25家

25家北京市屬國企對接雄安

近日，25家北京城建和市政基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域的市屬國有企業(yè)到雄安新區(qū)進(jìn)行對接。據(jù)了解，這些企業(yè)包括北京市地鐵運(yùn)營有限公司、北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司、北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司等，涵蓋了城市建設(shè)、管理和保障等領(lǐng)域。

4大路網(wǎng)

地震災(zāi)區(qū)已建成“四大路網(wǎng)”

從2008到2018，四川公路建設(shè)理念10年來由“經(jīng)濟(jì)選線”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皽p災(zāi)選線”。在確定路線走廊帶、路線方案研究、勘察、設(shè)計的初始階段，就考慮已有地質(zhì)災(zāi)害、次生災(zāi)害、不良地質(zhì)分布，查明潛在隱患，能處置的用工程措施解決，無法處置的則繞避。

震后，四川省交通運(yùn)輸系統(tǒng)的專家和工程技術(shù)人員，跑遍了嚴(yán)重?fù)p毀公路現(xiàn)場，采集資料數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)地震中隧道隨山體移動，反而受損最小。經(jīng)過災(zāi)后恢復(fù)重建，如今地震災(zāi)區(qū)已建成“四大路網(wǎng)”，公路通達(dá)深度、聯(lián)網(wǎng)程度和服務(wù)水平大幅提高。

78分鐘

廣州到香港西九龍僅需78分鐘

5月12日當(dāng)天早上，一列從廣州南站開來的港鐵列車抵達(dá)深圳北站，經(jīng)過短暫的?？亢箅x開深圳北站繼續(xù)南下，開往福田站與西九龍站。這也是4月1日起廣深港高鐵香港段開始試運(yùn)行后，首次有正式列車來往于廣州與香港之間。

據(jù)了解，這趟試運(yùn)行列車于昨晚從香港西九龍出發(fā)前往廣州南站，在廣州動車段過夜?？亢?， 次日一早再次南下，?？繌V州南、虎門、深圳北、福田、西九龍，全程運(yùn)行時間為1小時18分。

12.5米

長江南京以下12.5米深水航道全線貫通

在交通運(yùn)輸部和江蘇省的直接關(guān)心重視下，經(jīng)過工程指揮部及全體參建單位7年努力，提前半年實(shí)現(xiàn)12.5米深水航道全線貫通，這是長江黃金水道建設(shè)與發(fā)展的重要里程碑，將為構(gòu)建高效暢通的長江綜合立體交通走廊，深化水運(yùn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推動長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展和交通強(qiáng)國建設(shè)發(fā)揮重要作用。

346.94億

河北將建一條新高鐵，項目總投資346.94億元

近日，河北省發(fā)改委正式批復(fù)滄州及衡水市發(fā)改委報送的《關(guān)于報送石家莊至衡水至滄州至黃驊港城際鐵路（衡水至黃驊港段）項目申請報告的請示》。

據(jù)悉，石衡滄港城際鐵路（衡水至黃驊港段）鐵路等級為高速鐵路，設(shè)計速度目標(biāo)值每小時250公里，設(shè)置12座車站，項目主要建設(shè)內(nèi)容：石衡滄港城際鐵路西起石家莊，經(jīng)衡水、滄州至黃驊港。建設(shè)工期3.5年，項目總投資346.94億元，規(guī)劃遠(yuǎn)景運(yùn)輸能力為每年2500萬人。

3.8米

枯水維護(hù)3.8米 長江中游好行船

“長江萬里長，險段在荊江?！备母镩_放以來，長江航道建設(shè)者先后實(shí)施界牌、碾子灣等10多個試驗性航道整治控導(dǎo)工程，長江中游嚴(yán)重礙航局面得到緩解。2017年4月15日，荊江航道整治這一世界級難題取得突破——全長280.5公里的長江荊江河段航道整治工程（簡稱整治工程）竣工，荊江河段航道枯水期維護(hù)水深從2.9米提高至3.8米，3000噸級貨船組成的萬噸級船隊可晝夜通航。長江黃金水道的運(yùn)輸潛能得到進(jìn)一步釋放。