■ 徐筱婷 張?chǎng)武h

從一河兩岸到三河六岸，從一條河的景觀塑造到三條河乃至整個(gè)城市的水網(wǎng)規(guī)劃，本文提出了城市河道景觀構(gòu)成要素，并就泰州南官河、余姚姚江干流、德州三河六岸景觀三個(gè)案例，針對(duì)其在城市中的位置和地位、其本身的歷史文化和功能屬性、濱河綠帶的寬度和長(zhǎng)度等問題，歸納總結(jié)其不同的設(shè)計(jì)手法。

城市河道因在城市中的位置和地位、其本身的歷史文化和功能屬性、濱河綠帶的寬度和長(zhǎng)度等問題存在一定的差異，與此同時(shí)，城市河道的差異性決定了在景觀設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵以及對(duì)應(yīng)的解決措施。

一、挖掘歷史文脈，展現(xiàn)城市風(fēng)貌—以泰州南官河景觀設(shè)計(jì)為例

（一）項(xiàng)目概況

南官河歷史悠久，相傳是徐達(dá)方便攻打泰州開挖的一條河流，并由此乘船入泰州，此后凡到泰州上任的官員都效仿徐達(dá)從此河上任，南官河也由此得名。同時(shí)，由于南官河南向延伸與長(zhǎng)江相連，泰州的學(xué)子往往也從此河遠(yuǎn)行求學(xué)。

南官河北接老城區(qū)，南至新城區(qū)，設(shè)計(jì)段全長(zhǎng)4．8km，寬約為40m，河道兩側(cè)綠地寬30m，周邊緊鄰居住區(qū)，并有4條東西向交通干道橫跨河道。

（二）詳細(xì)設(shè)計(jì)

鑒于南官河歷史積淀、城市紐帶等因素，設(shè)計(jì)以“點(diǎn)、線、面”結(jié)合的方式，將文化要素與城市發(fā)展相對(duì)應(yīng)，形成一條城市歷史景觀軸（圖1）。

1．線

以“求學(xué)之路”“入仕之道”兩條線索作為南官河的文化路線。

圖1 南官河文化脈絡(luò)

2．面

將南官河從北至南劃分為南官古韻、城市記憶、健康水岸等三個(gè)區(qū)塊，分別對(duì)應(yīng)泰州的歷史文化、近現(xiàn)代文明、現(xiàn)代健康生活等三個(gè)城市發(fā)展階段。

3．點(diǎn)

城市河道景觀中對(duì)于文化的表達(dá)手法是多元化的，主要有直接表達(dá)、場(chǎng)景再現(xiàn)、象征處理等。

直接表達(dá)通常用于風(fēng)俗習(xí)慣、歷史典故的傳承，通過保留原有的景觀形態(tài)或人文符號(hào)的雕塑和篆刻來加深人們對(duì)歷史文化的認(rèn)識(shí)；場(chǎng)景再現(xiàn)主要是將具有歷史文化內(nèi)涵的場(chǎng)所模擬出來，再現(xiàn)當(dāng)時(shí)的歷史場(chǎng)景，引起人們的共鳴；象征處理主要通過植物等一些具體的實(shí)物來烘托文化氛圍、人物形象等。

在南官河的景觀設(shè)計(jì)中，上官古渡、學(xué)懷古今、杏林文淵等三個(gè)節(jié)點(diǎn)的處理分別采用了場(chǎng)景再現(xiàn)、直接表達(dá)、象征處理等手法。

上官古渡（圖2），位于南官河與老城的交界處，顧名思義，意為古人上官的碼頭。設(shè)計(jì)結(jié)合南官河歷史典故，沿河設(shè)置上官碼頭，并充分利用綠地空間，適當(dāng)堆疊地形，于高處布置接官亭，突出了官員上任的儀式感，用場(chǎng)景化的手法再現(xiàn)古人入仕的場(chǎng)景。

圖2 上官古渡效果圖

學(xué)懷古今（圖3），顧名思義，意在表達(dá)泰州古往今來學(xué)者的精神風(fēng)貌。設(shè)計(jì)以鏤空鋼板的剪影形式描繪學(xué)者們遠(yuǎn)行求學(xué)的場(chǎng)景，鑄鐵板結(jié)合鏡面水池的現(xiàn)代設(shè)計(jì)手法，對(duì)比傳統(tǒng)的水岸空間形成一幅別樣的畫面。

圖3 學(xué)懷古今效果圖

杏林文淵（圖4），用“杏林”寓意“醫(yī)者仁心”。設(shè)計(jì)在三水交界處，布置博愛亭及文化長(zhǎng)廊，博愛亭以其巨大的雙坡頂寓意中山先生的博大情懷，與之相連的回轉(zhuǎn)長(zhǎng)廊順地形蜿蜒起伏最后延至河邊。長(zhǎng)廊內(nèi)用青磚墻以時(shí)間序列記錄泰州當(dāng)?shù)氐闹嗅t(yī)、醫(yī)藥生物學(xué)家生平，以及國醫(yī)館等介紹。場(chǎng)地遍植杏花，一方面是對(duì)泰州籍名醫(yī)的一種敬仰，另一方面是對(duì)泰州城醫(yī)藥科技發(fā)展的一種表達(dá)。

該項(xiàng)目目前處于施工階段。

圖4 杏林文淵效果圖

二、設(shè)置綠道系統(tǒng)，完善游覽體系—以余姚姚江干流景觀設(shè)計(jì)為例

（一）項(xiàng)目概況

姚江，是余姚境內(nèi)一條集水利、農(nóng)灌、漁業(yè)、航運(yùn)及飲用等功能為一體的重要水系，是余姚的“母親河”。設(shè)計(jì)段范圍為中舜江閘至蜀山大閘，全長(zhǎng)10km，寬度約為150m，沿岸綠地寬度不等，面積約21．7km2。

（二）詳細(xì)設(shè)計(jì)

針對(duì)如何在狹長(zhǎng)的綠地內(nèi)合理安排內(nèi)部交通體系和活動(dòng)空間，設(shè)計(jì)慢行交通體系，并鑒于規(guī)劃段姚江水系與竹山江、最良江相連現(xiàn)狀，將姚江、竹山江、最良江圍合構(gòu)成環(huán)形水系景觀系統(tǒng)，設(shè)置全長(zhǎng)約10km的環(huán)形綠道。

設(shè)計(jì)從“整體”到“局部”，著力打造富有特色，兼具多樣性和連續(xù)性的濱水空間。

1．整體

設(shè)計(jì)將骨耜、木漿、陶器和石器等反映河姆渡文明的元素，以景觀小品的形式穿插在整條綠道中，分別構(gòu)建骨耜綠野、木舟漁楓、石藝懷古3個(gè)主題段落，并根據(jù)《浙江省綠道規(guī)劃設(shè)計(jì)技術(shù)導(dǎo)則》的要求，在整個(gè)規(guī)劃范圍內(nèi)布置二級(jí)驛站1個(gè)，三級(jí)驛站3個(gè)，同時(shí)結(jié)合驛站設(shè)置公共廁所、休息平臺(tái)、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌、垃圾箱等設(shè)施，形成“一環(huán)·三段·多節(jié)點(diǎn)”的景觀格局（圖5）。

圖5 景觀結(jié)構(gòu)圖

2．局部

骨耜綠野，沿岸綠地較寬，西段將原濱水步道改成人車混行慢行系統(tǒng)，并將節(jié)點(diǎn)設(shè)施改造成驛站（圖6）；東段綠道與步道并行，間隔1m的綠帶，于竹山河閘南設(shè)置驛站一處（圖7）。同時(shí)將骨耜紋樣以鐵藝護(hù)欄和雕刻景石的形式融入其中，提升濱水綠道的人文關(guān)懷。

圖6 骨耜綠野斷面圖A

圖7 骨耜綠野斷面圖B

木舟漁楓，位于姚江幾字形河灣處，具有最大的江景視角。沿岸綠地狹窄，設(shè)計(jì)步行道采用架空和懸挑的形式，綠道有節(jié)奏地在濱水駁岸和高處防浪墻之間穿梭，增強(qiáng)騎車的趣味性（圖8、圖9）。同時(shí)，沿線種植楓香，利用步道與駁岸和防浪墻所形成的銳角設(shè)置船型景觀小品，以突出景觀主題。區(qū)段內(nèi)布置河灣驛站一處。

圖8 木舟漁楓斷面圖A

圖9 木舟漁楓斷面圖B

石藝懷古，沿岸綠地狹窄，采用綠道與步行道并行，通過道路線型的擺動(dòng)營(yíng)造出豐富的景觀層次，并將陶器、石器作為景觀小品。

此外，由于場(chǎng)地綠地狹長(zhǎng)，對(duì)姚江而言過于單薄，設(shè)計(jì)從豎向上利用高直的喬木彌補(bǔ)綠帶寬度的不足，提升空間視綠量，并根據(jù)自行車10～15km/h的速度，控制植物種植段落在20～30m以上。

該項(xiàng)目目前已竣工。

三、確立空間格局，構(gòu)建生態(tài)綠網(wǎng)—以德州三河六岸景觀規(guī)劃為例

（一）項(xiàng)目概況

德州是一個(gè)典型的組團(tuán)型城市，城市發(fā)展是從依托運(yùn)河漕運(yùn)開始，運(yùn)河、岔河和減河三流源出一脈，在城市自西向東的生長(zhǎng)過程中逐漸成形，成為城市不同組團(tuán)的交接地帶，即“三河六岸”（圖10）。

圖10 三河六岸示意圖

其中運(yùn)河段總長(zhǎng)7．3km；岔河段總長(zhǎng)15．95km；減河段總長(zhǎng) 20．6km，用地范圍共 16．7km2。

（二）總體規(guī)劃

三河六岸地區(qū)從空間上是相對(duì)分離的三個(gè)帶狀廊道，但不論從城市的發(fā)展歷程，還是從整個(gè)區(qū)域的綠地系統(tǒng)和水景觀系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分析出發(fā)，三者之間都存在密切的聯(lián)系。設(shè)計(jì)從城市空間生態(tài)體系和城市文脈結(jié)構(gòu)兩個(gè)層面來構(gòu)建“三河三生、三河一城”的景觀風(fēng)貌。

1．城市空間生態(tài)體系

就整個(gè)城市水網(wǎng)結(jié)構(gòu)而言，三河在縱向上已經(jīng)形成一個(gè)川字形骨架，但橫向聯(lián)系相對(duì)較弱，缺乏與之相呼應(yīng)的水體。以三河為綱，補(bǔ)充橫向水軸，構(gòu)建一個(gè)完整的藍(lán)綠網(wǎng)絡(luò)是城市生態(tài)結(jié)構(gòu)、景觀體系和居民使用的共同要求。

從城市生態(tài)結(jié)構(gòu)出發(fā)，梳理城區(qū)內(nèi)現(xiàn)存的湖泊、河道、水渠、水塘，結(jié)合城市水系統(tǒng)規(guī)劃，溝通三河之間的橫向水體。運(yùn)河與岔河之間通過北部長(zhǎng)莊溝和南部西外環(huán)西側(cè)河道連通，岔河與減河之間通過北部紅都路溝和南部橫河連通。水網(wǎng)的建立有利于形成一個(gè)完整的水生態(tài)系統(tǒng)，便于系統(tǒng)內(nèi)各種生物物種的保護(hù)和流通，提升城市景觀的多樣性。同時(shí)，將城市內(nèi)現(xiàn)存的部分水塘通過這些溝渠河道串聯(lián)起來，發(fā)揮它們城市雨水花園的雨洪調(diào)節(jié)功能，形成一個(gè)結(jié)構(gòu)完整、空間連通、景觀連續(xù)且具有高度生物多樣性的藍(lán)綠網(wǎng)絡(luò)（圖11）。

圖11 規(guī)劃水系平面圖

引入城市綠道系統(tǒng)將這些城市水體貫通之余，保護(hù)、重建以及整合現(xiàn)有水岸景觀資源。用局部下穿、高架等形式，將綠道體系與城市交通有機(jī)結(jié)合，形成一個(gè)具有高連通性、高空間效率、高功能兼容性的開放式綠色生態(tài)網(wǎng)絡(luò)體系（圖12）。

圖12 規(guī)劃城市綠道平面圖

此外，引入碳匯林地、碳匯濕地以及藻類碳匯島等概念，強(qiáng)化景觀帶生態(tài)低碳主題的現(xiàn)實(shí)意義，并通過設(shè)計(jì)凈水濕地、公園濕地、生態(tài)濾水帶以及雨水花園等，完善三河的生態(tài)凈水網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，使之最大程度地恢復(fù)和強(qiáng)化自身的凈水能力。

2．城市文脈結(jié)構(gòu)

以時(shí)間為線索，自西向東的運(yùn)河、岔河和減河分別寓意了城市的前生、今生和來生，并與城市自西向東的發(fā)展歷程相契合。從城市文脈發(fā)展的角度，將原上位規(guī)劃所定義的讀史、閱城、和品水三個(gè)主題提升為續(xù)史、潤(rùn)城和互生（圖13）。

運(yùn)河提出文化織補(bǔ)、延續(xù)文脈的理念，形成較完整的歷史記憶線索，以文化旅游、藝術(shù)生活為推手，喚醒漸失活力的古老運(yùn)河；岔河圍繞“潤(rùn)”字，提出“潤(rùn)物”和“潤(rùn)心”兩個(gè)層面的景觀理念，強(qiáng)調(diào)對(duì)自然環(huán)境的修復(fù)和對(duì)城市環(huán)境的改造，提升濱水空間及其周邊地塊的生態(tài)效益、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益；減河從“互生”的理念出發(fā)，強(qiáng)調(diào)自然生態(tài)環(huán)境的營(yíng)造，融入生態(tài)水處理技術(shù)和凈水系統(tǒng)，打造具有德州特色的生態(tài)濕地景觀廊道。三條河自成體系，各具特色，共同形成“三河六岸三十二景”的景觀結(jié)構(gòu)。

圖13 文脈結(jié)構(gòu)圖

該項(xiàng)目中的岔河兩岸景觀目前處于施工階段。

當(dāng)今社會(huì)，城市環(huán)境問題日益增多，城市濱水空間作為一種開放性的休閑場(chǎng)所，不僅要具有一定的生態(tài)功能，還需要充分考慮到人與生俱來的親水特性，并完善休閑設(shè)施，將生態(tài)環(huán)境和人居環(huán)境結(jié)合起來，為人們營(yíng)造一個(gè)更加舒適的濱水環(huán)境。

在城市河道景觀的設(shè)計(jì)過程中，根據(jù)不同的河道形象進(jìn)行不同的設(shè)計(jì)，使河道景觀與周邊環(huán)境達(dá)到和諧共生的狀態(tài)，同時(shí)遵循生態(tài)優(yōu)先、以人為本的設(shè)計(jì)理念，最大程度地發(fā)揮城市河道的生態(tài)效益，滿足人們的活動(dòng)需求。