guān)技術(shù)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)，建立完善的施工質(zhì)量體系，在保證工期與節(jié)約成本的基礎(chǔ)上，不斷創(chuàng)新。

1.2我國的道路橋梁施工技術(shù)現(xiàn)狀

隨著科學(xué)技術(shù)的提升，我國的道路橋梁建設(shè)不論是在施工管理

經(jīng)驗(yàn)的積累方面還是在科學(xué)技術(shù)的研究方面，都取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。但是我國的道路橋梁施工管理與技術(shù)仍然存在著許多亟待解決的漏洞。

二、當(dāng)前道路橋梁施工管理中存在的問題分析

2.1道橋工程建筑材料質(zhì)量把控不夠嚴(yán)格

道橋工程中，建筑材料性能的優(yōu)劣能夠?qū)ο鄳?yīng)工程的質(zhì)量產(chǎn)生決定性的影響，但是就實(shí)際現(xiàn)狀來看，大多施工單位在對建筑質(zhì)量進(jìn)行管控時(shí)并不嚴(yán)格，大多采用粗放式的管理辦法，對建材的存放點(diǎn)不夠注重，保護(hù)措施也不夠嚴(yán)格。例如由于水泥存放不當(dāng)所出現(xiàn)的固結(jié)問題，鋼筋防水措施不當(dāng)所出現(xiàn)的銹蝕問題等。在出現(xiàn)這些問題時(shí)，施工方往往并不加以重視，沒有積極采取對應(yīng)的措施，這就給道路橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性帶來不小的安全隱患。例如，在處理銹蝕鋼筋時(shí)，并沒有將其磨砂后進(jìn)行降級處理。曾有人說過“土木行業(yè)是腐敗的重災(zāi)區(qū)”，作者深以為然，而作為建筑人，如何改變?nèi)藗兊墓逃杏^點(diǎn)，提高工程質(zhì)量這是我們需要加以重視的。

2.2施工管理制度不健全

由于道路橋梁工程是一項(xiàng)復(fù)雜的工程項(xiàng)目，所以很多企業(yè)在施工過程中往往將重點(diǎn)放到施工進(jìn)程上，而忽視對施工過程的管理，施工管理制度并不健全，管理人員的綜合素質(zhì)和管理能力不高，各部門的功能交叉，導(dǎo)致出現(xiàn)問題得不到及時(shí)處理，其實(shí)這樣反而降低了施工效率，影響整個(gè)工程的進(jìn)展。

2.3施工進(jìn)度管控力度不足

施工進(jìn)度能夠體現(xiàn)一個(gè)建設(shè)單位的綜合實(shí)力，同時(shí)也能夠?qū)ζ涫┕ばб娈a(chǎn)生極大的影響。但是在實(shí)際施工過程中，一些建設(shè)單位雖然已經(jīng)加強(qiáng)了對施工進(jìn)度的管理，但是由于管理模式的落后以及施工質(zhì)量等因素的制約，很容易出現(xiàn)項(xiàng)目返工、材料供給不及時(shí)、施工人員攜帶等問題，這些不僅導(dǎo)致工期的延誤，還可能對工程的質(zhì)量產(chǎn)生較大的影響。另外，某些施工單位施工技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)不足，在處理軟土路基時(shí)所選用的施工技術(shù)不恰當(dāng)，或是施工工藝達(dá)不到設(shè)計(jì)指標(biāo)，很容易出現(xiàn)基礎(chǔ)不均勻沉降等問題，這就會導(dǎo)致大面積的返工，不僅延誤工期，還會導(dǎo)致施工效益的降低。

2.4施工設(shè)施的老化，專業(yè)施工人才的匱乏

施工設(shè)備是完成一項(xiàng)工程的基本條件，而在現(xiàn)實(shí)生活中，由于資金的匱乏，施工設(shè)備很難滿足施工過程中各個(gè)方面的需求。在設(shè)備經(jīng)過不斷折舊后，已無多少價(jià)值，但很難及時(shí)引進(jìn)新設(shè)備。施工設(shè)施的老化很大程度上使得工程質(zhì)量的下降以及施工成本的上升。不僅存在設(shè)施老化問題，在人才的運(yùn)用上也存在很大的問題。在道路橋梁施工時(shí)，多數(shù)情況下，大部分施工人員都缺乏專業(yè)知識，未能夠嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行施工。例如，在選材、選型以及設(shè)計(jì)方面缺乏合理性，并且對鋼筋、混泥土等材料保護(hù)不到位。

三、道路橋梁工程管理優(yōu)化措施

3.1加強(qiáng)對工程材料的管理

在建筑材料采購過程中，必須加強(qiáng)對材料性能的嚴(yán)格把控，同時(shí)按照造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)對成本進(jìn)行核實(shí)，以責(zé)任制的方式嚴(yán)格約束采購人員，避免出現(xiàn)吃回扣等惡劣現(xiàn)象。所選擇的材料供貨商應(yīng)該具備良好的信譽(yù)與資質(zhì)，同時(shí)落實(shí)合同公證。在此基礎(chǔ)之上，還需要對建筑材料的存放加以嚴(yán)格管理，對鋼筋、水泥等建筑材料的放置點(diǎn)加以嚴(yán)格選擇，做好防水措施等。同時(shí)督促監(jiān)理人員發(fā)揮出其應(yīng)有的作用，加強(qiáng)對建筑材料性能的后續(xù)跟蹤監(jiān)測工作，以此確保施工材料的優(yōu)良性能。

3.2嚴(yán)格把控施工進(jìn)度

建設(shè)方首先需要根據(jù)施工工期要求做好施工方案，在方案中對施工技術(shù)、管理模式、管理制度等都需要加以明確標(biāo)示，并且做好延誤工期的應(yīng)急方案。在對施工進(jìn)度進(jìn)行把控時(shí)，必須要以統(tǒng)籌的觀念進(jìn)行規(guī)劃，嚴(yán)格把控建筑材料供應(yīng)、施工技術(shù)應(yīng)用、施工人員管理以及施工質(zhì)量等要素，盡可能的避免返工問題。除此之外，還應(yīng)該對施工所用的機(jī)械設(shè)備加以嚴(yán)格監(jiān)測，做好維修保養(yǎng)工作，定期對其工作性能加以檢測，盡量避免機(jī)械設(shè)備在施工過程中出現(xiàn)問題。在此基礎(chǔ)之上，管理者必須對技術(shù)員進(jìn)行技術(shù)交底工作的認(rèn)定，同時(shí)督促施工人員進(jìn)行技術(shù)交流，盡可能提高施工效率。

3.3加強(qiáng)安全管理，提高人員素質(zhì)

加強(qiáng)安全管理首先需要依托于現(xiàn)今先進(jìn)的管理理念，實(shí)現(xiàn)對固有管理模式的革新，從意識上加強(qiáng)管理者與施工人員對于安全問題的重視，另外在實(shí)際施工過程中還需要加強(qiáng)對施工人員的安全培訓(xùn)，積極落實(shí)對各項(xiàng)安全問題的排查工作，完善現(xiàn)有的安全設(shè)備，對危險(xiǎn)地帶及時(shí)做好安全防護(hù)工作，并設(shè)置相應(yīng)的警示標(biāo)志。在此基礎(chǔ)之上，還需要加強(qiáng)對管理人員以及施工人員的培訓(xùn)工作，促進(jìn)其職業(yè)素養(yǎng)的提高。同時(shí)督促其做好工作總結(jié)，定時(shí)上交工作記錄，并且對其中所存在的問題加以及時(shí)解決，以此在提高建設(shè)者職業(yè)素養(yǎng)的同時(shí)，提高道路橋梁工程的質(zhì)量。

3.4施工管理信息系統(tǒng)的建立與維護(hù)

加強(qiáng)對多項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)的建設(shè)與完善，應(yīng)用該系統(tǒng)的智能快速處理能力提高項(xiàng)目管理效率，增強(qiáng)項(xiàng)目間的聯(lián)系，有效地實(shí)現(xiàn)了信息資源的共享。在構(gòu)建系統(tǒng)時(shí)，并不是要構(gòu)建一個(gè)全新的管理信息系統(tǒng)，而是在原先的項(xiàng)目管理系統(tǒng)基礎(chǔ)上，應(yīng)用先進(jìn)信息科學(xué)技術(shù)，提高系統(tǒng)的性能、拓展新功能。與此同時(shí)，要遵循高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)的原則，既要滿足當(dāng)前企業(yè)的需要，又要具有一定的超前性。道路橋梁施工企業(yè)多項(xiàng)目管理過程中，項(xiàng)目的招標(biāo)、投資、進(jìn)程等數(shù)據(jù)的安全性是非常重要的。系統(tǒng)要從保證數(shù)據(jù)的機(jī)密性、完整性、按時(shí)備份等方面，來保證系統(tǒng)的安全性，從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的維護(hù)。

四、結(jié)束語

綜上所述，道路橋梁工程是我國城市化進(jìn)程中的重要建設(shè)部分。在現(xiàn)發(fā)展階段，由于我國的技術(shù)并不夠成熟，加之施工管理中存在各種環(huán)境因素和人為因素的影響，因此在整個(gè)工程施工的管理過程中，各種管理失誤所引發(fā)的的道路橋梁質(zhì)量問題還難以避免。據(jù)此，相關(guān)監(jiān)督管理單位應(yīng)該從自身做起，不斷接受新的管理理念和知識，系統(tǒng)分析各種問題，采取相應(yīng)的措施解決管理中存在的漏洞，讓管理因素在道路橋梁施工中真正發(fā)揮作用，從而保證道路強(qiáng)梁工程施工的整體質(zhì)量，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

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作者簡介：薛薇（1988—），女，助理工程師，本科，畢業(yè)于長安大學(xué)，土木工程專業(yè)。