馬忠賢

摘 要：隨著當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，道路交通施工中所用到的碾壓攤鋪施工技術(shù)，對(duì)提升整個(gè)道路質(zhì)量性能作用明顯，而市政道路規(guī)模以及交通壓力的不斷增大，使得道路使用年限受到一定影響；因此結(jié)合實(shí)際對(duì)碾壓攤鋪施工技術(shù)做好一定的施工控制，使其能夠應(yīng)用于市政道路路面施工中，最大限度提升市政道路路面質(zhì)量，延長(zhǎng)其使用年限。

關(guān)鍵詞：碾壓攤鋪施工技術(shù)；市政道路；路面施工

近年來(lái)，我國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)速度的進(jìn)一步加快，使得市政道路交通壓力不斷上升，市道路路面質(zhì)量性能的強(qiáng)度和穩(wěn)固性，決定了其使用年限和后續(xù)維護(hù)成本的投入；碾壓攤鋪施工技術(shù)能夠全面提升道路整體強(qiáng)度，將其應(yīng)用于市政道路工程中，能夠緩解交通壓力，最大化提高道路質(zhì)量，減少后續(xù)維護(hù)成本的投入，促進(jìn)對(duì)應(yīng)項(xiàng)目整體施工經(jīng)濟(jì)效益。

1 碾壓攤鋪施工技術(shù)在市政道路路面施工應(yīng)用要點(diǎn)

進(jìn)行碾壓攤鋪施工技術(shù)應(yīng)用時(shí)，對(duì)其本身施工特點(diǎn)應(yīng)做全面的分析把控，明確整個(gè)施工技術(shù)流程的專業(yè)性合理性，確保其各步驟工序間的銜接性和獨(dú)立性，是碾壓攤鋪施工質(zhì)量能夠得以保障的關(guān)鍵。因此結(jié)合實(shí)際對(duì)碾壓攤鋪施工技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用時(shí)，應(yīng)明確其前期準(zhǔn)備工作，作為其能夠順利開(kāi)展進(jìn)行的要點(diǎn)，按照相關(guān)規(guī)范做好對(duì)應(yīng)方案設(shè)置便顯得極為重要。

1.1碾壓攤鋪施工技術(shù)在市政道路路面施工應(yīng)用，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)實(shí)具體信息做對(duì)好應(yīng)測(cè)量準(zhǔn)備工作，在施工開(kāi)始前對(duì)其各裝點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)和路線固定分析；做好對(duì)其間導(dǎo)線、中線的復(fù)測(cè)，以及準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)和增設(shè)，同時(shí)對(duì)所測(cè)成果進(jìn)行及時(shí)的記錄，按照?qǐng)D紙對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置護(hù)坡道位置樁等，保障測(cè)量準(zhǔn)確度能夠完全得以體現(xiàn)。

1.2根據(jù)區(qū)域環(huán)境及天氣情況，做好施工組織計(jì)劃安排。這個(gè)過(guò)程中對(duì)相關(guān)技術(shù)人員、質(zhì)量監(jiān)管人員、檢測(cè)人員等的作業(yè)分工做好合理劃分，結(jié)合施工步驟流程對(duì)各環(huán)節(jié)銜接節(jié)點(diǎn)進(jìn)行全面復(fù)測(cè)，保障整個(gè)施工過(guò)程的流暢性。

1.3對(duì)所施工市政道路基層進(jìn)行清理，同時(shí)在道路面層進(jìn)行鋪筑前，結(jié)合實(shí)際對(duì)其基層質(zhì)量安排相關(guān)技術(shù)人員做好質(zhì)量檢測(cè)工作，對(duì)基層不平整處采用瀝青混凝土混合料進(jìn)行填平，之后進(jìn)行壓實(shí)，保障路面平整性。

1.4對(duì)施工所需材料配置進(jìn)行全面的檢測(cè)分析，確保施工材料質(zhì)量性能完全達(dá)到對(duì)應(yīng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。明確碾壓攤鋪?zhàn)鳛槭姓缆仿访媸┕ず诵?，?duì)相關(guān)施工所用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行選用時(shí)，應(yīng)結(jié)合對(duì)應(yīng)區(qū)域內(nèi)具體環(huán)境和項(xiàng)目規(guī)模，選擇性能質(zhì)量合適的機(jī)械設(shè)備，并對(duì)其操作性以及參數(shù)指標(biāo)調(diào)試進(jìn)行全面的指導(dǎo)說(shuō)明方案展示；以此保障對(duì)應(yīng)碾壓攤鋪施工質(zhì)量能夠完全得以體現(xiàn)。

2 碾壓攤鋪施工技術(shù)在市政道路路面施工的應(yīng)用過(guò)程

碾壓攤鋪施工技術(shù)在市政道路路面施工應(yīng)用流程，主要如下圖所示：

2.1攤鋪施工在市政道路路面施工的應(yīng)用

2.1.1攤鋪施工在市政道路路面施工中的應(yīng)用，先要進(jìn)行試鋪。在試鋪路段做儀器設(shè)備布置，試鋪材料數(shù)據(jù)作為正式攤鋪時(shí)參考依據(jù)，以此保障攤鋪質(zhì)量能夠完全達(dá)到對(duì)應(yīng)設(shè)計(jì)預(yù)期。

2.1.2試鋪完成后進(jìn)行正式攤鋪，攤鋪過(guò)程主要先對(duì)攤鋪機(jī)熨平板寬度和高度，結(jié)合實(shí)際路段信息進(jìn)行調(diào)整，選擇攤鋪施工時(shí)間段，盡量在白天溫度較高時(shí)進(jìn)行，使其攤鋪施工效果能夠完全得以體現(xiàn)。

2.1.3對(duì)其卸料以及攤鋪速度結(jié)合試鋪信息進(jìn)行及時(shí)調(diào)整，保障其攤鋪過(guò)程的流程性；同時(shí)在攤鋪時(shí)管理者應(yīng)安排人員緊跟攤鋪，對(duì)其碎石邊線和攤鋪均勻性做好及時(shí)調(diào)整，明確攤鋪厚度和密度要完全符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，確保攤鋪平整性，以此使攤鋪施工在市政道路路面施工的應(yīng)用效果能夠完全得以體現(xiàn)[1]。

2.2碾壓施工在市政道路路面施工的應(yīng)用

2.1.1在攤鋪完成后進(jìn)行碾壓施工時(shí)，結(jié)合市政道路路面對(duì)平整度高要求，進(jìn)行碾壓標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)設(shè)定，對(duì)壓路機(jī)行駛速度、自重、碾壓變數(shù)以及碾壓方式進(jìn)行一定的檢測(cè)和調(diào)控，保障施工過(guò)程中碾壓作業(yè)的順利開(kāi)展進(jìn)行。

2.1.2碾壓施工在市政道路路面施工應(yīng)用，通過(guò)初壓、復(fù)壓、終壓來(lái)體現(xiàn)。壓路機(jī)調(diào)試完成后，做好清場(chǎng)以及安全防護(hù)工作，對(duì)相關(guān)專業(yè)操作人員進(jìn)行一定流程指導(dǎo)說(shuō)明，開(kāi)始初壓作業(yè)。初壓施工要選在白天溫度較高時(shí)間段進(jìn)行，施工過(guò)程中注意不得出現(xiàn)推移和發(fā)裂狀況，確保初壓道路路面混合料的平整和性能穩(wěn)定，初壓只需進(jìn)行來(lái)回兩遍碾壓，使對(duì)應(yīng)區(qū)域路面能夠成形即可。

2.1.3初壓完成后進(jìn)行復(fù)壓，此階段主要提升道路密實(shí)度。按照道路密實(shí)度相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，對(duì)相碾壓機(jī)參數(shù)進(jìn)行對(duì)應(yīng)設(shè)置，也可結(jié)合具體情況選用重型壓路機(jī)開(kāi)展對(duì)應(yīng)工作，復(fù)壓過(guò)程需要進(jìn)行對(duì)區(qū)域施工路段至少四至六遍的碾壓作業(yè)。與此同時(shí)，在碾壓過(guò)程中相關(guān)管理人員要安排專業(yè)人員做好全面的測(cè)試記錄工作，確保停止碾壓施工作業(yè)時(shí)其密度能夠完全達(dá)到相關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，如果出現(xiàn)檢測(cè)未達(dá)標(biāo)情況及時(shí)進(jìn)行增加碾壓遍數(shù)，以此保障所碾壓施工路面壓實(shí)效果能夠完全得以體現(xiàn)。

2.1.4復(fù)壓完成后的終壓工作，主要是為提升對(duì)應(yīng)道路路面平整度，因此整個(gè)過(guò)程應(yīng)結(jié)合具體信息選用雙輪鋼銅式壓路機(jī)進(jìn)行路面碾壓施工；終壓變數(shù)應(yīng)至少達(dá)到兩遍以上，明確終壓施工過(guò)程中不能出現(xiàn)輪跡，一旦出現(xiàn)出現(xiàn)輪跡要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行抹平，終壓完成后對(duì)區(qū)域路段進(jìn)行十二小時(shí)內(nèi)不允許車輛和人員通行設(shè)置。在道路施工質(zhì)量為驗(yàn)收前，必須禁止大型車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，最終對(duì)其做質(zhì)量檢測(cè)處理，確認(rèn)市政施工路面指標(biāo)性能合格后進(jìn)行驗(yàn)收，以此完成整個(gè)碾壓施工。

3 結(jié)束語(yǔ)

碾壓攤鋪施工技術(shù)用于市政道路路面施工過(guò)程，必須結(jié)合實(shí)際具體情況，嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)指標(biāo)和工藝要求，對(duì)各項(xiàng)環(huán)節(jié)做好全方位的把控和合理銜接，以此使市政道路路面施工質(zhì)量能夠得到保障，延長(zhǎng)對(duì)應(yīng)市政道路使用性能，充分發(fā)揮其社會(huì)效益。

參考文獻(xiàn)

[1] 高科福.市政道路路面碾壓攤鋪施工技術(shù)的運(yùn)用[J].黑龍江交通科技，2015，38（07）：51.