楊丹

重慶鋼鐵集團運輸有限責任公司 重慶市 401221

1 引言

重型汽車的快速增長同我國經(jīng)濟建設的高速發(fā)展和勞動力成本快速提高有著直接的聯(lián)系。隨著社會的發(fā)展和現(xiàn)代化水平的逐漸提升，重型汽車使用率呈直線型上升趨勢，做好對重型汽車的保養(yǎng)和維修工作十分重要。只有保障重型汽車的使用效率，才能確保整個生產(chǎn)、運輸過程的高效性與安全性，因此對重型汽車的預防性維修的研究具有非常重要的意義。然而現(xiàn)階段我們在生產(chǎn)和運輸?shù)倪^程中仍然存在重型汽車預防性維修方法、制度不健全的問題，同時針對重型汽車的定期保養(yǎng)難以按時完成，有關(guān)檢查和配件質(zhì)量周轉(zhuǎn)不足，難以保障重型汽車預防性維修工作的順利進行。針對這些問題，我們提出了幾項針對重型汽車的預防性維修策略，希望能夠提高重型汽車的使用率，更好地為路面和行車安全提供保障。

2 重型汽車預防性維修概述

重型汽車是指最大總質(zhì)量大于3500Kg的M類和N類汽車，主要由重型牽引車和重型掛車組成，其主要運輸對象是尺寸或重量超過公路交通法規(guī)規(guī)定的大型貨品。重型汽車的維修主要分為預防性維修和故障性維修兩種，預防性維修（preventive maintenance）主要通過對產(chǎn)品進行系統(tǒng)性檢查、檢測或定期更換等防止產(chǎn)品發(fā)生故障，使其保持在規(guī)定狀態(tài)，主要用于容易導致較大人員、經(jīng)濟損失的產(chǎn)品，主要方式包括調(diào)整、潤滑、定期檢查等，檢查目的是降低產(chǎn)品失效的概率或防止功能退化。故障性維修（breakdown maintenance）是在產(chǎn)品發(fā)生問題后進行專門性的維修，通過已發(fā)生問題來確定產(chǎn)品功能退化的原因，是事故后的補救措施。重型汽車行車安全和運輸安全十分重要，因此我們必須采取預防性維修策略以保障工作安全、高效地進行。預防性維修又可以分為預測性維修和定期維修，通過這兩種方式來對運輸設備實行全面預防維修策略，可以大大提高重型汽車的使用率，降低維修成本，對整體經(jīng)濟效率的提高有很大助益。

3 重型汽車預防性維修存在的問題

3.1 預防性維修方法、制度不健全

目前針對重型汽車的預防性維修方法和制度尚不健全，因此在日常工作中無法確定重型汽車內(nèi)部設備與部件的運行模式和狀態(tài)，無法有針對性地進行預防性維修。預防性維修方法不健全，一方面造成了人們對重型汽車的各種內(nèi)部設備與部件沒有一個很好的認識，沒有確定的檢修方法與限定時間，也就無法進行周期性的預防性更換；另一方面，對重型汽車具體設備和部件損耗程度、實際使用壽命、老化和更換頻率、檢修保養(yǎng)時間等沒有一個清晰的認識，也就無法根據(jù)實際情況對部件進行具體的劃分，從而增加了重型汽車在使用過程中產(chǎn)生故障的概率，增加了維修成本，造成人力、物力的損失。此外，預防性維修制度不健全也是造成無法及時發(fā)現(xiàn)故障的重要原因，由于維修人員不足和技術(shù)的局限性，我們尚未針對預防性維修達成一個統(tǒng)一的認識并制定行業(yè)針對性規(guī)范、對策，也就造成了預防性維修工作的不及時、不徹底。

3.2 設備定期保養(yǎng)難以按時完成

重型汽車的預防性維修包括預測性維修和定期維修，由此可見針對重型汽車的設備進行定期保養(yǎng)也是一項十分重要的工作?，F(xiàn)階段，由于維修人員不足和預防性維修的相關(guān)制度尚不完善，因此針對重型汽車的設備進行定期保養(yǎng)難以按時完成。定期保養(yǎng)是根據(jù)設備使用壽命、運行時間、運行環(huán)境、老化程度等條件進行綜合判定，從而制定的一種周期性、預見性的保養(yǎng)措施，通過定期保養(yǎng)可以及時發(fā)現(xiàn)設備問題并進行預防性維修或更換，以保障設備的正常、安全運行，由于現(xiàn)階段設備定期保養(yǎng)無法保時保質(zhì)地完成，加大了設備老化和操作不當造成的設備損壞的風險，增加了重型汽車在使用過程中產(chǎn)生故障的概率。

3.3 大部分總成件周轉(zhuǎn)不足

目前，部件、總成件的預防性更換周期與設備投入使用的時間間隔相同，卻并沒有根據(jù)這些部件、總成件各自的特征，如平均使用壽命、運行時間、運行環(huán)境、磨損程度、保養(yǎng)時間等進行調(diào)整，這也導致大部分總成件周轉(zhuǎn)不足，致使一些達到了更換時間的總成件仍然沒有備用件，從而造成無法進行預防性更換，增加了重型汽車發(fā)生故障的風險。此外，由于技術(shù)限制和成本控制和針對重型汽車的預防性維修不到位，因此大部分總成件備貨不足，往往到了故障發(fā)生的時候才尋找部件進行更換，也就造成了預防性維修無法得到正確地實施。

4 重型汽車預防性維修策略

4.1 RCM維修策略

先分析一下RCM維修的主要任務和分析過程：首先確定需要進行維修分析的設備或部件，利用FMEA歸納分析所選重型汽車的故障模式，同時分析這種模式可能造成的后果或影響。接著對該重型汽車的性能、故障模式和故障原因都有一個明確了解，以保證能夠為嚴重危害性后果的故障模式RCM決策提供基本的決策信息。最后應用邏輯決斷圖來確定該重型汽車的預防性維修的維修策略，包括維修方式和維修周期，形成系統(tǒng)性計劃。這種方法的優(yōu)點是有固定的維修機制，可以形成經(jīng)過多重分析的維修策略，便于管理和應用。

4.2 重型汽車維修方式?jīng)Q策

除了制定維修措施，在實踐過程中，對重型汽車維修方式進行決策也是非常重要的一環(huán)。選擇維修方式不能只憑經(jīng)驗判斷或是受某種特定維修體系的限制，而是要從維修方式的發(fā)展趨勢來進行綜合分析，根據(jù)可能產(chǎn)生的故障及故障應對策略，選取最優(yōu)化、最經(jīng)濟或效益最高的維修措施，保障整體經(jīng)濟效益和維修的最優(yōu)結(jié)果。在維修方式?jīng)Q策的過程中也可以用到RCM的邏輯決斷，該項目由兩部分組成。第一層面是利用FMEA來分析確定設備各個功能產(chǎn)生影響的類型并將這些影響的類型進行劃分，劃分標準是安全、功能、經(jīng)濟和隱蔽故障率。這是決定是否要進行預防性維修的過程。第二層面是根據(jù)是否要進行預防性維修來采取不同的維修策略，即按照不同的故障劃分來確定預防性維修的工作類型，這一階段也是通過運行的安全性、經(jīng)濟性和功能性進行不同程度的區(qū)分，從而按照具體需要來決策出具體的維修方式。

4.3 預防性維修機制構(gòu)建

無規(guī)矩不成方圓，要保障重型汽車預防性維修的高效、穩(wěn)定進行，必須全面構(gòu)建預防性維修機制，保障維修工作正常、有序、按時進行，保障設備安全和降低后期故障維修的成本。在設備預防性維修方面，就是要做好預測性維修和定期維修。由于目前維修經(jīng)驗不足，維修專業(yè)人員短缺，構(gòu)建預防性維修機制迫在眉睫，我們必須通過對預防性維修措施的具體規(guī)劃來保證維修的有效性、適時性，通過積累設備的維修數(shù)據(jù)以及相關(guān)維修資料，制定切實可行的維修策略，同時規(guī)范維修管理和監(jiān)督水平，不斷完善預防性維修的維修技術(shù)體系，逐步加大預防性維修的比重，保障預防性維修能夠全面施行。

4.4 加強保養(yǎng)及過程質(zhì)量控制

重型汽車的預測性維修和定期維修同等重要，因此加強對設備的保養(yǎng)及對過程的質(zhì)量控制十分重要。設備的保養(yǎng)一般采取定期、定量的方式，針對設備本身的特征并結(jié)合其運行方式和磨損程度制定不同的保養(yǎng)措施，以保障設備之后運行過程中的穩(wěn)定性，減少機械磨損，降低故障發(fā)生率。加強過程質(zhì)量控制需要做好設備監(jiān)測，通過提升維修技術(shù)人員的操作水平和通過對比不同數(shù)據(jù)來確定控制措施，從而制定具體的預防性維修措施，逐步促進預防性維修的穩(wěn)定進行。

4.5 對易磨損位置進行重點檢修

根據(jù)日常操作經(jīng)驗和統(tǒng)計數(shù)據(jù)，我們發(fā)現(xiàn)重型汽車容易磨損的位置主要集中在皮帶和軸承，針對這兩個部件進行重點檢修，也是完善預防性維修工作很重要的一個方面，該項工作的順利進行對于保障重型汽車正常工作具有十分重要的意義。針對皮帶和軸承進行重點檢修主要需要做好以下兩個方面。第一，根據(jù)皮帶和軸承的使用頻次來做好定期維護。由于皮帶和軸承使用頻繁且容易磨損，在實際運作過程中，我們需要根據(jù)皮帶和軸承的實際使用頻次來制定符合標準的維護檢修計劃，實現(xiàn)對皮帶和軸承的預防性維修，提升其使用壽命，滿足設備的實際使用需要。第二，根據(jù)皮帶和軸承的使用壽命來做好定期更換工作。不同于其他設備和部件，皮帶和軸承屬于易磨損件，僅靠定期維護無法保證它們持續(xù)穩(wěn)定工作，因此必須對其使用壽命和磨損程度有正確的認識，同時根據(jù)周期進行定期更換，以避免皮帶和軸承超負荷運行而引起安全事故，造成不必要的損失。

5 結(jié)語

現(xiàn)階段，重型汽車使用頻率迅速增加，由于預防性維修方法和制度的不完善，一些事故無法避免，加重了政府和企業(yè)的經(jīng)濟損失。只有通過科學管理，積極構(gòu)建預防性維修機制，制定合理的預防性維修策略并加強對保養(yǎng)過程的控制管理，才能促進重型汽車的高效、安全使用，這對企業(yè)經(jīng)濟效益的提升和國家運輸業(yè)的發(fā)展都有十分積極的影響。