丁 武 聚

(中鐵三局集團(tuán)有限公司，山西 太原 030001)

水中橋梁基礎(chǔ)施工主要方法有搭設(shè)草(麻)袋圍堰、筑島加鋼板樁圍堰、鋼棧橋加雙壁鋼圍堰等，這些傳統(tǒng)施工方法存在成本投入高、對(duì)環(huán)境影響大、施工周期長(zhǎng)等缺點(diǎn)。吹砂圍堰作為一種施工簡(jiǎn)便、快速的圍堰形式被廣泛應(yīng)用于水利工程建設(shè)中。由于土工膜袋吹砂圍堰具有安全性好、整體穩(wěn)定性高、成本低等優(yōu)點(diǎn)，特別是對(duì)砂土、軟土、淤泥與淤泥質(zhì)河床具有較強(qiáng)的適應(yīng)性，所以也被逐漸應(yīng)用到鐵路、公路橋梁工程建設(shè)中。杭甬客運(yùn)專線某標(biāo)段穿越蕭紹平原水網(wǎng)密集區(qū)，系錢塘江流域，設(shè)計(jì)多為水中橋墩，通過(guò)采用土工膜袋吹砂圍堰技術(shù)，既確保了安全、又加快了施工進(jìn)度、降低了施工成本，取得了良好的工程效果。

1 工程概況

杭甬客運(yùn)專線某標(biāo)段鐵路改線全長(zhǎng)4.95 km，其中特大橋1座、大橋5座、中橋2座，共計(jì)7次跨越河網(wǎng)，38個(gè)水中橋墩。設(shè)計(jì)水位5.47 m，通航水位4.32 m，枯水水位3.92 m，河床底標(biāo)高1.76 m～1.98 m。

2 工藝原理

土工膜袋吹砂圍堰是充分利用砂土混合物易排水固結(jié)，而有紡?fù)凉つご饨z間的空隙又具有良好的滲水性能，利用泥漿泵將粉細(xì)砂土和水混合物充填進(jìn)土工膜袋，邊沖進(jìn)邊濾水，砂土混合漿液經(jīng)排水固結(jié)形成一定寬度的扁圓形長(zhǎng)條狀袋裝砂土帶；經(jīng)自下而上分層分段吹砂填筑，形成一層層帶狀砂土墻。兩道砂土墻中間填充粉細(xì)砂、粉土隔水層，進(jìn)一步加強(qiáng)了圍堰的防滲性能，達(dá)到隔水效果，然后在圍堰內(nèi)排水，進(jìn)行橋梁基礎(chǔ)施工，最后拆除圍堰。

3 圍堰結(jié)構(gòu)選擇

施工時(shí)河網(wǎng)實(shí)際水位3.96 m，最大水深2.2 m，橋梁施工水位按通航水位4.32 m考慮，同時(shí)考慮預(yù)留下沉量0.4 m，堰頂高出施工水位0.5 m，確定圍堰高度為4.32-3.96+2.2+0.4+0.5=3.46 m。為保證圍堰的隔水防滲功能，確定圍堰寬度為8.0 m(其中袋裝砂土帶共6.0 m，中間隔水層2.0 m)。打設(shè)四排定位鋼管導(dǎo)向架，鋼管橫斷面間距3.0 m,2.0 m,3.0 m，定位鋼管打入河床下2.0 m～3.0 m。

3.1 斷面形式

圍堰橫斷面見圖1。

考慮圍堰高度不大、充填粉砂土質(zhì)較輕，地基承載力易于滿足，同時(shí)為盡量減少占用河道，圍堰采用矩形斷面。

3.2 圍堰穩(wěn)定分析

圍堰寬度B=6.0 m、圍堰高度H=3.46 m，水深hw=2.56 m。

1)地基承載力驗(yàn)算。

圍堰對(duì)地基的壓力：σ=rh=15.6×3.46=53.68 kPa<[σs]=60 kPa，地基承載力滿足要求。

2)抗滑移穩(wěn)定驗(yàn)算。

圍堰抗滑移力為圍堰地基土對(duì)圍堰的摩擦力：R=(G-umB)tanφ+cB。

其中，c，φ分別為圍堰底地基土的粘聚力和內(nèi)摩擦角;um為圍堰底面上的水壓力，取um=rw(hwn+hww)/2=14.8 kPa;B為圍堰寬度。

則：R=(G-umB)tanφ+cB=63.64 kN。

3)圓弧滑動(dòng)穩(wěn)定驗(yàn)算。

整體滑移穩(wěn)定分析圖見圖2。

其中，Ks為圓弧滑動(dòng)穩(wěn)定安全系數(shù)；cj為第j土條滑弧面處土的粘聚力，kPa；φj為第j土條滑弧面處土的內(nèi)摩擦角，(°)；bj為第j土條的寬度，m；qj為作用在第j土條上的附加分布荷載標(biāo)準(zhǔn)值，kPa；ΔGj為第j土條的自重；uj為第j土條在滑弧面上孔隙水壓力，kPa；θj為第j土條滑弧面中點(diǎn)處的法線與垂直面的夾角，(°)。

經(jīng)計(jì)算最小Ks=1.33≥1.3，滿足穩(wěn)定要求。

4 材料要求

砂袋選用標(biāo)準(zhǔn)：土工膜袋材料選用聚丙烯扁絲編織布，經(jīng)緯向斷裂彈力不低于14.7 kN/m，延伸率20%，滲透系數(shù)大于0.01 cm/s。膜袋接縫處應(yīng)折疊縫合牢固，縫寬不小于5 cm，縫線不少于3道。

填料的選擇：根據(jù)SL 260—98堤防工程施工規(guī)范，填料選擇原則上應(yīng)是無(wú)粘性土和少粘性土，粘性較大的土料因不易固結(jié)一般不宜做堤防吹填。粉砂土顆粒的大小和泥漿的粘滯性是充灌效果的關(guān)鍵。錢塘江流域粉砂土以粉細(xì)砂為主，顆粒均勻，在編織袋內(nèi)的濾水速度和沉降速度適中，適宜做吹砂圍堰填料。

定位鋼管導(dǎo)向架：采用外徑48 mm、壁厚3 mm的普通鋼管。

5 施工工藝流程

施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→基底清理→打設(shè)定位鋼管導(dǎo)向架→土工膜袋鋪設(shè)→泥漿泵充填灌砂→逐層加高至圍堰成型→抽灌中間無(wú)袋芯土→圍堰驗(yàn)收→基坑抽水、清淤→橋梁基礎(chǔ)施工→圍堰拆除。

5.1 基底清理

施工前首先清理河道中的廢棄?mèng)~網(wǎng)、木樁、塊石等雜物，整平河床面，以確保吹填土工膜袋整體平整度，同時(shí)避免膜袋被雜物損傷。

5.2 定位鋼管導(dǎo)向架

定位鋼管主要對(duì)土工膜袋鋪設(shè)起到導(dǎo)向和定位作用，鋼管沿河道垂直方向縱向每排間距1.0 m，打入河床面以下2.0 m～3.0 m，每排在頂部設(shè)三道縱向平連鋼管，橫向在頂部設(shè)一道連接鋼管，形成井字型，確保鋼管導(dǎo)向架牢固穩(wěn)定。定位鋼管采用小船人工打設(shè)，定位鋼管導(dǎo)向架施工要點(diǎn)如下：

1)打設(shè)鋼管時(shí),應(yīng)保證鋼管的垂直度偏差不大于1%；

2)測(cè)量人員現(xiàn)場(chǎng)指揮準(zhǔn)確定位，避免縱向連接安裝不到位；

3)每側(cè)鋼管施工完畢后要立即進(jìn)行平聯(lián)，平聯(lián)鋼管搭接長(zhǎng)度不少于1.0 m。

5.3 鋪設(shè)土工膜袋、充填灌砂

1)圍堰修筑從上游開始向下游合龍。土工膜袋沿河道垂直鋪設(shè)在鋼管導(dǎo)向架內(nèi)，同層相鄰膜袋接縫處預(yù)留收縮量，確保吹填后兩袋之間相互擠緊不出現(xiàn)縫隙。

2)用泥漿泵將砂土漿液充灌至袋內(nèi)。砂土漿液在土工膜袋中邊沖進(jìn)邊濾水，排水固結(jié)形成砂枕，逐層加高至圍堰設(shè)計(jì)高度。由于砂袋較長(zhǎng)，難以一次形成砂枕，每層整條砂袋按2段～3段逐段充灌成枕。充灌速度在6 m3/min左右，沖灌壓力控制在0.2 MPa～0.3 MPa。

3)兩側(cè)圍堰土工膜袋充灌完成后，抽灌中間無(wú)袋芯土部分。

5.4 圍堰檢查驗(yàn)收

圍堰搭設(shè)完成后，由技術(shù)人員對(duì)圍堰進(jìn)行檢查驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量或安全問(wèn)題及時(shí)組織人員進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)或糾正。當(dāng)圍堰全部完成，并將圍堰內(nèi)水抽干后，需對(duì)圍堰進(jìn)行一次全面的檢查驗(yàn)收。圍堰基坑抽水時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制水位降幅，水位每下降1 m要停止12 h，等待吹填砂土初步固結(jié)，并且在降水過(guò)程中要設(shè)專人值班觀測(cè)圍堰的沉降及位移變化情況。

5.5 圍堰拆除

待橋梁墩臺(tái)施工完畢后即可進(jìn)行圍堰的拆除。圍堰拆除時(shí)一邊用高壓水槍沖刷砂土，一邊用泥漿泵抽排泥漿至泥漿堆棄點(diǎn)，最后拆除鋼管導(dǎo)向架。

6 結(jié)語(yǔ)

在橋梁工程中采用土工膜袋吹砂圍堰施工技術(shù)，有效解決了水中橋墩基礎(chǔ)施工難度大、成本高等技術(shù)問(wèn)題，取得了良好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。該方法具有技術(shù)成熟，工效高，造價(jià)低，取材容易，利于環(huán)保等特點(diǎn)，在水中橋墩基礎(chǔ)施工中，對(duì)于少粘性易固結(jié)土質(zhì)河床，當(dāng)圍堰高度適中時(shí)，該施工方法具有較強(qiáng)的適用性。

參考文獻(xiàn)：

[1] JGJ 120—2012,建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程[S].

[2] SL 260—98,堤防工程施工規(guī)范[S].