摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流在當(dāng)今社會(huì)高速發(fā)展，我國(guó)物流業(yè)發(fā)展過程當(dāng)面臨著環(huán)境污染的問題，當(dāng)代物流必須重點(diǎn)考慮環(huán)境問題的解決，以環(huán)境角度改良物流體系。綠色物流的發(fā)展有利于社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展，是一種新的物流發(fā)展趨勢(shì)。快遞包裝物的循環(huán)再利用，可以減少物流業(yè)的總成本，具有龐大的經(jīng)濟(jì)效益。綠色快遞的發(fā)展隨著電商的發(fā)展日趨受到社會(huì)的關(guān)注。本文分析了快遞包裝的回收現(xiàn)狀，相關(guān)政策的出臺(tái)以及對(duì)基于快遞包裝的綠色物流做了進(jìn)一步分析，同時(shí)也給出了發(fā)展綠色物流的對(duì)策。

關(guān)鍵詞：快遞包裝；綠色快遞；綠色物流；可持續(xù)發(fā)展

引言

綠色物流在我國(guó)剛剛發(fā)展，人們對(duì)其認(rèn)識(shí)有限，其研究還處于初步階段，大多數(shù)企業(yè)和經(jīng)營(yíng)者一味尋求經(jīng)濟(jì)利益而輕視對(duì)環(huán)境的保護(hù)。 世紀(jì)的物流發(fā)展要求我們以環(huán)境為導(dǎo)向?qū)ξ锪黧w系進(jìn)行改革，構(gòu)成一種環(huán)境友好型的物流體系。綠色快遞是削減一次性包裝紙箱，實(shí)現(xiàn)商品包裝耗材的可回收。綠色快遞的實(shí)施不僅可以提高資源利用率、建設(shè)生態(tài)文明，還可以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展，發(fā)展綠色物流具有重要的現(xiàn)實(shí)和理論意義。

綠色物流概述

所謂綠色物流（Environmental logistics）是指在物流過程當(dāng)中抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分利用。

綠色物流主要有以下幾個(gè)起因：人類環(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng)，各國(guó)政府和國(guó)際組織的倡導(dǎo)，經(jīng)濟(jì)全球化的推動(dòng)以及現(xiàn)代物流業(yè)可持續(xù)發(fā)展的需要。

快遞包裝回收現(xiàn)狀分析

3. 回收現(xiàn)狀

2017年全國(guó)快遞業(yè)累計(jì)完成400.6億件，同比增加28%，電商及物流產(chǎn)業(yè)的規(guī)模在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位日益突出，與此同時(shí)，快遞封裝用品的大量使用所伴生的“白色污染”及資源虛耗等問題也日趨嚴(yán)重。國(guó)家郵政局公布的《2017中國(guó)快遞領(lǐng)域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)報(bào)告》揭示：2016年全國(guó)快遞共損耗約32億條編織袋、147億個(gè)塑料袋、37億個(gè)包裝箱以及3.3億卷膠帶，僅一年損耗的瓦楞紙箱原紙就達(dá)4600萬噸，相當(dāng)于7200萬棵樹。

2017年雙十一，菜鳥綠色行動(dòng)在北京、上海、廣州等十個(gè)城市全面開展快遞紙箱回收行動(dòng)，即“回箱計(jì)劃”。這是菜鳥在綠色回收方面的最新嘗試。紙箱經(jīng)由消毒、加工后，將被制成包裝箱再次用于快遞行業(yè)，節(jié)約大量社會(huì)資源。而且數(shù)十個(gè)綠倉(cāng)已開足馬力，首批免膠帶的快遞箱和100%生物降解的快遞袋已發(fā)出。

3. 相關(guān)政策

1.2017年3月17日，由中華環(huán)境保護(hù)基金會(huì)、菜鳥網(wǎng)絡(luò)和阿里巴巴公益基金會(huì)倡議了中國(guó)首個(gè)物流環(huán)保公益基金——菜鳥綠色聯(lián)盟公益基金。該基金主要專注于解決日益嚴(yán)重的物流業(yè)污染近況，推進(jìn)快遞包裝創(chuàng)新改善。

2.2017年7月22日，國(guó)家郵政局提出要推動(dòng)快遞綠色包裝的實(shí)施方案。

3.十九大報(bào)告將建設(shè)生態(tài)文明提升為“千年大計(jì)”，并初次提出“社會(huì)主義生態(tài)文明觀”，從價(jià)值、理念層面對(duì)生態(tài)文明建設(shè)提供了支持。

4.2017年11月2日，國(guó)家郵政局、國(guó)家發(fā)改委、科技部、工信部、環(huán)保部等十部委聯(lián)合公布了《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作的指導(dǎo)意見》，擬到2020年使可降解的綠色包裝材料的利用比例提高到50%，并基本建成專門的快遞包裝物回收體系。

5.2018年1月25日，《中央企業(yè)社會(huì)責(zé)任藍(lán)皮書（2017）》在京發(fā)布，其中環(huán)境保護(hù)、節(jié)能減排成為報(bào)告主要組成部分。

3. 快遞包裝處理方式

當(dāng)前存在的快遞包裝處理方式主要有三種：

1.直接丟棄

由于垃圾分類不到位、不合理，快遞垃圾與普通生活垃圾一起填埋或焚燒，

造成了嚴(yán)重的資源浪費(fèi)和環(huán)境污染。

2.收入廢品站，進(jìn)行包裝物再循環(huán)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，可回收廢物價(jià)格低廉，難以吸引百姓參與，尤其

年輕人，并且此環(huán)節(jié)再造率低，再造成本高，浪費(fèi)極大。

3.進(jìn)行專門的快遞包裝回收再利用

如菜鳥的“回箱計(jì)劃”、蘇寧的共享遞盒回收站等，近年來，業(yè)內(nèi)相關(guān)企業(yè)

提出“綠色快遞”的概念，探索快遞裝配、運(yùn)送、回收、再利用一體化機(jī)制，但還未獲得普遍的認(rèn)可與推行。

3. 原因

快遞包裝難以有效回收，存在以下原因：

1.政府等相關(guān)部門監(jiān)督不力

政府等有關(guān)部門應(yīng)進(jìn)一步做好法制建設(shè)與監(jiān)督調(diào)控，完善綠色物流的管理。注重對(duì)綠色理念的教育，使民眾領(lǐng)會(huì)環(huán)境問題的嚴(yán)重性和相關(guān)律例，樹立可持續(xù)的消費(fèi)理念。

2.企業(yè)缺乏回收動(dòng)力

企業(yè)出于利益最大化目標(biāo)，不會(huì)考慮包裝的回收，即使意識(shí)到重要性，也可能由于投入的成本過高，而使企業(yè)望而卻步。

3.快遞包裝亟待改進(jìn)

包裝的材料類型、尺寸規(guī)格、保護(hù)方法不一，無形中增加了回收利用的難度，

提高了回收再利用的成本。

4.國(guó)民回收意識(shí)薄弱

很多人都是暴力拆件，并認(rèn)為包裝越好商品越好，另外還有大多數(shù)人缺乏

垃圾分類意識(shí)，這些都不利于包裝的高效回收。

基于快遞包裝的綠色物流發(fā)展的對(duì)策

4. 政府等有關(guān)部門做好法制建設(shè)與監(jiān)督調(diào)控

政府等有關(guān)部門應(yīng)進(jìn)一步做好法制建設(shè)與監(jiān)督調(diào)控，完善相應(yīng)政策。重視對(duì)綠色理念的普及，使公眾了解環(huán)境問題的嚴(yán)重性和相關(guān)法規(guī)，樹立可持續(xù)的消費(fèi)理念。

4. 鼓勵(lì)大型電商與快遞企業(yè)合作

鼓勵(lì)大型電商與快遞企業(yè)合作使用共享快遞盒、循環(huán)快遞袋，或?qū)嵤┌b箱回收服務(wù)，加強(qiáng)綠色包裝管理。

4. 建立快遞包裝回收體系

以市場(chǎng)為依托建立科學(xué)、系統(tǒng)的快遞包裝回收體系，實(shí)現(xiàn)快遞業(yè)與回收業(yè)的定向合作，使整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈共同參與。

4. 加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)

加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，呼吁民眾從自身做起，做到“溫柔”拆件，積極主動(dòng)地參與回收行動(dòng)中。

總結(jié)--既要金山銀山，也要綠水青山

電商物流的迅猛發(fā)展所帶來的環(huán)境污染問題，已經(jīng)成為關(guān)注的核心。人們贊嘆于成交額的龐大和快遞量的驚人，但去掉驚人的數(shù)字，快遞包裝如何更為綠色，快遞垃圾如何有效減少，如何高效處置這些垃圾，讓其變廢為寶，才是繁華去后我們最應(yīng)該關(guān)注的地方?？爝f包裝的回收利用須要社會(huì)各方參與此中。推進(jìn)源頭治理，增加綠色快遞服務(wù)，提高快遞業(yè)包裝范疇資源利用效率，減少包裝耗用量，減少環(huán)境污染，讓綠色成為物流最美的風(fēng)景線。

參考文獻(xiàn)

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[7]《物流標(biāo)準(zhǔn)化中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃（2015-2020年）》

作者簡(jiǎn)介

石燕燕（1996—），性別：女，籍貫：甘肅敦煌，學(xué)校：西北師范大學(xué)，學(xué)歷：本科 專業(yè)：物流管理。.

（作者單位：西北師范大學(xué)）