許曉燕 皖西學(xué)院

2013年習(xí)近平總書(shū)記在訪(fǎng)問(wèn)中亞和東南亞期間，提出建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重大提議。這項(xiàng)戰(zhàn)略的提出，在國(guó)際上得到了一帶一路沿線(xiàn)國(guó)家的高度關(guān)注。與此同時(shí)，隨著中國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，我國(guó)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，占據(jù)了我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的一半?？梢?jiàn)，我國(guó)服務(wù)業(yè)已經(jīng)占據(jù)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的重要位置。服務(wù)業(yè)和服務(wù)貿(mào)易發(fā)展密不可分，運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易作為服務(wù)貿(mào)易的重要組成部分，自身卻處在不斷增大的逆差狀態(tài)。運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易逆差被認(rèn)為是我國(guó)服務(wù)貿(mào)易缺乏競(jìng)爭(zhēng)力的標(biāo)志，長(zhǎng)期的逆差給我國(guó)服務(wù)貿(mào)易發(fā)展帶來(lái)不利影響。因此，研究我國(guó)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易處于長(zhǎng)期逆差狀態(tài)的原因，在如今經(jīng)濟(jì)全球化的今天將起到重要作用。本文將對(duì)我國(guó)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易相關(guān)數(shù)據(jù)分析目前存在的問(wèn)題，找出我國(guó)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易長(zhǎng)期逆差的原因。

一、我國(guó)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易現(xiàn)狀分析

（一）在服務(wù)貿(mào)易中，運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易是主體

從2000年到2014年，我國(guó)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易在我國(guó)服務(wù)貿(mào)易中占有主要比重，保持在20%-30%之間，2006年到2008年期間比重甚至超過(guò)了旅游服務(wù)。在2012年后，運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易比重略有降低，但是相比通信，建筑，保險(xiǎn)和金融服務(wù)貿(mào)易，仍然是我國(guó)服務(wù)貿(mào)易分支中不可忽視的一項(xiàng)。所以，運(yùn)輸貿(mào)易在我國(guó)服務(wù)貿(mào)易依然占據(jù)重要的地位，重視運(yùn)輸服務(wù)業(yè)的發(fā)展，將對(duì)我國(guó)服務(wù)貿(mào)易發(fā)揮重要作用。

（二）運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易逆差是我國(guó)服務(wù)貿(mào)易逆差的主要原因

根據(jù)2000-2015年我國(guó)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易逆差額的統(tǒng)計(jì)，我國(guó)服務(wù)貿(mào)易和運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易長(zhǎng)期以來(lái)處于高額逆差的狀態(tài)。雖然運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易的逆差逐年降低，進(jìn)出口差額占服務(wù)貿(mào)易進(jìn)出口差額的百分比從117.90%下降到50.66%，但仍占我國(guó)服務(wù)貿(mào)易逆差的大部分比重，說(shuō)明我國(guó)服務(wù)貿(mào)易逆差問(wèn)題形成的主要是由運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易的高額逆差導(dǎo)致的。而長(zhǎng)期逆差使得我國(guó)運(yùn)輸服務(wù)對(duì)外競(jìng)爭(zhēng)力不足，出口份額遠(yuǎn)低于進(jìn)口份額，貿(mào)易結(jié)構(gòu)失衡。

二、我國(guó)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易長(zhǎng)期逆差形成的原因

（一）我國(guó)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易在國(guó)際上競(jìng)爭(zhēng)力不足

一國(guó)某一產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大小在國(guó)際上通常使用貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)（TC）衡量。TC指數(shù)是某一產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易的差額占其進(jìn)出口貿(mào)易總額的比重。TC值越接近0，說(shuō)明該產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力接近平均水平；TC值越接近1，說(shuō)明該產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力越大；TC值接近-1，說(shuō)明競(jìng)爭(zhēng)力薄弱；TC值等于0，說(shuō)明該產(chǎn)業(yè)只出口不進(jìn)口。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)運(yùn)輸貿(mào)易服務(wù)的TC指數(shù)在近十年來(lái)長(zhǎng)期低于0，與俄羅斯、美國(guó)等世界運(yùn)輸貿(mào)易強(qiáng)國(guó)有很大的差距，TC指數(shù)遠(yuǎn)低于其他六國(guó)，并且呈現(xiàn)逐年下降的趨勢(shì)。從數(shù)值來(lái)看，TC指數(shù)越來(lái)越低，在2014年TC指數(shù)降低到了-0.43，說(shuō)明我國(guó)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易出口額高于進(jìn)口額且兩者差距越來(lái)越大。表明我國(guó)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易在國(guó)際上競(jìng)爭(zhēng)力較弱，貿(mào)易結(jié)構(gòu)不平衡，在國(guó)際物流運(yùn)輸市場(chǎng)上處于弱勢(shì)地位，運(yùn)輸服務(wù)的需求者更加傾向于選擇國(guó)外的運(yùn)輸服務(wù)型企業(yè)，所以使得我國(guó)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易產(chǎn)生逆差。

（二）運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能不能夠滿(mǎn)足我國(guó)服務(wù)貿(mào)易發(fā)展的需要

2002年我國(guó)服務(wù)貿(mào)易總額為855億美元，在2003年我國(guó)加入WTO后，服務(wù)貿(mào)易進(jìn)出口總額增加到1013億美元，到2014年為止，我國(guó)服務(wù)貿(mào)易進(jìn)出口總額已經(jīng)是2002年進(jìn)出口總額的七倍，達(dá)到了6043億美元。與服務(wù)貿(mào)易快速增長(zhǎng)相反，我國(guó)的運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能卻發(fā)展緩慢，運(yùn)輸服務(wù)逐漸供給不足。2014年我國(guó)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易進(jìn)出口總額只有1345億美元，僅占世界運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易的6.24%。運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易是服務(wù)貿(mào)易重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能不足使得我國(guó)進(jìn)口總額降低，需要借助海外運(yùn)力，這就導(dǎo)致了我國(guó)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易逆差逐漸擴(kuò)大。

（三）我國(guó)運(yùn)輸服務(wù)市場(chǎng)開(kāi)放程度高

我國(guó)加入WTO時(shí)，放寬了運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易市場(chǎng)的要求，允許國(guó)外機(jī)構(gòu)設(shè)立合營(yíng)公司。開(kāi)放性的市場(chǎng)吸引了全世界的運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)，世界上近百家航運(yùn)海運(yùn)公司在我國(guó)設(shè)立了分支機(jī)構(gòu)。這些機(jī)構(gòu)的設(shè)立對(duì)我國(guó)運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)來(lái)說(shuō)是強(qiáng)有力的沖擊。國(guó)外的運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)的規(guī)模大并且技術(shù)成熟，加上我國(guó)提供的開(kāi)放性運(yùn)輸服務(wù)市場(chǎng)使得國(guó)外機(jī)構(gòu)運(yùn)輸效率加快。而我國(guó)國(guó)內(nèi)同類(lèi)運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)相比較國(guó)外航運(yùn)海運(yùn)公司來(lái)說(shuō)，企業(yè)規(guī)模以及運(yùn)輸效率明顯偏低，因此市場(chǎng)更偏好于國(guó)外運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)，從而導(dǎo)致大量的運(yùn)輸服務(wù)業(yè)業(yè)務(wù)外流，擴(kuò)大了我國(guó)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易逆差。

（四）運(yùn)輸服務(wù)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施落后

由于我國(guó)運(yùn)輸服務(wù)業(yè)起步較晚，基礎(chǔ)設(shè)施落后，運(yùn)輸服務(wù)水平不高，使得運(yùn)輸服務(wù)效率低下，國(guó)內(nèi)運(yùn)輸產(chǎn)能不足。對(duì)于我國(guó)運(yùn)輸服務(wù)業(yè)來(lái)說(shuō)，本身基礎(chǔ)設(shè)施條件不夠，加上我國(guó)運(yùn)輸市場(chǎng)實(shí)行的開(kāi)放性加劇了運(yùn)輸服務(wù)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，國(guó)內(nèi)運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)的發(fā)展變得更為艱難，無(wú)法與國(guó)外企業(yè)抗衡。

綜上所述，我國(guó)運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀不容樂(lè)觀(guān)，存在著長(zhǎng)期的高額逆差的問(wèn)題，政府應(yīng)該加大對(duì)運(yùn)輸服務(wù)業(yè)的支持力度，針對(duì)該問(wèn)題的形成原因?qū)ΠY下藥，采取合理有效的解決方案，縮小我國(guó)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易逆差。