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        芻議市政道路工程施工質(zhì)量控制及常見(jiàn)問(wèn)題措施

        2018-08-10 10:47:16楊蕙羽陸林
        科學(xué)與財(cái)富 2018年16期
        關(guān)鍵詞:難點(diǎn)市政道路質(zhì)量控制

        楊蕙羽 陸林

        摘 要:市政道路是城市建設(shè)中的一個(gè)重要部分,施工質(zhì)量的控制會(huì)對(duì)施工工期、施工投資成本有著根本性的影響。大多數(shù)市政道路工程都有著工期緊、作業(yè)面小、施工環(huán)境復(fù)雜等特點(diǎn),在質(zhì)量控制上面臨著種種問(wèn)題,難度較大。

        關(guān)鍵詞:市政道路; 質(zhì)量控制 ;難點(diǎn)

        1 市政道路工程施工質(zhì)量控制難點(diǎn)

        想要解決市政道路工程施工質(zhì)量控制難點(diǎn),必須要對(duì)其進(jìn)行深入分析,根據(jù)目前我國(guó)的情況,控制的難點(diǎn)主要有以下幾個(gè)方面:第一,市政工程的施工環(huán)境非常繁雜。往往在市政道路的施工現(xiàn)場(chǎng),都是城市中的交通要處,想要進(jìn)行封閉式施工的可能性不大。人流來(lái)往密集,難以進(jìn)行控制,再加上各類管道穿插,施工的作業(yè)面較為狹窄。因此施工時(shí),面臨著作業(yè)量大、連續(xù)性差以及各類零散問(wèn)題;第二,施工計(jì)劃中途變更。市政道路工程大多數(shù)都在城市內(nèi)部,并且是由政府出資建設(shè),所以在施工的過(guò)程中,往往要將對(duì)市民的影響降到最低,所以會(huì)對(duì)市政工程的進(jìn)度和工期進(jìn)行嚴(yán)格要求,保證和計(jì)劃的一致。所以在進(jìn)行施工時(shí),有些施工單位為了抓緊工期,必然會(huì)在過(guò)程中對(duì)計(jì)劃有所更改,從而影響到對(duì)施工質(zhì)量的控制;第三,地下環(huán)境也會(huì)對(duì)工程質(zhì)量造成一些影響。

        2 市政道路工程施工質(zhì)量控制出現(xiàn)的問(wèn)題

        2.1 管理方面

        目前很多技術(shù)專業(yè)人員都在公路建設(shè)項(xiàng)目方面,在市政道路建設(shè)方面,雖然有一些專業(yè)人員,但是和需求相比遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,施工人員素質(zhì)良莠不齊; 其次,由于所處環(huán)境的不同,對(duì)施工也有著一定的影響。由于我國(guó)地域廣闊,每個(gè)城市都有其獨(dú)特的地理位置和地理特點(diǎn),經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平也有所不同,人們的生活水平不同,一些發(fā)達(dá)較落后的城市,工程的發(fā)展必然會(huì)相對(duì)緩慢。在種種因素的影響之下,物力和人力難以達(dá)到工程要求。在進(jìn)行工程施工時(shí),投資方式上較為混亂,從而影響到施工質(zhì)量控制; 第三,監(jiān)督機(jī)制和市場(chǎng)運(yùn)作不夠健全。目前,我國(guó)一些城市由于缺乏專業(yè)性的施工人才和技術(shù)人才,所以會(huì)設(shè)法引進(jìn)一些高素質(zhì)的人才來(lái)確保工程質(zhì)量。

        2.2 施工技術(shù)方面

        在市政道路的施工過(guò)程中,回填土是一個(gè)較難控制的問(wèn)題。在實(shí)踐中,往往通過(guò)超厚度回填和傾斜碾壓,但是這兩種方式都有可能使工程出現(xiàn)密度不達(dá)標(biāo)的情況。一旦回填土的土質(zhì)和含水量超出了規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),很有可能使路面出現(xiàn)沉陷現(xiàn)象,造成路基不穩(wěn)定,對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生影響。路面的平整是市政道路的基本要求,市政道路往往車流量較大,如果路面質(zhì)量不達(dá)標(biāo),很有可能出現(xiàn)開(kāi)裂或蜂窩麻面的情況。

        3 市政道路工程施工質(zhì)量管理措施

        3.1 科學(xué)的施工設(shè)計(jì)方案

        在進(jìn)行市政道路工程設(shè)計(jì)時(shí),要保證設(shè)計(jì)的規(guī)范性,符合我國(guó)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,在結(jié)構(gòu)的計(jì)算上要足夠精確。在設(shè)計(jì)方案時(shí),要考慮到排水、熱力、電力、燃?xì)獾裙芫€的平面布置和交叉,保證在施工過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)管道沖突的情況,確保市政道路工程的質(zhì)量。

        3.2 提高施工人員素質(zhì)

        完善相關(guān)的施工崗位,不斷的改良施工環(huán)境,以期更好的提升施工人員的工作積極性。提高施工人員的質(zhì)量安全意識(shí),在進(jìn)行每一步施工時(shí),都要重視質(zhì)量,培養(yǎng)施工人員良好的職業(yè)道德,加強(qiáng)對(duì)施工人員的專業(yè)性的培訓(xùn),并進(jìn)行相應(yīng)的測(cè)試考核,保證施工人員的專業(yè)性。

        3.3 建立良好的質(zhì)量管理體系

        構(gòu)建相關(guān)的規(guī)章制度,保障市政道路工程機(jī)制化,合理化以及規(guī)范化的進(jìn)行質(zhì)量管理工作,最大限度的保障建筑工程的總體質(zhì)量。在建立質(zhì)量管理體系時(shí),要根據(jù)我國(guó)的相關(guān)法律法規(guī),制定嚴(yán)格的質(zhì)量管理工作,保證整個(gè)管理工作有章可循,使市政道路工程管理逐漸規(guī)范化。其次,在工程的過(guò)程中要嚴(yán)格按照施工程序進(jìn)行,對(duì)其中的每道工序、每個(gè)關(guān)鍵部位都要進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控審查。在檢測(cè)時(shí),要通過(guò)先進(jìn)的科學(xué)儀器進(jìn)行,而不能僅僅通過(guò)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行判斷。在施工現(xiàn)場(chǎng),要建立相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)室,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工環(huán)境進(jìn)行檢測(cè),反復(fù)進(jìn)行實(shí)驗(yàn),保證檢測(cè)數(shù)據(jù)的可靠性。為了提高工作效率,降低投資成本,可以讓管理人員對(duì)檢測(cè)的整個(gè)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督,保證其有效性。

        3.4 路基和土方工程控制措施

        在進(jìn)行路基、溝槽的中線以及邊線的施工時(shí),首先要保證復(fù)測(cè)的合格,核對(duì)水準(zhǔn)標(biāo)高,達(dá)到我國(guó)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)后再進(jìn)行施工。在挖土的過(guò)程中,嚴(yán)禁挖土設(shè)備在溝槽邊行進(jìn)或碾壓,挖出的土要及時(shí)處理,裝車運(yùn)走。在挖土?xí)r嚴(yán)格控制基地,避免出現(xiàn)超挖的情況,尤其是超挖處的回填土。在進(jìn)行填筑工序前,首先要對(duì)工程基底進(jìn)行清理,將一些雜草、樹(shù)根等清除,再對(duì)原基底實(shí)行壓實(shí)工藝。在填筑材料選擇方面,要使用級(jí)配較好的粗粒土,保證土中的含水量符合我國(guó)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),在填筑時(shí),要將土方路基和溝槽分開(kāi),采用分層填筑的方式。在進(jìn)行分層壓實(shí)時(shí),要保證每層的厚度不會(huì)超過(guò) 20cm,在一個(gè)水平層中,要使用一個(gè)種類的材料,不能出現(xiàn)混填的情況。如果有路基彈簧土,則要先將彈簧部分先挖出曬干,之后再進(jìn)行回填工藝。路基邊坡必須同路基協(xié)同進(jìn)行全斷面分層填筑壓實(shí)。要在邊坡的銜接處進(jìn)行臺(tái)階的施工,在坡頂和坡腳處要考慮到排水方面。

        3.5 混凝土路面質(zhì)量控制措施

        在進(jìn)行混凝土攪拌之前,要根據(jù)設(shè)計(jì)好的配比量進(jìn)行攪拌,加強(qiáng)對(duì)原材料和混合料的檢測(cè)。根據(jù)施工條件的不同,混凝土的水灰比和坍落度也有所不同,要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行一定的調(diào)節(jié)。在攪拌時(shí),要嚴(yán)格按照工程規(guī)范進(jìn)行操作,加強(qiáng)監(jiān)督和檢測(cè)力度,確?;炷恋膹?qiáng)度、穩(wěn)定性等各項(xiàng)指標(biāo)都符合標(biāo)準(zhǔn)。在使用混凝土對(duì)路面進(jìn)行澆筑時(shí),首先要用水保證基層潮濕。如果混凝土使用的是平板展搗,則在展搗時(shí)要保證均勻,還要防止過(guò)度震蕩,砂漿層的厚度要符合規(guī)范。在沿摸板邊、接口邊等處,混凝土要保證灌實(shí),可以先用插入式振搗器進(jìn)行振搗,再用平板式真的拿起進(jìn)行振實(shí)。

        4 結(jié)語(yǔ)

        市政道路是城市建設(shè)中的基礎(chǔ)工程之一,和人們的日常生產(chǎn)生活息息相關(guān)。由于施工環(huán)境的復(fù)雜性,所以在施工質(zhì)量 控制上面臨著各種問(wèn)題,這就需要施工人員和管理人員具備高度的責(zé)任心,嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)章制度施工。加強(qiáng)對(duì)工作人員的培訓(xùn),做到國(guó)家要求的安全施工、規(guī)范施工,最大化的保證市政道路的質(zhì)量,改善城市容貌,促進(jìn)我國(guó)全面發(fā)展。

        參考文獻(xiàn):

        [1]笪偉. 市政道路工程施工質(zhì)量控制難點(diǎn)及存在的問(wèn)題探討[J]. 四川建材,2015,01∶ 231 - 232.

        [2]李洪偉. 淺談市政道路工程施工質(zhì)量控制難點(diǎn)及存在的問(wèn)題[J].科技致富向?qū)В?012,27∶ 358.2014

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