文AO記者 陳秀娟

通過挖掘都市年輕態(tài)人群不同的生活方式，領克將都市對立美學設計理念演繹到極致，并賦予其產(chǎn)品鮮明的個性。

經(jīng)過3月26日在荷蘭阿姆斯特丹的高調(diào)亮相后，領克汽車旗下第二款量產(chǎn)車型領克02，在國內(nèi)終于迎來了上市時刻。

6月28日，以“開啟潮流世界觀”為主題，采用了跨界時尚圈的“春夏發(fā)布會”形式，在領克汽車張家口基地，領克02正式上市。此次上市發(fā)布會上，領克02共推出8款車型，售價為12.28萬元～19.28萬元。

如同時裝周一樣，此次領克02的上市發(fā)布會融匯了更多時尚理念，通過潮流座駕、潮流制造、潮流共創(chuàng)等版塊，呈現(xiàn)出一場“不止于車”的宴會。

“雙子星”戰(zhàn)略落地

發(fā)布會上，浙江吉利控股集團總裁，吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧表示：“領克02作為領克SUV雙子星戰(zhàn)略的第二款車型，領克02將與領克01一起，以差異化定位覆蓋不同目標人群，瞄準各自細分市場，帶來1+1＞2的市場效應，為領克品牌在全球競爭中增添雙重活力?！?/p>

事實上，作為領克旗下的第二款產(chǎn)品，定位于高能寬體轎跑SUV，是領克品牌對于當代年輕群體個性化的表達。其設計靈感來自于全球國際化大都市，具有代表性的“都市天際線”和“北極日光燈”，在體現(xiàn)都市對立美學設計理念的同時，向時尚、潮流方向靠攏。而撞色的設計和寬車身、長軸距，造就了領克02更符合年輕人審美的寬體式轎跑風格。

領克汽車首席設計官寧思安（Andreas Nilsson）詮釋了領克02獨特的設計理念：“領克02通過挖掘富有都市探險精神、追求個性、大膽自信的都市年輕態(tài)人群不同的生活方式，將‘都市對立美學’設計理念進一步極致演繹，并賦予其更加鮮明的產(chǎn)品個性?！?/p>

他表示，領克02通過機甲輪眉設計、201mm的最小離地間隙與大量的撞色設計、更具張力的家族式都市天際前臉造型、更加低矮的車身輪廓等元素相融合，呈現(xiàn)出兼具SUV設計×轎跑設計的潮流動感姿態(tài)。

動力上，領克02搭載1.5TD高效能發(fā)動機和2.0TD發(fā)動機兩種動力組合。其中，1.5TD版本車型搭配7DCT濕式雙離合變速箱和6速手動變速箱，2.0TD版本車型搭配7DCT濕式雙離合變速箱和愛信第三代6速自動變速箱。

值得一提的是，7DCT濕式雙離合變速箱由吉利汽車歐洲研發(fā)中心主導、吉利汽車和沃爾沃汽車聯(lián)合開發(fā)，采用歐洲技術標準，傳遞扭矩大，最高傳動效率可達97%；而6速手動變速箱為格特拉克采用模塊化系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)，換擋平順。

其實，在用戶群像描畫上，領克02給出了“平方青年”的定義。安聰慧在發(fā)布會現(xiàn)場對“平方青年”給出了這樣的解釋：他們因熱愛而專注，因?qū)Ｗ⒍鴺O致，這種精神被稱為平方精神。而擁有平方精神的年輕人，被稱為“平方青年”。

從產(chǎn)品角度來看，領克02是對平方精神的詮釋，所以也將引發(fā)時下“平方青年”的追逐。

潮流工廠

領克02誕生于此次發(fā)布會的舉辦地——領克張家口工廠。該工廠總投資125億元，以高度智能化、信息化的生產(chǎn)制造體系，并融合趣味互動體驗，彰顯了領克汽車的“潮流制造”精髓。這也是吉利踐行“中國制造2025”的標桿工廠。

該工廠建有沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大車間，按照沃爾沃全球質(zhì)量標準建設和管理，在生產(chǎn)設備、生產(chǎn)布局、質(zhì)量流程控制等方面均達到國際領先水平。

2018年6月28日，以“開啟潮流世界觀”為主題，采用了跨界時尚圈的“春夏發(fā)布會”形式，在領克汽車張家口基地，領克02正式上市。此次上市發(fā)布會上，領克02共推出8款車型，售價為12.28萬元～19.28萬元。

記者在參觀車間時了解到，焊裝車間的車間主焊線自動化率達到了100%， 285臺KUGA工業(yè)機器人承擔了主焊線上的工作。除了主焊線之外，部分總成的焊接還需要工人輔助完成，因此，整個車間的自動化率約為80%。

與焊裝車間的機器人為主相比，總裝車間的工人數(shù)量多了很多，年輕的帥哥靚妹是這里的主角。按照“柔性化”生產(chǎn)規(guī)劃的流水線上，每輛車進入總裝車間都附一張RFID的“身份證”，工人通過這張“身份證”從云端自動讀出相應工序需要的零部件，在安裝零部件時只需要掃描條形碼就可以找到匹配的零件，從系統(tǒng)設計上確保不會出現(xiàn)零部件誤裝、漏裝等現(xiàn)象。這張身份證從生產(chǎn)階段開始，一直跟隨這輛車直到報廢。

最重要的是，工廠的生產(chǎn)平臺是吉利和沃爾沃共同研發(fā)的CMA（Compact Modular Architecture） 基礎模塊架構。這個投資額約200億元的平臺架構涵蓋從A0級到B級車同平臺研發(fā)的全新架構。

這個平臺有個很大優(yōu)點，就是具有高度靈敏性和延展性，能夠打造適用于多種車身方式和尺寸的車型平臺，同時支持傳統(tǒng)能源和新能源動力系統(tǒng)，包括HEV混動、PHEV插電混動系統(tǒng)。領克目前的產(chǎn)品配置很多樣化，未來還有可能開放個性化定制。領克張家口工廠在生產(chǎn)上的柔性化完全可以滿足其未來產(chǎn)品規(guī)劃的需求。

對吉利來說，CMA有利于吉利打造出更高品質(zhì)的車型，應對來自合資車企的競爭，完成自主品牌從低端向高端的跳躍，從而實現(xiàn)其精品車戰(zhàn)略。

“領克汽車是新時代的高端品牌，承載了中國汽車品牌走向高端、走向全球的重要使命。張家口工廠的落成對吉利2020戰(zhàn)略的實現(xiàn)和全球戰(zhàn)略布局均有著重要意義?！卑猜敾鄣倪@番話表達了張家口工廠對于吉利未來發(fā)展的重要性。

按照規(guī)劃，領克汽車旗下全新產(chǎn)品都將在此投產(chǎn)。領克02則是張家口工廠下線的第一批領克車型。

數(shù)據(jù)顯示，在僅有領克01一款產(chǎn)品的情況下，今年5月份，領克單月銷量達到9.234輛，前5個月累計銷量3.70萬輛。而從去年11月底上市至今，領克01上市半年的累計銷量也突破4.3萬輛。

記者了解到，接下來，領克03、01 PHEV、02 PHEV及03 PHEV也將在下半年投放市場。此外，領克04至領克09已在研發(fā)中，其中領克04、領克05有望于2019年上市。

未來，領克品牌產(chǎn)品將覆蓋轎車、SUV、跨界車、旅行車和MPV在內(nèi)的多種車型，并將在傳統(tǒng)動力和新能源動力兩方面共同發(fā)力，持續(xù)完善領克產(chǎn)品譜系。

在新車上市之外，領克還首次發(fā)布了領克創(chuàng)投實驗室計劃，并將設立領克創(chuàng)投基金，通過打造消費者共創(chuàng)平臺機制，構筑車主交互及內(nèi)容共創(chuàng)的全新渠道，探索未知領域，實現(xiàn)潮流共創(chuàng)。

以全球化的視角整合國內(nèi)外資源，向中國消費者提供更高性價比的產(chǎn)品是汽車制造商的終極使命。顯然，領克已在路上。