李星 魏瑋 西安交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)與金融學(xué)院
從50年代起,我國先后研制了長空一號、T-6、ASN206等型號無人機(jī)。目前,我國已開發(fā)出數(shù)十種靶機(jī)和無人偵察機(jī),并批量生產(chǎn)和裝備于部隊(duì)中。
(一)鉆石模型簡述。鉆石模型是邁克爾·波特提出的。該模型對影響競爭力的各要素進(jìn)行分析,從而判斷一個(gè)產(chǎn)業(yè)的整體優(yōu)勢及競爭力。
(二)我國軍用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鉆石結(jié)構(gòu)?;谄叽笠蛩貥?gòu)建出了我國軍用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鉆石模型見圖2-1。
圖2-1 我國軍用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鉆石模型
1.生產(chǎn)要素。本文從人力資源和總資產(chǎn)投入兩方面考察了我國軍用無人機(jī)企業(yè)生產(chǎn)要素情況,通過對十家涉及該產(chǎn)業(yè)的上市企業(yè)財(cái)報(bào)進(jìn)行DEA分析,發(fā)現(xiàn)我國軍用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)中的人力資源和總資產(chǎn)投入都較為充足,但資源配置率不足。
2.市場需求。根據(jù)《2016~2020年中國軍工產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報(bào)告》中的預(yù)計(jì),到2020年我國軍用無人機(jī)市場需求總額將從2017年的13.4億美元增長至28.9億美元,需求量呈高速增長趨勢。
3.政策環(huán)境。美國大型長航時(shí)軍用無人機(jī)的出口,受各因素的影響,只向北約盟國以及友好國家出售,還會附加諸多政治條件。
相比而言,我國的軍用無人機(jī)出口等軍貿(mào)政策相對寬松。2015年發(fā)布的《關(guān)于加強(qiáng)部分兩用物項(xiàng)出口管制的公告》規(guī)定出口部分無人駕駛航空器僅需向國務(wù)院商務(wù)主管部門登記,并取得許可證后即可出口。
4.知識吸收與創(chuàng)新能力。從專利申請量來看,我國無人機(jī)的相關(guān)專利申請量僅次于美國和日本,位居世界第三。美國在無人機(jī)專利技術(shù)申請量占到全世界總量的40%左右,處于絕對的優(yōu)勢地位,日本位居第二。而中國以其迅猛的發(fā)展勢頭,專利申請量位居世界第三。
在使用鉆石模型對軍用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)競爭力進(jìn)行評價(jià)分析時(shí),我們選取了構(gòu)成菱形的四個(gè)關(guān)鍵要素進(jìn)行量化分析,通過與其他國家要素?cái)?shù)據(jù)的對比,對我國軍用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)情況進(jìn)行打分,從而能夠?yàn)樵u價(jià)我國軍用無人機(jī)發(fā)展?jié)摿μ峁┮罁?jù),又可以找到影響我國軍用無人機(jī)發(fā)展的癥結(jié)所在。
圖3-1 四要素評分分析圖
(一)推進(jìn)我國軍用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)軍民融合發(fā)展。通過軍民融合的發(fā)展方式有利于軍、民無人機(jī)技術(shù)及資源的優(yōu)勢互補(bǔ),推進(jìn)軍用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)及民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)協(xié)同并進(jìn)。
(二)加快軍用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策法規(guī)修訂。雖然我國軍用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)擁有相對較為寬松的軍貿(mào)政策,但推進(jìn)其發(fā)展的專項(xiàng)政策還是比較欠缺。需加快相關(guān)政策法規(guī)修訂,從多角度修正已有法規(guī)缺陷,制定并完善適合其發(fā)展的法規(guī)。
(三)優(yōu)化軍用無人機(jī)資源配置結(jié)構(gòu)。我國軍用無人產(chǎn)業(yè)在人力資源與物力資源配置率都有待提升,需合理配置相關(guān)資源,促進(jìn)軍用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。