許世梁

摘要：汽車修理就是對出現(xiàn)故障的汽車進(jìn)行檢測和維修，以幫助汽車恢復(fù)到正常使用狀態(tài)的過程。在人們追求舒適快捷的出行的同時，也一定要關(guān)注汽車的安全情況。本文將簡述一些生活中經(jīng)常會發(fā)生的汽車事故及處理方法，以期對車輛的使用者提供一些有效的幫助。

關(guān)鍵詞：汽車；修理；故障；排除

前言

隨著我國汽車保有量的逐年增加，有關(guān)汽車的引發(fā)安全事故的數(shù)量也在逐年增長。據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在這些汽車安全事故當(dāng)中，因為汽車出現(xiàn)突發(fā)故障而發(fā)生的安全事故，在交通事故中占有很大的比例。車輛使用者應(yīng)該定期對車輛進(jìn)行檢修，以排除可能出現(xiàn)的事故。

一、汽車在行駛過程中突然熄火的故障排除

（一）汽車突然熄火的表現(xiàn)形式

車輛突然熄火的故障通常表現(xiàn)為，在發(fā)動機(jī)打火啟動一段時間之后出現(xiàn)自動熄火狀況。如果此時再次對發(fā)動機(jī)進(jìn)行啟動，發(fā)動機(jī)仍然會自動熄火，無法進(jìn)行正常的行駛。

（二）如何排除汽車突然熄火的故障

第一步，提取汽車的故障碼。如果在發(fā)動機(jī)運行時，汽車的故障顯示燈沒有亮起，那么我們可以判定，所提取的故障碼是對的。因此，我們可以確定汽車的電控系統(tǒng)并沒有發(fā)生故障。第二步，要檢測汽車發(fā)動機(jī)的燃油壓力是否處于正常狀態(tài)，可以在發(fā)動機(jī)保持運行的狀態(tài)下，對于燃油壓力進(jìn)行檢測。如果發(fā)現(xiàn)此時的燃油壓力為零，那么就可以判定，汽車會發(fā)生自動熄火的故障。第三步，可以檢測在端子短接的狀態(tài)下，汽車的發(fā)動機(jī)是否會出現(xiàn)熄火的狀況。第四步，可以利用相關(guān)檢測工具檢查發(fā)動機(jī)的油泵的插頭的電壓是否處于正常的電壓狀態(tài)。第五步，可以檢查汽車發(fā)動機(jī)油泵的插件信號是否處于正常狀況，如果在發(fā)動機(jī)正常啟動的狀態(tài)下，與規(guī)范要求一致地顯示運行信號，那么可以就斷定，控制油泵的信號也是正常的。第六步，需要檢測油泵的電壓線路，如果在這個檢測中發(fā)現(xiàn)，接通油泵電壓的電源線的電壓在發(fā)動機(jī)啟動三秒后降為零，此時我們可以沿著電源線查找保險盒下面的電源插座是否有松動，如果出現(xiàn)了松動就將其插好，發(fā)動機(jī)的自動熄火故障就排除了。

（三）處理突然熄火的技術(shù)要點

在對汽車發(fā)動機(jī)的檢測中，電噴式發(fā)動機(jī)最容易出現(xiàn)漏檢的情況。很多的檢測人員在檢測過程中，都比較容易忽視對打鐵線和電源線之間的檢查。對這一點上的疏忽，使得發(fā)動機(jī)在啟動后可能出現(xiàn)略微的震動現(xiàn)象，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)電壓不穩(wěn)，進(jìn)而導(dǎo)致車載電腦不能正常運行，這就有可能出現(xiàn)發(fā)動機(jī)啟動后忽然熄火的故障。

二、汽車發(fā)動機(jī)燃油故障排除

（一）發(fā)動機(jī)燃油故障的表現(xiàn)形式

發(fā)動機(jī)燃油故障主要表現(xiàn)為，發(fā)動機(jī)的點火系統(tǒng)能夠正常工作，但是發(fā)動機(jī)卻不能正常啟動。就算是發(fā)動機(jī)勉強能夠啟動，但是也不能正常工作運行。

（二）如何排除發(fā)動機(jī)的燃油故障

出現(xiàn)這種事故的主要原因可能是，其一，燃油箱的存油已經(jīng)出現(xiàn)不足，那么就要檢查燃油箱是否有油，確實出現(xiàn)存油量過少的情況，就要及時進(jìn)行加油。其二，也可能是因為油管已經(jīng)爆裂、堵塞或者發(fā)生接頭松動，這種情況下就要檢查油管，如果出現(xiàn)了異常情況，就要及時修復(fù)或者更換油管。其三，也可能是汽油的濾清器出現(xiàn)了堵塞，此時就要拆下汽油濾清器，檢查其堵塞情況，如果確實發(fā)現(xiàn)了異常，甚至濾清器失效，就要及時更換汽油濾清器。其四，也可能是因為燃油泵不工作，其中燃油泵的熔斷絲被燒斷，線路出現(xiàn)短路和斷路。此時就要及時更換熔斷絲。其五，可能是因為燃油的壓力調(diào)節(jié)器受到了損壞，從而燃油壓力過低。此時就要及時修理壓力調(diào)節(jié)器。

（三）處理燃油故障的技術(shù)要點

發(fā)動機(jī)燃油故障的問題，主要集中在燃油泵的工作是否能夠正常。只要燃油泵能夠保持正常工作，那么發(fā)動機(jī)的燃油故障就可以得到解決。在對原燃油泵進(jìn)行檢查時，也要查看蓄電池的電壓是否正常，保險絲是否熔斷等等。也可以通過起動機(jī)的短暫運轉(zhuǎn)，來傾聽燃油泵的運行聲音。如果燃油泵能夠正常運轉(zhuǎn)，而且聲音正常，就可以進(jìn)一步檢查蓄電器。如果燃油泵的運行聲音不正常，出現(xiàn)了雜音，就表明燃油泵沒有正常運轉(zhuǎn)，就要對燃油泵進(jìn)行維修。

三、汽車行駛過程中出現(xiàn)動力不足的故障排除

（一）汽車動力不足的故障表現(xiàn)

發(fā)動機(jī)動力不足的故障主要表現(xiàn)為，在汽車駕駛的時候出現(xiàn)，發(fā)動機(jī)發(fā)生抖動，發(fā)動機(jī)的動力出現(xiàn)不足。此時，一旦放松加油踏板就會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)熄火的可能。

（二）如何處理汽車動力不足的故障

第一步，要先接上油壓表進(jìn)行檢測，如果此時，在加速狀態(tài)下油壓表的指針有微小的下滑，則可初步判定是因為發(fā)動機(jī)的供油不通暢。第二步，對油泵插頭處的電壓用檢測儀表進(jìn)行檢測，如果此時電壓表顯示為13.5V則可以判定為正常電壓。第三步，拆下油泵進(jìn)行檢測，此時如果發(fā)現(xiàn)油泵的過濾網(wǎng)上有臟物附著，發(fā)現(xiàn)抽油箱的底層出現(xiàn)少量的臟水，那么對贓物和臟水進(jìn)行清洗，對油泵過濾網(wǎng)進(jìn)行更換，則可以恢復(fù)發(fā)動機(jī)功能。第四步，如果以上的檢修方式均無法解決問題，那么可以更換新的油泵，以徹底解決車輛動力不足的問題。這是因為受污染的油泵長期帶病工作，才導(dǎo)致的汽車行駛動力不足的故障。

（三）處理動力不足的技術(shù)要點

汽車行駛過程中動力不足時，可以先對系統(tǒng)油泵進(jìn)行檢測，如果系統(tǒng)油壓過高，則會造成混合氣偏濃，使得汽油燃燒不完全，進(jìn)而倒導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)怠速抖動，耗油量也會因此增大。但如果系統(tǒng)油壓過低，則會導(dǎo)致混合氣太稀薄，導(dǎo)致汽油燃燒速度變慢，進(jìn)而導(dǎo)致汽車難以啟動，這種情況下就會造成發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)、動力不足，甚至發(fā)生回火等嚴(yán)重故障。總而言之，穩(wěn)定的油壓是發(fā)動機(jī)正常燃燒、正常運行的必備條件。

結(jié)論

通過以上的汽車維修事例可以發(fā)現(xiàn)，汽車的維修工作不但需要專業(yè)的維修技術(shù)，也需要在平時的日積月累中總結(jié)經(jīng)驗。隨著現(xiàn)代汽車種類的增多，汽車結(jié)構(gòu)也越來越復(fù)雜，汽車的維修難度也在逐漸的增大。所以，汽車修理人員也要跟上時代步伐，不斷地充實自己，學(xué)習(xí)更新的專業(yè)知識，并在實踐中精進(jìn)自己的維修技術(shù)，不斷的探索與創(chuàng)新，才能更好的為汽車排除事故隱患，確保汽車良好的使用性能，保障汽車的安全。

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