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        CFRP和角鋼加固震損混凝土框架抗震性能研究

        2018-08-03 02:24:10王欣惠守江周揚(yáng)帆雷杰
        關(guān)鍵詞:碳纖維承載力混凝土

        王欣,惠守江,周揚(yáng)帆,雷杰

        (1.山東建筑大學(xué)土木工程學(xué)院,山東濟(jì)南250101;2.濰坊昌大建設(shè)集團(tuán)有限公司,山東濰坊261031)

        0 引言

        中國是一個(gè)地震災(zāi)害頻發(fā)的國家,山東省在歷史上曾發(fā)生過多次較大地震,全省各個(gè)地區(qū)的建筑物都普遍面臨抗震問題。我國的相關(guān)抗震規(guī)范對建筑結(jié)構(gòu)的抗震要求和相應(yīng)的構(gòu)造措施都有具體規(guī)定,但對于20世紀(jì)70年代前建成的一批鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)而言,如何提高其抗震能力以及震損后結(jié)構(gòu)的修復(fù)和加固,是一個(gè)亟需解決的問題。采用外包角鋼、粘貼碳纖維布及復(fù)合加固方式的梁、柱及框架節(jié)點(diǎn)均能提高其承載力、剛度和延性等抗震性能[1]。盧亦焱等通過碳纖維布和鋼板復(fù)合加固混凝土梁的而抗彎試驗(yàn),研究了碳纖維布用量、鋼板用量及錨固方式對加固效果的影響,此種加固方法提高了梁的抗彎承載力,有效控制了裂縫的發(fā)展,同時(shí),研究了采用此種加固方法加固混凝土柱的抗震性能試驗(yàn),加固后混凝土柱的抗震承載力和耗能能力均有較大提高[2-3]。許成祥等研究了碳纖維布加固震損方管混凝土柱、節(jié)點(diǎn)的抗震性能,表明碳纖維布加固后的混凝土柱的承載力和剛度明顯提高,采用此種方法保證了“墻柱弱梁”設(shè)計(jì)理念的實(shí)現(xiàn),提高了節(jié)點(diǎn)的抗震承載力和抗震性能[4-6]。肖德后等開展了無機(jī)膠粘貼碳纖維布加固混凝土柱的軸壓性能試驗(yàn),并給出了此種加固方法的軸壓承載力計(jì)算公式,同時(shí)指出,無機(jī)膠黏貼碳纖維布比有機(jī)膠具有更好的粘貼穩(wěn)定性[7]。常正非等研究了碳纖維加固受損混凝土框架節(jié)點(diǎn)的抗震性能,此種加固方法不僅提高了試件的承載力和變形能力,還改變了原有的脆性破壞模式[8]。唐愛華等研究了粘貼碳纖維布法對偏心受壓柱的的加固效果,隨著偏心距的減小,加固效果明顯提高[9]。王新玲等推導(dǎo)了碳纖維布和角鋼復(fù)合加固損傷混凝土柱抗震性能的理論,給出了加固后混凝土柱的正截面承載力計(jì)算公式[10]。但是,目前有關(guān)角鋼和粘貼碳纖維布復(fù)合加固的試驗(yàn)研究都是針對單個(gè)構(gòu)件,而實(shí)際工程中對于整體混凝土框架結(jié)構(gòu)采用角鋼和粘貼碳纖維布復(fù)合加固的試驗(yàn)研究還尚未起步[11]。

        為了研究無機(jī)膠植筋連接的抗震性能,王欣等對不同梁柱植筋節(jié)點(diǎn)形式和植筋膠種類抗震性能研究表明,植筋節(jié)點(diǎn)形式和植筋膠種類對抗震性能有較大影響,采用無機(jī)膠植筋的梁具有良好的抗震能力[12]。文章在此文獻(xiàn)的研究基礎(chǔ)上,針對不同植筋節(jié)點(diǎn)方式和植筋膠種類震損后的試件,分別采用碳纖維布、角鋼及復(fù)合加固3種加固方式進(jìn)行試驗(yàn),通過與試驗(yàn)前的植筋試件進(jìn)行對比分析,研究不同加固方式框架在低周反復(fù)荷載作用下的滯回曲線、剛度退化曲線、延性系數(shù)等抗震能力。

        1 試驗(yàn)概況

        1.1 試件設(shè)計(jì)與制作

        試驗(yàn)所用四榀框架均為文獻(xiàn)[12]所述震損后鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),具體截面尺寸分別為:梁150 mm ×200 mm、柱250 mm ×250 mm、地梁500 mm×500 mm,試件梁柱的混凝土強(qiáng)度設(shè)計(jì)等級均為C30,試件具體尺寸如圖1所示。鋼筋錨固長度滿足GB 50010—2010《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定[13]。根據(jù) GB 50011—2010《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》[14]要求,梁的配筋為 414的縱向鋼筋,梁箍筋為 Φ8@150/50;柱的縱向鋼筋為420,箍筋為 Φ8@100。四榀單層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)的加固方式及參數(shù)如表1所示。其中,DBKJ為不加固構(gòu)件;TXWKJ為碳纖維布加固構(gòu)件;JGKJ為角鋼加固構(gòu)件;FHKJ為復(fù)合加固構(gòu)件;ZJ為整澆試件;YJ-LZ為有機(jī)膠梁柱植筋;WJ-L為無機(jī)膠梁植筋;WJLZ為無機(jī)膠梁柱植筋。

        圖1 試件尺寸圖/mm

        表1 試件參數(shù)表

        1.2 加載方式

        試驗(yàn)試件是鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),試驗(yàn)前通過地錨螺桿將構(gòu)件固定于實(shí)驗(yàn)室地板上,在框架結(jié)構(gòu)兩柱上布置分配梁施加豎向荷載,在試驗(yàn)整個(gè)過程中,保持柱子的軸壓比約為0.3。在框架梁的端部通過MTS電液伺服作動器模擬水平地震力。依據(jù)JGJ/T 101—2015《建筑抗震試驗(yàn)方法規(guī)程》的規(guī)定[15],確定試驗(yàn)的加載方案。加載之前,將試件進(jìn)行安裝就位,柱子用鉛垂吊垂直,使其保持豎直,防止在施加水平荷載過程中發(fā)生傾斜,影響試驗(yàn)結(jié)果。

        試驗(yàn)采用變形控制的加載方式。正式試驗(yàn)前,首先進(jìn)行預(yù)加載,以檢驗(yàn)試件各部分是否接觸良好;每次預(yù)加載值的大小不超過開裂荷載理論計(jì)算值的30%。加載過程中,應(yīng)保持反復(fù)荷載的均勻性和連續(xù)性,且加載及卸載的速率要保持恒定。試件屈服前以1 mm的步幅遞增,達(dá)到屈服后,以3 mm的步幅遞增,每級循環(huán)2次;當(dāng)荷載下降至0.85 Pmax或者試件不能承受規(guī)定的豎向力而分配鋼梁發(fā)生失穩(wěn)時(shí)停止加載,試驗(yàn)終止,加載方式如圖2所示。

        圖2 試驗(yàn)加載方式圖

        2 試驗(yàn)現(xiàn)象

        DBKJ框架的東側(cè)柱的西側(cè)面柱體根部混凝土壓酥;框架的東側(cè)柱的東側(cè)面柱體根部有部分混凝止被壓碎,西柱根部混凝土有部分被壓碎現(xiàn)象??蚣芷茐臅r(shí),鋼筋應(yīng)變?yōu)?00με,應(yīng)力為144.2 MPa,未達(dá)到屈服。TXWKJ試件在拉力達(dá)到106 kN時(shí),西柱西側(cè)出現(xiàn)細(xì)小裂縫,東柱在作動器加載時(shí)聽見劈裂聲,碳纖維布和混凝上柱體個(gè)別出現(xiàn)剝離現(xiàn)象;隨著荷載的增加,裂縫變寬變長。最終碳纖維布與混凝土剝離,鋼筋應(yīng)變?yōu)?78με,應(yīng)力為140 MPa,未達(dá)到屈服。JGKJ試件在拉力達(dá)到149 kN時(shí),兩側(cè)的柱子的表層和地梁與柱子交叉處混凝土起鼓脫皮,裂縫繼續(xù)發(fā)展;當(dāng)推拉力達(dá)到174 kN時(shí),在加載過程中聽見噼啪的異響聲音,角鋼與混凝土表面部分分離。FHKJ試件水平推拉力最大為150 kN,框架結(jié)構(gòu)的破壞主要發(fā)生在梁柱節(jié)點(diǎn)處,碳纖維布和角鋼與混凝土表面剝離,裂縫迅速發(fā)展,形成了局部破壞,水平位移很大,導(dǎo)致框架結(jié)構(gòu)成為機(jī)構(gòu)。

        通過對比四榀鋼筋混凝土框架的試驗(yàn)現(xiàn)象,加固了的TXWKJ、JGKJ、FHKJ構(gòu)件的裂縫要明顯比DBKJ少,且 TXWKJ、JGKJ、FHKJ構(gòu)件的破壞多出現(xiàn)在結(jié)點(diǎn)附近,最終發(fā)生粘結(jié)壞。兩榀單一材料加固的鋼筋混凝土框架TXWKJ、JGKJ均表現(xiàn)出加固材料和結(jié)構(gòu)混凝土的粘結(jié)破壞,在復(fù)合加固框架中,由加固材料的應(yīng)變測量結(jié)果可知,在結(jié)構(gòu)破壞時(shí)角鋼并未達(dá)到屈服應(yīng)變,表現(xiàn)出的是加固材料與混凝土的粘結(jié)破壞。JGKJ、FHKJ鋼筋混凝土柱底鋼板與混凝土面剝離后,柱底裂縫發(fā)展迅速,可見加固材料對裂縫的開展起到了極大地限制作用。在柱底鋼板鼓起時(shí),可以看到鋼板仍與碳纖維相連,這說明2種加固材料之間的粘結(jié)效果較好。TXWKJ框架破壞時(shí),加固材料與結(jié)構(gòu)之間發(fā)生了粘結(jié)破壞,柱底出現(xiàn)了空骨剝離的現(xiàn)象;達(dá)到相同的裂縫寬度時(shí),F(xiàn)HK框架所對應(yīng)的荷載值較高,即在相同荷載等級下,JGKJ框架的裂縫較寬;這表明復(fù)合加固法可以更為有效地限制框架結(jié)構(gòu)裂縫的開展。與未加固的鋼筋混凝土框架相比,加固框架破壞時(shí)裂縫的寬度和長度都明顯地減小,這說明加固可以有效地延緩框架的開裂,并能限制框架梁、柱以及節(jié)點(diǎn)區(qū)裂縫的發(fā)展,對于貫通裂縫的形成,能夠起到極大的延緩作用。破壞時(shí),加固框架表面裂縫的間距也較未加固框架小些。FHKJ構(gòu)件也比TXWKJ構(gòu)件和JGKJ構(gòu)件更能有效地限制框架結(jié)構(gòu)開裂以及裂縫的發(fā)展。

        3 結(jié)果與分析

        3.1 承載力

        四榀框架結(jié)構(gòu)加固前、后承載力及位移試驗(yàn)結(jié)果見表2、3。其中,Pcr和Δcr為開裂荷載及對應(yīng)的位移;Py和Δy為屈服荷載及對應(yīng)的位移;Pu和Δu為極限荷載及對應(yīng)的位移;Pd為試件破壞時(shí)的荷載;μ為延性系數(shù)。

        由表2、3可知,采用碳纖維布、角鋼及復(fù)合加固3種方式的開裂荷載及破壞荷載均低于加固前的荷載值且FHKJ的開裂荷載、開裂位移、極限荷載和極限位移分別為 DBKJ構(gòu)件的 2.36、2.00、1.68、1.27倍,說明復(fù)合加固與簡單處理加固方式相比能顯著提高承載力。再者,DBKJ、TXWKJ、JGKJ和 FHKJ的極限荷載分別相當(dāng)于震損前整澆框架的46.8%、68.8%、76.2%、78.8%,但除 TXWKJ外,較加固前對應(yīng)構(gòu)件均有所降低。

        表2 加固前承載力及位移試驗(yàn)結(jié)果表

        表3 加固后承載力及位移試驗(yàn)結(jié)果表

        3.2 滯回曲線

        通過試驗(yàn)得到四榀框架的滯回曲線如圖3所示。各個(gè)框架在加載初期,滯回環(huán)面積很小,各個(gè)框架基本處于線彈性工作階段;隨著荷載進(jìn)一步增大,框架柱開始出現(xiàn)裂縫,剛度明顯下降,卸荷后有殘余變形,滯回曲線成梭形,滯回環(huán)面積增大。DBKJ的滯回環(huán)明顯沒有TXWKJ、JGKJ和FHKJ的滯回環(huán)豐滿,說明3種加固方式均能提高構(gòu)件的耗能能力,且TXWKJ、JGKJ和FHKJ 3個(gè)構(gòu)件的耗能能力依次增大。JGKJ在循環(huán)加載初期,試件處于彈性工作階段,滯回曲線基本上呈線性,卸載后變形恢復(fù)充分;試件開裂以后,滯回曲線呈梭形,滯回環(huán)面積逐漸增大;角鋼屈服后,隨著位移的增大和循環(huán)次數(shù)的增多,滯回環(huán)面積越來越大,說明試件具有很好的耗能能力;加載后期,滯回曲線逐漸倒向位移軸,滯回環(huán)形狀逐漸由梭形變?yōu)楣?,這說明角鋼和試件之間出現(xiàn)剝離,開始產(chǎn)生位移。復(fù)合加固的滯回環(huán)面積最大,其滯回環(huán)面積是DBKJ的3.25倍,是角鋼加固的1.21倍,約為震損前整澆框架的85.1%,說明復(fù)合加固比單一加固方式具有較好的吸收能量能力。

        圖3 滯回曲線圖

        總體來看,未加固框架的承載力及其延性與變形能力較差,復(fù)合加固框架的滯回曲線較未加固柱明顯飽滿,在試驗(yàn)的后期其滯回曲線表現(xiàn)在承載力、延性、變形能力以及耗能能力均有較大幅度的提升,表現(xiàn)出良好的變形性能和耗能能力。未加固框架的滯回曲線接近于反S形,說明未加固框架的延性以及耗能能力比較差,而加固柱的滯回曲線比較豐滿,但也出現(xiàn)了“捏縮”現(xiàn)象。這主要是由于在反復(fù)加、卸載過程中,混凝土受拉裂縫的張、合以及出現(xiàn)的殘余變形,從而反映出構(gòu)件在彈塑性階段耗能能力衰減相對較快。

        3.3 延性系數(shù)

        根據(jù)表3可知,DBKJ、TXWKJ、JGKJ、FHKJ 4個(gè)構(gòu)件延性系數(shù)依次增大。TXWKJ、JGKJ、FHKJ的延性系數(shù)分別比DBKJ延性系數(shù)增大了36%、66%、78%。通過表2~3對比分析發(fā)現(xiàn),采用角鋼、碳纖維布及復(fù)合加固3種方式相比加固前延性系數(shù)分別提高86%、89%、95.6%,這說明3種加固方式均可以提高框架結(jié)構(gòu)的延性。

        3.4 剛度退化

        圖4為各試件的剛度退化曲線。由圖4可以看出,加載初期,構(gòu)件處于彈性階段,曲線斜率較大,說明剛度下降較快,在試件開裂前后,曲線斜率很小,剛度不大,此時(shí)的剛度退化主要因?yàn)槲⒘芽p的形成,若卸載,試件將恢復(fù)變形;從試件開始出現(xiàn)裂縫到屈服時(shí),由于試件裂縫的形成與發(fā)展,剛度退化異常劇烈,曲率下降較快;從試件出現(xiàn)明顯的屈服特征至達(dá)到極限荷載,這一階段主裂縫逐步形成,剛度進(jìn)一步下降,但是下降比較緩慢。

        圖4 剛度退化曲線圖

        JGKJ和FHKJ的初始剛度要明顯大于TXWKJ和DBKJ的初始剛度,且JGKJ和FHKJ框架的剛度退化曲線基本吻合,說明角鋼加固可以大幅度提高框架的剛度。加載初期,由于角鋼的作用,F(xiàn)HKJ和JGKJ剛度較大。當(dāng)水平位移接近5 mm時(shí),隨著位移的增大,角鋼發(fā)生剝離,整體性變差,剛度急劇下降,當(dāng)位移>7 mm后,剛度緩慢下降??傊?,采用復(fù)合加固方法可以延緩框架的剛度以及承載力的退化,從而提高其抵抗反復(fù)荷載的能力。

        4 結(jié)論

        通過上述研究可知:

        (1)采用碳纖維布、角鋼及復(fù)合加固3種方式與簡單處理加固方式相比在開裂荷載、開裂位移、極限荷載和極限位移方面均有提高且分別提高了2.36、2.00、1.68、1.27倍,表明復(fù)合加固與簡單處理加固方式相比能顯著提高承載力。

        (2)復(fù)合加固滯回環(huán)面積最大,其滯回環(huán)面積是DBKJ的3.25倍,是角鋼加固的1.21倍。復(fù)合加固的變形性能、耗能能力及延緩結(jié)構(gòu)剛度退化能力優(yōu)于角鋼與碳纖維布加固。

        (3)采用碳纖維布、角鋼及復(fù)合加固3種方式較加固前對應(yīng)構(gòu)件的延性系數(shù)分別提高了89%、86%、95.6%,表明3種加固方式均可以有效提高構(gòu)件的延性。復(fù)合加固方法可以延緩框架的剛度以及承載力的退化,從而提高其抵抗反復(fù)荷載的能力。

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