文AO記者 王蕊

在國內(nèi)重卡市場一次次創(chuàng)造紀(jì)錄的時(shí)候，解放也在書寫著屬于自己的傳奇。

2018年6月，解放再次以銷量2.6萬輛的成績穩(wěn)坐排行榜單月以及半年的首位。這樣的成績從2016年1月開始，對(duì)解放來說就已經(jīng)是常態(tài)。2017年，解放重卡全年銷量突破24萬輛，全國每賣出4輛重卡就有1輛是解放。

完成年銷量目標(biāo)的64%

數(shù)據(jù)顯示，2018年6月，國內(nèi)重卡市場累積銷量11萬輛，與5月環(huán)比下滑3%，與去年同期相比增長13%；1月-6月累積銷量近67萬輛，與同期相比累積增長15%。

隨著6月份銷量數(shù)據(jù)的出爐，國內(nèi)重卡也為2018年上半年的市場畫上了一個(gè)完美句號(hào)。具體來看，1月、3月、4月、5月和6月的單月銷量與去年同期相比均出現(xiàn)大幅增長，并且創(chuàng)下歷史新高，而2月份主要受春節(jié)影響，出現(xiàn)了銷量下滑。

在整體利好的市場環(huán)境下，大多數(shù)車企的銷量也有不同程度的上漲。整體來看，6月共有5家車企銷量過萬，分別為一汽解放、東風(fēng)集團(tuán)、中國重汽、陜汽集團(tuán)以及福田汽車。銷量排名前十的重卡企業(yè)中，除江淮汽車的銷量出現(xiàn)下滑，中國重汽與去年持平以外，均有著不同程度的增長。而從半年累積銷量來看，上半年一汽解放、東風(fēng)集團(tuán)和中國重汽紛紛突破了十萬輛，與去年同期相比分別增長25%、8%和10%。

在行業(yè)內(nèi)競爭如此激烈的情況下，銷量擁有最大基數(shù)的解放，仍然以遠(yuǎn)高于行業(yè)的增速，不斷穩(wěn)固著其“老大哥”的行業(yè)地位。2018年6月，解放重卡單月銷量達(dá)到2.6萬輛，同比增長29%；1月-6月累計(jì)銷量達(dá)到16.43萬輛，實(shí)現(xiàn)半年同比增長25%的成績，市場占比高達(dá)24.5%。

對(duì)比此前立下的2018年銷量目標(biāo)，解放的任務(wù)完成率同樣是行業(yè)最佳。2018年上半年，中重卡累計(jì)銷量實(shí)現(xiàn)16.9萬輛，市場占有率達(dá)到21.7%，較2017年提升2%，在全年26.4萬輛的目標(biāo)下，目前已經(jīng)完成了計(jì)劃銷量的64%。因此，在如此迅猛的勢頭下，解放在日前召開的年終會(huì)上提出了新的營銷目標(biāo)：2018年全年中重卡銷量目標(biāo)為28.6萬輛，實(shí)際占有率達(dá)到22%。

在行業(yè)內(nèi)競爭如此激烈的情況下，銷量擁有最大基數(shù)的解放，仍然以遠(yuǎn)高于行業(yè)的增速，不斷穩(wěn)固著其“老大哥”的行業(yè)地位。2018年6月，解放重卡單月銷量達(dá)到2.6萬輛，同比增長29%；1-6月累計(jì)銷量達(dá)到16.43萬輛，實(shí)現(xiàn)半年同比增長25%的成績，市場占比高達(dá)24.5%。

搶占細(xì)分市場

向來以公路牽引車為優(yōu)勢市場的解放，在上半年大熱的自卸車市場同樣表現(xiàn)強(qiáng)勢：1月-6月，解放自卸車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到22068輛，與同期銷量相比累計(jì)增長104.1%；在上半年重卡整體銷量中占比13.4%。

銷量優(yōu)異的背后離不開解放不遺余力的努力。自去年起，解放就開始了對(duì)自卸車市場的布局，今年上半年更是圍繞著“一帶一路”的區(qū)域市場，大密度地召開自卸產(chǎn)品推介會(huì)。例如6月22日，解放在江西贛州舉辦了一場自卸車產(chǎn)品推介會(huì)，現(xiàn)場引來一批購買熱潮。

不僅如此，解放還不斷推出符合各種需求的自卸車產(chǎn)品。例如，在2017年解放推出了帶有四組攝像頭的J6P 6×4智能渣土車，搭載國五發(fā)動(dòng)機(jī)，在更好適應(yīng)各種工況作業(yè)環(huán)境的情況下，還保證了車輛的環(huán)境保護(hù)以及車輛管理等智能操作，讓渣土車的運(yùn)行更加安全、高效。同時(shí)，還推出了J6P天然氣版自卸車，滿足市場各種需求。

不僅在細(xì)分產(chǎn)品方面有著良好的表現(xiàn)，解放還著眼于更多的細(xì)分區(qū)域。2017年，在京津冀、河南、安徽、山東、山西、遼寧、江蘇和吉林這9個(gè)優(yōu)勢省份，解放重卡的年銷量均超過1萬輛，市場占有率高。而對(duì)于歷來的弱勢區(qū)域—西部市場，解放同樣有著巨大的突破：整個(gè)西部銷量達(dá)到2.15萬輛，更是首次拿下了云南市場第一的寶座。

與此同時(shí)，二手車市場也是解放的一個(gè)重點(diǎn)布局方向。2018年開年，解放的事業(yè)本部的領(lǐng)導(dǎo)就共同參觀了位于河北的華北商用車二手車市場，并且透露將助力河北晨陽，建設(shè)華北地區(qū)最大的商用車二手市場。

隨著卡車市場保有量的不斷增加，市場已經(jīng)趨于飽和，在這樣的發(fā)展趨勢下，提前布局二手車市場，也將為日后解放的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。據(jù)了解，我國二手車市場容量非常龐大，且需求量日益增加。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年全國31個(gè)省1068家二手車交易市場累計(jì)交易二手車1240.09萬輛，其中載貨車的交易量達(dá)到111.69萬輛，與2016年同比增長11.26%。而在華北商用車二手市場，解放則占有絕對(duì)的優(yōu)勢：在2017年銷售的超過500輛的各類車輛中，其中400多輛都是解放旗下的車型。

站在2017年的高起點(diǎn)上，解放用其強(qiáng)大的產(chǎn)品和市場布局，繼續(xù)實(shí)現(xiàn)了這樣爆發(fā)式的增長，為2018年上半年交上一份完美的答卷。