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        “多面手”許家印的造車夢

        2018-07-13 22:45:26趙新江
        理財·市場版 2018年8期
        關鍵詞:多面手恒大

        趙新江

        《理財》雜志記者從FF方面獲悉,美國當地時間7月13日,恒大集團董事局主席許家印現身洛杉磯的美國新能源汽車公司Faraday Future(以下簡稱FF)總部進行視察。

        今年6月25日,恒大集團宣布以67.467億港元入主FF成第一大股東,英大證券首席經濟學家李大霄表示,對FF來說是一筆救命錢,這個錢對它的起死回生,起到尤為關鍵的作用。也是許家印戰(zhàn)略投資高科技的延伸,是恒大跟中科院1000億元合作之后,又一個進軍新能源汽車的大手筆。對雙方來說,估計還是一個雙贏的選擇。

        2017福布斯中國富豪榜,許家印成首富;2018中國房地產富豪榜,許家印登頂……這位有著諸多光環(huán)的房地產大佬除了賣房子,還玩足球、賣水、搞扶貧,如今又要造車,著實有點讓外界看不懂,許家印又在謀劃怎樣的一盤棋?

        秘密武器,建立和利用規(guī)則

        許家印出生于河南太康,是個出身貧苦的企業(yè)家,8個月大就喪母,成為“半個孤兒”。大學報考鋼鐵學院,僅僅是為了跳出“農門”。早已是億萬富豪的他,最近幾年才用上智能手機,且只會用新浪財經看股票。

        1982年大學畢業(yè)后,許家印成為河南舞陽鋼鐵廠的一名工人。兩個月后,他根據自己在實踐中發(fā)現的問題,拿出一套“生產管理300條”制度,其中一個很有趣。

        值班人員身體打開幅度超過150度,就可認定為上班睡覺,要罰款。

        這套考核辦法讓許家印在廠里出了名。

        第二年他就升為車間主任。廠領導在對他的評語里這樣寫道:“專業(yè)強,人樸實,能吃苦,很聰明,善于搞人際關系,管理上有一套?!?/p>

        這套在武鋼建立的管理制度,也成為此后恒大管理制度的基石。

        許家印起草的《恒大學習資料》里,規(guī)章制度多達幾萬條,細到吃飯睡覺。

        同時,許家印擅長把管理復雜的問題簡單化——在恒大“緊密型集團化管理模式”“標準化運營模式”的背后,伴隨的是許家印“幾條、幾點式”的通俗易懂的口號和執(zhí)行。在恒大足球俱樂部,他的管理也是通過“五必須”“五不準”“五開除”等膾炙人口的話被人熟知。

        當然,許家印的管理方式不僅僅是制定規(guī)則與鐵血重罰,他還十分重賞。

        雖然出身貧窮,但許家印最看不起舍不得花錢的人。

        這源于他一次不甚愉快的經歷。

        20世紀90年代,許家印還在深圳打工時,為老板操盤的第一個項目就賺了一個億。當時他只有3000元死工資,也沒有得到老板的業(yè)績獎賞。而當他鼓足勇氣要老板給自己漲到10萬元年薪時,老板果斷拒絕了他。

        為了省下6萬元錢,這個老板放棄了可以掙下百億的許家印,后悔不?

        下崗創(chuàng)業(yè),躋身世界500強

        1992年,許家印懷揣2萬元離開舞鋼南下尋夢,從一名處級干部變?yōu)榱艘幻钲诖蚬ぷ小?/p>

        放棄鐵飯碗后,許家印在新的工作崗位上并不茍且,而是開始了自己的創(chuàng)業(yè)歷程。

        珠島花園的成功可謂許家印創(chuàng)業(yè)路上的第一次飛躍。 1995年,許家印帶著一個司機,一個出納,還有兩個員工,總共5個人,從深圳來到廣州,在城中村落腳,但是生意卻不盡如人意。許家印帶著這4個人舉步維艱,在這樣的情況下他帶著自己的團隊逆行廣州房地產行情,另辟小戶型,效果卻是出奇的好,房子全部熱銷,珠島花園一炮走紅。

        為實現自己更大的價值,許家印轉戰(zhàn)注冊恒大,這次陣地他選擇在人煙稀少的郊區(qū),許家印發(fā)揮他強大的商務談判能力,使得一窮二白的恒大拿下了銀行貸款。由此打造了一期金碧花園,開盤后以低價售樓回款,二期重點環(huán)境改造,售價自然也就高了。

        作為新公司恒大的首個樓盤,金碧花園創(chuàng)造了廣州乃至中國地產史上的一個奇跡:當年征地、當年報建、當年動工、當年竣工、當年售罄、當年轟動、當年入住、當年受益。一炮打響,創(chuàng)造了中國地產史上的第一個奇跡。

        能做到這些,與許家印的馭錢和馭人的秘術是分不開的,這些鮮為人知的絕技是什么呢?

        在政策把握上,許家印總是搶占先機的第一個,在得知一些有關行業(yè)的政策出臺時,他的響應效率令人咂舌。

        在籌資方面,許家印善用信用融資,登陸資本市場解決負債困局是許家印后期成功的關鍵。

        在公司運作上,許家印兩次登陸資本市場,神不知鬼不覺地突破了各種制度性限制,實現了資本的成功注入和資產的置換。

        在公司的管理上,許家印的恒大對外說話的永遠只是他一人,一言九鼎。從成立之初就確立并貫穿20年的企業(yè)精神、工作作風和企業(yè)宗旨,確保了團隊的戰(zhàn)斗力。感恩員工,回饋社會,做負責任的企業(yè)是他一直以來堅守的。

        2009年,中國恒大登陸香港上市。在許家印努力下,使恒大用較短的時間躋身世界500強。成就了恒大,也成就了今天的自己。

        扶貧情結,不脫貧不收兵

        作為中國最有影響力的民企掌門人,許家印卻異常低調,他幾乎從不接受媒體采訪,各種熱鬧論壇也難見其身影,但他對慈善卻有著近乎偏執(zhí)的熱情。從2015年12月開始,恒大承諾拿出110億元結對幫扶貴州畢節(jié)。其出發(fā)點何在,為什么要捐出如此大筆款項?

        一段內部視頻流出,讓人看到了真情流露的許家印,也了解到他投身慈善的初衷。

        “我1歲3個月的時候,母親得了病,沒有錢看病,也沒地方看病,就這樣走了,我就成了半個孤兒。”

        “上中學的時候,離家比較遠,每星期背著筐去學校,筐里面裝的是地瓜和地瓜面做的黑窩頭,還有一個小瓶子,瓶子里面裝著一點鹽、幾滴芝麻油和一點蔥花。這就是我一周的口糧。一日三餐,每餐吃一個地瓜、一個窩頭,喝一碗鹽水。到了夏天,天很熱,黑窩頭半天就長毛了,洗一洗繼續(xù)吃?!?/p>

        2015年12月,恒大正式幫扶大方,除了出錢外,還派出287名員工奔赴一線。2017年5月14日,恒大召開幫扶烏蒙山區(qū)扶貧干部出征壯行大會,當天恒大抽調了集團內部321名中層骨干常駐貴州畢節(jié),最終匯集成一支2108人的扶貧鐵軍。

        在許家印眼中,這300多人的骨干團隊,以及前后進駐貴州的2108人扶貧隊伍都是在幫助他完成心愿,幫助恒大完成使命?!皼]有國家的恢復高考政策,我還在農村;沒有國家14元錢的助學金,我也讀不完大學;沒有國家的改革開放政策,恒大也沒有今天?!彼运M全力扶貧,不僅是110億元真金白銀,不僅是2108名員工,不僅是引入最先進的扶貧技術,不僅是最完備的扶貧模式,還有著“不脫貧,不收兵”的軍令狀。

        買下FF,進軍新能源汽車

        6月25日,恒大宣布以67.467億港元收購香港時穎公司100%的股份,從而獲得Smart King公司45%的股份。這意味著,恒大已成為Smart King第一大股東,正式入主FF。這是許家印的又一大動作——跨界造車。

        顯然,此次恒大成為FF第一大股東后,相當于正式殺入了新能源汽車領域,這也讓此次收購的主體恒大健康的股價大幅飆升,漲幅高達66.2%,最新市值也達到史上最高的661億港元,單日上漲264億港元。

        美國當地時間7月13日,恒大集團董事局主席許家印一行來到位于洛杉磯的Faraday Futur(FF)總部進行了視察,并就公司未來發(fā)展與FF管理層進行了研討交流。恒大集團總裁兼FF董事長夏海鈞、恒大集團副總裁彭建軍、FF全球CEO賈躍亭及FF全體高管陪同視察。

        許家印一行對FF總部的生產制造、電氣實驗室、動力總成、電池電控、設計工作室、車輛安全、車聯(lián)網、自動駕駛等核心研發(fā)部門進行了細致的調研,并體驗了FF首款高端車型FF91。許家印對于FF全球領先的產品和技術給予了高度肯定,對于FF 91的內外飾設計和產品性能給予了高度贊賞。

        公開資料顯示,美國電動汽車公司Faraday Future在多項指標上已經領先行業(yè)標準,在中美兩地提交申請專利接近1500件,獲得專利超過380件,如大負載電力輸出技術及T形逆變器率先獲得美國專利,自主研發(fā)的充電設備效率達200千瓦/小時。

        在恒大看來,新能源汽車是我國搶占汽車產業(yè)未來戰(zhàn)略的制高點,是我國汽車產業(yè)轉型升級、由大變強的重要突破口,其重要性不言而喻。

        一業(yè)內人士認為,恒大成功入主FF,不僅標志著恒大成功打響進軍高科技的第一槍,為打造百年老店奠定堅實的基礎,也為汽車工業(yè)帶來一次高水準的技術變革,恒大憑借先進的技術水平以及較強的資本實力,有望快速占據市場優(yōu)勢。

        “92派”的許家印身上一直有著濃重的家國情懷。布局醫(yī)療養(yǎng)老、傳承民族文化、致力科技創(chuàng)新、進軍新能源汽車,在中國現如今新的調適周期,身處其間的許家印試圖用一個偉大的企業(yè),為國家漫長而充滿著不確定性的新周期提供所有的剛性需求。

        這一次,“多面手”許家印的造車夢,未嘗不會成為推動歷史向前的理想路徑,剩下來唯一考驗整個故事的核心就是FF的產能與客戶口碑,讓我們拭目以待。

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