吳孟蒔　陳中干

摘 要：公路橋梁作為交通的重要組成部分，其安全性至關(guān)重要。因此，對(duì)公路橋梁的養(yǎng)護(hù)和維修是交通建設(shè)中不可忽視的內(nèi)容。論文從當(dāng)前我國公路橋梁的養(yǎng)護(hù)和維修現(xiàn)狀出發(fā)，著重對(duì)公路橋梁養(yǎng)護(hù)和維修技術(shù)展開詳細(xì)討論，為相關(guān)施工提供參考。

關(guān)鍵詞：公路橋梁；養(yǎng)護(hù)；維修加固

公路橋梁為交通運(yùn)輸體系的關(guān)鍵部分，結(jié)構(gòu)具有一定特殊性，再加上運(yùn)行環(huán)境特點(diǎn)，在運(yùn)營階段受外部因素影響較大，很容易出現(xiàn)質(zhì)量損壞，降低行車安全性與舒適度。隨著我國交通運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展，車輛荷載不斷增加，對(duì)公路橋梁施工質(zhì)量有著十分嚴(yán)格要求，對(duì)促進(jìn)施工技術(shù)水平的提高具有重要意義。同時(shí)，要意識(shí)到大部分公路橋梁工程雖然前期作業(yè)質(zhì)量較高，但是在后期運(yùn)營階段管理維護(hù)不到位，導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)受車輛荷載以及環(huán)境因素等因素影響較大，逐漸出現(xiàn)裂縫等質(zhì)量問題。再加上無法及時(shí)采取措施處理，造成質(zhì)量問題不斷加劇，最終會(huì)對(duì)工程結(jié)構(gòu)安全性和穩(wěn)定性產(chǎn)生影響，縮短工程服務(wù)壽命，情況嚴(yán)重的甚至?xí)l(fā)生安全事故。因此，在重視前期施工管理的同時(shí)，還要將養(yǎng)護(hù)維修工作落實(shí)到位，尤其是建設(shè)年限比較長(zhǎng)的橋梁，因技術(shù)水平有限、管理不到位、持續(xù)運(yùn)營等因素，橋梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問題的可能性更大，必須要采取專業(yè)技術(shù)進(jìn)行加固處理，提高工程結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和安全性，可以滿足實(shí)際運(yùn)營要求。

1 公路橋梁養(yǎng)護(hù)維修加固的意義

1.1 及時(shí)處理質(zhì)量缺陷

一般而言，公路橋梁工程運(yùn)行一段時(shí)間后，由于工程自身存在質(zhì)量缺陷，再加上行車荷載的影響，自然環(huán)境的作用，可能會(huì)出現(xiàn)裂縫、坑槽等質(zhì)量問題。這些問題會(huì)降低橋梁結(jié)構(gòu)承載力，制約車輛安全順利行駛。而根據(jù)這些問題有針對(duì)性的采取養(yǎng)護(hù)維修加固措施，能及時(shí)修復(fù)和處理存在的質(zhì)量問題，讓公路橋工程更好地運(yùn)營和發(fā)揮作用。

1.2 延長(zhǎng)公路橋梁工程使用壽命

質(zhì)量問題的發(fā)生，不僅降低公路橋梁工程外形美觀，還會(huì)縮短工程使用壽命，加大養(yǎng)護(hù)維修難度。作為養(yǎng)護(hù)施工人員，應(yīng)該創(chuàng)新思維，結(jié)合公路橋梁工程質(zhì)量狀況，有針對(duì)性的采取養(yǎng)護(hù)維修加固措施。從而讓公路橋梁結(jié)構(gòu)恢復(fù)承載力，增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與可靠性，實(shí)現(xiàn)延長(zhǎng)工程使用壽命，促進(jìn)其作用充分發(fā)揮的目的。

1.3 保證工程項(xiàng)目綜合效益

如果忽視養(yǎng)護(hù)維修加固，不僅容易導(dǎo)致質(zhì)量缺陷難以及時(shí)修復(fù)，這些病害還會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大，影響施工效果和工程質(zhì)量。而結(jié)合工程建設(shè)基本情況，有針對(duì)性地采取養(yǎng)護(hù)維修加固措施，可以及時(shí)修復(fù)工程建設(shè)存在的不足，保證結(jié)構(gòu)的承載力與穩(wěn)定性，促進(jìn)公路橋梁工程質(zhì)量提升。同時(shí)還可以避免出現(xiàn)不必要損失，實(shí)現(xiàn)對(duì)資金的有效利用，節(jié)約養(yǎng)護(hù)維修成本，有利于促進(jìn)公路橋梁項(xiàng)目工程建設(shè)效益提升。

2 公路橋梁養(yǎng)護(hù)中存在的問題

2.1 橋面清理問題

橋梁出現(xiàn)橋面不干凈、排水孔堵塞問題，晴天汽車經(jīng)過后塵土漫天飛，雨天橋面到處積水。公路橋梁管理過程不嚴(yán)格，清潔不及時(shí)，加上降雨頻繁，出現(xiàn)大面積積水，嚴(yán)重影響道路整潔，影響車輛駕駛的安全性。

2.2 橋梁質(zhì)量問題

因?yàn)楣窐蛄鹤陨泶嬖谙嚓P(guān)質(zhì)量問題，一些橋面、路面陸續(xù)出現(xiàn)地面不平整的現(xiàn)象，當(dāng)車輛行駛時(shí)，很容易因顛簸影響車輛的速度和使用壽命，車輛顛簸時(shí)，也會(huì)增大橋梁結(jié)構(gòu)的承重負(fù)荷，導(dǎo)致橋梁壽命減少。

2.3 公路與橋梁銜接問題

部分路面和橋梁銜接之處的過渡段存在路面不平整的問題，造成車輛行駛到橋頭時(shí)出現(xiàn)顛簸情況，不僅影響車輛正常行駛速度，還會(huì)導(dǎo)致后續(xù)行車不暢，這既會(huì)引發(fā)交通擁堵，還會(huì)加重橋梁負(fù)擔(dān)。

2.4 橋梁部件問題

一些道路橋梁在長(zhǎng)期使用的過程中出現(xiàn)橋梁支座剪切變形、老化開裂等現(xiàn)象，甚至支座脫空等病害，對(duì)橋梁梁體受力的均衡性有較為嚴(yán)重的影響，進(jìn)一步增加了車輛行車過程中的安全隱患。

2.5 橋梁施工問題

因?yàn)榈缆窐蛄航ㄔO(shè)項(xiàng)目的施工裂縫、凹陷和其他問題沒有及時(shí)解決，在日后養(yǎng)護(hù)中也沒有有效進(jìn)行修補(bǔ)，導(dǎo)致這些缺陷在日常使用過程中不斷加大，出現(xiàn)橋面鋼筋外漏、鋼筋生銹腐蝕等現(xiàn)象，加大了橋梁的負(fù)擔(dān)，減少了橋梁的壽命，對(duì)交通也造成了很大的影響。

3 公路橋梁養(yǎng)護(hù)與維修加固探討

3.1 靈活控制裂縫

在對(duì)施工裂縫進(jìn)行控制的過程當(dāng)中，首先，需要加強(qiáng)施工材料的采購，在具體的采購過程當(dāng)中有效地保證混凝土的材料質(zhì)量，從源頭上對(duì)施工材料質(zhì)量進(jìn)行控制有效地防止混凝土裂縫的產(chǎn)生。其次，在對(duì)混凝土進(jìn)行澆注作業(yè)的時(shí)候，需要按照一定的施工流程進(jìn)行，這樣才可以有效地防止施工裂縫的產(chǎn)生，同時(shí)還需要加強(qiáng)對(duì)施工裂縫的處理力度，在對(duì)混凝土施工材料進(jìn)行攪拌的過程當(dāng)中，需要會(huì)添加的緩凝劑量進(jìn)行控制，有效到保證道路橋梁施工的整體結(jié)構(gòu)質(zhì)量。最后，施工單位還需要加強(qiáng)對(duì)施工各個(gè)環(huán)節(jié)的管理，在混凝土施工完成之后需要加強(qiáng)對(duì)道路橋梁施工的養(yǎng)護(hù)，有效地防止因?yàn)槭┕べ|(zhì)量而影響到道路橋梁工程的使用壽命。

3.2 完善橋梁維修加固方案

對(duì)道路橋梁工程進(jìn)行檢查的主要目的是能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)過程中存在的各種病害，并且根據(jù)病害的具體情況提出相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)管理措施。道路橋梁工程檢查人員在對(duì)橋梁進(jìn)行檢查之后，并且根據(jù)病害的情況進(jìn)行整理和分析，及時(shí)提出道路橋梁工程哪些部分需要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)、哪些部分需要進(jìn)行維修整治、是否需要對(duì)工程進(jìn)行進(jìn)一步的檢測(cè)等報(bào)告，這樣可以為決策人員提供有效的數(shù)據(jù)依據(jù)，并且根據(jù)相應(yīng)的報(bào)告情況對(duì)道路橋梁工程進(jìn)行相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)管理，在這道路橋梁進(jìn)行檢查的過程當(dāng)中，對(duì)于檢查結(jié)果評(píng)價(jià)為一類的測(cè)量應(yīng)該進(jìn)行正常的養(yǎng)護(hù)管理，二類的道路橋梁工程需要進(jìn)行小范圍的維修與養(yǎng)護(hù)，對(duì)于評(píng)價(jià)結(jié)果為三類的工程需要進(jìn)行中修，根據(jù)病害的具體情況進(jìn)行交通管制。

3.3 預(yù)應(yīng)力加固法

針對(duì)道路橋梁結(jié)構(gòu)在施工的過程當(dāng)中因?yàn)槭艿綋p害而很難保障工程的安全性問題，就必須加強(qiáng)對(duì)道路橋梁結(jié)構(gòu)的加固。在進(jìn)行加工處理的過程當(dāng)中主要是對(duì)道路橋梁的結(jié)構(gòu)性能進(jìn)行改善，或者是有效的提升道路橋梁構(gòu)件的剛度，這樣就可以有效地提升工程的承載能力，對(duì)道路橋梁起到一定的加固作用。在道路橋梁加固具體施工的過程當(dāng)中，經(jīng)常采用兩種施工方法，一種是加固體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)，另外一種是對(duì)相關(guān)構(gòu)件進(jìn)行改造的預(yù)應(yīng)力技術(shù)。前者主要是通過對(duì)道路橋梁增加一個(gè)鋼筋或者是使用型鋼材料制成的撐桿來有效增加道路橋梁的承載能力，這樣就可以對(duì)道路橋梁進(jìn)行有效加固，同時(shí)還可以在一定程度上提高構(gòu)件的抗裂能力；后者主要是通過加強(qiáng)道路橋梁構(gòu)件預(yù)應(yīng)力，有效的提升構(gòu)件的拉應(yīng)力，這樣就可以使道路橋梁在承重的過程當(dāng)中具有一定的應(yīng)變能力。

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