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(1.北京宇航系統(tǒng)工程研究所,北京 100076;2.航天材料及工藝研究所,北京 100076;3.首都航天機(jī)械公司,北京 100076;4.天津航天長(zhǎng)征火箭制造有限公司,天津 300462)
在海洋鹽霧大氣環(huán)境中,結(jié)構(gòu)直接暴露在大氣環(huán)境中,可能會(huì)遭遇高溫、高濕及雨淋等環(huán)境條件。高強(qiáng)度連接結(jié)構(gòu)或者承載結(jié)構(gòu)存在應(yīng)力腐蝕的風(fēng)險(xiǎn)。以往工程研制中主要關(guān)注電氣設(shè)備的防水防潮[1-3],由于環(huán)境特點(diǎn),有必要針對(duì)高強(qiáng)度承載結(jié)構(gòu)處緊固件開展結(jié)構(gòu)腐蝕防護(hù)有效性驗(yàn)證試驗(yàn)。本文主要針對(duì)部段對(duì)接用緊固件的腐蝕試驗(yàn)情況進(jìn)行分析,腐蝕試驗(yàn)分為浸泡試驗(yàn)和暴露試驗(yàn)兩部分,以驗(yàn)證在不同防水措施下的不同材料/表面處理的緊固件耐腐蝕性能。
試驗(yàn)件按不同類別狀態(tài)(各類材料/各類螺紋直徑/各類表面處理/各類熱處理/有無(wú)醇酸清漆)排列組合進(jìn)行腐蝕試驗(yàn),試驗(yàn)件裝配狀態(tài)見圖1,試驗(yàn)件各類別細(xì)分狀態(tài)梳理如下:
1)螺栓狀態(tài):
①材料:30CrMnSiA(ML30CrMnSiA)、Ti-6Al-4V、GH4169、30CrMnSiNi2A這4類螺栓/螺母開展。其中30CrMnSiA為車制工藝螺栓材料,ML30CrMnSiA為鐓制工藝螺栓材料。
②螺紋直徑:30CrMnSiA(ML30CrMnSiA)分為M8緊固件、M10緊固件,30CrMnSiNi2A分為M10緊固件、M24緊固件,其余材料均為M10緊固件。
③表面處理:30CrMnSiA(ML30CrMnSiA)的M8螺栓采用鍍鋅并鉻酸鈍化,M10螺栓采用鍍鎘并鉻酸鈍化或 flZnAl12鋅鋁達(dá)克羅;Ti-6Al-4V表面處理包括“涂MoS2+十六醇”、“噴涂鋁+十六醇”、“離子鍍鋁+十六醇”。GH4169采用化學(xué)鈍化,30CrMnSiNi2A采用鋅鉻涂層或flZnAl12達(dá)克羅。
④熱處理:30CrMnSiA(ML30CrMnSiA)為σb=1200±100Mpa或HRC:32~38。Ti-6Al-4V為σb≥1100Mpa。GH4169為1300≤σb≤1300Mpa,30CrMnSiNi2A為HRC(洛氏硬度):42~47。
2)螺母狀態(tài):采用直徑及材料相同的標(biāo)準(zhǔn)件。
3)防水密封墊:螺栓、螺母和夾持件間放置防水墊圈,材料為鋁合金材料,該材料具有較高的可塑性、耐蝕性、導(dǎo)電性,適合作為密封墊圈。需要說(shuō)明的是,所有試驗(yàn)件狀態(tài)均施加了防水密封圈作為基本的防水措施。
4)夾持件:模擬端框采用鋁制材料,并增加表面陽(yáng)極化。
5)防水涂層:醇酸清漆(未加稀料,采用100%醇酸清漆,顏色略顯淡黃色),螺栓、螺母的表面安裝前刷涂醇酸清漆,刷涂后靜置24小時(shí)后進(jìn)行裝配。形成組合體且施加力矩后,組合體整體再次刷涂醇酸清漆。
6)緊固件力矩:為提高試驗(yàn)的載荷覆蓋性,試驗(yàn)件安裝力矩略大于實(shí)際施加力矩,具體為:M8螺栓力矩為20N·m,M10螺栓力矩為35N·m,M24螺栓力矩為230N·m。
腐蝕試驗(yàn)包括真實(shí)環(huán)境浸泡試驗(yàn)和發(fā)射場(chǎng)真實(shí)環(huán)境暴露試驗(yàn)。其中浸泡試驗(yàn)又包括真實(shí)雨水和真實(shí)冷凝水兩種狀態(tài),暴露試驗(yàn)分為冬季和夏季真實(shí)環(huán)境暴露試驗(yàn)。其中冷凝水狀態(tài)為考慮推進(jìn)劑加注后,物體表面溫度低于環(huán)境露點(diǎn)溫度時(shí),物體外壁將出現(xiàn)的結(jié)露現(xiàn)象。
2.1.1 真實(shí)環(huán)境浸泡試驗(yàn)條件
1)浸泡溶劑為發(fā)射場(chǎng)實(shí)際環(huán)境條件下的雨水/冷凝水;
2)試驗(yàn)時(shí)保持恒溫35±3℃;
3)試驗(yàn)件要求完全浸泡在溶劑中;
4)浸泡時(shí)間分為5個(gè)節(jié)點(diǎn);
5)每天更換雨水/冷凝水溶劑。
2.1.2 真實(shí)環(huán)境暴露試驗(yàn)條件
1)暴露時(shí)間段分為冬季和夏季試驗(yàn);
2)試驗(yàn)件直接放置在發(fā)射場(chǎng)最真實(shí)的平臺(tái)位置處;
3)試驗(yàn)件直接暴露在真實(shí)的大氣環(huán)境中;
4)暴露時(shí)間分為3個(gè)節(jié)點(diǎn)。
圖1 雨水浸泡橫載試驗(yàn)示意圖Fig.1 Schematic figure of soaking-in-rain test
試驗(yàn)水樣共分3批采集,冷凝水、雨水水樣試驗(yàn)前后分析結(jié)果可歸納為:氯離子、硫酸根離子,它們是溶劑中起主要腐蝕作用的離子。氯離子、硫酸根離子濃度與溶劑pH沒有正相關(guān)性。試驗(yàn)前后pH值沒有明顯變化,氯離子和硫酸根離子的濃度有變化,沒有明顯規(guī)律,但沒有出現(xiàn)數(shù)量級(jí)的差異。以某批試驗(yàn)雨水?dāng)?shù)據(jù)為例,分析結(jié)果如表1所示。
表1 水樣成分分析結(jié)果Tab.1 Analysis result of rain constituents
以M10緊固件為例,螺栓、螺母成組拉斷,測(cè)試力-位移曲線,拉斷力測(cè)試采用10t拉力機(jī),拉斷試驗(yàn)件工裝見圖2。
圖2 M10緊固件拉斷試驗(yàn)件工裝Fig.2 M10 fasteners stretching test craft equipment
以M10的30CrMnSiA浸泡試驗(yàn)為例,試驗(yàn)實(shí)物照片見圖3。拉斷力測(cè)試結(jié)果見圖4,并以試驗(yàn)前試驗(yàn)件拉斷力的±8%作為區(qū)間。不同浸泡時(shí)段的試驗(yàn)件均大于標(biāo)準(zhǔn)拉斷力(63.8kN),且在±8%的分析區(qū)間之內(nèi)。
(a)無(wú)表處,無(wú)醇酸清漆
(b)鍍鎘并鉻酸鈍化,無(wú)無(wú)醇酸清漆
(c)鍍鎘并鉻酸鈍化,并涂無(wú)醇酸清漆圖3 30CrMnSiA M10緊固件浸泡試驗(yàn)后Fig.3 30CrMnSiA M10 after fasteners soaking test
圖4 30CrMnSiA浸泡試驗(yàn)前后拉斷力對(duì)比Fig.4 30CrMnSiA fasteners stretching loads before and after soaking test
在試驗(yàn)過(guò)程中曾發(fā)生由于試驗(yàn)工裝剛度不足,而造成M10鈦合金Ti-6Al-4V緊固件拉斷力偏低的異?,F(xiàn)象,具體分析見第4節(jié)。工裝更換后,試驗(yàn)數(shù)據(jù)恢復(fù)正常。
通過(guò)開展高強(qiáng)結(jié)構(gòu)緊固件腐蝕試驗(yàn),獲取了30CrMnSiA(ML30CrMnSiA)、GH4169、30CrMnSi-Ni2A和Ti-6Al-4V材料的高強(qiáng)結(jié)構(gòu)緊固件在雨水中浸泡168h和在暴露20d的試驗(yàn)數(shù)據(jù),驗(yàn)證了不同表面處理措施的抗腐蝕效果,驗(yàn)證了防護(hù)膠對(duì)產(chǎn)品的保護(hù)效果(所有試驗(yàn)件均施加了鋁制密封圈作為基本防水措施)。
1)不同表面處理狀態(tài)的30CrMnSiA(ML30Cr-MnSiA)、GH4169、30CrMnSiNi2A和Ti-6Al-4V材料的高強(qiáng)結(jié)構(gòu)定力矩緊固件在雨水中浸泡168h和在暴露20d后拉斷力結(jié)果均符合許用標(biāo)準(zhǔn),且試驗(yàn)前后的拉斷力對(duì)比無(wú)明顯變化。鋁制密封圈可以有效阻隔鹽霧、雨水、冷凝水對(duì)螺栓/螺母承力結(jié)構(gòu)的影響。
2) 30CrMnSiA、ML30CrMnSiA和30CrMn-SiN2A材料本體在雨水環(huán)境和大氣環(huán)境下的腐蝕傾向性明顯,鍍鋅/鍍鎘并鉻酸鈍化和flZnAl12(鋅鋁達(dá)克羅)表面處理可在一定程度上提升緊固件耐蝕性,但仍不能避免點(diǎn)蝕發(fā)生,表面涂醇酸清漆處理可以很好地保護(hù)緊固件本體。
3) GH4169和Ti-6Al-4V材料本體在海南雨水環(huán)境和海南大氣環(huán)境下具有較強(qiáng)的耐蝕性。
腐蝕試驗(yàn)中曾發(fā)生兩種暴露試驗(yàn)后鈦合金螺釘拉斷力偏低的現(xiàn)象,數(shù)值為49.2kN, 51.3kN≤71.65kN(標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值),拉斷曲線見圖5。該現(xiàn)象在工裝更換為強(qiáng)度、剛度較好的工裝后,鈦合金拉斷力恢復(fù)正常。
30CrMnSiA相對(duì)鈦合金Ti-6Al-4V從拉斷曲線分析,存在明顯的塑性變形區(qū)域,在舊工裝存在局部附加彎矩的情況下,能夠通過(guò)變形協(xié)調(diào)更好地緩解應(yīng)力集中現(xiàn)場(chǎng)。同時(shí),通過(guò)有限元分析,在同為舊工裝狀態(tài)下,30CrMnSiA螺栓相對(duì)鈦合金Ti-6Al-4V螺栓,截面附加彎矩極值更小(為鈦合金的0.85倍),應(yīng)變明顯更大,且更加均勻(最大應(yīng)變?yōu)殁伜辖鸬?倍),應(yīng)力超過(guò)1000Mpa的區(qū)域更小,如圖6、圖7所示。新舊工裝具體參數(shù)見表2。
表2 工裝及緊固件材料性能參數(shù)Tab.2 The material parameters of fasteners and craft equipment
(a)兩件30CrMnSiA拉力-位移曲線(拉斷力均值71kN)
(a)螺栓應(yīng)力圖
(b) 螺栓應(yīng)變圖
(a)螺栓應(yīng)力圖
(b) 螺栓應(yīng)變圖
該現(xiàn)象結(jié)合其他試驗(yàn)進(jìn)行分析,100個(gè)M10鈦合金Ti-6Al-4V整體對(duì)接端框彎矩試驗(yàn)和局部端框30CrMnSiA單釘軸拉試驗(yàn)加載示意見圖8。在100個(gè)鈦合金Ti-6Al-4V整體端框彎矩試驗(yàn)中,以及在局部端框30CrMnSiA單釘軸拉試驗(yàn)中,螺釘拉斷時(shí)刻對(duì)應(yīng)的端框軸拉力比例,均在1.35附近,也印證了鈦合金Ti-6Al-4V相對(duì)30CrMnSiA對(duì)局部彎矩更加敏感的特性。
(a)整體端框彎矩試驗(yàn)(Ti-6Al-4V)
(b)局部端框軸拉試驗(yàn)(30CrMnSiA)圖8 端框載荷試驗(yàn)Fig.8 Frame structure load test
通過(guò)真實(shí)環(huán)境浸泡試驗(yàn)和暴露試驗(yàn)表明:30CrMnSiA、ML30CrMnSiA和30CrMnSiN2A材料本體在鹽霧環(huán)境下的腐蝕傾向性明顯,GH4169和Ti-6Al-4V材料本體在鹽霧環(huán)境下有較強(qiáng)的耐蝕性;螺栓/螺母承力結(jié)構(gòu)中施加鋁 1035-O密封圈的試驗(yàn)狀態(tài)下,4類螺栓在腐蝕試驗(yàn)后承載力均滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值,驗(yàn)證了總裝防水措施的有效性,涂覆醇酸清漆可以進(jìn)一步避免表面點(diǎn)蝕現(xiàn)象的出現(xiàn)。由于工裝剛度較差且存在局部附加彎矩,試驗(yàn)中出現(xiàn)了鈦合金Ti-6Al-4V拉斷力偏低現(xiàn)象,對(duì)比相同工裝下理論軸拉力相近的30CrMnSiA螺栓的試驗(yàn)結(jié)果,得出了鈦合金Ti-6Al-4V由于材料無(wú)明顯屈服延伸段,即材料強(qiáng)度高但缺乏韌性,對(duì)局部附加彎矩更加敏感的結(jié)論。