張敏

汽車是最復雜的工業(yè)產(chǎn)品嗎？答案是否定的。如果加上“大規(guī)模制造”和“機電一體化”的限定條件，否定多半要轉(zhuǎn)向肯定。事實上，汽車的秘訣就在于它的制造規(guī)模。5萬輛產(chǎn)能和50萬輛產(chǎn)能，完全是不同的兩個生產(chǎn)體系。

傳祺去年的銷量達到50萬輛以上，增長超過37%。對于創(chuàng)立不足十年的品牌來說，沖擊力有點震撼。不過，它甫一誕生，就借助廣汽集團的支持，建立了完善的設計-生產(chǎn)-服務體系。這是其對手很難比擬的。

這套日益精密完善的體系，專為大規(guī)模精密制造而設計。它以用戶需求為核心，但又不跟著客戶的感性亦步亦趨。因為大多數(shù)時候，客戶作為個體，多數(shù)時候不會明白地說出自己的要求，但他（她）知道什么是“不對勁”的。不過，客戶作為整體，消費指向異常清晰。大多數(shù)廠家都能清楚地看到消費群體的偏好，剩下就是執(zhí)行力的問題了。

圍繞客戶真正的需求，傳祺構筑了“四心”品質(zhì)管理方法。即動心的設計品質(zhì)、放心的零件品質(zhì)、安心的制造品質(zhì)，暖心的服務品質(zhì)。

為提升客戶滿意度，并將其貫注到全價值鏈中，傳祺擁有特殊機構——BCSI（客戶滿意度改善事務局）。從新產(chǎn)品立項伊始，直至用戶使用的產(chǎn)品全生命周期內(nèi)，不斷反饋用戶使用信息，驅(qū)動全鏈條迭代，以實現(xiàn)滿意度提升的目的。

動心設計

自主品牌中，傳祺的V型正向開發(fā)模式獨具一格。其特點是每一個工程節(jié)點上都發(fā)揮了BCSI的作用。圖紙上的產(chǎn)品還未誕生，此時是不會有什么用戶的。在原型車、模具和小規(guī)模試制階段，BCSI引入了第三方專家評審、潛在消費者評估、高管感知質(zhì)量評價三重外界評估體系，將用戶需求導入到產(chǎn)品設計語言中。

傳祺打造出光影雕塑的造型語言，在各個角度、各種光線條件下，都追求更動感、更有氣勢的設計體驗?！傲柙埔怼本瓦@樣誕生。

新產(chǎn)品問世之前，在傳祺研發(fā)體系內(nèi)需要經(jīng)歷五個開發(fā)階段，每個階段都設置控制“閥門”。設計質(zhì)量通過評審后才能進入下一階段。在設計階段，傳祺高層就傳播“零缺陷”思想。不但在關鍵節(jié)點把關，還利用質(zhì)量控制體系，以低成本檢查每個待檢的設計，辨別能夠接受還是有缺陷。如屬后者，將自動返回上一個節(jié)點。

這一整套體系，有助于將產(chǎn)品潛在缺陷消滅在設計階段。

安心制造

產(chǎn)品制造是締造產(chǎn)品本身的過程，直接關系到產(chǎn)品質(zhì)量。因此，現(xiàn)場管理就成為了重點。在生產(chǎn)線上，脈動節(jié)奏和自動化成為現(xiàn)場的兩大支柱?？傃b車間內(nèi)，以下游拉動為準時標志的生產(chǎn)體系組建起來。建立在高度自動化和彼此銜接緊密的生產(chǎn)線上，對失誤容忍度很低，很容易造成線上混亂。為此，傳祺提出讓自動流程承擔更多的工作，降低人為失誤率，不讓不良品流到下一環(huán)節(jié)。

傳祺現(xiàn)場管理將人事、成本、設備、環(huán)境、品質(zhì)、安全、生產(chǎn)七大要素整合在一起，盡可能發(fā)揮最大效能。

放心零件

目前傳祺的國內(nèi)供應商約550家，主要集中在長三角和珠三角，其中850%為A/B級優(yōu)秀供應商。另外，傳祺與18家跨國一級供應商建立了戰(zhàn)略合作伙伴關系，近期更與愛信AW成立合資公司，深入?yún)⑴c上游供應鏈。

同一家一級供應商，也會與眾多主機廠商合作。正如同樣的食材，不同廚師做出來的飯菜口味不同，傳祺則擁有一整套供應商選擇機制、全面的零件檢證、零缺陷的量產(chǎn)保證、健全的淘汰機制，來確保零部件質(zhì)量。

具體而言，就是QAS系統(tǒng)（QUALITY ASSURANCESUPERVISE品質(zhì)保證監(jiān)察），檢驗零部件質(zhì)量。包含制程檢測、完成品檢測、出庫檢測、功能檢測，防止不良品上線。

供應商的產(chǎn)品被列入傳祺供貨序列之后，還要通過日常評價制度，不斷審視在線質(zhì)量。對質(zhì)量缺陷零件，透過紅黃牌制度，實行警告、品質(zhì)強化和復審流程。改善不到位的供應商，有可能因此被淘汰。

暖心服務

傳祺意圖是在車輛使用的全生命周期內(nèi)獲取產(chǎn)品質(zhì)量信息，提高產(chǎn)品質(zhì)量，提升客戶滿意度。為此必須建立有特色的便捷服務體系。一方面將客戶使用的需求、痛點和抱怨快速收集起來，并積極主動推進解決方案。另一方面，將用戶使用信息反饋回設計和生產(chǎn)端，尋求持續(xù)改善。

對銷售-服務渠道建立管理、培訓、支持體系。在以4S店為核心的網(wǎng)絡中部署大量的二級維修店，重點提升中小城市的客戶在店服務體驗。消費者心儀的上門代步服務、延保服務、透明車間和道路救援服務，傳祺都做到業(yè)內(nèi)前列。

廣汽傳祺以強勢上攻的勢頭，昂首走入到品牌列強之中。傳祺被證實有效的質(zhì)量體系仍在持續(xù)改進完善中。傳祺品牌的崛起，正從特殊規(guī)律逐漸向市場習以為常的格局過渡。