李春雨 孫艷

摘要：在交通事故認(rèn)定的過(guò)程中，車(chē)輛碰撞痕跡的檢測(cè)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，尤其是對(duì)事故的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘查的時(shí)候，會(huì)對(duì)一些遺留的痕跡或是整體的分離物進(jìn)行分析，為了對(duì)交通事故進(jìn)行快速的處理，對(duì)整個(gè)破案的效率進(jìn)行提升，就要求相關(guān)的工作人員必須要針對(duì)車(chē)輛碰撞痕跡的檢測(cè)技術(shù)，進(jìn)行熟練的掌握。因此，本文針對(duì)交通事故機(jī)動(dòng)車(chē)碰撞痕跡的檢驗(yàn)，進(jìn)行了深入的探究和分析。

關(guān)鍵詞：交通事故；車(chē)輛碰撞；痕跡；檢驗(yàn)；分析

一、交通事故中車(chē)輛碰撞痕跡檢驗(yàn)特征

1.1 現(xiàn)場(chǎng)取證難度大

在交通事故發(fā)生的過(guò)程中，交通事故車(chē)輛碰撞痕跡的現(xiàn)場(chǎng)取證工作的難度非常大，具體的表現(xiàn)有以下幾點(diǎn)。首先，在交通事故發(fā)生時(shí)，會(huì)受到當(dāng)時(shí)自然環(huán)境以及人為因素等內(nèi)容的干擾，對(duì)取證的準(zhǔn)確性帶來(lái)一定的影響。同時(shí)，也會(huì)對(duì)一些不確定性的參數(shù)進(jìn)行增加，從而對(duì)整個(gè)交通事故處理的難度進(jìn)行提升。自然環(huán)境因素的內(nèi)容主要是，路面的材質(zhì)以及路面的平穩(wěn)程度，都會(huì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)取證工作的順利開(kāi)展帶來(lái)一定的影響。在天氣不同的情況下，很有可能導(dǎo)致取樣的結(jié)果有著明顯的區(qū)別，而且也會(huì)造成一部分痕跡，或是物證出現(xiàn)丟失的情況，同時(shí)醫(yī)護(hù)人員，現(xiàn)場(chǎng)圍觀群眾和駕駛?cè)藛T等人為的因素也會(huì)隨時(shí)的發(fā)生變動(dòng)，都會(huì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)取證工作的難度進(jìn)行提升。其次，由于交通事故案件有嚴(yán)格的時(shí)間要求和限制，檢測(cè)車(chē)輛往往需要在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行檢測(cè)工作的開(kāi)展，有時(shí)對(duì)于一些重要的痕跡，產(chǎn)生疏忽和遺漏的現(xiàn)象，如果過(guò)后不能夠及時(shí)的補(bǔ)救，也會(huì)對(duì)整個(gè)痕跡檢驗(yàn)工作帶來(lái)一定的難度。最后的影響因素就是目擊者，受到一些不確定因素的影響，目擊者提供的證詞可能存在謊言，由此也會(huì)對(duì)檢驗(yàn)工作的開(kāi)展增添一定的阻礙。

1.2 取證后鑒別難度大

人、車(chē)、路三者共同作用的條件之下，就會(huì)導(dǎo)致交通事故的出現(xiàn)，同時(shí)由于交通事故還伴隨著一定的復(fù)雜性和多變性，因此，在發(fā)生交通事故后，必須要在鑒別和取證工作中，融入不同學(xué)科的知識(shí)，要充分的應(yīng)用到力學(xué)，生物學(xué)和法醫(yī)學(xué)的內(nèi)容，來(lái)對(duì)發(fā)生碰撞的車(chē)輛所產(chǎn)生的痕跡進(jìn)行鑒別，不同的學(xué)科會(huì)包含不同的。例如，對(duì)于法醫(yī)學(xué)來(lái)說(shuō)，它包含的是損傷的情況，是否分泌出有毒的物質(zhì)等等。在每一個(gè)環(huán)節(jié)中所使用的分析方式和儀器，都會(huì)有著明顯的差異，目前來(lái)看，在我國(guó)交通事故鑒定技術(shù)發(fā)展的過(guò)程中，有一些細(xì)節(jié)仍然需要完善，因此，對(duì)取證后的鑒別工作增添了一定的難度。

二、交通事故車(chē)輛碰撞痕跡檢驗(yàn)的方法

2.1 測(cè)量法

測(cè)量法，顧名思義，它指的是通過(guò)對(duì)相關(guān)測(cè)量?jī)x器或是工具的利用，來(lái)對(duì)事故車(chē)輛和肇事嫌疑車(chē)輛車(chē)體本身存在的痕跡之間的聯(lián)系來(lái)進(jìn)行檢驗(yàn)。它測(cè)量的主要內(nèi)容包括了痕跡的長(zhǎng)寬，痕跡，產(chǎn)生的角度等信息，做好相應(yīng)的記錄工作之后，會(huì)與事故車(chē)輛和肇事車(chē)輛車(chē)體所產(chǎn)生的痕跡進(jìn)行比對(duì)，從而對(duì)發(fā)生關(guān)系的位置進(jìn)行確定。一般來(lái)說(shuō)，在對(duì)事故車(chē)輛和肇事車(chē)輛的碰撞痕跡之間的聯(lián)系進(jìn)行判斷的過(guò)程中，可以應(yīng)用到測(cè)量法，而且要注意到一些客觀因素條件的不同，例如天氣環(huán)境，痕跡的位置，以及車(chē)體部位的差異，都會(huì)對(duì)碰撞的痕跡產(chǎn)生一定的影響，因此，在實(shí)際比對(duì)的過(guò)程中，必須要全面的考慮到各項(xiàng)影響因素，來(lái)形成最終的痕跡比對(duì)報(bào)告。

2.2 對(duì)比法

在對(duì)事故車(chē)輛和肇事嫌疑車(chē)輛之間所產(chǎn)生的碰撞痕跡關(guān)系進(jìn)行確定的過(guò)程，或是對(duì)車(chē)輛之間刮碰的痕跡的關(guān)系進(jìn)行分析時(shí)，都可以應(yīng)用到對(duì)比法，實(shí)際檢驗(yàn)工作開(kāi)展的過(guò)程中，需要相關(guān)的工作人員做好分離痕跡以及碰撞痕跡的拍照取證工作，而且要保障照片正反相對(duì)，放大的倍數(shù)相同，然后將兩組照片進(jìn)行重疊，找出兩組照片中位置大小之間的不同和區(qū)別。

2.3 重疊法

對(duì)車(chē)輛碰撞分離的痕跡進(jìn)行檢驗(yàn)的時(shí)候，最為廣泛的方法就是重疊法，它主要是將車(chē)體嫌疑原體斷面線條通過(guò)分離物斷面線條有效連接的方式，通過(guò)重疊對(duì)比的方式，尋找出兩者之間的不同，在重疊的過(guò)程中，相關(guān)的人員可以通過(guò)顯微鏡對(duì)分離物斷面進(jìn)行銜接和觀察，確保兩者之間的客觀條件保持一致，同時(shí)為了避免人為誤差的出現(xiàn)，要盡可能的保障光照的方向同斷面線條之間形成90度的垂直直角，如此才可以增加結(jié)果的準(zhǔn)確性。

三、交通事故車(chē)輛碰撞痕跡檢驗(yàn)具體操作

3.1 檢驗(yàn)前準(zhǔn)備工作

在開(kāi)展實(shí)際的檢驗(yàn)工作之前，相關(guān)工作人員必須要對(duì)事故發(fā)生的過(guò)程進(jìn)行調(diào)查和了解，對(duì)事故發(fā)生時(shí)一些客觀因素進(jìn)行掌握，例如，路面的情況，肇事車(chē)輛行駛的路線等等，如果對(duì)車(chē)輛之間的形式關(guān)系不能明確，可以通過(guò)詢(xún)問(wèn)目擊者或是調(diào)取監(jiān)控錄像的方式來(lái)加以確定，同時(shí)還要明確最終的檢驗(yàn)?zāi)康?，?zhǔn)備好相關(guān)的工作用具。

3.2 檢驗(yàn)事故車(chē)輛碰撞痕跡

在檢驗(yàn)事故車(chē)輛碰撞痕跡的過(guò)程中，首先要對(duì)事故車(chē)輛本身車(chē)體的一些具體情況進(jìn)行觀察，然后對(duì)痕跡的大小和高度進(jìn)行測(cè)量與記錄，通過(guò)對(duì)痕跡形成的條件進(jìn)行分析和比對(duì)，尋找出正確的刮碰痕跡，最后，要通過(guò)痕跡的新舊來(lái)排除一些客觀影響因素，同時(shí)也應(yīng)該對(duì)一些自然環(huán)境的影響進(jìn)行考慮。

3.3 檢驗(yàn)肇事嫌疑車(chē)輛碰撞痕跡

在對(duì)肇事的嫌疑車(chē)輛進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，要緊密的考慮到痕跡的特征，尋找出相應(yīng)的部位，并進(jìn)行痕跡的比對(duì)，如果嫌疑車(chē)輛上的痕跡和事故車(chē)輛上的痕跡能夠相吻合，就要對(duì)痕跡的特征進(jìn)行進(jìn)一步的觀測(cè)，同時(shí)也應(yīng)該提取出痕跡上一些關(guān)鍵的附著物。

3.4 檢驗(yàn)交通事故現(xiàn)場(chǎng)散落物

交通事故發(fā)生過(guò)后，也應(yīng)該對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)所保留下來(lái)的車(chē)體玻璃碎片，油漆片和零件等分離物進(jìn)行及時(shí)的尋找，然后通過(guò)分離痕跡檢驗(yàn)的方法，進(jìn)一步的排除和確定肇事的嫌疑車(chē)輛。

四、總結(jié)

在交通事故發(fā)生的過(guò)程中，痕跡檢測(cè)是一項(xiàng)難度系數(shù)較高的工作，因此，對(duì)于檢測(cè)人員來(lái)說(shuō)，必須要掌握好相關(guān)的技術(shù)，對(duì)事故發(fā)生的相關(guān)車(chē)輛進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，從而得出一個(gè)最為準(zhǔn)確的結(jié)果，為事故的責(zé)任認(rèn)定以及交通事故的犯罪打擊提供有利的條件。

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