邢秋鴻

圓圓的臉龐、從容的笑容、整潔的工裝，看見曾凡念的第一眼就有一種溫和的感覺，但透過鏡片，看到的是不同于外表的堅定的眼神。深入了解后，記者被“1437項質(zhì)量問題、125小時的加班時長……”這些數(shù)字震驚，然而，這只是曾凡念在東風(fēng)乘用車十年工作的冰山一角。

“1437”背后的故事

現(xiàn)在的曾凡念是新能源工廠的一名質(zhì)量工程師，時針撥回到2009年，剛?cè)肼殨r他只是一名普通的技能員。從接手焊裝、涂裝檢查工藝這些基本工作到成為D27車型新能源工廠的質(zhì)量牽頭人，其中不光有努力的功勞，還有他九年間始終堅持的責(zé)任感。

作為一名質(zhì)量工程師，曾凡念深知問題不等人。無論何時出現(xiàn)問題，他都會第一時間趕到并解決。在采訪前不久就出現(xiàn)了一次緊急情況，派他去哈爾濱出差。坐了12個小時從武漢到秦皇島再到哈爾濱的高鐵，終于在晚上11點到達哈爾濱，到了之后，曾凡念所做的第一件事不是休息，而是立刻在戶外進行檢測、排查。哈爾濱的夜里十分寒冷，沒有吃飯也沒有辦理入住的曾凡念顧不得白己，只想盡快解決問題。“問題解決后才發(fā)現(xiàn)，已經(jīng)找不到吃飯的地方了。”曾凡念笑著說。

如果用量化的數(shù)據(jù)來衡量曾凡念的工作，“1437”這個數(shù)字是最多被提及的，它背后的含義是：曾凡念處理的質(zhì)量問題超過1437項，這只是他作為D27車型新能源工廠質(zhì)量牽頭人的近一年來的數(shù)據(jù)。細數(shù)他在東風(fēng)乘用車的這九年，就遠不止1437了。這個數(shù)字是如何積累的？或許超過125個小時的加班時長會給我們答案。

在采訪時，記者還發(fā)現(xiàn)，除了曾凡念用的是便攜的筆記本電腦之外，其他人用的都是臺式機。他說：“很多時候需要我晚上加班延點，之前都是我晚上下班回家以后，有需要做的再重新趕回廠里。為了解決這個問題，我才申請了筆記本?！痹谠材畹纳砩希軌蚋惺艿降氖?，責(zé)任不是一種負擔(dān)，而是一種信念。也正是這種信念，伴隨著他在東風(fēng)乘用車工作的近十年，未來也將繼續(xù)支持他走下去。

平凡中也能找到快樂

質(zhì)量這件事或許比想像中的更加復(fù)雜，很多時候，一個質(zhì)量問題的背后，涉及的不單單是某個部門，而是需要多個部門進行協(xié)同。作為負責(zé)焊裝、涂裝等基本工藝的檢查和D27車型新能源工廠的質(zhì)量牽頭人，曾凡念要涉及的領(lǐng)域十分廣泛，工作復(fù)雜且繁瑣。

就一個項目而言，“從項目剛開始的時候，問題是比較多的，每個問題背后都需要我們統(tǒng)一協(xié)調(diào)。每一個問題都需要我們先去了解，然后進行解決。解決問題是很復(fù)雜的工作，基本上都需要加班?！痹材钫f，“就像今天，我雖然5：30下班，但是下班之后，6點還要到武漢工廠開會，可能會到晚上的樣子。”

就連周末，也會因為一些需要部門協(xié)調(diào)的問題，也不能離開崗位。特別是，當(dāng)周末在家休息的時候，因為工作的問題也需要趕到廠里跟別人溝通。正是曾凡念的這種認真負責(zé)，D27車型項目開始至今，A-VES（質(zhì)量評價標準）件數(shù)由28件/臺降低至5件/臺。

很多人會覺得，這種需要經(jīng)常加班、周末也不會得到保障的工作很難讓人感到快樂，但曾凡念卻有不同的看法，“工作還是要快樂著吧，要找到快樂的點。無論從剛剛提到的1437項質(zhì)量問題，還是A-VES件數(shù)由28件/臺降低至5件/臺，這些數(shù)據(jù)看起來也是很有成就感的?！?/p>

曾凡念所說的成就感與金錢的關(guān)系并不大，他說：“通過自己一步步努力，使得問題得到解決，公司整體質(zhì)量得到提升，這才是最有成就感的?！?/p>

如今，認真負責(zé)的曾凡念已經(jīng)是D27車型新能源工廠質(zhì)量領(lǐng)域的總負責(zé)人，工作壓力增加是意料之中，但盡自己的努力幫助東風(fēng)乘用車新能源工廠提升質(zhì)量水平已經(jīng)成為他心中的一個目標，有了這個目標，再大的壓力在他看來都是動力。

因為工作原因，曾凡念剛滿一歲半的孩子并不在他身邊，而是由在黃平老家的父母代為照料。即使再忙再累，每周五晚上，都會和妻子一起驅(qū)車回家看看孩子?！翱吹剿倮鄱疾挥X得累了。”曾凡念笑著說。孩子帶來的不光有喜悅，還有責(zé)任和繼續(xù)努力的動力，“我才30多歲，還應(yīng)該努力奮斗?！倍倪@種積極進取、認真負責(zé)的精神，相信也會給孩子的成長帶來積極正面的影響。