邢建偉

摘要：由于社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展達(dá)到了新的階段，鐵路經(jīng)濟(jì)也是我國社會經(jīng)濟(jì)中的重要組成部分，所以針對鐵路的經(jīng)濟(jì)管理水平提出了新的要求，這就說明在鐵路中的財(cái)務(wù)管理變得非常重要，管理水平的高低影響到鐵路企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r以及其在市場中的競爭力。通過對鐵路企業(yè)的財(cái)務(wù)管理水平進(jìn)行研究，發(fā)現(xiàn)其在管理的過程中存在著一些問題，可能會使相應(yīng)的管理不能達(dá)到有效的效果，在此基礎(chǔ)上通過探索提高管理水平的有效策略，使中國鐵路企業(yè)的發(fā)展得到促進(jìn)。

關(guān)鍵詞：財(cái)務(wù)管理水平；鐵路企業(yè)；管理策略

行業(yè)的快速發(fā)展對鐵路企業(yè)的財(cái)務(wù)管理提出了較高的要求，只有財(cái)務(wù)管理水平達(dá)到一個(gè)高度，才能促使鐵路企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。本文將對鐵路企業(yè)的財(cái)務(wù)管理中出現(xiàn)的問題進(jìn)行研究分析，并且在此基礎(chǔ)上對提升財(cái)務(wù)管理水平的策略進(jìn)行探索，使鐵路企業(yè)在運(yùn)營的過程當(dāng)中能夠提高其的經(jīng)營管理狀況，達(dá)到對市場中風(fēng)險(xiǎn)的有效預(yù)防能力，使財(cái)務(wù)管理水平得到提升。

一、財(cái)務(wù)管理在鐵路管理中的重要性

財(cái)務(wù)管理作為企業(yè)維持經(jīng)營的重要組成部分，對企業(yè)的效益產(chǎn)生最大的促進(jìn)效果。在鐵路企業(yè)中，財(cái)務(wù)管理工作具體內(nèi)容表現(xiàn)在通過企業(yè)內(nèi)部的資金流動、融資以及利潤分配等相關(guān)財(cái)務(wù)管理工作來使企業(yè)能夠達(dá)到其運(yùn)營的目標(biāo)，在此過程中，各個(gè)環(huán)節(jié)都是在法律允許的范圍內(nèi)來進(jìn)行的，且過程中的各種財(cái)務(wù)管理都具有規(guī)范性和科學(xué)性。所以說，財(cái)務(wù)管理與鐵路企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益息息相關(guān)，提高財(cái)務(wù)管理水平是鐵路企業(yè)當(dāng)前發(fā)展的必然要求[1]。

二、鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)管理中存在的問題

（一）成本意識較薄弱

任何企業(yè)在運(yùn)營的狀態(tài)下，都是希望可以達(dá)到最大的經(jīng)濟(jì)效益，鐵路企業(yè)也是這一目的和需求，而在成本中進(jìn)行控制是企業(yè)實(shí)現(xiàn)效益最大的基本要求。并且，在項(xiàng)目投資方面，在以前直接由國家的財(cái)政直接提供資金，沒有體驗(yàn)過資金缺乏的狀態(tài)，進(jìn)而在選擇項(xiàng)目進(jìn)行投資時(shí)對具體的操作把關(guān)不夠嚴(yán)謹(jǐn)，后續(xù)容易造成資金的浪費(fèi)。在后續(xù)的項(xiàng)目開展中，鐵路企業(yè)由于缺乏成本控制意識而對經(jīng)濟(jì)效益的提高造成了阻礙[2]。

（二）財(cái)務(wù)預(yù)算不到位

在鐵路企業(yè)實(shí)施財(cái)務(wù)管理的過程中，要保證企業(yè)的財(cái)務(wù)預(yù)算能夠在未來實(shí)施的階段中都能做好預(yù)算工作，使企業(yè)的資金能夠發(fā)揮到最大效果，并且資金的提前預(yù)算也能夠起到對成本的控制作用。然而在鐵路企業(yè)的實(shí)際操作中，企業(yè)財(cái)務(wù)管理沒有意識到資金預(yù)算的重要性，使財(cái)務(wù)預(yù)算的效果不到位。

（三）管理缺乏有效計(jì)劃

對國有企業(yè)的改革已經(jīng)實(shí)施了較長的時(shí)間，且具體的改革內(nèi)容在一定程度上都得到落實(shí)，作為國有企業(yè)的一部分，鐵路企業(yè)也進(jìn)行了改革。在企業(yè)的定位進(jìn)行轉(zhuǎn)變以后，也需要針對變幻莫測的市場環(huán)境來對企業(yè)當(dāng)前的管理和工作狀態(tài)進(jìn)行改革，來使其在今后的發(fā)展中能夠適應(yīng)市場環(huán)境[3]。

（四）財(cái)務(wù)監(jiān)督力度不足

在鐵路企業(yè)的財(cái)務(wù)部門工作當(dāng)中，對財(cái)務(wù)進(jìn)行管理的同時(shí)也需要對其進(jìn)行有效的監(jiān)督。但是在當(dāng)前的管理體制下，對具體的財(cái)務(wù)工作沒有達(dá)到有效的監(jiān)督，影響了實(shí)踐中的監(jiān)督效果。由于當(dāng)前鐵路企業(yè)對管理工作的重心都是放在安全等方面的問題中，而忽略了對管理工作落實(shí)情況的監(jiān)管工作。如果一直按照現(xiàn)狀的管理工作來進(jìn)行，鐵路企業(yè)未來會形成一種不健康的財(cái)務(wù)管理環(huán)境，管理人員在沒有約束力的狀態(tài)下可能會懈怠工作，使鐵路企業(yè)的管理不能有效的實(shí)施。

三、提升鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)管理水平策略

（一）樹立正確的財(cái)務(wù)觀念意識

針對鐵路企業(yè)缺乏財(cái)務(wù)管理中相關(guān)意識的現(xiàn)狀，需要在企業(yè)使管理人員樹立新的財(cái)務(wù)管理理念，使其能夠積極的去參與到具體工作當(dāng)中。首先鐵路企業(yè)要強(qiáng)化管理人員對經(jīng)濟(jì)效益的認(rèn)知，使其明白經(jīng)濟(jì)效益與企業(yè)發(fā)展之間的關(guān)系，并且與每個(gè)工作人員都存在著聯(lián)系[4]。要讓工作人員認(rèn)識到實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化的目標(biāo)就需要其不斷的提高工作效率，為企業(yè)創(chuàng)造出更多的經(jīng)濟(jì)效益。與此同時(shí)，鐵路企業(yè)對財(cái)務(wù)管理人員要進(jìn)行當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)體系下的理念和意識，使其在財(cái)務(wù)工作中不斷的根據(jù)市場變化來進(jìn)行工作，對企業(yè)的競爭力會有較大的促進(jìn)效果。

（二）加強(qiáng)財(cái)務(wù)預(yù)算管理

良好的成本控制體系能夠有效提高鐵路企業(yè)的財(cái)務(wù)預(yù)算工作，通過加強(qiáng)成本控制，不僅能提高資金的使用效率，也能夠進(jìn)一步降低鐵路企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)問題。結(jié)合當(dāng)前大數(shù)據(jù)在鐵路財(cái)務(wù)管理中的應(yīng)用，在成本預(yù)算管理方面，應(yīng)當(dāng)注重從以下幾個(gè)方面予以完善：

第一，需要建立完善的資產(chǎn)管理系統(tǒng)。通常鐵路企業(yè)在制定成本預(yù)算后分解定額預(yù)算，通過成本定額管理建立資產(chǎn)管理系統(tǒng)，能夠就日常的固定資產(chǎn)管理與統(tǒng)計(jì)核算進(jìn)行自動化生成，并采用先進(jìn)的條形碼管理方式，從而有效減輕盤點(diǎn)工作中的巨大負(fù)擔(dān)。尤其對于鐵路企業(yè)來說，機(jī)車、車輛、工務(wù)等維修使用配件等數(shù)量較大，且種類復(fù)雜，實(shí)際的預(yù)算管理很難操作，而利用資產(chǎn)管理系統(tǒng)，則能夠?qū)⑴浼ㄟ^二維碼（或是條碼）進(jìn)行掃描入庫，從而更加及時(shí)和準(zhǔn)確地了解資產(chǎn)的使用情況。第二，確定最佳的庫存數(shù)量。為了能夠進(jìn)一步提高的配件的使用效率，可以建立配件追蹤機(jī)制，利用大數(shù)據(jù)分析，確定科學(xué)的配件更換時(shí)間及更換數(shù)量，從而來確定配件的最佳庫存數(shù)量，既能夠提高資金的周轉(zhuǎn)率，也能夠避免庫存堆積帶來的損失。第三，建立鐵路數(shù)據(jù)服務(wù)平臺。鐵路企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立完善的數(shù)據(jù)服務(wù)平臺，數(shù)據(jù)服務(wù)平臺可以對日常的財(cái)務(wù)管理工作、維修工作等提供基本的數(shù)據(jù)指導(dǎo)，以此來進(jìn)一步提高數(shù)據(jù)分析的使用功能，通過自動采集和手工采集的方式，來逐步完善數(shù)據(jù)庫，這能夠輔助于數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)的推送及更新需求，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)分析結(jié)果的精確化。

（三）明確指定財(cái)務(wù)管理的目標(biāo)

鐵路企業(yè)需要在實(shí)施管理之前，根據(jù)想要達(dá)到的管理效果制定財(cái)務(wù)管理目標(biāo)，依照制度體系中的相關(guān)原則和方法，使企業(yè)后續(xù)的財(cái)務(wù)管理工作能夠有效的推進(jìn)和展開。在目標(biāo)的制定當(dāng)中，一定是要以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化作為管理工作的首要目標(biāo)，并且將目標(biāo)內(nèi)容的相關(guān)理念和意識使企業(yè)中的工作人員都能夠達(dá)到清楚的認(rèn)知，這樣能夠使他們心往一處使，共同朝著目標(biāo)努力，共同促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展進(jìn)程[5]。

（四）完善內(nèi)部監(jiān)管機(jī)制

在管理工作的具體施行當(dāng)中，鐵路企業(yè)除了要重視安全方面的問題以外，也要注重對內(nèi)部的監(jiān)督情況，在對內(nèi)部進(jìn)行有效監(jiān)督的情況下，才能夠使具體的管理工作得到有效落實(shí)，確保工作人員不會懈怠慢工。在管理目標(biāo)、成本預(yù)算等具體工作的實(shí)行階段中，要注意將工作細(xì)化并且落實(shí)到每個(gè)工作人員，使職責(zé)和事后追責(zé)都能夠有比較清晰的檢查源頭，并且也能夠讓工作人員的工作態(tài)度得到加強(qiáng)，使鐵路企業(yè)在財(cái)務(wù)工作中的風(fēng)險(xiǎn)得到有效降低[6]。在企業(yè)財(cái)務(wù)管理部門實(shí)施工作當(dāng)中，對財(cái)務(wù)的事前、事中以及事后三個(gè)方面都要嚴(yán)格的進(jìn)行監(jiān)督，并且不定時(shí)的采取突擊檢查，使管理人員不能夠輕易的產(chǎn)生懈怠心理，企業(yè)的財(cái)務(wù)管理水平能夠在監(jiān)督工作中明顯的得到提升。

三、結(jié)語

財(cái)務(wù)管理的質(zhì)量對鐵路企業(yè)來說非常重要，為了使企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益能夠達(dá)到最大化，在當(dāng)今市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，鐵路企業(yè)需要從傳統(tǒng)的體制當(dāng)中脫離出來，對財(cái)務(wù)管理的制度加以改進(jìn)，才能夠適應(yīng)當(dāng)前的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。企業(yè)需要在實(shí)際運(yùn)營當(dāng)中對財(cái)務(wù)管理中出現(xiàn)的狀況進(jìn)行分析，并且在管理方面嚴(yán)格貫徹以效益為根本的理念，并且要在成本的預(yù)算和核算方面不斷創(chuàng)新方法，使企業(yè)的成本能夠得到有效的控制，將這些策略落實(shí)到企業(yè)實(shí)際的運(yùn)行當(dāng)中，促進(jìn)財(cái)務(wù)管理水平提升的同時(shí)會對企業(yè)的效益產(chǎn)生積極的推進(jìn)作用，使鐵路企業(yè)能夠在今后的管理工作中得到持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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