在奧迪Q7車上，車速如果超過160 km/h，其所配備的空氣懸架就會將車身離地高度由180 mm降為145 mm，這不僅提高了汽車高速行駛時的穩(wěn)定性，也可以減少大約0. 3 L/100 km的油耗。汽車所受到的空氣阻力不僅與車身造型有關，而且與汽車的離地間隙有關，車身越高，行駛中所受到空氣阻力就越大，消耗的燃油也就越多。

奧迪Q7車的空氣懸架是一套自適應空氣懸架系統(tǒng)，它可以根據(jù)車速及行駛情況自動調(diào)節(jié)車身高度。奧迪Q7車的空氣懸架包括1臺空氣壓縮機、1個蓄壓器、4只空氣彈簧和4個電子控制減振器（圖9）。奧迪Q7車為駕駛模式選項系統(tǒng)提供了3種預設操作模式，即“運動（DYNAMIC）”“舒適（COMFORT）”“自動（AUTO）”，這3種模式都可以通過以駕駛?cè)藶橹行牡目刂茊卧せ詈惋@示，所選模式會發(fā)亮以區(qū)別于其他未激活模式，按下左右箭頭按鈕，可以分別激活左右相鄰模式。車輛起動時，默認選擇為“自動”模式（AUTO），發(fā)動機、變速器和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等會根據(jù)車輛行駛情況自動作出調(diào)整。若選擇“舒適（COMFORT）”模式，車輛性能將明顯側(cè)重于駕駛舒適性，當駕駛?cè)瞬认录铀偬ぐ鍟r，發(fā)動機和變速器將“優(yōu)雅”地作出相應反饋，減振系統(tǒng)也變得更加柔和。若選擇“運動（DYNAMIC）”模式，車輛的運動性能會明顯提高，轉(zhuǎn)向動作更直接，發(fā)動機節(jié)氣門響應更加積極，變速器換擋時的轉(zhuǎn)速更高，減振系統(tǒng)也會更“強硬”些?！斑\動”駕駛模式尤其適合彎曲路面上的運動駕駛風格。奧迪駕駛模式選項中還有一個“個性（INDIVIDUAL）”模式，它可以讓駕駛?cè)烁鶕?jù)自己的喜好設定車輛的系統(tǒng)參數(shù)，如發(fā)動機、變速器和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等，按下此鍵后車輛即可按照駕駛?cè)祟A先設定的個性需求運行。