馬慶德 青海省公路建設(shè)管理局

引言：經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展更好地帶動(dòng)了我國(guó)的公路行業(yè)，讓其提升了更大的發(fā)展空間。公路建設(shè)好壞直接影響了人們的生活水平及運(yùn)輸?shù)捻樌c否，此外如果高速公路質(zhì)量過(guò)差也會(huì)極大的影響人們的出行安全。因此怎樣高效、安全系統(tǒng)的管理公路問(wèn)題就成了重中之重，有關(guān)部門(mén)一定要加強(qiáng)監(jiān)督，定期對(duì)高速公路進(jìn)行維修和保養(yǎng)，這樣才能夠延長(zhǎng)其使用壽命。筆者深入分析了目前高速公路的管理現(xiàn)狀，提出有關(guān)建議希望能夠提高公路的管理模式。

一、國(guó)內(nèi)公路的管理模式及意義簡(jiǎn)介

（一）國(guó)內(nèi)的管理現(xiàn)狀分析

從發(fā)展的角度看，對(duì)高速公路實(shí)行管理主要就是加強(qiáng)維修及定期管理工作，通過(guò)相關(guān)人員運(yùn)用合理的技術(shù)手段加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)維護(hù)及適當(dāng)?shù)臋z修工作，這樣能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)高速公路中存在的問(wèn)題并給以及時(shí)解決。涉及到高速公路管理這一方面，具體的內(nèi)容受到多方因素影響，因此近年來(lái)，我國(guó)對(duì)于各地的高速公路建設(shè)都極為普遍，越來(lái)越多的施工工程開(kāi)始建設(shè)高速公路，這極大的促進(jìn)了我國(guó)總體的的經(jīng)濟(jì)水平，同時(shí)也減緩了各地的運(yùn)輸壓力，做出了難以估計(jì)的貢獻(xiàn)。但是隨著高速公路在不斷使用過(guò)程中，越來(lái)越多的問(wèn)題逐漸暴露出來(lái)，這給我國(guó)的公路帶來(lái)了極大的影響。所以筆者在此進(jìn)行深入討論。高速公路的管理工作順利進(jìn)行，更好的開(kāi)展一個(gè)良好的管理模式。目前我國(guó)的管理制度并不是很完善，因此有關(guān)人員一定要根據(jù)發(fā)展的潮流趨勢(shì)，及時(shí)汲取新的知識(shí)，將傳統(tǒng)與新興進(jìn)行融合制定新的管理模式。制定一個(gè)快速、高效的管理模式相

一定要結(jié)合實(shí)際情況，結(jié)合現(xiàn)有的管理制度，逐漸完善自身的不足，這樣才能保證高速公路的管理工作順利進(jìn)行，更好的開(kāi)展一個(gè)良好的管理模式。目前我國(guó)的管理制度并不是很完善，因此有關(guān)人員一定要根據(jù)發(fā)展的潮流趨勢(shì)，及時(shí)汲取新的知識(shí)，將傳統(tǒng)與新興進(jìn)行融合制定新的管理模式。制定一個(gè)快速、高效的管理模式相對(duì)復(fù)雜較難，因此一定要慎重考慮。合理化、完善、具體的制度才能夠保證我國(guó)的高速公路運(yùn)營(yíng)更加安全、更加通暢。

（二）提升管理模式的重要意義

我國(guó)地大物博、疆土遼闊，960萬(wàn)平方公里的大地上孕育著生生不息的中華兒女。我國(guó)的不同地域發(fā)展也不盡相同，擁有各自獨(dú)特的經(jīng)濟(jì)水平及生活標(biāo)準(zhǔn)。因此，國(guó)家要想?yún)f(xié)調(diào)每一個(gè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況，達(dá)到互相平衡的局面，就一定要溝通各個(gè)區(qū)域，讓他們之間的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易聯(lián)系加強(qiáng)。無(wú)論是物質(zhì)交流還是發(fā)展交流，以及人們的自身發(fā)展意識(shí)都要不斷先進(jìn)，這才是快速、高效的建設(shè)公路的最佳方式之一。目前我國(guó)各地的管理制度也百花齊放，要想達(dá)到共同的統(tǒng)一高效性就一定不斷更新現(xiàn)有制度中的不足，這樣才能增強(qiáng)管理水平。更好地加強(qiáng)各個(gè)區(qū)域之間的人才交流及文化普及，最終才能夠促進(jìn)各個(gè)區(qū)域共同協(xié)調(diào)發(fā)展。

二、如何加強(qiáng)現(xiàn)有公路的管理模式？

（一）加強(qiáng)質(zhì)量管控、提高出行品質(zhì)

建設(shè)公路過(guò)程中需要各種不同的材料，這些原材料的質(zhì)量好壞直接影響了高速公路建設(shè)工程的質(zhì)量高低。優(yōu)秀的、高昂的原材料價(jià)格建設(shè)出來(lái)的高速公路耐用、使用壽命長(zhǎng)，而采用濫竽充數(shù)的材料進(jìn)行施工，高速的使用壽命會(huì)大大縮短。目前我國(guó)全國(guó)各地的高速公路普遍都存在質(zhì)量不過(guò)關(guān)的問(wèn)題。引起這種現(xiàn)象主要是由施工單位本身的原因造成的，施工單位并不重視公路原材料的把關(guān)工作，這就導(dǎo)致了很多人以次充好，大大縮短了公路的使用壽命，質(zhì)量不過(guò)關(guān)的材料建設(shè)的公路不但能夠影響人們得出行質(zhì)量，嚴(yán)重者還會(huì)威脅到人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此筆者在此倡導(dǎo)，施工單位一定要嚴(yán)加管控做好公路原材料的篩查工作。某些材料都是向外界購(gòu)買(mǎi)的，對(duì)于這些外購(gòu)的施工材料，一定要選用入圍模式，挑選口碑度高、信息優(yōu)秀的商家。除此之外，公路的施工單位與相應(yīng)的監(jiān)管人員也一定要對(duì)原材料進(jìn)行深入的考察工作。不斷進(jìn)入廠(chǎng)家及市場(chǎng)做調(diào)研，根據(jù)實(shí)際的調(diào)研結(jié)果制定適合的采購(gòu)材料計(jì)劃，以此作為依據(jù)進(jìn)行選取。此外還要嚴(yán)格管控好原材料的質(zhì)量，記錄材料對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)廠(chǎng)家，及時(shí)保證更新的速度。相關(guān)材料在進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，一定要做好準(zhǔn)確登記，具體細(xì)化到材料的使用部位，這樣才能夠全面的管理施工原材料，不讓不法分子有機(jī)可乘。做好上述的工作才能夠更好地管控原材料的質(zhì)量。

（二）完善質(zhì)量管理制度、增強(qiáng)管理工作

建立健全完善、高效、快速的公路質(zhì)量管理制度能夠更好地保障高速公路的施工管理。在實(shí)際的工程施工過(guò)程中，一定要明確各個(gè)級(jí)別的管理標(biāo)準(zhǔn)，制定合適的管理措施，以此作為管理根本來(lái)指導(dǎo)操作，這樣就能夠最大限度的預(yù)防施工中出現(xiàn)的各種問(wèn)題。如果實(shí)際操作中出現(xiàn)多種問(wèn)題，就能夠及時(shí)作出相應(yīng)的解決辦法，將安全隱患問(wèn)題降至最低。對(duì)于施工人員來(lái)說(shuō)，施工單位一定要定期進(jìn)行培訓(xùn)，做好技術(shù)的最低工作要求，讓其按照嚴(yán)格的操作計(jì)劃執(zhí)行，每一個(gè)步驟必須安全規(guī)定的安全生產(chǎn)要求操作。因此對(duì)于工程來(lái)說(shuō)，現(xiàn)場(chǎng)管理工作至關(guān)重要，只有加強(qiáng)一線(xiàn)工作的管理標(biāo)準(zhǔn)才是確保工程質(zhì)量的最根本基礎(chǔ)。

結(jié)束語(yǔ)：高速公路的建設(shè)質(zhì)量占據(jù)極其重要的地位，只有更好地確保公路的施工質(zhì)量才能夠保障人們的出行安全，也能夠更好地促進(jìn)我國(guó)交通事業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展，最大化的保障了交通出行的安全性。這樣才能夠最大化的實(shí)現(xiàn)質(zhì)量監(jiān)控工作，同時(shí)還能夠確保監(jiān)督工作順利開(kāi)展，保障了我國(guó)的公路的質(zhì)量安全新。