張建陽

不知道是不是只有我覺得沃爾沃變得越來越無聊了。當(dāng)然無聊不代表差，這種無聊源于品牌策略。也就是現(xiàn)在，新一代沃爾沃車型都太像了，我開過XC90，V90CC，S90，簡單來說，這三臺(tái)車基本上沒有什么區(qū)別。一樣的外觀（大體一樣），確實(shí)都很好看。一樣的內(nèi)飾，確實(shí)都挺好用。一樣的座椅，確實(shí)都不是很寬大。一樣的科技，確實(shí)都很安全。一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，一樣的變速器，一樣的行駛感受……我有種感覺，不用開就能知道以后沃爾沃車型的大體駕駛感受。但是我畢竟是編輯，不能隨便說出這么鍵盤車神的話，所以……嚴(yán)謹(jǐn)一些，我可能需要開一款60系產(chǎn)品才能知道所有60的駕駛感受，再開一個(gè)40系就能知道所有40系的駕駛感受。

對(duì)于我來說沃爾沃確實(shí)是這樣的，但是對(duì)于那些不可能接觸到所有沃爾沃的人來說，它并不是無聊的，它可能還是這個(gè)級(jí)別中最不無聊的產(chǎn)品之一。因?yàn)樗兄煌瑢こ５漠a(chǎn)品理念。外觀很市場，而不是那種傻傻的追求大氣優(yōu)雅的爛俗樣子。內(nèi)飾也是摒棄了富麗堂皇改為精致干練的簡潔風(fēng)，這與其北歐血統(tǒng)很一致。所以，如果你想買一臺(tái)不會(huì)顯得你像一個(gè)油膩中年人的中級(jí)豪華轎車，它絕對(duì)是最佳選項(xiàng)。

但“非主流”的概念畢竟會(huì)有些許實(shí)力會(huì)低于“主流”。底盤沒有那么柔，座椅沒有那么大都是硬傷。但他也有一些“主流”不具備的東西，比如說同級(jí)別最好的音響，同級(jí)別最全的輔助駕駛系統(tǒng)。

所以在接下來的這段時(shí)間里，我要好好試試這些優(yōu)勢與不足，看看究竟是優(yōu)勢會(huì)讓你忘記先天不足還是這些惱人會(huì)一直存在，不能忘懷。