被卷入特朗普發(fā)起的貿(mào)易戰(zhàn)后，美國(guó)摩托車企業(yè)哈雷戴維森本周二宣稱，明年將面臨高達(dá)1億美元的歐盟關(guān)稅成本，這還不算今年加征關(guān)稅造成的5000萬(wàn)美元損失。

《今日美國(guó)》報(bào)道稱，為報(bào)復(fù)特朗普對(duì)進(jìn)口鋼鐵和鋁征收的關(guān)稅，歐盟也相應(yīng)地對(duì)包括哈雷摩托車在內(nèi)的來(lái)自美國(guó)的進(jìn)口商品加征關(guān)稅。哈雷公司最近表示將把部分生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到美國(guó)以外，但仍然無(wú)法避免全部關(guān)稅損失。報(bào)道援引哈雷方面的表態(tài)稱，公司今年的利潤(rùn)率將在9%至10%之間，低于加征關(guān)稅前9.5%至10.5%的預(yù)期。▲

（李司坤）

據(jù)美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)25日?qǐng)?bào)道，菲亞特克萊斯勒汽車集團(tuán)前CEO、法拉利前CEO塞爾吉奧·馬爾喬內(nèi)在瑞士去世，享年66歲。

菲亞特創(chuàng)始人阿涅利家族的成員在當(dāng)日一份聲明中稱，馬爾喬內(nèi)已經(jīng)去世。2004年，馬爾喬內(nèi)成為意大利菲亞特公司的CEO，帶領(lǐng)公司在兩年內(nèi)扭虧為盈，并在2014年收購(gòu)瀕臨破產(chǎn)的美國(guó)克萊斯勒集團(tuán)。2015年馬爾喬內(nèi)將集團(tuán)旗下法拉利單獨(dú)分拆上市并擔(dān)任其CEO與董事長(zhǎng)。菲亞特新聞發(fā)言人表示他的去世意味著“一個(gè)時(shí)代的終結(jié)”?！?/p>

（成仲）