歐陽文琪
隨著殼牌喜力國際汽聯(lián)F4中國錦標(biāo)賽與樂虎中國方程式大獎賽(以下簡稱CFGP)同場競技,統(tǒng)一使用F4車架之后,比賽的競爭激烈程度較往年更上一層樓。在這背后,離不開場上九支車隊(duì)的辛勤付出,為車手們提供一臺能夠在賽場上拼搏的“利器”。
玄鋒賽車是一家香港及內(nèi)地注冊有限公司,于2015年由四位駕駛愛好者共同成立。這支車隊(duì)為諸多年輕車手提供了參與賽車運(yùn)動的機(jī)會,并且在亞洲賽場取得了相當(dāng)輝煌的戰(zhàn)績。它自2016賽季加盟國際汽聯(lián)F4中國錦標(biāo)賽以來,獲得了21場分站冠軍,并在2017賽季贏得車隊(duì)及車手雙料總冠軍。
雖然Pinnacle Motorsport車隊(duì)成立于2016年,是一支非?!澳贻p”的車隊(duì),但前身在國際賽車界已經(jīng)具有很大的影響力,十余年歷史的合作經(jīng)驗(yàn)讓他們名揚(yáng)賽車界。在參與今年F4中國錦標(biāo)賽的爭奪之前,他們就已經(jīng)在一些方程式比賽中取得了顯眼的成績,而從珠海站的車隊(duì)首秀成績來看,它也將成為冠軍的有力爭奪者。
賽卡聯(lián)盟車隊(duì)成立于2018年1月1日,致力于發(fā)掘并培養(yǎng)中國本土的優(yōu)秀車手,并且為優(yōu)秀的CKC車手打造了一個(gè)從卡丁車晉升到方程式的平臺。同時(shí),賽卡聯(lián)盟不只是一個(gè)車隊(duì),而是推廣賽車運(yùn)動,傳播賽車文化,延續(xù)賽車精神等多種寓意的綜合理念,目標(biāo)以一流的技術(shù)團(tuán)隊(duì)與豐富的競賽經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ),打造具有國際水準(zhǔn)的中國強(qiáng)隊(duì)。
雖然樂虎車隊(duì)簡單地以其贊助商為車隊(duì)名,但其中也隱含著深意——“樂”即為樂觀的心態(tài),象征著蓬勃生命力和積極向上的精神; “虎”即為百獸之王,代表著傲視群雄、君臨天下的實(shí)力。作為CFGP的“老牌”勁旅和衛(wèi)冕冠軍,在本賽季CFGP與F4中國錦標(biāo)賽同場競技,改用F4車架后,車隊(duì)的競爭力依舊相當(dāng)強(qiáng)勁。
速馬力車隊(duì)的名字同樣來源于其贊助商——速馬力(Smart Life)燃油催化器,并且也代表著速度與馬力。它參與CFGP的時(shí)間也不短,上賽季拿下了車隊(duì)亞軍,并且助力旗下車手何子健奪得了車手總冠軍。
有朋自遠(yuǎn)方來車隊(duì)成立于2015年,是目前唯一一支在國際汽聯(lián)注冊的山東車隊(duì)。車隊(duì)現(xiàn)在擁有包括FIA F4方程式賽車在內(nèi)的多種賽車,征戰(zhàn)國內(nèi)各大賽事。過去兩年中,車隊(duì)一直參與國際汽聯(lián)F4中國錦標(biāo)賽的爭奪,而今年F4與CFGP同場競技后,車隊(duì)轉(zhuǎn)戰(zhàn)CFGP組別,取得了不錯(cuò)的成績。
縱橫車隊(duì)于2006年6月組建車隊(duì),經(jīng)過多年賽場上的磨礪,車隊(duì)在運(yùn)營方面取得了很大成功,曾多次拿下CTCC中國房車錦標(biāo)賽車隊(duì)和車手總冠軍。今年是車隊(duì)首次加盟CFGP的賽場,在不斷積累經(jīng)驗(yàn)的同時(shí),也有驚艷的表現(xiàn)。
起點(diǎn)車隊(duì)是珠海起點(diǎn)汽車運(yùn)動推廣公司旗下的車隊(duì),公司成立于2002年,抓住了國內(nèi)汽車運(yùn)動興起的時(shí)機(jī),進(jìn)行舉辦汽車相關(guān)賽事、運(yùn)營車隊(duì)、承辦公關(guān)活動等多方面業(yè)務(wù)。由起點(diǎn)代理的東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊(duì)曾在2013、2015和2016年奪得CTCC年度廠商杯冠軍。2018賽季,起點(diǎn)車隊(duì)正式成立,以參與CFGP的方式進(jìn)軍方程式賽場。
英力車隊(duì)由韓英富成立于2011年3月,福建興美裝飾提供全面資金支持,并確立了以英力賽車珠海國際賽車場俱樂部、英力賽車珠海改裝廠、英力賽車廣東國際賽車場俱樂部三部分組成的綜合性賽車及賽事服務(wù)實(shí)體的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),努力打造有鮮明特色的賽車綜合服務(wù)體系。本賽季,車隊(duì)首次參加CFGP的比賽,曾有該賽事參賽經(jīng)驗(yàn)的車隊(duì)創(chuàng)始人是車隊(duì)今年唯一的參賽車手,在資源集中的情況下力爭好成績。