張恒

“南園春半踏青時(shí)，風(fēng)和聞馬嘶，青梅如豆柳如眉，日長蝴蝶飛”，3月21日，農(nóng)歷春分，北汽昌河“移動(dòng)眾創(chuàng)空間”戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)在南昌舉行，北汽集團(tuán)黨委書記、董事長徐和誼用這首詩開場(chǎng)，進(jìn)行了一番聲情并茂的演講。

大昌河時(shí)代

徐和誼說：“回首過往，昌河汽車在調(diào)整發(fā)展的路上砥礪前行，我們始終對(duì)昌河汽車的發(fā)展前景充滿信心?！?/p>

此次戰(zhàn)略發(fā)布，顯示出整合后的新昌河在北汽集團(tuán)中的重要地位。肩負(fù)著戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型重任的新車型北汽昌河Q7和A6隨同發(fā)布，前者的定位為“新一代智能空間”，后者的定位是“越級(jí)智能家轎”。

徐和誼再次強(qiáng)調(diào)北汽集團(tuán)打造“百萬千億”大昌河的目標(biāo)堅(jiān)定不移。北汽昌河將從傳統(tǒng)汽車企業(yè)，轉(zhuǎn)型成一家不斷滿足用戶移動(dòng)出行消費(fèi)升級(jí)需求的終端平臺(tái)服務(wù)商。過去的四年間，昌河已經(jīng)完成了翻天覆地的轉(zhuǎn)變。2017年底，威旺品牌與昌河品牌整合為新的“大昌河”。從團(tuán)隊(duì)、產(chǎn)品、渠道等方面形成了全新經(jīng)營體系。北汽昌河汽車研發(fā)中心開工，江西也逐步成為北汽集團(tuán)的南方基地、節(jié)能環(huán)保車型戰(zhàn)略基地和新能源汽車發(fā)展基地，這一切都給價(jià)值鏈上的伙伴們帶來了巨大的信心和士氣。

眾所周知，我國汽車市場(chǎng)正步入空前的低增長狀態(tài)，野蠻增長過后，行業(yè)的運(yùn)行邏輯正在從成長型轉(zhuǎn)變?yōu)榇笾芷谛停袠I(yè)集中度加速提升。與此同時(shí)，科技帶來的變革和消費(fèi)升級(jí)，使汽車行業(yè)的一些細(xì)分市場(chǎng)煥發(fā)出強(qiáng)勁的生命力。新能源汽車和高端汽車品牌，正步入新一輪的增長周期。北京奔馳僅用了兩年左右的時(shí)間就站在了“三王爭(zhēng)霸”的頂點(diǎn)是最好的例證。北汽人深知，惟有大力革自己的命，且能夠找準(zhǔn)方向，才可能在行業(yè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)不被落下，成為領(lǐng)跑者。

徐和誼認(rèn)為，變革，即機(jī)遇。2017年，北汽集團(tuán)加速推進(jìn)了昌河汽車的變革調(diào)整，將原整車事業(yè)本部、北汽股份威旺事業(yè)部和昌河汽車整合為全新的二級(jí)平臺(tái)一一“大昌河”。這當(dāng)然不是一蹴而就的，回顧2013年北汽集團(tuán)從長安集團(tuán)手中接棒昌河，四年來，昌河汽車洪源工廠建成投產(chǎn)，九江新能源基地、洪源發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目的破土動(dòng)工，讓昌河汽車擁有了國內(nèi)一流的現(xiàn)代化制造基地，制造能力顯著提升；研發(fā)中心順利開工，加快了昌河汽車建立自主創(chuàng)新體系。

移動(dòng)眾創(chuàng)空間

現(xiàn)在的昌河已經(jīng)大體完成了厚積之勢(shì)，只待“薄發(fā)”。徐和誼表示，在“集團(tuán)化2.0”的引領(lǐng)下，圍繞“全面新能源化”，北汽集團(tuán)會(huì)持續(xù)推進(jìn)大昌河傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)改造，從全產(chǎn)業(yè)鏈多個(gè)維度給大昌河強(qiáng)有力的支撐，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)樹立大昌河經(jīng)濟(jì)型乘用車及城市物流新能源車的業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，從真正意義上促成北汽集團(tuán)“雙品牌”戰(zhàn)略的落地，實(shí)現(xiàn)大昌河傳統(tǒng)動(dòng)力與新能源動(dòng)力的“雙核驅(qū)動(dòng)”，根本上解決大昌河的可持續(xù)健康發(fā)展！

面對(duì)步步為營的合資品牌，汽車智能電子化和自動(dòng)駕駛技術(shù)成為自主品牌彎道超車的機(jī)會(huì)，但技術(shù)是為體驗(yàn)服務(wù)的，到底如何給用戶帶來不同的體驗(yàn)？這一次，“移動(dòng)眾創(chuàng)空間”成為北汽昌河戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的“關(guān)鍵詞”。正如北汽昌河總經(jīng)理張朝翔所說：“要用顛覆的角度、立體的思索和體系化的整合資源，看待變革的道路。”

術(shù)是為道服務(wù)的。所謂“移動(dòng)眾創(chuàng)空間”，就是以用戶需求為中心，匯聚集體智慧，為用戶提供移動(dòng)出行領(lǐng)域的個(gè)性化空間。它涵蓋生活空間和工作空間，通過平臺(tái)化，模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品和服務(wù)，為用戶搭建起生活、娛樂、學(xué)習(xí)、工作等全場(chǎng)景的生活空間。

新戰(zhàn)略方向下的重磅戰(zhàn)略車型，北汽昌河全新Q7和A6令人眼前一亮。Q7主打“就適我的空間”這一產(chǎn)品主張，旨在為互聯(lián)網(wǎng)下的新世代年輕人創(chuàng)造一部能夠滿足日常全場(chǎng)景需求的車型。A6是一款“越級(jí)智能家轎”，以移動(dòng)出行辦公需求和移動(dòng)出行娛樂需求為突破點(diǎn)。

Q7和A6是以“人”為中心，提供“移動(dòng)出行+”的理念，打造生活場(chǎng)景以及工作場(chǎng)景的出行解決方案。而以“物”為中心的城市新能源物流終端，也是北汽昌河未來重要的戰(zhàn)略布局。按目前新能源動(dòng)力技術(shù)和自動(dòng)駕駛的發(fā)展趨勢(shì)來看，企業(yè)用戶將成為早期客戶，企業(yè)降低物流成本是可以預(yù)計(jì)得到的真實(shí)需求。所以，昌河瞄準(zhǔn)城市物流智能化、標(biāo)準(zhǔn)化和專業(yè)化的發(fā)展趨勢(shì)，為物流公司提供標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、專業(yè)化、高效率的物流終端平臺(tái)，提升城市物流效能的同時(shí)，提升消費(fèi)者的物流服務(wù)消費(fèi)體驗(yàn)。

“移動(dòng)眾創(chuàng)空間”是一個(gè)新鮮又大膽的想法，歷經(jīng)四年蓄力，大昌河已劍拔弩張。昌河能否實(shí)現(xiàn)鳳凰涅槃，考驗(yàn)徐和誼和他的團(tuán)隊(duì)。