肖宏

沈陽市汽車工程學校汽車系實訓中心 遼寧省沈陽市 110022

汽車電氣線路的中導線規(guī)格尺寸是由車輛制造廠依據(jù)用電設備的功率大小設計使用的，導線的應用必須滿足車輛各系統(tǒng)用電器正常工作的需求。

1 導線橫截面積的計算和選擇

當汽車在根據(jù)用戶的需求進行更新、改裝和擴展電氣設備時為了滿足車輛各系統(tǒng)用電器正常工作的需求，線路敷設選配導線時，必須重新確定導線的橫截面積。并考慮允許的電壓降和允許電流密度。而電壓降不允許超過規(guī)定數(shù)值，以便保證能向用電器提供足夠高的電壓。

確定所選導線的橫截面積尺寸時必須確保電流密度不超過允許值，否則導線會因過載過熱且有發(fā)生絕緣層燃燒而發(fā)生火災的危險。

下面的表1和表2分別是德標汽車電器線路中的導線技術要求。

下面以兩個示例說明汽車導線計算選擇方法：

例1：安裝一個照明裝置的導線選配

已知：l=2.5m，P=60W，ρ=0.0178Ω·mm2/m，Uv=0.3V

（1）電流

表2 允許電壓降

（2）導線橫截面面積

（3）根據(jù)上面表1查得所選導線額定橫截面積為1mm2（由于機械強度過低，因此不能選擇使用橫截面積低于1mm2的導線）

（4）電流密度

根據(jù)表1查得持續(xù)運行允許電流密度S=10A/mm2，滿足條件。

（5）實際電壓降

根據(jù)表1查得持續(xù)運行車燈開關總線端30至車燈的正極導線上允許電壓降Uv1=0.3V，滿足敷設條件。

例2：安裝一個重低音炮喇叭的導線選配

已知：l=4m，P=200W，ρ=0.0178Ω·mm2/m，Uv=0.5V

(1）電流

(2）導線橫截面面積

（3）根據(jù)上面表1查得所選導線額定橫截面積為2.5mm2

（4）電流密度

根據(jù)表1查得持續(xù)運行允許電流密度S=10A/mm2，滿足條件。

（5）實際電壓降

根據(jù)表1查得至喇叭的正極導線上允許電壓降Uv1=0.5V，滿足敷設條件。

2 導線類型的選擇

汽車的工作環(huán)境比較復雜，因此要求線束導線必須具有耐高溫、耐低溫、耐摩擦、振動、腐蝕；而且有的不同位置導線還要有阻燃和抗干擾特性。

汽車內(nèi)的特殊電纜導線主要有絞合線、屏蔽線、ABS傳感器專用纜線、收放機天線、編織線、視頻線等。根據(jù)汽車電氣設備功能需要不同，這些特殊電纜導線應用在相應的電氣系統(tǒng)中。如絞合線一般由2根單根導線按照一定的絞距絞合而成，這種結構使之具有抗外界高頻雜波的干擾能力，因此可用于音頻喇叭（揚聲器）的導線選擇。此外在安全氣囊控制單元至氣囊元件的導線也采用絞合線。

導線耐溫等級的選擇，根據(jù)線束導線所處工作場合的環(huán)境溫度，選用不同耐溫等級的導線。例如可參照表3和表4的日標各種導線耐溫等級選擇。

當然也可通過導線額定電流經(jīng)驗直接選擇導線截面積。一般規(guī)則是根據(jù)用電設備的負載電流大小適當選擇導線截面積：長時間工作的電氣設備可選擇實際載流量60%的導線；短時間工作的用電設備可選用實際載流量60%-100%之間的導線。

本文通過簡單對汽車擴展電氣設備時敷設線束導線規(guī)格計算選擇分析介紹，以提供同行參考，望各位同行在使用中批評指正。

表3 日標汽車用薄壁絕緣電纜種類代號及工作溫度

表4 日標汽車用耐熱薄壁絕緣低壓電纜種類代號及工作溫度