管宏業(yè)

1月29日，奔馳汽車雙喜臨門。132年前的這一天，卡爾-奔馳在德國(guó)斯圖加特創(chuàng)立奔馳品牌，拉開了人類汽車史的序幕；也正是在這一天，奔馳與中國(guó)最頂尖的文化代表故宮博物院結(jié)成良緣，召開了一個(gè)意義非凡的生日派對(duì)。

當(dāng)天，梅賽德斯一奔馳星愿基金與故宮博物院簽署公益戰(zhàn)略合作簽約。根據(jù)協(xié)議，奔馳星愿基金將對(duì)故宮進(jìn)行資助，包括對(duì)年久失修的景福宮深入展開“研究性保護(hù)”，以期早日面向公眾開放；提升故宮文物保護(hù)修復(fù)能力，對(duì)藏品進(jìn)行更加深入研究等。

來華五年，自稱對(duì)中國(guó)文化早已“上癮”的北京梅賽德斯一奔馳銷售服務(wù)公司總裁兼首席執(zhí)行官倪愷告訴記者，作為與故宮博物院首個(gè)建立公益戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的跨國(guó)品牌，他本人以及斯圖加特總部都感到非常榮幸。倪愷說，奔馳在華關(guān)注的遠(yuǎn)不止是銷量和市場(chǎng)，還特別重視兩個(gè)層面的工作：第一，讓梅賽德斯一奔馳這個(gè)品牌扎根中國(guó)市場(chǎng)，成為中國(guó)社會(huì)的一分子；第二，讓德國(guó)總部的同事更為深入地了解中國(guó)文化，讓我們的品牌更懂中國(guó)。

倪愷介紹，早在2007年，奔馳就與聯(lián)合國(guó)教科文組織聯(lián)合啟動(dòng)了“自然之道奔馳之道”環(huán)保項(xiàng)目，正式開肩在華公益之旅。2010年，梅賽德斯一奔馳星愿基金成立，自此將企業(yè)社會(huì)責(zé)任工作擴(kuò)展到教育支持、駕駛文化、藝術(shù)和體育、社會(huì)關(guān)愛以及環(huán)境保護(hù)這五大領(lǐng)域。

通過與故宮博物院合作，倪愷相信將更有助于奔馳了解和融人中國(guó)。他笑著告訴《汽車人》：“這是我們迎接農(nóng)歷狗年的最佳方式；也是我們?cè)谥袊?guó)慶祝三叉星微132歲生日的最好方式?！?/p>

就在2017年里，倪愷與他的團(tuán)隊(duì)，用無可置疑的業(yè)績(jī)，為東家獻(xiàn)上了最好的慶生禮。

“2017年對(duì)我們來說是有著非凡意義的一年?！蹦邜鸨硎?。這一年里，奔馳在華銷量突破60萬輛大關(guān)，刷新了奔馳在單一市場(chǎng)的歷史記錄。憑借中國(guó)市場(chǎng)的出色表現(xiàn)，奔馳繼續(xù)保持全球銷量領(lǐng)先，中國(guó)市場(chǎng)為全球銷量貢獻(xiàn)了約1/4的份額。

相比銷量記錄，讓倪愷更感興奮的是，這個(gè)132歲的“老品牌”在中國(guó)并沒有墨守陳規(guī)吃老本，而是勇于嘗鮮，繼續(xù)寫下品牌歷史的多個(gè)“第一次”：

一一第一次，一家在華高檔車企業(yè)于內(nèi)部嘗試全新的業(yè)務(wù)架構(gòu)客戶體驗(yàn)聯(lián)盟（CEU），創(chuàng)造客戶導(dǎo)向的品牌體驗(yàn)；

一一第一次，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)數(shù)字化展廳的全覆蓋，客戶獲取產(chǎn)品和后續(xù)服務(wù)的相關(guān)信息變得更加輕松、透明和便捷；

一一第一次，一家高檔車企創(chuàng)建了自己的電商平臺(tái)。在去年的“雙十一”期間，smart獲得了超過1400份訂單；

一一第一次，創(chuàng)立了She'sMercedes平臺(tái)，直接與女性用戶對(duì)話，更近距離傾聽“她們”的聲音。

展望2018年，倪愷顯得信心十足，他向記者簡(jiǎn)要介紹了這一年的工作要點(diǎn)。

首先是繼續(xù)加強(qiáng)核心業(yè)務(wù)，在中國(guó)市場(chǎng)推出超過12款新產(chǎn)品；其次，將繼續(xù)為客戶提升線上、線下的品牌體驗(yàn)；再次，繼續(xù)優(yōu)化客戶的綜合用車成本，將提出售后服務(wù)的全新中文品牌主張——“致我所向”，加強(qiáng)與用戶間的情感聯(lián)系；最后，將進(jìn)一步拓展Mercedes me體驗(yàn)店，第二個(gè)體驗(yàn)店將于今年4月在上海開業(yè)，中國(guó)將成為全球第一個(gè)將Mercedes me體驗(yàn)店進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化推廣的市場(chǎng)。

倪愷保證，奔馳將持續(xù)用獨(dú)特的點(diǎn)子和想法為大家?guī)眢@喜，保證不會(huì)讓大家感到乏味或失望。

2017年春節(jié)前夕時(shí)，倪愷一身唐裝、手舞太極劍的小視頻在網(wǎng)上很是火了一把。今年春節(jié)，倪愷不想再出鏡當(dāng)網(wǎng)紅了，但他還是割舍不下自己的中國(guó)情結(jié)。隨后的新春茶敘上，倪愷一會(huì)兒剪窗花、一會(huì)兒貼春聯(lián)，忙得不亦樂乎。

濃濃春意里，卻有著那么一絲淡淡的不舍與憂傷。

倪愷對(duì)《汽車人》說，可能您也知道，按照北汽集團(tuán)的正常輪崗規(guī)定，北京梅賽德斯一奔馳銷售服務(wù)有限公司高級(jí)執(zhí)行副總裁李宏鵬即將告別公司，回到北汽集團(tuán)擔(dān)當(dāng)更重要的使命。

倪愷說，從北京奔馳銷售服務(wù)公司成立一開始，李宏鵬就和他成為并肩戰(zhàn)斗的好戰(zhàn)友、好兄弟?！胺爬羁傋摺保瑹o論對(duì)奔馳還是對(duì)他個(gè)人而言，都是非常艱難的一個(gè)決定。

“奔馳的成功，不僅體現(xiàn)在兩個(gè)股東間，也體現(xiàn)在領(lǐng)導(dǎo)者之間的相互信任、相互支持，這對(duì)奔馳在華成功做出了巨大貢獻(xiàn)。就這一點(diǎn)而言，我感覺非常幸運(yùn)?！?/p>

想起即將與老搭檔告別，倪愷頗為動(dòng)情。“甚至可以說，如果沒有李的話，我都懷疑過去能不能取得如此大的成功?！?/p>

在這個(gè)特別的生日派對(duì)上，倪愷讓人們意識(shí)到，奔馳在中國(guó)的成功，收獲的絕不只是品牌、銷量和市場(chǎng)份額。