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        微吧

        2018-07-10 09:24:24
        中國經(jīng)濟(jì)周刊 2018年27期
        關(guān)鍵詞:新能源汽車發(fā)展

        #恒大也有造車夢#

        6月26日,在正式公布對(duì)Faraday Future(下稱“FF”)的投資后,恒大健康(00708.HK)盤中一度上漲79.61%,收盤最終報(bào)7.66港元/股,漲幅為66.16%,總市值達(dá)661.8億港元,創(chuàng)下歷史新高。今年2月份在FF的供應(yīng)商大會(huì)上,樂視和FF創(chuàng)始人賈躍亭稱已經(jīng)找到新投資,當(dāng)時(shí)市場傳聞“賈躍亭迎來許家印輪投資”。如今,傳言成真。

        深陷樂視泥潭的融創(chuàng)董事長孫宏斌尚未上岸,恒大主席許家印又要為賈躍亭的汽車夢“埋單”。《中國經(jīng)濟(jì)周刊》刊發(fā)《許家印67億港元入主FF,與賈躍亭簽下AB賭局》一文,試從多角度報(bào)道這一次的“劇情”。恒大能借FF實(shí)現(xiàn)多元化發(fā)展嗎?賈躍亭的造車夢交給了許家???

        恒大想干嗎?

        @541:投資FF是恒大多元化的重要一步,進(jìn)軍汽車是以高科技為龍頭為戰(zhàn)略的前沿部署。

        @ignorance666:恒大現(xiàn)在正在做轉(zhuǎn)型,想靠攏科技,投資FF正中他們的戰(zhàn)略。所以恒大的想法其實(shí)并不復(fù)雜,就是用FF的技術(shù)賺錢。

        @無他:恒大近年來在產(chǎn)業(yè)布局上花了不少心思,目前已經(jīng)宣布進(jìn)入包括新能源在內(nèi)的新興科技領(lǐng)域,也佐證了恒大投資法拉第未來的合理性。

        @馬牧之:賈躍亭與許家印并非一路同行者,F(xiàn)F是賈躍亭的救命稻草,也是許家印的轉(zhuǎn)型契機(jī),這一次只是他們倆在前行路上交叉相遇了而已。

        @Alex:國內(nèi)那么多車企難道不比賈躍亭的更靠譜、更具備優(yōu)勢和基礎(chǔ)?況且賈躍亭還進(jìn)了老賴名單。憑恒大今日之成就,投資FF實(shí)在讓人費(fèi)解。

        @短歌行:許家印可能只是想要那塊地,做地產(chǎn)的套路。

        FF這回穩(wěn)了?

        @哇咔咔:FF依靠上恒大,感覺瞬間靠譜很多,發(fā)展空間無限。

        @不再猶豫:簡而言之,F(xiàn)F91是一款能量產(chǎn),并且處于市場領(lǐng)先地位的車型。除了蔚來汽車、威馬汽車等已發(fā)布實(shí)車以外,大多數(shù)造車新勢力的產(chǎn)品還多停留在PPT上。此前因?yàn)橘Y金短缺,F(xiàn)F91一直未能量產(chǎn)。隨著恒大的投資,F(xiàn)F在加利福尼亞的工廠已經(jīng)開始動(dòng)工,廣州南沙工廠也已經(jīng)正式落地并開工建設(shè)。

        @94hiro:雖然FF91顏值不錯(cuò),但性能還是停留在理論階段,車輛安全性以及各種測試做沒做還是未知,兩年前的技術(shù)對(duì)這個(gè)行業(yè)來說已經(jīng)顯得比較陳舊了。

        @人生海海orz2:作為一個(gè)看顏值的車迷還是十分期待FF91能盡早在大陸生產(chǎn)銷售的。

        @yilixin2012:即便期限內(nèi)量產(chǎn)了,但是后續(xù)充電樁等等相關(guān)附帶設(shè)置也有待解決,不是那么簡單完成造車完事的。

        期待中國新能源汽車發(fā)展由此突破

        @Sunshine9:恒大一定要借投資FF的機(jī)會(huì)把技術(shù)引入中國,普及新能源。

        @毒師:恒大對(duì)新能源的投入,是對(duì)未來新能源汽車乃至高新技術(shù)的一次大膽嘗試。

        @巧巧80:支持環(huán)保,支持新能源,恒大對(duì)未來社會(huì)的發(fā)展可以說看得很長遠(yuǎn)。高科技、新能源都是重中之重,期待恒大用資金和技術(shù)助力中國未來的汽車行業(yè)發(fā)展。

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