[提要] 隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展及居民收入的不斷攀升，湖南省對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品供給提出更高的要求。本文分析湖南農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)基礎(chǔ)條件及發(fā)展現(xiàn)狀，并針對(duì)所存在的問(wèn)題，提出新常態(tài)下應(yīng)對(duì)之策。

關(guān)鍵詞：湖南；新常態(tài)；農(nóng)產(chǎn)品；冷鏈物流

中圖分類號(hào)：F127 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

引言

2014年，物流業(yè)與其他眾多行業(yè)一樣步入“新常態(tài)”。新常態(tài)的實(shí)質(zhì)是高效率、低成本、可持續(xù)的中高速增長(zhǎng)新階段。同年6月11日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，通過(guò)了《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》，確定了農(nóng)產(chǎn)品物流、物流園區(qū)工程等12項(xiàng)重點(diǎn)工程，其中農(nóng)產(chǎn)品物流位居12項(xiàng)重點(diǎn)工程前列。而以糧食為主的大宗物流和以果蔬為主的冷鏈物流，代表了未來(lái)農(nóng)產(chǎn)品物流的兩大發(fā)展方向。我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)將以質(zhì)量和效益為中心，全面打造中國(guó)冷鏈物流“升級(jí)版”，以轉(zhuǎn)型升級(jí)應(yīng)對(duì)冷鏈物流“新常態(tài)”。

湖南是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與消費(fèi)大省，根據(jù)國(guó)家長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略的重要文件精神，全省已確立要結(jié)合沿江流域的總體情況和自身的特色優(yōu)勢(shì)，著力打造“五區(qū)”，并將打造現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范區(qū)列為首位。新常態(tài)下的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)健康穩(wěn)定增長(zhǎng)有賴于農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展。

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是農(nóng)產(chǎn)品物流的重要構(gòu)成，它指農(nóng)產(chǎn)品從供應(yīng)地向接收地的流動(dòng)過(guò)程中，在生產(chǎn)加工、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、銷(xiāo)售等環(huán)節(jié)運(yùn)用低溫冷凍等先進(jìn)技術(shù)，使農(nóng)產(chǎn)品始終處于維持其品質(zhì)所必需的適宜溫度環(huán)境下，以最大限度保證產(chǎn)品品質(zhì)、減少產(chǎn)品損耗、提高效益的活動(dòng)，新常態(tài)下的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)健康穩(wěn)定增長(zhǎng)有賴于農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展。

隨著城市化進(jìn)程的加快以及經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，湖南省居民消費(fèi)能力、消費(fèi)水平以及食品安全意識(shí)不斷提高，生鮮農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)量和流通量隨之持續(xù)增加，全省對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品品種安全性、多樣性及品質(zhì)也提出了更高的要求。但是，由于技術(shù)落后、供應(yīng)鏈不完整性等諸多因素，目前湖南農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展尚存在諸多問(wèn)題，遠(yuǎn)未形成與農(nóng)產(chǎn)品資源、消費(fèi)大省及中部崛起戰(zhàn)略支點(diǎn)相稱的現(xiàn)代化冷鏈物流體系。因此，適應(yīng)新常態(tài)要求，加大力度建設(shè)和發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型提質(zhì)，對(duì)于提高全省農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)收入水平，保障食品質(zhì)量安全，改善河南省居民的營(yíng)養(yǎng)與健康狀況，具有十分重要的意義。

一、湖南省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)現(xiàn)狀分析

（一）政策發(fā)展環(huán)境分析。為優(yōu)化資源配置，適應(yīng)流通規(guī)模擴(kuò)大的要求，中央高度重視現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，先后出臺(tái)了《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的通知》、《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見(jiàn)》、《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》（發(fā)改委）等政策，計(jì)劃優(yōu)先發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)，加大政策扶持力度，加快建立暢通高效、安全便利的農(nóng)產(chǎn)品物流體系。

發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流符合中央轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的戰(zhàn)略要求?；诖饲疤幔鲜∫殉雠_(tái)《湖南省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流三年實(shí)施計(jì)劃（2015-2017年）》，明確提出要積極營(yíng)造冷鏈物流發(fā)展良好環(huán)境，全面構(gòu)建社會(huì)化、網(wǎng)絡(luò)化、專業(yè)化的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)體系，推動(dòng)全省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流健康發(fā)展。各地州市政府也已加大力度開(kāi)展相關(guān)的政策和規(guī)劃研究，積極推出與落實(shí)有關(guān)文件精神，并將冷鏈物流列為重點(diǎn)發(fā)展對(duì)象。

（二）產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)條件分析。湖南農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流已形成以特色、優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地為基礎(chǔ)，以區(qū)域性、綜合性和專業(yè)性冷鏈物流市場(chǎng)為依托，以企業(yè)為載體的多元發(fā)展格局。

1、冷鏈物流初具規(guī)模。湖南農(nóng)產(chǎn)品資源雄厚，歷來(lái)享有“魚(yú)米之鄉(xiāng)”、“生豬之鄉(xiāng)”等美譽(yù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全省畜牧業(yè)產(chǎn)值僅次于河南、四川，常年位居全國(guó)前三位；湖南也是全國(guó)重要的水果產(chǎn)區(qū)，水果產(chǎn)量占全國(guó)總產(chǎn)量的5.4%，其中柑橘產(chǎn)量高居全國(guó)第四位；同時(shí)，作為全國(guó)重要的商品蔬菜生產(chǎn)基地，湖南常年蔬菜種植面積在1，400萬(wàn)畝以上，有較強(qiáng)的農(nóng)產(chǎn)品加工轉(zhuǎn)化能力。2014年，全省豬牛肉類產(chǎn)品出口創(chuàng)匯更是躍居全國(guó)第一位，肉禽類、水產(chǎn)品、果蔬等產(chǎn)出穩(wěn)定增長(zhǎng)，效益可觀。目前，此三類產(chǎn)品的冷鏈流通率分別為16%、21%和7%，冷藏運(yùn)輸率分別為30%、36%和15%。

2、基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善。通過(guò)對(duì)近年數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)可知，湖南現(xiàn)有冷凍庫(kù)容量100萬(wàn)噸以上，冷藏庫(kù)容量114萬(wàn)噸，冷鏈運(yùn)輸車(chē)1，641輛，全省在建冷凍庫(kù)容量50萬(wàn)噸，冷藏庫(kù)容量73萬(wàn)噸。其中，長(zhǎng)沙農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已具一定規(guī)模，擁有馬王堆、紅星、黃興冷庫(kù)、長(zhǎng)沙農(nóng)產(chǎn)品物流中心等大中型配送中心；岳陽(yáng)建有湘北農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心，包括懷化市、衡陽(yáng)市、南縣、雙峰縣等在內(nèi)的其他縣市生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系也已初步成形。

3、先進(jìn)技術(shù)逐步推廣。冷庫(kù)建設(shè)正由傳統(tǒng)冷庫(kù)向現(xiàn)代化的鋼結(jié)構(gòu)單體拼裝庫(kù)快速轉(zhuǎn)型，制冷工藝從高溫、低溫發(fā)展為預(yù)冷、氣調(diào)、超低溫、速凍、恒溫、制冰等各種類型。運(yùn)輸車(chē)輛向高溫、低溫和常溫“三層溫”冷藏車(chē)發(fā)展，GPS定位、恒溫控制運(yùn)輸和蔬菜真空預(yù)冷技術(shù)迅速推廣。冷鏈溯源與全程監(jiān)控等技術(shù)逐漸成熟，信息化技術(shù)在冷鏈物流中得到一定程度的應(yīng)用。

4、優(yōu)勢(shì)企業(yè)快速成長(zhǎng)。全省從事冷鏈物流的企業(yè)452家，一批肉類食品、農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、商業(yè)終端的冷鏈物流和專業(yè)的第三方冷鏈物流公司不斷壯大，呈現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?；蛯I(yè)化的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

（三）市場(chǎng)發(fā)展前景分析。調(diào)查顯示，2017年，湖南地區(qū)GDP實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)8%，與上年持平，高于全國(guó)平均水平1.1個(gè)百分點(diǎn)；2005～2015年，十年間湖南GDP增速位居全國(guó)前列，近五年來(lái)有關(guān)國(guó)民經(jīng)濟(jì)指標(biāo)與居民日常生活的多項(xiàng)數(shù)據(jù)均呈現(xiàn)穩(wěn)步上升的趨勢(shì)。伴隨著GDP飛速成長(zhǎng)的是全省居民生活水平的提高，居民對(duì)商品的優(yōu)質(zhì)化、差異化需求越來(lái)越強(qiáng)，特別是對(duì)蔬菜、水果、肉類、水產(chǎn)等主要生鮮農(nóng)副產(chǎn)品需求量迅速增加，近年來(lái)湖南凍品年消費(fèi)量以10%左右的比例遞增，這都將有力推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)不斷地向更高層次發(fā)展。

二、湖南省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)存在的問(wèn)題

雖然近年來(lái)取得了一定的成績(jī)，但與發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、滿足居民消費(fèi)的需求相比，湖南農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)仍存在很多不足之處，本文將其歸納為如下方面：

（一）空間布局不合理，運(yùn)輸成本高企。由于生鮮農(nóng)產(chǎn)品保質(zhì)期短的特性，決定其必須在產(chǎn)地進(jìn)行即時(shí)低溫儲(chǔ)藏，這樣才能更好地保證質(zhì)量，滿足消費(fèi)需求。目前，湖南在冷鏈配送節(jié)點(diǎn)建設(shè)上存在明顯的空間布局不合理現(xiàn)象，省內(nèi)現(xiàn)有的配送點(diǎn)主要位于長(zhǎng)沙及環(huán)長(zhǎng)株潭城市群等地區(qū)，而且總的數(shù)量少，湘南及湘西地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相當(dāng)滯后，造成冷鏈資源分配極其不均，使得這些建設(shè)落后地區(qū)對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的供需必須依靠相對(duì)發(fā)達(dá)地區(qū)提供資源才能滿足。這不但會(huì)給省內(nèi)交通組織帶來(lái)壓力，同時(shí)還增加了農(nóng)產(chǎn)品在途損失以及能源的消耗和污染物的排放，拉升了社會(huì)物流成本。

（二）設(shè)施設(shè)備不先進(jìn)，重冷藏、輕冷運(yùn)。首先，冷庫(kù)容量與全省冷庫(kù)需求相比嚴(yán)重不足，為了緩解庫(kù)位壓力，部分配送點(diǎn)經(jīng)常將高溫倉(cāng)庫(kù)用作低溫倉(cāng)庫(kù)使用。同時(shí)，有少部分冷庫(kù)建成時(shí)間為改革開(kāi)放前后，設(shè)施陳舊老化、能耗高、生產(chǎn)效能低，且常年處于超負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，難以實(shí)現(xiàn)分揀區(qū)的溫度控制以及與冷藏車(chē)的無(wú)縫銜接，很難滿足配送要求；其次，重冷藏、輕冷運(yùn)的現(xiàn)象非常嚴(yán)重，冷藏保溫車(chē)占貨運(yùn)汽車(chē)的比例極低，甚至不到5%，而且技術(shù)水平落后，導(dǎo)致80%～90%生鮮農(nóng)產(chǎn)品仍處在常溫下流通，肉類、水產(chǎn)品及果蔬的流通腐損率分別達(dá)18%、20%、30%，儲(chǔ)藏、運(yùn)輸、銷(xiāo)售等環(huán)節(jié)存在“斷鏈”現(xiàn)象，全程冷鏈比率過(guò)低。

（三）第三方冷鏈物流企業(yè)發(fā)展滯后。由于冷鏈物流前期投入大，技術(shù)要求和運(yùn)營(yíng)成本都比較高，原有第三方物流企業(yè)短時(shí)期內(nèi)無(wú)法轉(zhuǎn)型，致使全省第三方冷鏈物流發(fā)展遲緩，現(xiàn)有冷鏈物流企業(yè)大多以中小企業(yè)為主，經(jīng)營(yíng)規(guī)模較小，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)較低而且不統(tǒng)一，技術(shù)創(chuàng)新不足，管理滯后、經(jīng)營(yíng)成本高，沒(méi)有形成區(qū)域化、連鎖化、規(guī)模化的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，難以提供全程綜合化的冷鏈物流服務(wù)。

（四）標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)不完善。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化體系的確立是其發(fā)展的基礎(chǔ)。由于不同種類的農(nóng)產(chǎn)品對(duì)于運(yùn)輸、儲(chǔ)藏、包裝等溫控要求與服務(wù)技術(shù)條件存在差異，只有建立相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)化管理體系并嚴(yán)格施行，才能充分保證農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)。然而，湖南省當(dāng)前并未形成統(tǒng)一的貫穿整個(gè)物流鏈的政府和行業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量監(jiān)管體系建設(shè)較為滯后，這導(dǎo)致行業(yè)的準(zhǔn)入門(mén)檻極低，各冷鏈物流企業(yè)基本上都是根據(jù)自身需求進(jìn)行操作，企業(yè)間缺乏統(tǒng)一性以及協(xié)作性，行業(yè)服務(wù)水平難以從根本上得到保障。

（五）專業(yè)人才缺乏，人才培養(yǎng)力度不夠。因?yàn)槿±滏溛锪魇袌?chǎng)需求增長(zhǎng)太快，所以尚未形成相對(duì)完善的冷鏈物流體系，而且由于冷鏈物流與傳統(tǒng)物流差異較大，目前省內(nèi)物流專業(yè)人才的需求短缺現(xiàn)象十分嚴(yán)重；與此同時(shí)，出于歷史原因，國(guó)內(nèi)現(xiàn)在少有高?；蚺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)可以為企業(yè)輸送相關(guān)人才（當(dāng)前全國(guó)僅有十多所大專院校開(kāi)辦有與冷鏈物流相關(guān)的專業(yè)），企業(yè)用人更多只能從基層進(jìn)行培養(yǎng)，使得培養(yǎng)周期過(guò)長(zhǎng)，極易造成冷鏈物流人才斷檔，其中倉(cāng)儲(chǔ)、項(xiàng)目管理人才尤為短缺。專業(yè)人才缺失已成為制約湖南冷鏈物流發(fā)展的瓶頸之一。

三、湖南省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)發(fā)展對(duì)策

為適應(yīng)新常態(tài)，湖南省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)亟須采取對(duì)策進(jìn)行轉(zhuǎn)型提質(zhì)升級(jí)：

（一）統(tǒng)籌優(yōu)化，合理布局?；诂F(xiàn)有農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送中心分布狀況存在的問(wèn)題，政府部門(mén)應(yīng)出臺(tái)宏觀政策進(jìn)行產(chǎn)業(yè)扶持，綜合分析湖南地區(qū)現(xiàn)有冷鏈物流配送中心發(fā)展規(guī)劃、配送中心空間分布、資源與環(huán)境等實(shí)際情況，然后進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，合理布局。在重要農(nóng)產(chǎn)品的主產(chǎn)區(qū)建立重點(diǎn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流系統(tǒng)，在大中城市周邊規(guī)劃建設(shè)一批具有低溫條件下中轉(zhuǎn)和分撥功能的配送中心。最終做到全省每個(gè)縣都有至少一座中型或小型的冷庫(kù)，以滿足當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)需求。從而形成以長(zhǎng)沙為核心保有大型冷庫(kù)，各個(gè)地市建有中型或以上冷庫(kù)，縣建有中型或小型冷庫(kù)的全覆蓋物流網(wǎng)，最終實(shí)現(xiàn)全域范圍無(wú)縫快速配送。

（二）加強(qiáng)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備建設(shè)。省及地市政府應(yīng)加大財(cái)政投入，安排專項(xiàng)資金，出臺(tái)稅收等優(yōu)惠政策，充分利用多種融資方式為企業(yè)設(shè)施設(shè)備建設(shè)與改造升級(jí)提供資金保障。首先，鼓勵(lì)企業(yè)新建各類冷庫(kù)等基礎(chǔ)設(shè)施，加快對(duì)原有的落后設(shè)施設(shè)備進(jìn)行升級(jí)換代，改為集冷藏和配送為一體的冷鏈物流配送型倉(cāng)庫(kù)，同時(shí)擴(kuò)大冷庫(kù)庫(kù)容、提供多溫區(qū)冷庫(kù)分區(qū)；其次，冷藏和冷運(yùn)并重，積極引入冷藏保溫車(chē)和冷藏集裝箱等物流工具，增加冷藏保溫車(chē)占貨運(yùn)汽車(chē)的比例；最后，要加強(qiáng)對(duì)冷卻冷凍、冷藏和信息化管理等冷鏈物流技術(shù)和設(shè)備的創(chuàng)新與研發(fā)，盡快普及各種最新技術(shù)。

（三）加快培育第三方冷鏈物流企業(yè)。通過(guò)政府引導(dǎo)，行業(yè)協(xié)會(huì)等溝通協(xié)調(diào)，在原來(lái)的基礎(chǔ)上，努力發(fā)展第三方冷鏈物流企業(yè)。首先，規(guī)范管理現(xiàn)有的發(fā)展前景好的中小型企業(yè)，鼓勵(lì)其創(chuàng)新服務(wù)模式，或者以資產(chǎn)、資本為紐帶實(shí)現(xiàn)企業(yè)間的聯(lián)合、重組，擇優(yōu)去劣，幫助這些企業(yè)逐步做大做強(qiáng)；其次，對(duì)于生產(chǎn)性企業(yè)自有的冷鏈物流公司或大型商貿(mào)企業(yè)（如長(zhǎng)沙步步高）自有的生鮮食品配送中心，鼓勵(lì)其農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)務(wù)逐步與主營(yíng)業(yè)務(wù)分離，在滿足自身配送要求的基礎(chǔ)上逐步向?qū)I(yè)的第三方冷鏈物流企業(yè)轉(zhuǎn)化；最后，加快引進(jìn)管理方式先進(jìn)、經(jīng)營(yíng)理念創(chuàng)新、經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚、具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的大型企業(yè)，以形成品牌效應(yīng)與集聚效應(yīng)。

（四）制定并完善行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。首先，政府應(yīng)盡快建立與國(guó)際接軌的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流指導(dǎo)準(zhǔn)則、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及操作規(guī)范，標(biāo)準(zhǔn)必須貫穿全物流鏈。如行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)、原料基地生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范、分類存放和配送標(biāo)準(zhǔn)、加工標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)（特別是農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸溫度標(biāo)準(zhǔn)）、運(yùn)輸車(chē)輛采購(gòu)使用標(biāo)準(zhǔn)、衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)等，并制定以GAP（良好農(nóng)業(yè)規(guī)范）、GVP（良好獸醫(yī)規(guī)范）、GMP（良好生產(chǎn)規(guī)范）、HACCP（危害關(guān)鍵控制點(diǎn)分析）、ISO為基本原理的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流全程質(zhì)量與安全控制技術(shù)規(guī)程，以提高行業(yè)門(mén)檻，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)優(yōu)勝劣汰以及供應(yīng)鏈的全程控制；其次，建立農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流共享信息平臺(tái)，廣泛應(yīng)用先進(jìn)物流信息技術(shù)，優(yōu)化產(chǎn)品信息監(jiān)控和追溯責(zé)任機(jī)制，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換和信息共享，提高行業(yè)監(jiān)管水平和政府信息收集和處理能力；最后，加強(qiáng)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行監(jiān)管，以保障標(biāo)準(zhǔn)充分發(fā)揮作用。

（五）強(qiáng)化冷鏈物流人才培養(yǎng)力度。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展必須以物流專業(yè)人才作為有力支撐。湖南高校林立，教育、科研資源相當(dāng)豐富，政府決策部門(mén)應(yīng)充分利用此優(yōu)勢(shì)，牽頭建立政府、企業(yè)、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)與高校有效協(xié)同的多方聯(lián)動(dòng)培養(yǎng)機(jī)制，創(chuàng)造良好的人才培養(yǎng)環(huán)境和平臺(tái)，建設(shè)“多層次、立體式”的人才培養(yǎng)模式。一方面政府、企業(yè)和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)可以共同開(kāi)發(fā)“短、平、快”的培訓(xùn)課程，培養(yǎng)市場(chǎng)急需的操作人員和一線管理人員；另一方面高校要根據(jù)社會(huì)需要開(kāi)設(shè)冷鏈物流專業(yè)，通過(guò)明確人才定位，完善課程設(shè)置，優(yōu)化師資結(jié)構(gòu)，實(shí)行校企合作，為企業(yè)培養(yǎng)和儲(chǔ)備高端人才。

四、結(jié)語(yǔ)

綜上分析可以看出，通過(guò)政府、企業(yè)、高校以及有關(guān)研究機(jī)構(gòu)等密切和高效的配合，從政策、資金、基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備、技術(shù)開(kāi)發(fā)推廣、人才培養(yǎng)等多方面共同努力，湖南農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)必將順利實(shí)施轉(zhuǎn)型提質(zhì)升級(jí)，并實(shí)現(xiàn)又好又快地發(fā)展。

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