陳汝模，佘澤鑫（福建師范大學(xué)社會(huì)歷史學(xué)院）

汽車(chē)圖書(shū)館是公共圖書(shū)館增強(qiáng)服務(wù)能力的有效渠道之一，汽車(chē)圖書(shū)館具有快速、便捷、靈活等特點(diǎn)，能將書(shū)籍和信息服務(wù)最大限度地深入至公共圖書(shū)館輻射能力較弱的地區(qū)以及弱勢(shì)群體或特殊人群集中地區(qū)?；诖?，筆者借助文獻(xiàn)可視化分析軟件，對(duì)汽車(chē)圖書(shū)館在CNKI（中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)）收錄的期刊文獻(xiàn)的年份、作者、機(jī)構(gòu)、關(guān)鍵詞等方面進(jìn)行可視化分析，并梳理我國(guó)汽車(chē)圖書(shū)館領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀。

1 數(shù)據(jù)選取和分析工具

本研究的數(shù)據(jù)來(lái)源于CNKI，以主題為“汽車(chē)流動(dòng)圖書(shū)館or汽車(chē)圖書(shū)館or流動(dòng)圖書(shū)車(chē)or流動(dòng)汽車(chē)圖書(shū)館or圖書(shū)館車(chē)or流動(dòng)圖書(shū)汽車(chē)”進(jìn)行精確匹配檢索。數(shù)據(jù)檢索時(shí)間為2016-2017年，共檢索出245篇文獻(xiàn)，經(jīng)過(guò)人工篩選，最終得到224篇文獻(xiàn)。文章利用科學(xué)計(jì)量學(xué)方法進(jìn)行研究，其中主要利用CiteSpaceⅤ對(duì)機(jī)構(gòu)、作者、關(guān)鍵詞進(jìn)行可視化分析，最后利用SPSS進(jìn)行因子分析和聚類(lèi)分析，以此探討汽車(chē)圖書(shū)館的研究主題。

流動(dòng)圖書(shū)館和汽車(chē)圖書(shū)館的概念涉及到兩者定義之間的差別難于厘清，本研究?jī)H針對(duì)汽車(chē)圖書(shū)館進(jìn)行研究分析，為厘清相關(guān)概念，避免“流動(dòng)圖書(shū)館”影響分析結(jié)果，故在文獻(xiàn)檢索時(shí)并未采用“流動(dòng)圖書(shū)館”進(jìn)行檢索。本研究的檢索主題詞均為學(xué)術(shù)界認(rèn)可的“汽車(chē)圖書(shū)館”的同義或近義詞，因此筆者在下文表述中統(tǒng)一使用“汽車(chē)圖書(shū)館”。

2 分析結(jié)果

2.1 年份與發(fā)文量分析

筆者將上述224篇文獻(xiàn)的發(fā)表年份進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，繪制汽車(chē)圖書(shū)館主題文章的發(fā)表年份分布圖（見(jiàn)圖1）。根據(jù)圖將國(guó)內(nèi)汽車(chē)圖書(shū)館的研究分成三個(gè)階段。

圖1 文獻(xiàn)發(fā)表年份分布圖

（1）1980-1984年處于萌芽時(shí)期，發(fā)文量少。此階段我國(guó)公共圖書(shū)館尚未開(kāi)通汽車(chē)圖書(shū)館，發(fā)文均為介紹和探究國(guó)外汽車(chē)圖書(shū)館概況，并學(xué)習(xí)國(guó)外汽車(chē)圖書(shū)館建設(shè)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

（2）1985-2009年處于探索時(shí)期，發(fā)文量整體處于增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但跌宕起伏明顯。我國(guó)文化部圖書(shū)館事業(yè)管理局自1985年起有計(jì)劃、有步驟地發(fā)展流動(dòng)圖書(shū)館，并采取了一系列措施加以推動(dòng)，鼓勵(lì)有條件的省市興辦流動(dòng)圖書(shū)館。［1］這一舉措促使國(guó)內(nèi)汽車(chē)圖書(shū)館開(kāi)始起步，其中，武漢圖書(shū)館于1985年率先開(kāi)通了國(guó)內(nèi)第一個(gè)汽車(chē)圖書(shū)館。2006-2009年的發(fā)文量增加顯著，這期間發(fā)文量從4篇增加到21篇，其中，2008-2009年達(dá)到峰值。

（3）2010-2016年處于平穩(wěn)階段，發(fā)文量有所回落并趨于平穩(wěn)，整體研究熱度穩(wěn)定。在此階段，國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)于汽車(chē)圖書(shū)館理論研究較為透徹，更趨于國(guó)內(nèi)實(shí)際案例的分析。

2.2 高頻作者分析

筆者將數(shù)據(jù)資料導(dǎo)入CiteSpaceⅤ進(jìn)行分析處理，以“作者”為節(jié)點(diǎn)，構(gòu)造作者可視化圖譜。借助作者可視化圖譜，可以直觀得出我國(guó)對(duì)汽車(chē)圖書(shū)館研究高頻作者的情況。肖玉明、李學(xué)民、吳金仲、李紅是汽車(chē)圖書(shū)館研究領(lǐng)域的高產(chǎn)作者。肖玉明主要針對(duì)汽車(chē)圖書(shū)館為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)服務(wù)進(jìn)行研究；李學(xué)明主要圍繞廣州圖書(shū)館的汽車(chē)圖書(shū)館、讀者服務(wù)展開(kāi)研究；吳金仲則主要探析中山市汽車(chē)流動(dòng)圖書(shū)館的建設(shè)實(shí)踐、用戶(hù)滿(mǎn)意度、社區(qū)服務(wù)等；李紅關(guān)注于汽車(chē)圖書(shū)館的建設(shè)和湖北省汽車(chē)圖書(shū)館的服務(wù)問(wèn)題。由此不難發(fā)現(xiàn)，我國(guó)研究汽車(chē)圖書(shū)館的學(xué)者主要集中于開(kāi)通了汽車(chē)圖書(shū)館服務(wù)的圖書(shū)館，也是我國(guó)汽車(chē)圖書(shū)館發(fā)展的引領(lǐng)館。

2.3 發(fā)文機(jī)構(gòu)分析

筆者在CiteSpaceⅤ中以“發(fā)文機(jī)構(gòu)”為節(jié)點(diǎn)，利用軟件自帶的聚類(lèi)功能將其聚類(lèi)，最后根據(jù)關(guān)鍵詞以LLR算法得出聚類(lèi)的標(biāo)簽和可視化圖譜。從可視化圖譜中可以直觀看出，目前我國(guó)汽車(chē)圖書(shū)館機(jī)構(gòu)之間的合作相對(duì)較少，各自獨(dú)立研究發(fā)文的機(jī)構(gòu)仍居多數(shù)，而少數(shù)合作發(fā)文的主要形式是以?xún)蓛珊献鳛橹?。通過(guò)機(jī)構(gòu)可視化圖譜對(duì)單個(gè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行研究，可以直觀看出節(jié)點(diǎn)較大的有廣州少年兒童圖書(shū)館、哈爾濱市圖書(shū)館、齊齊哈爾市圖書(shū)館。進(jìn)一步分析可得以下結(jié)論。

（1）國(guó)內(nèi)汽車(chē)圖書(shū)館的研究仍沒(méi)有形成較大的集中研究機(jī)構(gòu)或者機(jī)構(gòu)群，主要的研究機(jī)構(gòu)仍分散于各地區(qū)的公共圖書(shū)館。

（2）從單個(gè)機(jī)構(gòu)發(fā)文量而言，發(fā)文機(jī)構(gòu)最多的是廣州少年兒童圖書(shū)館，但其發(fā)文量?jī)H為7篇；發(fā)文量次之的是哈爾濱市圖書(shū)館，發(fā)文量為6篇。整體而言，機(jī)構(gòu)發(fā)文量較少，發(fā)文量有限。

（3）從地區(qū)看發(fā)文機(jī)構(gòu)所在地，主要集中于廣東、黑龍江、浙江、湖北、江蘇等地，這些省份均有汽車(chē)圖書(shū)館，且發(fā)展相對(duì)成熟。其中，廣州少兒圖書(shū)館和廈門(mén)少兒圖書(shū)館還開(kāi)通了專(zhuān)門(mén)面向兒童的汽車(chē)圖書(shū)館，是國(guó)內(nèi)少兒圖書(shū)館開(kāi)通汽車(chē)圖書(shū)館的引領(lǐng)者。

2.4 關(guān)鍵詞可視化分析

筆者以“關(guān)鍵詞”為節(jié)點(diǎn)，利用CiteSpaceⅤ軟件繪制國(guó)內(nèi)汽車(chē)圖書(shū)館領(lǐng)域關(guān)鍵詞可視化圖譜（見(jiàn)圖2）。根據(jù)關(guān)鍵詞節(jié)點(diǎn)的大小可得，我國(guó)對(duì)于汽車(chē)圖書(shū)館領(lǐng)域的研究主要集中在圖書(shū)車(chē)、公共圖書(shū)館、汽車(chē)圖書(shū)館、流動(dòng)圖書(shū)館、讀者服務(wù)、圖書(shū)資料等方面。

圖2 關(guān)鍵詞可視化圖譜

筆者進(jìn)一步對(duì)關(guān)鍵詞的頻次進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，其中詞頻≥8的關(guān)鍵詞有14個(gè)（見(jiàn)下表），這14個(gè)關(guān)鍵詞一定程度上代表了國(guó)內(nèi)汽車(chē)圖書(shū)館領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)，關(guān)鍵詞“汽車(chē)圖書(shū)館”頻次為108位居第一，而關(guān)鍵詞“流動(dòng)圖書(shū)車(chē)”和“圖書(shū)車(chē)”分別列第三和第四。由此可見(jiàn)，“汽車(chē)圖書(shū)館”這一表述基本被學(xué)界認(rèn)可，除了這一表述，學(xué)界還常用“圖書(shū)車(chē)”來(lái)表達(dá)。另外，詞頻第二的關(guān)鍵詞是“公共圖書(shū)館”，汽車(chē)圖書(shū)館一般由公共圖書(shū)館建設(shè)，高校圖書(shū)館尚未開(kāi)設(shè)汽車(chē)圖書(shū)館，故公共圖書(shū)館是汽車(chē)圖書(shū)館領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。而“縣圖書(shū)館”和“少兒圖書(shū)館”亦是學(xué)者關(guān)注的重點(diǎn)。我國(guó)疆域遼闊，縣級(jí)圖書(shū)館在各級(jí)公共圖書(shū)館中占比最高，縣級(jí)汽車(chē)圖書(shū)館的開(kāi)通，為偏遠(yuǎn)地區(qū)帶去知識(shí)，因此對(duì)于縣級(jí)汽車(chē)圖書(shū)館的研究非常必要。除此之外，“讀者服務(wù)”、“讀書(shū)活動(dòng)”和“服務(wù)模式”等也是汽車(chē)圖書(shū)館領(lǐng)域關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。

表 詞頻≥8的關(guān)鍵詞

3 主題分析

文章主題分析主要利用SPSS的因子分析和聚類(lèi)分析來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)主題大類(lèi)的劃分，并結(jié)合上述關(guān)鍵詞可視化來(lái)綜合闡述汽車(chē)圖書(shū)館現(xiàn)階段的主要研究方向。

筆者在805個(gè)關(guān)鍵詞中選取頻次≥4以上的42個(gè)關(guān)鍵詞作為高頻關(guān)鍵詞，并構(gòu)建42*42的共現(xiàn)矩陣。通過(guò)SPSS對(duì)42*42的共現(xiàn)矩陣進(jìn)行因子分析，得出解釋的總方差和碎石圖，再進(jìn)行系統(tǒng)聚類(lèi)分析，得出樹(shù)狀圖，結(jié)合上述因子分析的結(jié)果，即汽車(chē)圖書(shū)館領(lǐng)域的研究主題分6-12類(lèi)具有可行性。結(jié)合相關(guān)文獻(xiàn)的閱讀，筆者認(rèn)為汽車(chē)圖書(shū)館領(lǐng)域的研究主題可以分為6大類(lèi)，下面針對(duì)這6類(lèi)主題展開(kāi)論述。

3.1 汽車(chē)圖書(shū)館事業(yè)發(fā)展方面的研究

汽車(chē)圖書(shū)館的產(chǎn)生、發(fā)展和建設(shè)是圖書(shū)館學(xué)領(lǐng)域的一個(gè)研究重點(diǎn)，我國(guó)對(duì)于此類(lèi)研究主要集中在兩方面：汽車(chē)圖書(shū)館歷史發(fā)展研究和案例研究。① 歷史發(fā)展研究。主要是探析我國(guó)汽車(chē)圖書(shū)館設(shè)立之初的形成原因、雛形、發(fā)展軌跡并總結(jié)國(guó)內(nèi)汽車(chē)圖書(shū)館發(fā)展過(guò)程中不足之處。如，張書(shū)美［2］介紹了巡回文庫(kù)的發(fā)展歷史，認(rèn)為中國(guó)巡回文庫(kù)始于晚清，發(fā)展于民國(guó)，此外肯定了巡回文庫(kù)為近代民眾普及知識(shí)、推進(jìn)平民教育過(guò)程中發(fā)揮的重要作用。劉巖等［3］對(duì)中西巡回文庫(kù)創(chuàng)辦的歷史思源進(jìn)行闡釋?zhuān)ㄟ^(guò)對(duì)世界范圍巡回文庫(kù)簡(jiǎn)要介紹后著重介紹我國(guó)近代巡回文庫(kù)的創(chuàng)辦思想和歷史功用。② 案例研究?？艿虑郏?］主要從服務(wù)方式和內(nèi)容著手，介紹了遼寧省圖書(shū)館的汽車(chē)圖書(shū)館“定點(diǎn)定時(shí)巡回式服務(wù)”、“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)式”服務(wù)，并針對(duì)“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)式”服務(wù)模式介紹其具體內(nèi)容；馮燕［5］主要介紹了遼寧省圖書(shū)館的汽車(chē)圖書(shū)館在運(yùn)籌過(guò)程的應(yīng)用和創(chuàng)新；孫成珂［6］就流動(dòng)圖書(shū)館建設(shè)中的布局規(guī)劃、科學(xué)管理、延伸服務(wù)細(xì)節(jié)等方面進(jìn)行細(xì)化分析；趙軍對(duì)哈爾濱圖書(shū)館汽車(chē)圖書(shū)館的作用、管理、服務(wù)模式進(jìn)行研究分析；［7］徐理［8］針對(duì)武漢市漢南區(qū)流動(dòng)圖書(shū)館建設(shè)與運(yùn)行的調(diào)查，闡述其服務(wù)方式發(fā)揮的巨大功效，以及帶來(lái)的顯著社會(huì)效益；田兵［9］介紹了當(dāng)陽(yáng)市汽車(chē)圖書(shū)館20多年來(lái)的經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)了兩種運(yùn)行模式和主要做法。

還有學(xué)者對(duì)特定群體和特定圖書(shū)館的汽車(chē)圖書(shū)館進(jìn)行研究，如，劉夢(mèng)璇［10］以廣州少年少兒汽車(chē)圖書(shū)館為例探討汽車(chē)圖書(shū)館服務(wù)模式創(chuàng)新；魏文濤［11］以廣州少年少兒汽車(chē)圖書(shū)館為例探討了其遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)接入技術(shù)，以及何種網(wǎng)絡(luò)接入技術(shù)可以最大程度實(shí)現(xiàn)流暢無(wú)障礙服務(wù)。

由上述研究案例可知：① 有關(guān)汽車(chē)圖書(shū)館的研究涉及國(guó)外案例較少，國(guó)內(nèi)的案例研究又較為類(lèi)似，研究廣度和深度有待加強(qiáng)，具體實(shí)例介紹的細(xì)致程度不夠；② 對(duì)于國(guó)外案例的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)未能形成理論指導(dǎo)依據(jù)，因此對(duì)國(guó)內(nèi)眾多汽車(chē)圖書(shū)館的發(fā)展借鑒意義不足，案例介紹相似性高，少有創(chuàng)新點(diǎn)；③ 有關(guān)我國(guó)汽車(chē)圖書(shū)館的歷史雛形，即巡回文庫(kù)相關(guān)文獻(xiàn)不多，尚待挖掘的史料較少，故今后一方面可繼續(xù)深入挖掘巡回文庫(kù)相關(guān)史料，另一方面加強(qiáng)案例研究深度、廣度、創(chuàng)新性，吸收國(guó)外成功案例的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)現(xiàn)先進(jìn)技術(shù)的轉(zhuǎn)化效果并結(jié)合具體情況對(duì)我國(guó)汽車(chē)圖書(shū)館的建設(shè)和發(fā)展提供指導(dǎo)性建議。

3.2 相關(guān)汽車(chē)圖書(shū)館的法律和規(guī)章制度的研究

當(dāng)前國(guó)內(nèi)不少汽車(chē)圖書(shū)館設(shè)立了相關(guān)規(guī)章制度，早在1990年，哈爾濱市汽車(chē)圖書(shū)館就先后制定并完善了《關(guān)于開(kāi)展圖書(shū)流動(dòng)站工作的若干規(guī)定》《工作人員工作條例》等一系列規(guī)章制度。隨后，廣東省中山市、江蘇省淮安市陸續(xù)制定了相關(guān)汽車(chē)圖書(shū)館的規(guī)章制度，這也是國(guó)內(nèi)在汽車(chē)圖書(shū)館規(guī)章制度建立方面的先行者。筆者認(rèn)為，針對(duì)汽車(chē)圖書(shū)館在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中需要遵守的規(guī)章制度的研究也將會(huì)是汽車(chē)圖書(shū)館實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的重要方向，是實(shí)現(xiàn)有法可依的重要步驟之一。在今后研究中，如何完善并保障相關(guān)法律和規(guī)章制度的實(shí)施，以及如何將其落實(shí)到汽車(chē)圖書(shū)館的具體工作中將會(huì)是學(xué)者今后的研究重點(diǎn)。

3.3 有關(guān)汽車(chē)圖書(shū)館流通服務(wù)以及促進(jìn)公眾文化生活等方面的研究

（1）關(guān)于汽車(chē)圖書(shū)館流通服務(wù)方面的研究，學(xué)者主要探討了汽車(chē)圖書(shū)館作為一個(gè)圖書(shū)流通站點(diǎn)，在館外增強(qiáng)圖書(shū)借閱和流通服務(wù)周轉(zhuǎn)率方面發(fā)揮的重要作用。如，林麗萍［12］總結(jié)了廈門(mén)市少兒圖書(shū)館館外流通服務(wù)工作的實(shí)踐和意義，其途徑之一便是汽車(chē)圖書(shū)館，作者針對(duì)汽車(chē)圖書(shū)館的管理和流通的文獻(xiàn)保障進(jìn)行了分析介紹，并總結(jié)了汽車(chē)圖書(shū)館在促進(jìn)館外流通的作用和意義。目前，汽車(chē)圖書(shū)館作為公共館館藏資源動(dòng)態(tài)流通補(bǔ)充途徑之一，需要運(yùn)用新技術(shù)、新手段，結(jié)合新方法來(lái)提高借閱流通率。國(guó)內(nèi)眾多汽車(chē)圖書(shū)館結(jié)合手機(jī)App、微信、網(wǎng)上處理、一卡通、二維碼等方式來(lái)實(shí)現(xiàn)通借通還，實(shí)現(xiàn)圖書(shū)借閱自助智能化。值得學(xué)者重視的是未來(lái)應(yīng)該從提升流通借閱質(zhì)與量?jī)煞矫嫒胧盅芯?，充分發(fā)揮汽車(chē)圖書(shū)館社會(huì)效用，研究流通過(guò)程中的新技術(shù)、新手段、新方法。

（2）文化生活的相關(guān)研究，國(guó)內(nèi)學(xué)者關(guān)注汽車(chē)圖書(shū)館在普及文化生活知識(shí)的作用以及如何有效實(shí)現(xiàn)文化的傳播。張革聯(lián)［13］從構(gòu)建和諧社會(huì)的角度分析了流動(dòng)圖書(shū)館開(kāi)展社區(qū)文化建設(shè)的意義和優(yōu)勢(shì)。徐萍［14］指出汽車(chē)圖書(shū)館結(jié)合“文化惠民工程”，保障了廣大市民的閱讀權(quán)益，縮小了城鄉(xiāng)文化鴻溝，強(qiáng)調(diào)其在公共文化服務(wù)建設(shè)中的作用。因此，汽車(chē)圖書(shū)館在普及群眾文化生活中需要利用自身靈活方便的特點(diǎn)，結(jié)合本地區(qū)特色，以“接地氣”的方式貼近民眾的生活。

3.4 汽車(chē)圖書(shū)館為閱讀推廣活動(dòng)服務(wù)的方式方法

車(chē)麗娜［15］提出以了解讀者閱讀需求，提高圖書(shū)利用率、加大宣傳、擴(kuò)大服務(wù)覆蓋面和提供多樣化服務(wù)使讀者走進(jìn)汽車(chē)圖書(shū)館的策略；凌冬梅［16］認(rèn)為可以利用汽車(chē)圖書(shū)館為外來(lái)務(wù)工人員進(jìn)行閱讀推廣，可以讓外地務(wù)工人員融入新環(huán)境，并且提供相應(yīng)的特色化服務(wù)。在網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，汽車(chē)圖書(shū)館還應(yīng)結(jié)合微信、微博、QQ、短信、App、二維碼等途徑，從線上開(kāi)展汽車(chē)圖書(shū)館的閱讀推廣工作，并將線上線下閱讀推廣活動(dòng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接，通過(guò)汽車(chē)圖書(shū)館移動(dòng)平臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn)線上、下對(duì)接工作。

讀者工作一直以來(lái)都是圖書(shū)館工作的核心，袁軼男［17］認(rèn)為，利用手機(jī)App與汽車(chē)圖書(shū)館的結(jié)合可拓展汽車(chē)圖書(shū)館讀者服務(wù)范圍，能更加方便為讀者服務(wù)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程服務(wù)。

3.5 汽車(chē)圖書(shū)館服務(wù)模式研究

隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，民眾獲取信息的渠道逐漸多元化，但汽車(chē)圖書(shū)館單一的服務(wù)模式顯然無(wú)法吸引和滿(mǎn)足讀者，只有不斷推出新的服務(wù)模式，拓展服務(wù)范圍，才能為汽車(chē)圖書(shū)館帶來(lái)新的發(fā)展動(dòng)力，如，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)服務(wù)模式、定點(diǎn)定時(shí)巡回服務(wù)模式、聯(lián)合圖書(shū)館等。

鐘暉等［18］認(rèn)為可以將物流的理念引進(jìn)汽車(chē)圖書(shū)館，并借鑒廣東汽車(chē)圖書(shū)館服務(wù)模式，結(jié)合物流讓書(shū)籍等文獻(xiàn)資源定期更換流動(dòng)；張振波［19］提出建立集市流動(dòng)圖書(shū)館，定時(shí)定點(diǎn)開(kāi)展活動(dòng)，為縣級(jí)圖書(shū)館探索出新的服務(wù)方式；趙軍［20］提出了汽車(chē)圖書(shū)館為新農(nóng)村建設(shè)服務(wù)的幾個(gè)模式，包括建立聯(lián)合圖書(shū)館、積極參與實(shí)施“知識(shí)工程”、扶植鄉(xiāng)鎮(zhèn)圖書(shū)館、完善農(nóng)村信息服務(wù)體系、開(kāi)展網(wǎng)上閱讀等。

目前，對(duì)汽車(chē)圖書(shū)館服務(wù)模式的探究主要還是以圖書(shū)館原有的服務(wù)模式為基礎(chǔ)，如何探索并創(chuàng)新汽車(chē)圖書(shū)館區(qū)別于圖書(shū)館原有的服務(wù)模式，針對(duì)不同的群體開(kāi)展不同的服務(wù)模式，以及服務(wù)模式的效果反饋和評(píng)估等都需要更多學(xué)者的理論和實(shí)踐研究。

3.6 汽車(chē)圖書(shū)館雙重效用研究

（1）汽車(chē)圖書(shū)館對(duì)邊緣地區(qū)的建設(shè)作用和對(duì)特殊群體的服務(wù)作用研究。從近代巡回書(shū)文庫(kù)開(kāi)展平民教育，能夠起到開(kāi)放共享、推廣閱讀、啟迪民智、傳播先進(jìn)文化等作用，汽車(chē)圖書(shū)館發(fā)展至今，其功效依舊在延續(xù)著。劉磊［21］就東莞市在各鎮(zhèn)、社區(qū)、企業(yè)等建設(shè)汽車(chē)圖書(shū)館的有利因素進(jìn)行論述，認(rèn)為政策和新聞媒體的支持、公益文化活動(dòng)招商等為汽車(chē)圖書(shū)館的建設(shè)提供實(shí)施條件；鄭學(xué)仁［22］介紹了香港社區(qū)圖書(shū)館的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，其中，汽車(chē)圖書(shū)館為一些較為偏遠(yuǎn)地區(qū)以及交通不便的地方提供借閱服務(wù)；石先昆［23］結(jié)合廈門(mén)市少年兒童圖書(shū)館的汽車(chē)圖書(shū)館服務(wù)，依據(jù)汽車(chē)圖書(shū)館特點(diǎn)采用相對(duì)特殊的管理方法，實(shí)現(xiàn)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并深入探析為社區(qū)兒童小讀者群體服務(wù)的現(xiàn)實(shí)意義。從目前國(guó)內(nèi)的相關(guān)研究來(lái)看，汽車(chē)圖書(shū)館在農(nóng)村、社區(qū)和特殊群體中，對(duì)實(shí)現(xiàn)信息資源共享起到了非常積極的作用。

（2）汽車(chē)圖書(shū)館的開(kāi)通實(shí)現(xiàn)了館藏的動(dòng)態(tài)流通，打破館藏使用的長(zhǎng)尾理論現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)人人有其書(shū)，書(shū)為人用，體現(xiàn)了圖書(shū)館自身價(jià)值所在；同時(shí)，樹(shù)立圖書(shū)館良好形象，結(jié)合民眾潛在需求和地區(qū)資源特色，打造優(yōu)質(zhì)特色館。余嫚雪［24］等基于湖北地區(qū)流動(dòng)圖書(shū)車(chē)的調(diào)研報(bào)告指出汽車(chē)圖書(shū)館能有效延伸服務(wù)半徑，豐富基層群眾文化生活；彭曉梅［25］認(rèn)為經(jīng)過(guò)幾年探索和不斷總結(jié)，汽車(chē)圖書(shū)館取得突出成效，為襄陽(yáng)市打造“讀書(shū)之城”奠定了基石。汽車(chē)圖書(shū)館對(duì)于成效內(nèi)容的研究和所取得成效需要有服務(wù)效果反饋、績(jī)效研究，是今后研究的重要方向。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，民眾對(duì)知識(shí)文化的需求日益旺盛，在國(guó)家提倡“全民閱讀”大背景下，我國(guó)公共圖書(shū)館理應(yīng)注重“信息貧瘠”地區(qū)的文化建設(shè)，以汽車(chē)圖書(shū)館作為有效服務(wù)手段，解決基層、邊緣地區(qū)、特殊群體讀者的信息需求問(wèn)題。汽車(chē)圖書(shū)館作為公共圖書(shū)館一種有效的延伸服務(wù)方式，至今已有幾十年的發(fā)展歷史，但目前仍有不少地區(qū)尚未開(kāi)通汽車(chē)圖書(shū)館，已開(kāi)通的公共圖書(shū)館在運(yùn)行過(guò)程中也存在諸如資金缺乏、服務(wù)模式單一、服務(wù)輻射率低、專(zhuān)業(yè)人員不足和宣傳不到位等問(wèn)題。這些問(wèn)題均應(yīng)該引起圖書(shū)館和學(xué)術(shù)界的重視，并堅(jiān)持不懈地進(jìn)行實(shí)踐探索和學(xué)術(shù)研究，以為今后汽車(chē)圖書(shū)館的發(fā)展提供實(shí)踐和理論支撐。