史小龍

摘 要 在公路隧道的施工過程中，洞口施工技術(shù)是關(guān)鍵部分，需要加以重視?；诖?，本文主要就公路隧道洞口工程施工技術(shù)進(jìn)行分析與探究。

關(guān)鍵詞 公路 隧道 洞口工程 施工技術(shù)

在公路的建設(shè)施工過程中，由于地質(zhì)條件的原因，不可避免地會(huì)遇到高山、流水。在以往的公路施工過程中，遇到這一情況通常是選擇架橋梁、建設(shè)盤山公路等措施，但這一措施將大大增加公路的長(zhǎng)度，影響人們的使用感。因此，隨著公路建設(shè)技術(shù)的不斷發(fā)展，在當(dāng)前的公路建設(shè)施工過程中，穿山公路已經(jīng)成為公路建設(shè)的重要選擇。在穿山公路的建設(shè)過程中，隧道洞口工程是其中非常重要的環(huán)節(jié)之一，對(duì)施工要求較高，需要嚴(yán)格控制施工技術(shù)，才能夠保障穿山公路工程的順利開展。

一、公路隧道洞口工程的施工原則

公路隧道洞口工程在施工過程中必須嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)定及原則施工，進(jìn)而保證公路洞口的施工質(zhì)量。

第一，在正式施工前，施工人員應(yīng)當(dāng)淺埋暗挖施工地層，進(jìn)而為后續(xù)的工程施工奠定基礎(chǔ)。

第二，通常情況下，公路洞口施工地點(diǎn)，其巖石本身具有較強(qiáng)的承壓能力，因此，在進(jìn)行洞口的挖掘工作時(shí)，可以采取多種挖掘方式。除此之外，在挖掘洞口的過程中，挖掘人員必須注意保持周圍巖層結(jié)構(gòu)的完整性，盡可能避免破壞巖層。

第三，公路隧道洞口工程在施工過程中，對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)周圍的環(huán)境（主要包括地質(zhì)條件、地形等）應(yīng)當(dāng)做好相應(yīng)的記錄，進(jìn)而確保施工的順利開展。另外，在工程施工過程中可能會(huì)出現(xiàn)自然災(zāi)害等情況，施工人員應(yīng)當(dāng)提前預(yù)測(cè)，并結(jié)合實(shí)際情況，制定有效的解決措施，盡可能減少對(duì)工程施工產(chǎn)生影響。

二、公路隧道洞口工程施工的不良因素

第一，大多數(shù)公路隧道洞口的位置多處于埋深較淺、承載壓力不平衡等地段。因此，其位置非常容易受到地質(zhì)、地貌等因素影響，而出現(xiàn)埋深較淺以及承載壓力不平衡等問題，導(dǎo)致隧道外觀呈馬蹄形狀。

一旦出現(xiàn)埋深較淺、承載壓力不平衡等情況，將大大提高公路隧道洞口的施工難度，并且，若是在施工過程中出現(xiàn)施工方式不合理、防護(hù)設(shè)施布置不恰當(dāng)?shù)葐栴}，將直接導(dǎo)致公路隧道洞口處出現(xiàn)山體滑坡等問題，影響安全。

第二，公路隧道洞口的位置大多處于山體溝谷和山洼處，因此多為地表水以及地下水的匯集處。正是由于這一原因，公路隧道洞口處的地層構(gòu)造十分破碎，進(jìn)而在很大程度上提高了施工難度。基于此，在洞口工程的施工過程中，施工人員應(yīng)當(dāng)盡可能避開這一位置，將施工地點(diǎn)選擇在山體斜坡處，并引出山體徑流，進(jìn)而增強(qiáng)隧道洞口位置的排水、防護(hù)能力。

三、公路隧道洞口工程施工過程中需要注意的問題

為了有效提高公路隧道洞口工程的施工質(zhì)量及效率，在施工過程中應(yīng)當(dāng)著重注意安全方面的問題，進(jìn)而提高公路洞口施工效率，保證施工質(zhì)量。

第一，在公路隧道洞口工程施工過程中，遇到山體滑坡地段時(shí)，應(yīng)當(dāng)在隧道洞口的頂端進(jìn)行轉(zhuǎn)載、卸貨，并利用帷幕灌漿的方法，確保施工安全。

第二，在洞口工程施工過程中，應(yīng)當(dāng)按照一定的順序（先軟巖石后硬巖石）進(jìn)行巖石的開挖，進(jìn)而確保施工安全。另外，在爆破過程中，應(yīng)使用緊湊的原則，避免在工程的施工過程中出現(xiàn)不合理現(xiàn)象，增加循環(huán)次數(shù)。

第三，在公路隧道洞口工程的施工過程中，施工隊(duì)伍應(yīng)當(dāng)增加實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)次數(shù)，進(jìn)而保證施工的安全。

四、公路洞口隧道工程的施工技術(shù)

公路洞口隧道工程的施工技術(shù)主要包括施工準(zhǔn)備階段、施工階段以及環(huán)境保護(hù)問題。因此，以下主要就這三個(gè)方面的工程施工技術(shù)進(jìn)行分析與探討。

第一，施工準(zhǔn)備階段技術(shù)。在公路隧道洞口工程施工的準(zhǔn)備階段，首先，施工方應(yīng)該與工程設(shè)計(jì)方進(jìn)行密切溝通，進(jìn)而明確工程設(shè)計(jì)圖紙的意向，牢牢掌握工程施工中的重要環(huán)節(jié)，確保工程施工的順利進(jìn)行；其次，在工程技術(shù)交底過程中，施工方人員應(yīng)當(dāng)預(yù)測(cè)并提出施工過程中可能出現(xiàn)的一切問題，并與設(shè)計(jì)方進(jìn)行協(xié)商與交流，保證設(shè)計(jì)圖紙的科學(xué)、合理；最后，施工方人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)密部署施工材料、機(jī)械設(shè)備等，保證施工進(jìn)度，提高施工質(zhì)量。

第二，施工階段技術(shù)。在公路隧道洞口的施工階段，主要的施工技術(shù)包括：一是明洞開挖技術(shù)。在明洞開挖施工中，施工人員首先應(yīng)當(dāng)對(duì)明洞的位置進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量；在邊坡的挖掘過程中，施工人員應(yīng)當(dāng)按照1︰1的比例進(jìn)行；在仰坡的挖掘過程中，施工人員應(yīng)當(dāng)按照1︰1.25的比例進(jìn)行。二是洞身開挖技術(shù)。在洞身的挖掘過程中，施工人員應(yīng)當(dāng)采用正臺(tái)階法，并且在挖掘過程中，必須嚴(yán)格按照一定的順序進(jìn)行，進(jìn)而確保洞身挖掘工程的順利開展以及施工質(zhì)量。三是爆破技術(shù)。公路隧道洞口工程施工過程中，爆破技術(shù)是其中相當(dāng)重要的施工技術(shù)之一。因此，在爆破過程中，首先應(yīng)當(dāng)確保爆破器材的有效性；其次便是確定爆破參數(shù)，通常情況下，在洞口段爆破，多采用光面控制方式。

第三，環(huán)境保護(hù)問題。在工程施工過程中，需要采取相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)措施，確保隧道洞口周圍生態(tài)環(huán)境不受到嚴(yán)重破壞。同時(shí)，施工人員應(yīng)當(dāng)重視工程棄渣的處置，降低工程壓力承載標(biāo)準(zhǔn)，確保周邊環(huán)境生態(tài)安全。此外，在工程的施工過程中，施工人員應(yīng)當(dāng)合理排出廢棄水，不能隨意排放，污染周圍環(huán)境。

五、結(jié)語

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，在公路隧道洞口工程的施工過程中應(yīng)當(dāng)重視施工技術(shù)的優(yōu)化與完善，并從多方面出發(fā)，提升公路隧道洞口工程的施工質(zhì)量及效率。

（作者單位為中信建設(shè)有限責(zé)任公司）

參考文獻(xiàn)

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