許磊

摘 要：通過(guò)我國(guó)現(xiàn)代技工院校教學(xué)模式發(fā)展的現(xiàn)狀和特點(diǎn)，重點(diǎn)分析了技校汽修專業(yè)的一體化教學(xué)模式的應(yīng)用，為了提高一體化教學(xué)模式在汽修專業(yè)的應(yīng)用效果，特提出了一系列的措施。

關(guān)鍵詞：一體化教學(xué)模式；汽修；措施

1 引言

技工院校是我國(guó)重要的專業(yè)社會(huì)人才培養(yǎng)基地，因此近些年來(lái)關(guān)于技工的教育引起了社會(huì)和國(guó)家的重點(diǎn)關(guān)注，專業(yè)的技術(shù)教育不僅僅需要以理論知識(shí)教育為抓手，同時(shí)需要關(guān)注學(xué)生的實(shí)踐能力培養(yǎng)教育。但是筆者發(fā)現(xiàn)，在當(dāng)前，就職業(yè)技校汽修專業(yè)實(shí)際教育出發(fā)，因?yàn)樵诮虒W(xué)過(guò)程中只重視知識(shí)理論，而忽視了實(shí)踐的教學(xué)，這個(gè)教學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié)的缺失，將使學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣無(wú)法有效調(diào)度起來(lái)，參與度低下，最后教育質(zhì)量也無(wú)法提升。如何解決以上問(wèn)題成了當(dāng)代職業(yè)教學(xué)的重中之重，近年來(lái)各個(gè)學(xué)校試圖進(jìn)行教學(xué)改革，而一體化教學(xué)模式就是其中一種，下面一起來(lái)探討一下。

2 一體化教學(xué)模式的特點(diǎn)

一體化教學(xué)模式與傳統(tǒng)的有很大不同，不僅需要教師應(yīng)按照學(xué)生學(xué)習(xí)需求和特點(diǎn)因材施教，而且制定合理的教學(xué)方案，而且要求學(xué)生在掌握專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐練習(xí)中相平衡。該教學(xué)模式是系統(tǒng)性的，對(duì)傳統(tǒng)教學(xué)模式來(lái)說(shuō)是一次重大突破。

3 一體化教學(xué)模式在汽修專業(yè)教學(xué)的應(yīng)用

近些年來(lái)，技校汽修專業(yè)教學(xué)出現(xiàn)的主要問(wèn)題是缺乏對(duì)學(xué)生實(shí)踐教學(xué)。對(duì)學(xué)生的要求引起重視，同時(shí)結(jié)合企業(yè)單位的需求，在學(xué)校創(chuàng)建模擬實(shí)訓(xùn)基地，再有條件的可以實(shí)行與企業(yè)之間形成聯(lián)系，構(gòu)建學(xué)與踐為一體。學(xué)生不但解決了缺乏實(shí)踐能力的問(wèn)題，而且也提高了學(xué)生操作能力，這是一個(gè)很好的培養(yǎng)專業(yè)化人才的平臺(tái)?，F(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛快發(fā)展，就業(yè)情況十分嚴(yán)峻，技校采用一體化教學(xué)模式，在滿足社會(huì)對(duì)人才的需要的同時(shí)，也緩解了學(xué)生自身的就業(yè)壓力。當(dāng)然說(shuō)傳統(tǒng)的教學(xué)方式并不是不佳，只是無(wú)法適應(yīng)社會(huì)的需求。所以要對(duì)技校教學(xué)進(jìn)行創(chuàng)新，也就是實(shí)施一體化教學(xué)模式，穩(wěn)定提高技校的就業(yè)率，為社會(huì)培養(yǎng)優(yōu)秀人才。

3.1 改變傳統(tǒng)教學(xué)方式，使教與學(xué)一體化

在傳統(tǒng)的教學(xué)過(guò)程當(dāng)中，汽修專業(yè)理論教學(xué)和實(shí)習(xí)相分離，理論教育老師和實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師各司其職，在教學(xué)過(guò)程中往往會(huì)出現(xiàn)了各自為營(yíng)、互相打太極的現(xiàn)象。在以前傳統(tǒng)的教學(xué)模式，教師在課堂上十分吃力，課堂效率比較低下，而學(xué)生的也難以吸收知識(shí)，因此改變傳統(tǒng)的教學(xué)模式是大勢(shì)所趨。

目前技工汽修通常采用傳統(tǒng)三段教學(xué)，也就是文化課、專業(yè)課和專業(yè)基礎(chǔ)課。如此傳統(tǒng)的教育模式可能適合高等院校，但不適合技校學(xué)生的教學(xué)。在整體上來(lái)說(shuō)，技校的學(xué)生在文化基礎(chǔ)對(duì)比其它高等院校學(xué)生有一定差距。技校的學(xué)生對(duì)于專業(yè)技術(shù)理論普遍覺(jué)得難學(xué)易忘，在學(xué)習(xí)過(guò)程中缺乏興趣動(dòng)力，靠著死記應(yīng)對(duì)考核。即使是在實(shí)習(xí)的練習(xí)階段，學(xué)生雖然感興趣，但無(wú)法把以前的知識(shí)與實(shí)踐完全融會(huì)貫通，局限于對(duì)教材的模仿性操作，不能舉一反三，因此無(wú)法掌握系統(tǒng)的汽修技術(shù)能力。形成這種狀況的主要原因是由于教師對(duì)理論教學(xué)的各個(gè)層面教學(xué)過(guò)分單調(diào)，學(xué)生的興趣無(wú)法得不到完全的激發(fā)，無(wú)法調(diào)度學(xué)習(xí)積極性，因此導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)的方法和能力無(wú)法難得到良好的培養(yǎng)。

我們知道在傳統(tǒng)的教學(xué)模式中教學(xué)分為兩大部分，分別是理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)。但這兩種教學(xué)無(wú)法相互連系，這種現(xiàn)象造成的原因是教材之間缺少內(nèi)在聯(lián)系和相互協(xié)調(diào)性，使得教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)內(nèi)容很難形成系統(tǒng)的有機(jī)結(jié)合，使教學(xué)內(nèi)容無(wú)法形成合理的統(tǒng)籌安排。這種劃分使得教師的講解和學(xué)生的學(xué)習(xí)產(chǎn)生了巨大鴻溝，學(xué)生難以形成以掌握的專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐能力清晰而直觀的認(rèn)識(shí)。從另一方面來(lái)說(shuō)，學(xué)、踐自成體系，互不干涉，不利于教學(xué)的相互融合，只有學(xué)與踐一體化，才能培養(yǎng)符合社會(huì)需求的技術(shù)性人才。

3.2 提高教學(xué)條件和教師的要求

一體化教學(xué)對(duì)現(xiàn)如今的技校教師的教學(xué)素質(zhì)和能力提出了更高的要求：一方面既要有扎實(shí)的理論知識(shí)，另一方面又要有熟練操作技能，這對(duì)于一體化教學(xué)的制定和實(shí)施有著至關(guān)重要的作用。為了在授課過(guò)程中能熟練、規(guī)范地進(jìn)行操作演示，這就要求教師需要具備系統(tǒng)的理論知識(shí)和優(yōu)秀的操作水平。因此，技校的汽修專業(yè)的教師須要高效利用已有的條件來(lái)提高自身專業(yè)理論知識(shí)和實(shí)際操作的能力，教師只有把兩者充分融為一體，才能穩(wěn)步地促進(jìn)教學(xué)改革的步伐。想要實(shí)施一體化的教學(xué)方式，要求教學(xué)設(shè)施的齊備。技校必須要利用一切現(xiàn)有條件，如多媒體，模擬實(shí)訓(xùn)基地等教學(xué)一體化因數(shù)擴(kuò)充汽車構(gòu)造、修理和故障排除等課程的認(rèn)識(shí)和實(shí)踐。教師帶領(lǐng)學(xué)生組裝設(shè)備，一邊教學(xué)一邊講解，按照課堂學(xué)習(xí)知識(shí)結(jié)合設(shè)計(jì)實(shí)踐方案，一步步提高了學(xué)生的動(dòng)手能力，使理論知識(shí)得以學(xué)以致用。這樣學(xué)生的能力得到了鍛煉，教師也提升了教學(xué)能力，活躍了課堂教學(xué)而且使課堂理論與實(shí)踐工作一體化。

3.3 明確市場(chǎng)導(dǎo)向，使教學(xué)與實(shí)訓(xùn)一體化

我們知道現(xiàn)在汽車制造業(yè)的飛速發(fā)展，不僅帶動(dòng)了汽修產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時(shí)為技校的汽修技術(shù)性人才提供了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)足發(fā)展。但目前汽修技術(shù)型人才卻供不應(yīng)求或者無(wú)法提供適應(yīng)發(fā)展需求的技術(shù)人才。造成這種狀況的原因是理論性人才偏多，而實(shí)施性人才很少，所以這種情況不能滿足汽車維修的需求。而職業(yè)教育的宗旨是培養(yǎng)同時(shí)具有基礎(chǔ)理論知識(shí)和操作技能的復(fù)合型人才。因此教師要制定適用于市場(chǎng)的培養(yǎng)目標(biāo)和教學(xué)計(jì)劃，明確市場(chǎng)導(dǎo)向的目的是為了在課堂上有的放矢的引導(dǎo)學(xué)生向市場(chǎng)看齊。學(xué)校根據(jù)實(shí)際情況完善學(xué)習(xí)器材和實(shí)訓(xùn)環(huán)境，以學(xué)生為主體，教師作為主要引導(dǎo)作用，以專業(yè)知識(shí)為輔助，以實(shí)踐為主體的強(qiáng)化訓(xùn)練，使專業(yè)教學(xué)與實(shí)踐訓(xùn)練有機(jī)結(jié)合。只有不斷深化教育改革，走出傳統(tǒng)模式，化繁為簡(jiǎn)，營(yíng)造輕松自由的教學(xué)氛圍。這樣一來(lái)學(xué)生才會(huì)主動(dòng)學(xué)習(xí)，積極動(dòng)手實(shí)踐創(chuàng)新，而不是按圖索驥，照搬照抄實(shí)踐步驟。對(duì)于課程的設(shè)置和模塊的訓(xùn)練，教師也要有目的地引導(dǎo)學(xué)生向市場(chǎng)看齊。

3.4 實(shí)施校企結(jié)合

技校汽修專業(yè)的人才培養(yǎng)的最終目標(biāo)是向社會(huì)輸送一大批與汽修產(chǎn)業(yè)相適應(yīng)的專業(yè)化技術(shù)人才。汽修專業(yè)一體化教育模式的建設(shè)，其核心內(nèi)容是理論教學(xué)和實(shí)踐訓(xùn)練相對(duì)應(yīng)地有機(jī)結(jié)合，一體化的教學(xué)打破了傳統(tǒng)專業(yè)教學(xué)的模式。根據(jù)技校教育的培養(yǎng)目標(biāo)需要教師來(lái)整合有效的教學(xué)資源，有的放矢地解決問(wèn)題。一體化教學(xué)模式較好地解決理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)不相適應(yīng)問(wèn)題，增強(qiáng)教學(xué)的有效性，充分體現(xiàn)了以學(xué)生為主體參與學(xué)習(xí)的作用，有助于提高教學(xué)質(zhì)量和高素質(zhì)人才的培養(yǎng)。而一體化教學(xué)的目標(biāo)是要模擬出真實(shí)的工作環(huán)境，使學(xué)生在校接受教育期間就能夠體驗(yàn)工作感受，并且接受社會(huì)的篩選。既然技校汽修教育的目的是為汽車維修企業(yè)和汽車相關(guān)企業(yè)培養(yǎng)真正的實(shí)用型人才，那么我們就有必要與我國(guó)大大小小的汽修企業(yè)集團(tuán)形成有機(jī)的聯(lián)系，學(xué)習(xí)企業(yè)的理念，學(xué)習(xí)企業(yè)的先進(jìn)技術(shù)條件，為企業(yè)培養(yǎng)專業(yè)性人才做準(zhǔn)備。這一根本目的就需要?jiǎng)?wù)必讓學(xué)生真正地從教室參與到實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)中，學(xué)會(huì)通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)際，提高學(xué)生的基本素質(zhì)。這是學(xué)校無(wú)法提供的

4 結(jié)語(yǔ)

從以上內(nèi)容可知，與傳統(tǒng)汽修教學(xué)方式對(duì)比，一體化汽修教學(xué)模式更注重理論與實(shí)踐相結(jié)合。只有確實(shí)提高教師的技術(shù)水平和學(xué)校的教學(xué)條件，明確教學(xué)目標(biāo)，積極與汽修企業(yè)相合作，讓學(xué)生走出課堂，正在做到學(xué)習(xí)與實(shí)踐兩不誤。

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