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        火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估在滅火救援輔助決策中的應(yīng)用

        2018-07-12 09:24:04朱澤峰崔俊廣

        朱澤峰,鄭 燚,崔俊廣

        (武警學(xué)院 研究生隊(duì),河北 廊坊 065000)

        0 引言

        “風(fēng)險(xiǎn)”通常被描述為不確定性對(duì)目標(biāo)的影響,或某一特定危險(xiǎn)情況發(fā)生的可能性和后果的組合。風(fēng)險(xiǎn)是研究的對(duì)象,又是初始觀察問(wèn)題的視角?!盎馂?zāi)風(fēng)險(xiǎn)”則是基于人類行為可以干預(yù)危險(xiǎn)、可能避免危害的基礎(chǔ)上的?;馂?zāi)風(fēng)險(xiǎn)集中探討火災(zāi)的負(fù)面結(jié)果,對(duì)不特定人或一些人的生命、健康或重大財(cái)產(chǎn)帶來(lái)危害的一種可能性。火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)的表達(dá)式應(yīng)描述為:事件發(fā)生可能性、嚴(yán)重的后果,上述二者之間相關(guān)性,上述三者之間的時(shí)空分布與人員影響分布,人的風(fēng)險(xiǎn)感知、消防能力等。

        決策是滅火救援現(xiàn)場(chǎng)最核心的工作,具有風(fēng)險(xiǎn)性、時(shí)效性、機(jī)斷性的特點(diǎn)。指揮決策的特點(diǎn)是由滅火救援現(xiàn)場(chǎng)災(zāi)情的變化(客觀因素)以及部隊(duì)滅火行動(dòng)(人為因素)決定的。災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)指揮員掌握決策依據(jù)不應(yīng)只是依靠經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)發(fā)展,更應(yīng)基于科學(xué)合理的火災(zāi)動(dòng)力學(xué)與火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的耦合作用,二者相輔相成才能為現(xiàn)場(chǎng)決策提供科學(xué)合理高效的決策方案。

        1 在滅火救援決策中應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的可行性

        當(dāng)代所有發(fā)生的火災(zāi)幾乎均為簡(jiǎn)單風(fēng)險(xiǎn),即因果關(guān)系清楚并已達(dá)成共識(shí)的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)火災(zāi)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的過(guò)程也是對(duì)比火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)程,然后決定火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)與級(jí)數(shù)是否能夠接受和容忍,火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估有助于風(fēng)險(xiǎn)處理決策。有研究人員論證了效用函數(shù)模型在火場(chǎng)指揮中的輔助決策地位[1],借助數(shù)學(xué)模型可以將不同權(quán)重指標(biāo)決策方案的效用值以函數(shù)形式表示,使方案之間具有對(duì)比性,對(duì)比效用值進(jìn)行決策方案擇優(yōu)。

        在大智移云的數(shù)據(jù)時(shí)代,智慧消防發(fā)展越來(lái)越快,但目前并沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致大量的歷史火災(zāi)數(shù)據(jù)信息分散,而火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估量化的難點(diǎn)在于數(shù)據(jù)的匱乏,如果能將消防系統(tǒng)中的歷史火災(zāi)數(shù)據(jù)應(yīng)用于量化模型,則評(píng)估的有效性和可靠性將進(jìn)一步提升,指揮員的決策選優(yōu)也更具科學(xué)性和高效性。

        基于風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的火場(chǎng)人員疏散應(yīng)用研究理論、方法和模型有很多種,就主流量化評(píng)估的方法來(lái)說(shuō),主要考慮了三個(gè)影響因子,分別是:火災(zāi)動(dòng)力學(xué)因子、火場(chǎng)中人員滅火行為特征因子、著火環(huán)境因子。這三者之間的耦合關(guān)系也是決策人員方案擇優(yōu)時(shí)應(yīng)考慮的因素。另一方面,基于公認(rèn)的火場(chǎng)人員安全疏散的判定準(zhǔn)則,指揮人員可以依據(jù)接警、出警、到場(chǎng)時(shí)間累加,準(zhǔn)確把控安全疏散時(shí)間。加拿大研究人員Paul提出了多層建筑中人員沿樓梯疏散所需時(shí)間[2]的經(jīng)驗(yàn)公式:

        當(dāng)單位寬度樓梯疏散人數(shù)(p)小于800時(shí):

        T=0.68+0.081p0.73

        (1)

        當(dāng)單位寬度樓梯疏散人數(shù)(p)大于800時(shí):

        T=2.00+0.011p

        (2)

        圖1為隨火災(zāi)發(fā)展時(shí)間進(jìn)行人員疏散的階段示意圖。

        圖1 隨火災(zāi)發(fā)展時(shí)間進(jìn)行人員疏散階段示意圖

        2 火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估現(xiàn)狀及其與滅火救援決策的融合

        火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)是最基本和最難的一個(gè)環(huán)節(jié),是發(fā)現(xiàn)、識(shí)別、描述火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)的過(guò)程,包括風(fēng)險(xiǎn)源的識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)事件的識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)原因及潛在后果的識(shí)別。相同的風(fēng)險(xiǎn)因素可能是由不同的風(fēng)險(xiǎn)源產(chǎn)生的,例如,火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)可能來(lái)源于自然環(huán)境,也可能來(lái)源于社會(huì)環(huán)境。有些風(fēng)險(xiǎn)源很好判斷但是有些則不易判斷,主要難點(diǎn)在于對(duì)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)原因及潛在后果的識(shí)別,這個(gè)過(guò)程涉及歷史數(shù)據(jù)、技術(shù)分析、知情人、專家和利益相關(guān)者的意見(jiàn)。

        風(fēng)險(xiǎn)矩陣成為廣泛的評(píng)估工具,依賴于兩個(gè)輸入變量(風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的影響程度、風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率)的貢獻(xiàn)。雖然此方法可用于定量或定性的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,但即使是改進(jìn)的風(fēng)險(xiǎn)矩陣[3],其評(píng)估效果也比較粗糙,區(qū)分度不夠精確。風(fēng)險(xiǎn)矩陣依賴于風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和數(shù)據(jù),由于輸入變量的數(shù)據(jù)困境,多依賴于專家打分,這就導(dǎo)致兩個(gè)變量的乘積恒定時(shí),火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)并不能隨打分專家對(duì)于兩個(gè)輸入變量的認(rèn)知與決策認(rèn)知的不同而變化(如圖2所示,黑天鵝(5A)一旦出現(xiàn)即為特別重大事故,灰犀牛(2D)則為一般事故,然而他們卻同屬高風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別)。這一點(diǎn)上與Delphi評(píng)估法[4]類似。AHP多側(cè)重于對(duì)既有或在建建筑的消防性能化設(shè)計(jì)[5]。因此,可以利用層次分析法解決權(quán)重,與風(fēng)險(xiǎn)矩陣結(jié)合。但是指揮員根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)矩陣研判災(zāi)情發(fā)展規(guī)律、制定作戰(zhàn)計(jì)劃、進(jìn)行輔助決策是否滿足作戰(zhàn)需求,是否能夠提升風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知能力,還有待于考證。

        圖2 AHP與風(fēng)險(xiǎn)矩陣法聯(lián)用確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)

        計(jì)算機(jī)火災(zāi)模擬軟件在火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中的應(yīng)用也是不容忽視的。比如為預(yù)測(cè)大空間場(chǎng)所火災(zāi)熱流場(chǎng)的分布、火災(zāi)產(chǎn)生熱煙氣的流動(dòng)方向[6]以及火災(zāi)發(fā)展蔓延的規(guī)律[7],可用FDS模擬軟件作為研究參考。后果模擬軟件[8]可以對(duì)噴射火、閃火、BLEVE等進(jìn)行詳細(xì)模擬處理與定量分析。FDS+Evac和Pathfinder軟件都可以對(duì)火災(zāi)中的人員疏散提供強(qiáng)大的技術(shù)支撐,如規(guī)劃科學(xué)的逃生路線、組織人員疏散等。而火災(zāi)中疏散準(zhǔn)備時(shí)間并不是定值[9],目前模擬條件與現(xiàn)實(shí)差異的問(wèn)題沒(méi)有得到很好的解決。若以上所述計(jì)算機(jī)火災(zāi)模擬軟件基于合理的數(shù)據(jù),對(duì)于基層指揮員預(yù)先研判能力有決定性的影響,對(duì)于滅火戰(zhàn)術(shù)、火場(chǎng)供水、搶險(xiǎn)救援、多力量協(xié)同作戰(zhàn)以及特殊類型火災(zāi)處置中都具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

        區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估大多應(yīng)用于城市內(nèi)部,主要基于科學(xué)合理的評(píng)估指標(biāo)體系,基礎(chǔ)工作也是要收集大量可量化數(shù)據(jù),諸如燃料的燃燒特性、火焰蔓延速度、建筑構(gòu)件的耐火評(píng)定等。這就要求火場(chǎng)指揮決策人員必須靈活掌握火災(zāi)動(dòng)力學(xué)的相關(guān)知識(shí),能夠應(yīng)用熱暴露模型和結(jié)構(gòu)模型[10]?;趨^(qū)域火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估可構(gòu)建減小區(qū)域火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)的決策模型[11],有助于責(zé)任轄區(qū)中隊(duì)編寫(xiě)應(yīng)急救援預(yù)案以及政府對(duì)該轄區(qū)的消防規(guī)劃布局。

        目前正在研究基于情景構(gòu)件的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工具,這十分符合我國(guó)國(guó)情,具體來(lái)說(shuō)是開(kāi)發(fā)基于小學(xué)生安全情景的校園安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工具,為采集目標(biāo)數(shù)據(jù),需要上萬(wàn)名小學(xué)生的參與。此方法的開(kāi)發(fā)對(duì)校園事故處置中救援力量部署、指揮員決策以及人員疏散等具有十分重要的指導(dǎo)意義。

        3 火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估可選擇方案分析與滅火救援決策

        火災(zāi)發(fā)展階段存在大量非確定性影響因子,這些非確定性影響因子之間也會(huì)相互耦合影響,使得火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估過(guò)程存在大量的隨機(jī)因素和模糊因素。對(duì)既有建筑評(píng)估火災(zāi)危險(xiǎn)性時(shí),要最大化地量化上述非確定性影響因子,在完善的技術(shù)評(píng)定方法的條件下得到的評(píng)估結(jié)果才更可靠,更貼近現(xiàn)實(shí)。但是,在實(shí)際火場(chǎng)中,指揮員的作戰(zhàn)決策更多偏向于兩個(gè)或幾個(gè)局面的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)比,對(duì)于指揮員來(lái)說(shuō),清楚各評(píng)估方法的精確風(fēng)險(xiǎn)是不必要的,而必要的是了解哪個(gè)是最優(yōu)方案,也就是風(fēng)險(xiǎn)更低的方案。為了使火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與實(shí)際消防決策融合,需要進(jìn)行一定的假設(shè)和簡(jiǎn)化,并基于決策理論[12]進(jìn)行分析。在兩個(gè)或多個(gè)決策方案對(duì)比擇優(yōu)時(shí),多以效用值比對(duì)為依據(jù)。以火災(zāi)初期階段(熱釋放速率相對(duì)較小,此時(shí)的火災(zāi)可以被滅火器或被自動(dòng)水噴淋撲滅或控制)可能導(dǎo)致場(chǎng)景的事故樹(shù)分析為例,具體見(jiàn)圖3。

        圖3 火災(zāi)初期可能導(dǎo)致場(chǎng)景的事件樹(shù)

        這樣,我們根據(jù)上圖所示得到成功撲滅某初期火災(zāi)的效用值為:

        PFPh1=Pa1Pa2Pa3+Pa1(1-Pa2)+(1-Pa1)Pa3

        =Pa1Pa2Pa3+Pa1+Pa3-Pa1Pa2-Pa1Pa3

        (3)

        式中,PFPh1為效用值,基于各火災(zāi)場(chǎng)景的傷亡人數(shù)確定。

        實(shí)際上,評(píng)估傷亡人數(shù)等問(wèn)題相對(duì)容易,最重要的問(wèn)題是選擇一種優(yōu)先級(jí)比較高的決策理論方法。在風(fēng)險(xiǎn)條件下常用的決策分析方法是期望效用最大化(Maximizing Expected Utility,MEU)原則[13],主要應(yīng)用于火災(zāi)初期階段[14-15]。

        由于火災(zāi)的不確定性和效用值的一定性,需要采取一種比較合理的辦法,也就是確定的概率值與效用值區(qū)間的做法,這樣比以往采取的評(píng)估方法都更加貼近實(shí)際。在對(duì)火災(zāi)認(rèn)知的不確定影響下,決策者可以借助SSD(Supersoft Decision Theory)方法進(jìn)行方案的模糊評(píng)估,焦點(diǎn)問(wèn)題不在于事件概率和效用值的定值,而在于明確二者區(qū)間的邊界。SSD決策分析法通過(guò)最大期望效用值Max(E(U,P))、最小期望效用值Min(E(U,P))和平均效用值A(chǔ)verage(E(U,P))這三個(gè)參數(shù)來(lái)進(jìn)行方案擇優(yōu):

        (4)

        (5)

        Average(E(U,P))=

        (6)

        式中,E(U,P)是決策方案的期望效用值(expected utilities value),它是關(guān)于概率P和效用值U的函數(shù);Pi是某事件i發(fā)生的概率值;Ui是某事件i的效用值。

        在不同的火災(zāi)場(chǎng)景需要做出方案決策時(shí),只需要比較兩個(gè)或多個(gè)決策方案之間的上述三個(gè)期望效用值大小。

        4 結(jié)語(yǔ)

        作為定性研究火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)的簡(jiǎn)便方法,安全檢查表最簡(jiǎn)便易行,決策人員應(yīng)有意識(shí)地將此方法作為輔助決策的參考方法,還應(yīng)具有基于FTA或ETA方法建立的危險(xiǎn)邏輯思維。除上述最基本的快速評(píng)估方法外,決策人員還必須掌握火災(zāi)動(dòng)力學(xué)與概率統(tǒng)計(jì)學(xué)的有關(guān)內(nèi)容,充分利用歷史火災(zāi)數(shù)據(jù)分析研判當(dāng)前火災(zāi)發(fā)展階段、災(zāi)情發(fā)展規(guī)律以及滅火救援戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法等,將火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估應(yīng)用于不確定性風(fēng)險(xiǎn)較多的復(fù)雜情況,有助于滅火救援得到科學(xué)、合理、可靠的技術(shù)支撐。

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