楊倩
陜西機電職業(yè)技術學院 陜西省寶雞市 721001
近些年來,世界各國環(huán)境污染問題日趨嚴重,在能源利用上也出現了危機,為了能夠減少環(huán)境污染,緩解能源危機,新能源汽車與節(jié)能汽車的發(fā)展戰(zhàn)略被提上日程。我國在新能源汽車的研發(fā)和制造方面也做出了重大戰(zhàn)略部署,使得我國新能源汽車和節(jié)能汽車的發(fā)展方向進一步清晰和明確,也促進了新能源汽車的不斷發(fā)展,銷量不斷增多。因此,國家以及社會對于節(jié)能汽車或者新能源汽車方面的人才需求也越來越高,很多高職類院校不斷與時俱進,緊跟時代的發(fā)展步伐,都緊鑼密鼓的開設了新能源汽車專業(yè)。但是很多高職院校新能源汽車專業(yè)的發(fā)展現狀不容樂觀,很多高職院校的新能源汽車專業(yè)的教育中存在嚴重的不足亟待解決。
現階段,我國的新能源汽車還在推廣和示范時期,且很多高職院校新能源汽車專業(yè)存在設立時間比較短,新能源汽車專業(yè)的教學水平還很低,新能源汽車專業(yè)的教育體系還不完善等現狀,下面對高職院校新能源汽車專業(yè)的現狀進行具體分析:
近些年來,我國鼓勵和發(fā)展新能源汽車,也給新能源汽車研發(fā)、生產、銷售企業(yè)提供了良好的優(yōu)惠政策支持。同時與新能源汽車相關的充電樁、充換電站等配套設施逐漸得到了發(fā)展,也促進了新能源汽車銷量的增加,那么對于新能源汽車方面的人才需求也在不斷增加。而目前,我國的新能源汽車方面的專業(yè)人才極其匱乏,新能源汽車專業(yè)的培養(yǎng)方向十分的單一,很多高職院校僅僅在新能源汽車的維修專業(yè)以及新能源汽車的技術專業(yè)方面設立了新能源汽車專業(yè)培養(yǎng)方向,再加上很多高職院校的新能源汽車專業(yè)設置的時間不長,培養(yǎng)的新能源汽車專業(yè)方面的人才數量不多,不能夠很好的滿足新能源汽車企業(yè)或者單位對于新能源汽車專業(yè)人才的需求。
高職院校依據新能源汽車行業(yè)的發(fā)展而設立新能源汽車專業(yè),這是形勢所趨的發(fā)展必然。而新能源汽車行業(yè)中囊括了汽車電子、車輛、軟件技術以及電化學等專業(yè)學科,并將這些專業(yè)學科的內容進行融合和綜合利用。但是很多高職院校在設置新能源汽車專業(yè)的課程時,并不完全符合新能源汽車的發(fā)展實際,多數的高職院校的新能源專業(yè)課程的設置是依據汽車電子技術來增設的新能源汽車專業(yè)課程,但是很多新能源專業(yè)的基礎課程設置與原來的傳統(tǒng)汽車專業(yè)課程設置內容一樣,僅僅是在傳統(tǒng)的汽車專業(yè)課程中添加一些電機系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)以及電動汽車的保養(yǎng)與維護系統(tǒng)等內容。目前,高職院校的新能源汽車專業(yè)具有薄弱的理論基礎,且高職院校的新能源汽車專業(yè)課程的設置沒有結合國家或者社會上對新能源汽車專業(yè)人才的需求方向、標準和要求,這使得很多高職院校畢業(yè)的新能源汽車專業(yè)的學生很能勝任新能源汽車企業(yè)的崗位,更不能夠更好的在新能源汽車行業(yè)中立足和發(fā)展。
目前,社會上新能源汽車專業(yè)方面的老師還很缺乏,高職院校雖然開設了新能源汽車專業(yè),但是高職院校新能源汽車專業(yè)所匹配的老師確是傳統(tǒng)汽車專業(yè)教學的師資隊伍,這些傳統(tǒng)的汽車專業(yè)教學老師多是經過簡單的新能源汽車專業(yè)課程方面的培訓后,就對高職院校新能源汽車專業(yè)的學生們進行新能源汽車課程的教學,而這些老師在新能源汽車專業(yè)方面的教學經驗還很缺乏,教學水平還很低下,不能夠完全勝任高職院校新能源汽車專業(yè)的教學工作,高職院校這種新能源汽車專業(yè)教師缺乏的問題對于高職院校新能源汽車專業(yè)的學生來說是非常不利的,學生們學不到真正與新能源汽車有關的專業(yè)化課程內容,新能源汽車的理論課程沒有學好,對于學生們在新能源汽車專業(yè)實踐活動中依然會存在很大的困難,不利于新能源汽車專業(yè)人才的培養(yǎng)。
現如今,新能源汽車是一個非常火的項目,國家大力鼓勵和支持汽車企業(yè)不斷的研發(fā)和生產新能源汽車,這能夠緩解因汽車尾氣排放而造成對環(huán)境的污染。而目前我國在新能源汽車專業(yè)方面的教學水平不高,需要不斷地完善與發(fā)展新能源汽車專業(yè)的教學系統(tǒng)。
由于新能源汽車是一項新興的行業(yè),對于新能源汽車專業(yè)的人才需求在不斷增加,高職院校設置新能源汽車專業(yè),為社會培養(yǎng)出更多的與新能源汽車專業(yè)相關的優(yōu)秀人才,這是符合我國新能源汽車的發(fā)展態(tài)勢的,也是促進新能源汽車不斷向前發(fā)展的人才動力和支撐。因此,高職院校設置新能源汽車專業(yè)對于我國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展是具有非常重要的意義。
新能源汽車在未來會成為汽車行業(yè)的主流和先驅,高職院校要在新能源汽車方面做好迎接挑戰(zhàn)的準備,不斷地彌補現有狀況中存在的不足,克服缺陷,展望新能源汽車行業(yè)的發(fā)展。
很多高職院?,F有的新能源汽車教學內容比較單一,不利于新能源汽車專業(yè)高級人才的培養(yǎng)。因此,我國的政府部門要對高職院校進行財政扶持,幫助高職院校完善新能源汽車專業(yè)的教學內容,結合新能源汽車專業(yè)相關學科的內容來設置不同的新能源汽車教學內容。政府部門可以給高職院校提供與新能源汽車專業(yè)教學相匹配的教學資源、資金以及新能源專業(yè)職業(yè)資格認證等等。此外,高職院??梢耘c新能源汽車企業(yè)進行聯合,設立新能源汽車定向人才培養(yǎng)方案,結合新能源汽車企業(yè)地需求,進行產學研相結合,為新能源汽車企業(yè)培養(yǎng)出更多相匹配的新能源汽車專業(yè)人才,有利于促進新能源汽車企業(yè)與高職院校的共同發(fā)展,合作共贏。
在新能源汽車專業(yè)人才的培養(yǎng)上,高職院校應高度重視新能源汽車專業(yè)課程的設置以及新能源汽車專業(yè)知識的豐富與完善,如果高職院校新能源汽車專業(yè)的教學課程內容不完善、不全面,那么在新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)上也容易出現很大的困難。因此,高職院校必須優(yōu)化現有的新能源汽車專業(yè)的教學課程內容,結合新能源汽車行業(yè)對專業(yè)人才方面的條件需求,設置全面化的新能源汽車專業(yè)課程,提升高職院校新能源汽車專業(yè)學生們的市場競爭力。此外,高職院校也可以吸收和引進國外或者其他比較先進的新能源汽車專業(yè)內容和經驗,不斷地豐富和優(yōu)化高職院校新能源汽車的專業(yè)教學內容,逐漸提升高職院校培養(yǎng)新能源汽車專業(yè)人才的實力。
很多高校現有的新能源汽車專業(yè)師資隊伍不完善,師資水平不高,在進行新能源汽車專業(yè)教學時非常吃力,不能夠完善勝任高職院校新能源汽車專業(yè)教學內容。結合此種境況,高職院??梢詮V開賢路,廣納賢士,多從社會上聘用一些具有豐富的新能源汽車專業(yè)知識和經驗的專家和學者來壯大高職院校的師資隊伍。與此同時,高職院校也可以聘請新能源汽車企業(yè)的一線工人定期到高職院校為學生們進行專業(yè)性的培訓和講座,將一些新能源汽車的技術和經驗傳授給學生們,豐富學生們的新能源汽車方面的知識和內容,從而達成校企合作的戰(zhàn)略伙伴關系,這樣既能夠在高職院校新能源汽車專業(yè)課程教學上得到完善與發(fā)展,在新能源汽車企業(yè)人才需求上能夠得到部分滿足。這符合新能源汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢,也有利于新能源汽車行業(yè)快速的發(fā)展。
綜上所述,新能源汽車行業(yè)是一種新興的節(jié)能、環(huán)保型產業(yè),是符合我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略目標的項目,也是保護大氣環(huán)境的重要行業(yè)。高職院校多多的培養(yǎng)出更多適合新能源汽車企業(yè)發(fā)展以及行業(yè)發(fā)展的專業(yè)化人才,能夠促進新能源汽車行業(yè)快速的發(fā)展。因此,高職院校要認識到自身在新能源汽車方面的不足,從而制定有效的解決方案或者措施,不斷加強“校企聯合”,這樣既能夠增加高職院校新能源汽車專業(yè)人才的就業(yè)率,還能夠滿足新能源汽車企業(yè)對人才的需求,合作雙贏。