曹蕓茜 吳仁彪 何煒琨
(1. 中國(guó)民航大學(xué)智能信號(hào)與圖像處理天津市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,天津 300300; 2. 中國(guó)民航大學(xué)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)中心,天津 300300)
機(jī)場(chǎng)作為城市和航空運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施,是交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分。機(jī)場(chǎng)道面是機(jī)場(chǎng)建設(shè)的核心,跑道質(zhì)量的好壞將會(huì)直接影響機(jī)場(chǎng)與飛機(jī)運(yùn)行的安全,其中場(chǎng)道內(nèi)脫空和裂縫等隱性災(zāi)害的檢測(cè)和維護(hù)至關(guān)重要[1]。在不影響機(jī)場(chǎng)正常運(yùn)行且不破壞道面結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,對(duì)道面進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)是必然趨勢(shì)。探地雷達(dá)(Ground Penetrating Radar, GPR)是一種有效的無(wú)損檢測(cè)工具,其具有探測(cè)速度快、操作方便、分辨率高等特點(diǎn)[2-3]。在機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道的建設(shè)施工中,為了加強(qiáng)其承載能力,需要鋪設(shè)鋼筋進(jìn)行加固[4]。鋼筋的強(qiáng)反射回波甚至多次反射后的回波都會(huì)淹沒(méi)災(zāi)害目標(biāo)的回波,所以有效的抑制鋼筋強(qiáng)反射回波對(duì)災(zāi)害目標(biāo)的檢測(cè)是十分關(guān)鍵和必要的。
本文首先利用非一致性檢測(cè)對(duì)探地雷達(dá)接收數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理,利用時(shí)變?cè)鲆婧瘮?shù)對(duì)鋼筋反射一次回波進(jìn)行粗抑制,然后對(duì)該數(shù)據(jù)在時(shí)間維進(jìn)行分段均衡,以濾除鋼筋在機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道下各層分界面的多次反射回波,再利用時(shí)頻—時(shí)空域二重S變換方法對(duì)災(zāi)害目標(biāo)進(jìn)行檢測(cè),并同時(shí)顯示其在場(chǎng)道下的空間位置。該方法能在災(zāi)害目標(biāo)回波信號(hào)被鋼筋多次強(qiáng)反射回波信號(hào)淹沒(méi)的情況下,有效抑制鋼筋對(duì)災(zāi)害目標(biāo)的影響,達(dá)到檢測(cè)道面下微小災(zāi)害目標(biāo)空間位置的目的,為機(jī)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)施工提供直觀依據(jù)。
探地雷達(dá)接收信號(hào)模型可以表示為:
w(t)=o(t)+d(t)+s(t)
(1)
如圖1所示,o(t)表示收發(fā)天線直接耦合波,在收發(fā)天線間距確定后直接耦合波分量一般相對(duì)固定。d(t)表示各層媒質(zhì)表面反射回波,由于探測(cè)環(huán)境往往是變化的,所以d(t)的變化性和不可預(yù)測(cè)性較大。s(t)表示媒質(zhì)內(nèi)目標(biāo)反射回波,也就是我們需要的回波分量。
圖1 GPR信號(hào)模型
我們將目標(biāo)反射回波s(t)進(jìn)行采樣,那么二維B-Scan數(shù)據(jù)中,雷達(dá)測(cè)試線l=1,2,…,L的第i=1,2,…,T個(gè)采樣點(diǎn)的目標(biāo)反射回波信號(hào)可以表示為sl(i)。
本節(jié)研究鋼筋的強(qiáng)反射回波及多次反射后回波的抑制方法。首先利用基于廣義內(nèi)積的非一致性檢測(cè)對(duì)探地雷達(dá)接收數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理,然后利用時(shí)變?cè)鲆婧瘮?shù)對(duì)鋼筋的一次強(qiáng)反射回波進(jìn)行粗抑制,最后利用時(shí)間域的分段均衡算法抑制鋼筋的多次反射回波。
我們將探地雷達(dá)接收到的回波信號(hào)w(t)進(jìn)行預(yù)處理,去除直接耦合波o(t)和各層媒質(zhì)表面反射回波d(t),以提取出鋼筋及災(zāi)害目標(biāo)的反射回波s(t)。
首先去除探地雷達(dá)接收到的回波信號(hào)中收發(fā)天線間的直接耦合波o(t)。我們可以將雷達(dá)天線對(duì)準(zhǔn)開(kāi)闊無(wú)物體的空間,或?qū)⑻炀€置于暗室內(nèi),錄取對(duì)空信號(hào),此信號(hào)可以近似為直接耦合信號(hào),再將雷達(dá)接收回波減去此直接耦合信號(hào)即有效去除了直接耦合波。
然后去除機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道下各層媒質(zhì)表面反射回波d(t)。由于探測(cè)環(huán)境的變化,d(t)的變化性和不可預(yù)知性較大,所以,我們需要根據(jù)探測(cè)區(qū)域的數(shù)據(jù)對(duì)d(t)進(jìn)行有效的去除。這里,我們采用基于廣義內(nèi)積的非一致性檢測(cè)方法合理去除d(t)。
基于廣義內(nèi)積的非一致性檢測(cè)算法,其輸出定義為:
(2)
其中l(wèi)=1,2,…,L為雷達(dá)測(cè)試線數(shù),xl為去除直接耦合波后的雷達(dá)采樣數(shù)據(jù)的矩陣表示,Rl為自相關(guān)矩陣,其可以表示為:
(3)
計(jì)算出雷達(dá)所有探測(cè)點(diǎn)的gl(GIP)后,給出閾值,大于此閾值則說(shuō)明與周?chē)町愝^大,則可認(rèn)為此部分探測(cè)區(qū)域存在目標(biāo)反射信號(hào),我們將此類(lèi)區(qū)域數(shù)據(jù)濾除,剩下的小于閾值部分的回波即為各層媒質(zhì)表面強(qiáng)反射回波,選取該回波信號(hào)作為背景回波,將雷達(dá)接收回波減去背景回波即可以有效去除各層媒質(zhì)表面反射回波而有效的保留了目標(biāo)反射回波。
在機(jī)場(chǎng)跑道使用過(guò)程中,初期常見(jiàn)的隱性災(zāi)害主要有脫空和裂縫[5- 6]。脫空主要出現(xiàn)在面層和上基層的交界處,裂縫主要出現(xiàn)在面層,而加固的鋼筋主要位于面層的上部,如圖2所示,所以鋼筋的強(qiáng)反射回波會(huì)嚴(yán)重影響甚至淹沒(méi)脫空和裂縫的反射回波,并且鋼筋與場(chǎng)道各層介面的多次反射回波也會(huì)嚴(yán)重影響場(chǎng)道災(zāi)害目標(biāo)的檢測(cè),所以有效地抑制鋼筋的強(qiáng)反射回波對(duì)災(zāi)害目標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)是十分關(guān)鍵和必要的。
圖2 鋼筋及災(zāi)害目標(biāo)分布模型
由于鋼筋的一次反射回波遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于多次反射回波,且多次反射回波往往會(huì)與災(zāi)害目標(biāo)反射回波混疊,不易處理,所以我們將鋼筋回波抑制分為兩步,第一步利用時(shí)變?cè)鲆婧瘮?shù)對(duì)鋼筋一次反射回波進(jìn)行粗抑制,第二步利用時(shí)域分段均衡方法對(duì)鋼筋的多次反射回波進(jìn)行細(xì)抑制,以便提取出有效的災(zāi)害目標(biāo)反射回波。
3.2.1粗抑制—時(shí)變?cè)鲆?/p>
機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道在進(jìn)行鋼筋加固時(shí)有嚴(yán)格的規(guī)范并且有先驗(yàn)的鋼筋位置信息,我們可以根據(jù)鋼筋位置的先驗(yàn)知識(shí),構(gòu)造合適的時(shí)變?cè)鲆婧瘮?shù)Pl(t),其中l(wèi)=1,2,…,L為雷達(dá)測(cè)試線,將其采樣后記為Pl(i),那么時(shí)變?cè)鲆婧蟮睦走_(dá)數(shù)據(jù)為
ul(i)=Pl(i)·sl(i),i=1,2,…,T,l=1,2,…,L
(4)
時(shí)變?cè)鲆婧瘮?shù)可以抑制鋼筋一次強(qiáng)反射回波時(shí)間窗內(nèi)數(shù)據(jù),增強(qiáng)需要觀察的機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道面層及基層時(shí)間窗內(nèi)數(shù)據(jù),抑制不需要觀察的場(chǎng)道底部數(shù)據(jù),即選擇需要觀察的數(shù)據(jù)予以增強(qiáng),不需要觀察的數(shù)據(jù)予以抑制,對(duì)鋼筋的一次反射回波進(jìn)行粗抑制,此方法可以有效抑制鋼筋一次反射回波,而增強(qiáng)了災(zāi)害目標(biāo)反射回波,但是鋼筋的多次反射回波也同災(zāi)害目標(biāo)反射回波一同被增強(qiáng),所以我們還要對(duì)鋼筋的多次反射回波進(jìn)一步抑制。
3.2.2細(xì)抑制—分段均衡
如果某一深度存在目標(biāo),則此深度目標(biāo)所在位置必與同一深度其他位置的回波有差異且鋼筋對(duì)各層表面多次反射回波呈現(xiàn)較強(qiáng)的規(guī)律性,所以本文提出分段均衡的方法,對(duì)B-Scan數(shù)據(jù)進(jìn)行時(shí)間維分段,再利用數(shù)據(jù)信息求出分段矢量,對(duì)每一段數(shù)據(jù)進(jìn)行均衡,這樣可以對(duì)相對(duì)規(guī)律的數(shù)據(jù)進(jìn)行均衡濾波,對(duì)存在局部差異的數(shù)據(jù)起到增強(qiáng)的效果,有利于細(xì)節(jié)的辨認(rèn)。本文利用分段均衡的方法來(lái)抑制鋼筋的多次反射回波。
首先計(jì)算鋼筋粗抑制后的數(shù)據(jù)中所有雷達(dá)測(cè)試線l=1,2,…,L在第i個(gè)采樣點(diǎn)的平均值:
(5)
根據(jù)災(zāi)害目標(biāo)的厚度合理選取分段數(shù)據(jù)點(diǎn)數(shù)m=T/K,其中K為分段數(shù)目,T為總時(shí)間采樣點(diǎn)數(shù)。局部搜索第k=1,2,…,K段的最大值maxk及最小值mink,定義差值矢量為
d=[max1-min1max2-min2…maxK-minK]
(6)
為了方便將上式記為
d=[d1d2…dk]
(7)
設(shè)dmax為d中最大值,定義均衡放大矢量為
a=[d1/dmaxd2/dmax…dK/dmax]
(8)
記為a=[a1a2…ak]。
鋼筋粗抑制后的B-Scan接收數(shù)據(jù)用矩陣可以表示為u。根據(jù)上述分段方法,按照相同原理對(duì)u在時(shí)間維進(jìn)行同樣的分段。設(shè)uk為對(duì)u進(jìn)行分段的第k段數(shù)據(jù),則uk可以表示為:
uk={ul(i),i=(k-1)m+1,(k-1)m+2,…,km;
l=1,2,…,L;k=1,2,…,K}
(9)
利用每一段數(shù)據(jù)的均衡放大系數(shù)對(duì)相應(yīng)的該段數(shù)據(jù)進(jìn)行加權(quán)均衡,得到第k段數(shù)據(jù)的均衡處理結(jié)果:
yk=akuk
(10)
其中,k=1,2,…,K。那么,B-Scan接收數(shù)據(jù)的均衡處理結(jié)果可以表示為:
Y=[y1y2…yK]T
(11)
鋼筋回波抑制后的數(shù)據(jù)在災(zāi)害目標(biāo)附近可能還會(huì)存在少許干擾回波,這也會(huì)干擾體積或厚度較小的災(zāi)害目標(biāo),譬如小裂縫、脫空薄層的檢測(cè)。本文提出了時(shí)頻—時(shí)空域二重S變換災(zāi)害目標(biāo)檢測(cè)方法,可以有效的檢測(cè)體積及厚度較小的災(zāi)害目標(biāo)。
S變換[7-9]是基于短時(shí)窗傅里葉變換和小波變換提出來(lái)的一種時(shí)頻分析方法,該方法吸收了兩者的優(yōu)點(diǎn),同時(shí)克服了它們的缺點(diǎn)。
設(shè)函數(shù)h(t)∈L2(R)(L2(R)表示能量有限的函數(shù)空間)的S變換的定義如下:
(12)
S變換的基本小波定義為:
(13)
(14)
由式(14)可以看出,S變換采用寬度隨頻率呈反比變化的高斯窗函數(shù),低頻段的時(shí)窗較寬,可以獲得較高的頻率分辨率,高頻段的時(shí)窗較窄,可獲得較高的時(shí)間分辨率[10]。利用高頻段時(shí)間分辨率較高的特性可以有效的檢測(cè)出體積及厚度較小的災(zāi)害目標(biāo)。
首先選取均衡后數(shù)據(jù)Y中的A-Scan數(shù)據(jù)yl(t),雷達(dá)測(cè)試線l∈[1,L]。對(duì)yl(t)進(jìn)行時(shí)間—頻率維S變換:
(15)
根據(jù)S變換結(jié)果選取時(shí)間分辨率較高的頻率段f0…fN,固定該頻率段中的一個(gè)頻率點(diǎn)fn(n∈[0,N]),在該頻率點(diǎn)下對(duì)yl(t)再次進(jìn)行S變換:
(16)
對(duì)B-Scan數(shù)據(jù)Y中的所有測(cè)試線l=1,2,…,L的數(shù)據(jù)yl(t)分別進(jìn)行S變換,即可得到一個(gè)固定頻點(diǎn)fn的時(shí)間—距離維S變換結(jié)果:
Sfn(τ,l)={Sl(τ,fn),l=1,…,L}
(17)
將選取的頻率段f0…fN中所有頻點(diǎn)的時(shí)間—距離維S變換數(shù)據(jù)疊加,進(jìn)行頻域均衡濾波:
(18)
根據(jù)疊加結(jié)果不但可以有效檢測(cè)出體積及厚度較小的災(zāi)害目標(biāo),還可以得到災(zāi)害目標(biāo)的空間位置。
綜上所述,機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道鋼筋加固區(qū)的災(zāi)害目標(biāo)檢測(cè)方法的流程如圖3所示。
圖3 災(zāi)害目標(biāo)檢測(cè)方法流程
為了驗(yàn)證本文方法的有效性,實(shí)驗(yàn)中所有數(shù)據(jù)均由GPRMAX2.0[11]高保真仿真軟件產(chǎn)生,采用雙基地探地雷達(dá),選取天線間距為0.1 m,距地面高度為0.04 m,發(fā)射信號(hào)采用ricker波脈沖形式,中心頻率為900 MHz,采集數(shù)據(jù)時(shí)間窗為25 ns,采集測(cè)試線間距為0.02 m,共采集118道數(shù)據(jù)。仿真模型為一般機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道基本四層模型,層厚從上到下依次為0.34 m,0.20 m,0.20 m,0.26 m,介電常數(shù)依次為9,12,15,22。
圖4為本實(shí)驗(yàn)中所采用的機(jī)場(chǎng)道面仿真數(shù)據(jù)原始幾何模型圖,該模型中含有五根鋼筋,一條裂縫和一個(gè)脫空,鋼筋均勻分布在面層中距地表面17 cm,每條鋼筋間距為50 cm,裂縫長(zhǎng)18 cm,寬5 mm,脫空寬20 cm,厚7 mm。
圖4 原始數(shù)據(jù)幾何模型
圖5為探地雷達(dá)接收到的二維B-Scan回波數(shù)據(jù)。由于地表反射回波很強(qiáng),淹沒(méi)了地下目標(biāo)的回波信息,所以首先必須有效的去除地表反射回波,提取需要的回波信息。圖6為利用非一致性檢測(cè)濾除背景回波后的目標(biāo)反射回波。背景的四層媒質(zhì)表面反射回波被有效濾除,凸顯出地下目標(biāo)的反射回波,但是由于場(chǎng)道淺層鋼筋反射回波很強(qiáng),且存在鋼筋多次反射回波,嚴(yán)重影響甚至淹沒(méi)鋼筋下災(zāi)害目標(biāo)的回波,無(wú)法有效地檢測(cè)出災(zāi)害目標(biāo),尤其是細(xì)小的裂縫。
圖6 目標(biāo)反射回波數(shù)據(jù)
根據(jù)圖6所示數(shù)據(jù),選擇合適的時(shí)變?cè)鲆鏁r(shí)窗,對(duì)強(qiáng)金屬回波及不需要觀察的場(chǎng)道深層處數(shù)據(jù)進(jìn)行抑制,對(duì)需要觀察的數(shù)據(jù)段進(jìn)行增強(qiáng),如圖7所示。圖8為鋼筋回波粗抑制后B-Scan數(shù)據(jù),脫空的反射回波被增強(qiáng),可以觀察到,但是由于裂縫上下表面比較窄,反射回波很弱,并且鋼筋與地下各層媒質(zhì)表面的多次反射回波也比較強(qiáng),所以裂縫還是不能有效觀測(cè)。圖9為分段均衡后B-Scan數(shù)據(jù),鋼筋在各層媒質(zhì)間的多次反射回波被有效均衡,突出了脫空的反射回波,但仍無(wú)法有效檢測(cè)出災(zāi)害目標(biāo)。
圖7 時(shí)變?cè)鲆?/p>
圖8 鋼筋回波粗抑制
圖9 鋼筋回波細(xì)抑制
圖10為均衡濾波后采集數(shù)據(jù)進(jìn)行時(shí)間—頻率維S變換的時(shí)頻分析結(jié)果,我們選取其中時(shí)間分辨率較高的高頻段2500~2900 MHz數(shù)據(jù),先確定該頻段內(nèi)的一個(gè)頻點(diǎn),對(duì)均衡后B-Scan數(shù)據(jù)進(jìn)行時(shí)間—距離維S變換,將所有頻段內(nèi)的S變換結(jié)果進(jìn)行頻域均衡濾波,得到如圖11所示結(jié)果,可以明顯檢測(cè)出脫空及裂縫的存在。圖12為不進(jìn)行均衡濾波而直接用相同的方法進(jìn)行S變換的結(jié)果,雖然能夠檢測(cè)到脫空,但是不能有效地檢測(cè)到裂縫的存在,且鋼筋的多次反射回波嚴(yán)重影響了災(zāi)害目標(biāo)的檢測(cè)。
圖10 S變換時(shí)頻分析
圖11 災(zāi)害目標(biāo)檢測(cè)結(jié)果
圖12 未分段均衡檢測(cè)結(jié)果
考慮到鋼筋的強(qiáng)反射回波對(duì)場(chǎng)道鋼筋加固區(qū)災(zāi)害目標(biāo)檢測(cè)的影響,本文首先提出時(shí)變?cè)鲆婧瘮?shù)和分段均衡的方法對(duì)鋼筋的多次反射回波進(jìn)行抑制,然后提出時(shí)頻—時(shí)空域二重S變換方法對(duì)災(zāi)害目標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)。仿真結(jié)果表明本文算法可以有效去除鋼筋的多次反射回波對(duì)厚度及體積較小的常見(jiàn)災(zāi)害目標(biāo)回波的影響,對(duì)災(zāi)害目標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)并顯示其在場(chǎng)道下的空間位置,為機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道的養(yǎng)護(hù)施工提供直觀的依據(jù)。
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