韋尚文

來(lái)賓市技工學(xué)校 廣西來(lái)賓市 546100

我們大家都知道汽車使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，或者是達(dá)到一定的公里數(shù)，那就必須要進(jìn)行相關(guān)的保養(yǎng)和檢查工作。在實(shí)際的行駛過(guò)程中，汽車的技術(shù)性能大都會(huì)伴隨著運(yùn)行的時(shí)間而發(fā)生變化，運(yùn)行的速度和公里數(shù)以及工作程度的增加，再加上各種復(fù)雜工作環(huán)境方面的影響，造成汽車的可靠性能，工作性能，動(dòng)力性能等方面都相應(yīng)變差。所以，我們?cè)谑褂闷嚨默F(xiàn)實(shí)生活中，對(duì)汽車進(jìn)行定期的保養(yǎng)是十分有必要的，這樣可以第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)和解決汽車上存在的安全隱患，以預(yù)防汽車在行駛過(guò)程中產(chǎn)生故障和交通事故的發(fā)生，并且還可以有效的延長(zhǎng)汽車的使用壽命。

1 汽車維護(hù)保養(yǎng)的周期

汽車保養(yǎng)的周期分為：日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)。我們將怎樣確定汽車的保養(yǎng)周期，在大多數(shù)情況下我們采用汽車的里程為判斷依據(jù)，我們?cè)趯?shí)際統(tǒng)計(jì)汽車的時(shí)候，可以按照養(yǎng)護(hù)時(shí)的公里數(shù)或者時(shí)間的間隔期來(lái)確定汽車的保養(yǎng)周期。汽車的保養(yǎng)和維護(hù)的間隔或保養(yǎng)的里程是有規(guī)定的，我們應(yīng)該按照汽車相應(yīng)的里程數(shù)，并且根據(jù)實(shí)際情況對(duì)各種汽車不同的使用條件進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)作業(yè)。下面我們來(lái)說(shuō)一下如何根據(jù)汽車的使用時(shí)間來(lái)確定車輛的保養(yǎng)周期；在汽車實(shí)際的使用過(guò)程中，我們可以按照汽車平時(shí)的工作強(qiáng)度的不同，同時(shí)參考汽車保養(yǎng)手冊(cè)里規(guī)定的程表來(lái)進(jìn)行決定。具體的測(cè)定方法有以下幾種：

（1）每一個(gè)汽車廠家在生產(chǎn)制造每一款的時(shí)候都提供了相應(yīng)的車輛使用手冊(cè)，里面詳細(xì)介紹了汽車的內(nèi)部附件材料，并且都提供相應(yīng)的汽車使用說(shuō)明書。說(shuō)明書不僅僅只是介紹了汽車的使用及操作方法，還介紹了該款車型的保養(yǎng)和維修的周期，以及對(duì)相關(guān)的維修等級(jí)內(nèi)容都作了嚴(yán)格的規(guī)定。我們?cè)谑褂闷嚨膶?shí)際過(guò)程中，應(yīng)該按照要求做到定期檢查，特別是新車的第一保養(yǎng)應(yīng)該到汽車廠家指定的4S店進(jìn)行保養(yǎng)。

（2）在汽車實(shí)際使用過(guò)程中保養(yǎng)維修周期內(nèi)，汽車的使用條件分別是：汽車運(yùn)行的地理環(huán)境，溫差氣候，風(fēng)沙含量。汽車實(shí)際運(yùn)行質(zhì)量，比如說(shuō)作業(yè)強(qiáng)度，燃料，潤(rùn)滑油等。應(yīng)該根據(jù)不同的環(huán)境和汽車使用手冊(cè)內(nèi)相關(guān)的規(guī)定，相應(yīng)的調(diào)整一、二級(jí)的維護(hù)和保養(yǎng)的周期。

（3）車輛的新舊程度和保養(yǎng)維護(hù)，車輛使用過(guò)程中的磨損程度和維護(hù)周期，汽車的新舊和使用條件有本質(zhì)上的區(qū)別。其中技術(shù)狀況的變化速度和相應(yīng)出現(xiàn)故障的頻率和規(guī)律，都是不一樣的。我們應(yīng)該按照汽車的新舊程度的不同，結(jié)合汽車保養(yǎng)手冊(cè)的相關(guān)規(guī)定，在保養(yǎng)周期方面做出相應(yīng)的調(diào)整。

首先需要我們做的就是遵循汽車出廠時(shí)廠家所給的參數(shù)手冊(cè)，并且嚴(yán)格執(zhí)行汽車的整體養(yǎng)護(hù)工作。每一個(gè)汽車廠家的4S店內(nèi)一般都配備有比較專業(yè)的維修技術(shù)人員，如果我們需要更換一部分汽車零件，盡量的不去使用小工廠生產(chǎn)的汽車零配件，盡可能的使用原廠家的汽車零配件。以避免我們?yōu)榱艘粫r(shí)貪圖小利，而造成汽車維修后引起負(fù)方面的影響或加劇損壞。降低了汽車行駛過(guò)程中的安全性，并且小工廠所生產(chǎn)的汽車配件不一定能夠和本廠家生產(chǎn)的汽車配件相比，其零件之間的契合度和配合率有可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到我們的要求，所以不能夠保障汽車的正常使用壽命。

汽車保養(yǎng)的范圍。汽車養(yǎng)護(hù)的范圍可以說(shuō)是非常廣泛的，需要我們注意到事項(xiàng)也有許多。在條件良好的情況下，一般情況下新車如果能夠按照規(guī)定規(guī)范操作，這種情況可以適當(dāng)?shù)难娱L(zhǎng)其保養(yǎng)的周期。與此同時(shí)還有一種情況那就是汽車在技術(shù)條件不好的情況下，或者是運(yùn)行環(huán)境比較復(fù)雜的時(shí)候，那就需要我們適當(dāng)?shù)恼{(diào)整縮和短保養(yǎng)周期。

車輛對(duì)于使用油方面的情況。大體上可以分為兩點(diǎn)，一種是燃油，另一種是潤(rùn)滑油。如果汽車內(nèi)部所加的燃油使用不當(dāng)，不按規(guī)定給汽車加油，會(huì)造成燃油燃燒不充分從而導(dǎo)致過(guò)濾器堵塞，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)等問(wèn)題，或者發(fā)動(dòng)機(jī)加速不通暢，怠速不穩(wěn)定，有的消耗過(guò)高等現(xiàn)象，與此同時(shí)對(duì)于氣缸也有所損壞，影響其使用壽命。

2 汽車的維修和養(yǎng)護(hù)工作

汽車的維護(hù)和保養(yǎng)方面需要我們注意的方面有很多，同時(shí)還需要我們有一個(gè)比較正確的駕駛習(xí)慣，也是保障我們?nèi)松戆踩那疤帷＿@就需要我們?cè)隈{駛車輛的過(guò)程中培養(yǎng)自身在發(fā)動(dòng)汽車之前提前進(jìn)行試踩剎車制動(dòng)踏板的好習(xí)慣，檢查車輛行車制動(dòng)系統(tǒng)性能是否良好，在汽車行駛過(guò)程中很大程度上避免了故障的發(fā)生，以確保車上人員的人身安全問(wèn)題。汽車的保養(yǎng)和維護(hù)工作是為了排查和消除汽車上存在安全隱患，排除存在的故障，使失去工作性能的車輛，在我們的修理和裝備下恢復(fù)其良好性能，以保障汽車能夠能夠在良好的狀態(tài)下繼續(xù)使用。

汽車的保養(yǎng)與維修在車輛管理中屬于一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的專業(yè)和技術(shù)，其中有特別制定的內(nèi)容和信息來(lái)源。保養(yǎng)和維修這兩者對(duì)關(guān)系是密不可分的，但是保養(yǎng)和維修的意義是不相同的也是不可互換的。單純的從汽車方面來(lái)說(shuō)，我們?nèi)绻龊昧似嚨谋ｐB(yǎng)工作，可以在很大程度上減少汽車整體的修理數(shù)量，更有甚者基本上可以免于修理工作。汽車保養(yǎng)，汽車維修，汽車護(hù)理，汽車養(yǎng)護(hù)，這四種理念對(duì)提出，如今社會(huì)中汽車制造技術(shù)，汽車維修技術(shù)水平的高低和現(xiàn)在汽車發(fā)展的方向，汽車保養(yǎng)的過(guò)程更加的科學(xué)，更加合理和準(zhǔn)確，更符合當(dāng)代社會(huì)的服務(wù)理念和汽車售后服務(wù)行業(yè)的實(shí)際情況。

3 車輛安全方面的問(wèn)題

3.1 汽車檢查安全問(wèn)題

我們必須嚴(yán)格的按照規(guī)章制度對(duì)車輛的安全問(wèn)題進(jìn)行嚴(yán)格并且循環(huán)性的檢查，對(duì)汽車在行車前的檢查，行駛過(guò)程中的檢查，收車后進(jìn)行的安全檢查等方面必不可少。行車前駕駛員對(duì)車輛進(jìn)行檢查，以便我們及時(shí)的發(fā)現(xiàn)和消除汽車上存在的安全隱患，檢查車輛的安全情況，如果發(fā)生問(wèn)題要及時(shí)的進(jìn)行解決，最大程度的保障車輛在出車前處于安全的狀態(tài)。車輛在行駛過(guò)程中的檢查方面，我們行車過(guò)程中停下來(lái)休息時(shí)候要車輛進(jìn)行再次的檢查，以使我們能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)并且排除汽車在行駛過(guò)程中存在的安全問(wèn)題和排除安全隱患，保證汽車能夠安全的運(yùn)行。如果是工程車輛，在收車后，我們還要進(jìn)行組織相應(yīng)的工作人員進(jìn)行到場(chǎng)的循環(huán)性安檢，以便我們能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)汽車使用以后的的安全隱患及問(wèn)題，為下次使用打下良好的基礎(chǔ)。還有另一方面需要我們注意的是，車隊(duì)?wèi)?yīng)該安排工作人員進(jìn)行定時(shí)的對(duì)車輛進(jìn)行安全方面的檢查，對(duì)于特別容易出現(xiàn)的問(wèn)題地方要進(jìn)行定時(shí)定項(xiàng)的檢查工作。

3.2 車輛日常維護(hù)保養(yǎng)制度

為了能夠保障汽車在安全狀態(tài)下運(yùn)行，降低故障和事故發(fā)生率，我們還要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行維護(hù)。一是采用定期保養(yǎng)的方法。汽車的使用人員必須嚴(yán)格執(zhí)行汽車保養(yǎng)手冊(cè)中的相關(guān)規(guī)定，在規(guī)定的時(shí)間間隔或保養(yǎng)周期內(nèi)對(duì)汽車進(jìn)行認(rèn)真的維護(hù)和保養(yǎng)工作。尤其需要我們注意的是發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)與維護(hù)，保證汽車各項(xiàng)指標(biāo)都能夠達(dá)到合格的標(biāo)準(zhǔn)，在很大程度的解決的了我們?cè)谑褂闷嚨倪^(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)臨時(shí)罷工狀態(tài)。二是對(duì)汽車的保養(yǎng)不能單單是在檢查方面，還需要我們對(duì)汽車的各個(gè)部件進(jìn)行調(diào)整，加固，清潔，和潤(rùn)滑等方面的養(yǎng)護(hù)工作，按照保養(yǎng)周期對(duì)汽車進(jìn)行一級(jí)維護(hù)的工作，工程車隊(duì)或物流長(zhǎng)途運(yùn)輸車，應(yīng)由規(guī)定的維修部門或修理廠對(duì)汽車進(jìn)行二次強(qiáng)制維護(hù)工作，或按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行大修，不能因?yàn)樨潏D短期的利益而過(guò)度損失汽車設(shè)備。

4 結(jié)語(yǔ)

車輛在實(shí)際的使用過(guò)程中，由于工作環(huán)境或者是許多不可控因素，使汽車的使用受到了條件限制，難以在每時(shí)每刻保證都是最佳的工作狀態(tài)，同時(shí)因天氣，氣候，道路情況等方面的原因都會(huì)對(duì)汽車的作業(yè)產(chǎn)生一定程度的影響。如果我們常年在外工作的話，道路交通情況對(duì)汽車來(lái)說(shuō)也是一種嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，路面凹凸不平和道路寬窄程度不一這種現(xiàn)象的發(fā)生，都會(huì)造成汽車受力不均勻，與此同時(shí)對(duì)汽車的內(nèi)部運(yùn)行結(jié)構(gòu)造成的嚴(yán)重的威脅。所以我們得出結(jié)論，汽車的內(nèi)部運(yùn)行狀況直接關(guān)系到實(shí)際的生產(chǎn)和運(yùn)行的安全和效率問(wèn)題。因此，日常使用車輛的時(shí)候有必要對(duì)汽車進(jìn)行良好的保養(yǎng)與維護(hù)，以及安全管理方面的檢查，以此來(lái)保證車輛的正常運(yùn)行。