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        凱迪拉克ATS-L車遙控門鎖功能差

        2018-08-07 09:55:06浙江米家汽車銷售服務有限公司韓晨洪
        汽車維護與修理 2018年3期
        關(guān)鍵詞:纜線同軸電纜胎壓

        浙江米家汽車銷售服務有限公司 韓晨洪

        故障現(xiàn)象一輛2017款ATS-L車,搭載LTG發(fā)動機和8L45自動變速器,累計行駛里程約為255 km,因遙控門鎖功能差而進廠檢修。

        故障診斷接車后,首先試車驗證故障現(xiàn)象。距離車輛10 m處,按壓遙控發(fā)射器上的解鎖或鎖止按鈕,遙控門鎖不起作用(正常情況下,距離車輛60 m處,對車輛進行遙控門鎖操作,遙控門鎖都應起作用)。進行無鑰匙進入功能測試,按壓左前門、右前門拉手開關(guān)進行無鑰匙被動解鎖或閉鎖,門鎖電動機無反應;按壓左后、右后門拉手開關(guān)進行無鑰匙被動解鎖或閉鎖,門鎖電動機偶爾會工作。起動發(fā)動機,組合儀表上胎壓無顯示。

        連接故障檢測儀(GDS)讀取故障代碼,車身控制模塊(BCM)內(nèi)存儲了5個故障代碼,具體見表1所列。記錄并嘗試清除故障代碼,故障代碼可以清除,試車,故障依舊。根據(jù)故障代碼的提示,結(jié)合上述故障現(xiàn)象,初步判定遙控系統(tǒng)、無鑰匙進入系統(tǒng)及胎壓監(jiān)測系統(tǒng)同時存在故障,分析認為其公共部分出現(xiàn)故障的可能性比較大。

        表1 車身控制模塊(BCM)內(nèi)存儲的故障代碼

        查看遙控系統(tǒng)、無鑰匙進入系統(tǒng)及胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的工作原理得知,鑰匙發(fā)射器、胎壓傳感器發(fā)出的信號均通過遙控門鎖接收器(RFA)傳遞給車身控制模塊,由車身控制模塊執(zhí)行門鎖操作及胎壓顯示。分析認為造成故障的可能原因有:干擾源導致信號接收差;天線故障;收音機天線放大器故障;RFA故障;BCM及相關(guān)線路故障。

        本著由簡到繁的診斷思路對上述可疑的故障點進行逐一排除。維修人員首先檢查后風窗玻璃上沒有貼膜,車上也無門禁卡等干擾源,排除干擾源導致信號接收差的故障可能。查閱遙控門鎖相關(guān)電路(圖1),斷開RFA導線連接器X1,接通點火開關(guān),測量導線連接器X1端子4與端子1之間的電壓,為12.4 V,說明RFA供電和搭鐵正常。斷開BCM導線連接器X1,測量BCM導線連接器X1端子26與RFA導線連接器X1端子3之間的電阻,為0.3 Ω,正常;測量BCM導線連接器X2端子27與RFA導線連接器X1端子2之間的電阻,為0.2 Ω,正常;依次測量RFA導線連接器X1端子2、端子3對電源及搭鐵的導通性,無短路故障,排除相關(guān)線路故障的可能。嘗試更換試乘試駕車的RFA及收音機天線放大器,試車,故障依舊。難道是RFA與收音機天線放大器之間的同軸電纜故障?帶著這樣的疑問,維修人員拆下同軸電纜(圖2),用萬用表測量同軸電纜內(nèi)層纜線的導通性,發(fā)現(xiàn)內(nèi)層纜線斷路,測量試乘試駕車同軸電纜內(nèi)層纜線的導通性,導通良好。由此判斷同軸電纜損壞。

        圖1 遙控門鎖相關(guān)電路

        圖2 同軸電纜

        故障排除更換同軸電纜后試車,上述的故障現(xiàn)象消失,至此,故障徹底排除。

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