哲學(xué)，主要是研究基本和普遍之間的關(guān)系的學(xué)科，更形象一點(diǎn)講就是研究萬物規(guī)律的問題。當(dāng)一位設(shè)計(jì)總監(jiān)開始講哲學(xué)的時(shí)候，他的作品就不再是設(shè)計(jì)本身了。

邵景峰說他經(jīng)手的每一輛新車，都要在車前留下一張這樣的照片：蹲在車頭旁，右手撫摸著引擎蓋，像是對(duì)自己的孩子一樣。對(duì)于一個(gè)成熟的品牌來說，每一款車都是設(shè)計(jì)理念的具象，也是設(shè)計(jì)總監(jiān)對(duì)品牌的哲學(xué)定義。所以在MARVEL X的設(shè)計(jì)溝通會(huì)上，邵景峰更多的是在講自己的哲學(xué)觀，但我相信臺(tái)下能聽懂的媒體并不多，他們更關(guān)注的還是量產(chǎn)的可能性以及新技術(shù)的應(yīng)用。盡管MARVEL X是目前為止榮威新技術(shù)含量最高的車型，但它在設(shè)計(jì)上的進(jìn)化確更值得好好評(píng)價(jià)。

人與車之間的情感與共融，同時(shí)在科技元素上大膽創(chuàng)新，MARVEL X代表了上汽對(duì)未來的理解。

當(dāng)別人都在顛覆的時(shí)候，MARVEL X選擇了堅(jiān)持

2017年上海車展，那時(shí)候新能源車已經(jīng)鋪天蓋地地占據(jù)了車展的關(guān)注點(diǎn)，我記得當(dāng)時(shí)向很多設(shè)計(jì)師朋友提了一個(gè)問題：當(dāng)電動(dòng)車不再需要散熱格柵的時(shí)候，那個(gè)地方你們會(huì)如何處理？從這一年他們的作品可以看出來，大部分人選擇了將格柵淡化到前保險(xiǎn)杠或者引擎蓋上，像是被遮住嘴的蒙面?zhèn)b。久而久之，變成了新能源車區(qū)別于傳統(tǒng)汽車的最明顯標(biāo)志。

但是，對(duì)此，邵景峰帶領(lǐng)的榮威設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)有不一樣的理解。車頭格柵的設(shè)計(jì)在整個(gè)車身重占據(jù)的比重很大，可以說是除了LOGO之外最具識(shí)別度的元素，我們可以從寶馬、JEEP、勞斯萊斯等知名品牌的設(shè)計(jì)傳承中看到，萬變不離其宗的就是格柵。榮威自RX5之后確立了品牌設(shè)計(jì)基因，也是圍繞著格柵展開的，在MARVEL X這款主打純電和互聯(lián)科技的新物種上，是隨波逐流還是堅(jiān)持自我呢？在榮威的設(shè)計(jì)哲學(xué)里，品牌識(shí)別是支撐起這幾款明星產(chǎn)品的主要力量，而無臉化的潮流無疑是對(duì)品牌識(shí)別的倒退。所以在MARVEL X上我們看到了更加經(jīng)驗(yàn)的風(fēng)之翼格柵設(shè)計(jì)，除了寬大的格柵外，圍繞前燈和格柵的LED燈帶更突出了這個(gè)設(shè)計(jì)元素，無論是白天還是夜晚，都能產(chǎn)生明顯的識(shí)別度，這種特立獨(dú)行需要足夠的勇氣和自信。

當(dāng)別人都在崇尚冷淡的時(shí)候，MARVEL X選擇了情感

隨著蘋果的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)被消費(fèi)者認(rèn)同并被市場(chǎng)接受之后，在設(shè)計(jì)界形成了一股“冷淡”風(fēng)，保留最簡(jiǎn)單的功能，舍棄所有情感化元素，從手機(jī)到電子產(chǎn)品，如今發(fā)展到汽車設(shè)計(jì)。越來越多的新能源汽車也標(biāo)榜自己冷淡的風(fēng)格，且不說這樣的風(fēng)格會(huì)不會(huì)造成趨同，如果你身邊都是這樣沒有情感的物體，如何能通過它對(duì)生活產(chǎn)生積極的反饋。如今汽車已經(jīng)成為人的外延，是一種需要溫度的產(chǎn)品，而不是冷冰冰的工業(yè)感。

MARVEL X在情感化設(shè)計(jì)上也選擇了與主流背道而馳，用邵景峰的哲學(xué)來看，MARVEL X雖然從定位上是新能源和智能化，但根本還是消費(fèi)者的內(nèi)在體驗(yàn)。對(duì)于汽車來說，產(chǎn)品的生命力需要設(shè)計(jì)體現(xiàn)，需要有溫度的曲線和細(xì)節(jié)。MARVEL X繼承了榮威情感化設(shè)計(jì)的精髓，從“律”到“韻”的升華，也是從具象到抽象的演變。這一點(diǎn)單從雙曲率的腰線設(shè)計(jì)就能看出，不再是一個(gè)平面上的變化，而是在前后輪拱處賦予了更豐富的層次，雖然曲面的制造難度增加不少，卻讓MARVEL X有了獨(dú)特的靈魂。

當(dāng)別人還在糾結(jié)尺寸的時(shí)候，MARVEL X用一塊大屏表達(dá)了立場(chǎng)

說到這里時(shí)，邵景峰用了一個(gè)手機(jī)的例子，如何讓別人閉嘴，最好的辦法就是用壓倒性的優(yōu)勢(shì)讓別人沒有機(jī)會(huì)發(fā)聲?，F(xiàn)在幾乎所有的新車都要看配備的屏幕有多大，8寸的還是10寸的？好不好用在其次，夠不夠大才是硬道理。MARVEL X在這方面就是用壓倒性的優(yōu)勢(shì)讓其他競(jìng)品沒有發(fā)聲的勇氣，采用了一塊縱置19寸超大屏幕，集成了空調(diào)、音響、導(dǎo)航等幾乎所有的操作功能，并且在設(shè)計(jì)上向保時(shí)捷918致敬，使用了貫通式設(shè)計(jì)，在屏幕背面預(yù)留了一個(gè)儲(chǔ)物空間。這樣的設(shè)計(jì)無疑會(huì)第一時(shí)間吸引消費(fèi)者的眼球，就像當(dāng)年的特斯拉一樣。設(shè)計(jì)師自己也承認(rèn)，觸摸式屏幕對(duì)于駕駛安全有隱患，也會(huì)分散駕駛者的注意力，但在這樣一個(gè)時(shí)代，大屏已經(jīng)是無法撼動(dòng)的趨勢(shì)，一種剛性需求，那么既然要做就最大限度地滿足消費(fèi)者的內(nèi)心欲望。

其實(shí)MARVEL X上的亮點(diǎn)還有很多，但真正吸引我的還是以上三點(diǎn)不符合常理的顛覆與堅(jiān)守，當(dāng)我們需要顛覆的時(shí)候，就要徹底的把它做到極致，當(dāng)我們需要堅(jiān)守的時(shí)候，除了勇氣，還要有足夠的自信，對(duì)品牌，對(duì)設(shè)計(jì)，對(duì)于人們最基本的需求的自信。我相信，MARVEL X會(huì)成為榮威品牌的一個(gè)里程碑，不僅僅是科技感，而是設(shè)計(jì)哲學(xué)的不斷完善和進(jìn)化。

秀科技不是設(shè)計(jì)師的看家本領(lǐng)，但可以把它做到極致，讓對(duì)手沒有反擊的余地。