近日，北京市政府有關(guān)部門透露，針對(duì)共享單車亂停放、押金監(jiān)管難等問(wèn)題，北京市2018年將重點(diǎn)推進(jìn)非機(jī)動(dòng)車管理的相關(guān)立法工作，力爭(zhēng)通過(guò)法律進(jìn)一步明確企業(yè)和政府責(zé)任，從根本上解決上述問(wèn)題。

目前，北京市對(duì)共享單車管理難題已采取了一系列措施。一是控制總量。2017年，北京市叫停了相關(guān)企業(yè)的新增投放，控制了無(wú)序增長(zhǎng)。二是聯(lián)合治理。一方面明確企業(yè)是管理主體，另一方面由區(qū)縣政府組織街道投入人力、物力，幫助企業(yè)解決重點(diǎn)路段停放管理難題。三是建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制。街道巡查人員發(fā)現(xiàn)違規(guī)停放情況，及時(shí)與企業(yè)溝通處理。

【熱評(píng)】@孔自道：大都市出行越來(lái)越難，在解決最后一公里的問(wèn)題上，共享單車貢獻(xiàn)不小。只是比起管理問(wèn)題，使用者的素質(zhì)更應(yīng)得到重視，應(yīng)有相應(yīng)法律法規(guī)來(lái)予以約束。（164）